Як-142

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Як-142
Lukoil-Avia Yakovlev Yak-42.jpg
Як-142 авиакомпании «Лукойл-Авиа»
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Союз Советских Социалистических Республик ОКБ Яковлева
Производитель Россия Саратовский авиационный завод
Первый полёт 1993 год
Статус эксплуатируется
Единиц произведено 1
Базовая модель Як-42Д
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Як-142 (Як-42А) — ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в СССР в конце 1980-х годов. Является дальнейшим развитием самолёта Як-42Д. Отличается улучшенными экономическими характеристиками и аэродинамикой, а также удлинённым фюзеляжем. Первый прототип изготовлен в 1992 году. Демонстрировался публике на Московском аэрокосмическом салоне, в Ле-Бурже, в Берлине.

Конструкция самолёта[править | править код]

Як-142 построен по аэродинамической схеме свободнонесущего низкоплана с Т-образным оперением. Конструкция цельнометаллическая. Шасси трёхопорное, с носовой стойкой. Силовая установка состоит из трёх ТРДД Д-36 предприятия Прогресс взлётной тягой 3х6500 кгс. Разработаны несколько вариантов компоновки салона, рассчитанных на перевозку от 39 до 132 пассажиров.

Лётно-технические характеристики[править | править код]

Технические характеристики
  • Экипаж: 2
  • Пассажировместимость: 156, 162, 180, 138, 132 места (в зависимости от варианта компоновки)
  • Грузоподъёмность: 14820 кг (18000 кг максимальная)
  • Длина: 38,40 м
  • Высота: 9,83 м
  • Площадь крыла: 150,0 м2
  • Масса снаряжённого: 38400 кг
  • Нормальная взлётная масса: 57500 кг
  • Масса топлива во внутренних баках: 9600 кг
  • Силовая установка: 3 × ТРДД Д-36
  • Тяга: 3 × 6500 кгс
Лётные характеристики


Эксплуатанты[править | править код]

Ссылки[править | править код]