Як-44

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Як-44
Yak-44.jpg
Макет Як-44.
Тип

палубный самолёт ДРЛО

Разработчик

Флаг СССР/Флаг России ОКБ имени Яковлева

Производитель

ОКБ имени Яковлева

Главный конструктор

работой в разное время руководили:[1]
А. С. Яковлев
А. А. Левинских
С. А. Яковлев
А. Н. Дондуков
В. А. Митькин

Статус

проект закрыт
собран полноразмерный макет

Единиц произведено

0

Як-44 — проект палубного самолёта радиолокационного дозора, наведения и управления (РЛДНУ/ДРЛОиУ), радиоэлектронного противодействия (РЭБ).

Разработан в ОКБ им. А. С. Яковлева в середине 1970-х годов. Прообразом самолёта Як-44 (Як-44РЛД) был выбран американский E-2 «Хокай». Базирование самолёта предполагалось на атомном авианосце проекта 1143.7 «Ульяновск». Из-за трудностей в разработке бортовой аппаратуры был построен только макет Як-44. В 1993 году финансирование было прекращено, а работы заморожены из-за отмены строительства авианосца, с которого возможно было бы использование машины.

Конструкция[править | править вики-текст]

Як-44 разрабатывался по аэродинамической схеме свободнонесущего высокоплана с двухкилевым оперением. Фюзеляж типа полумонокок круглого сечения. Крыло трапециевидное в плане, с механизацией вдоль всей задней кромки. Консоли крыла складывающиеся. Для уменьшения индуктивного сопротивления предполагалась установка винглет - отогнутых вверх законцовок. Шасси убирающееся, трёхопорное, с носовой стойкой.

Силовая установка предполагалась из 2 винтовентиляторных двигателей (единственных в мире в таком классе[источник не указан 217 дней]) Д-27.

Антенна РЛС предусматривалась на пилоне над фюзеляжем, во вращающемся обтекателе. Радиолокационный комплекс Як-44 должен был одновременно отслеживать до 1300 целей, наводить на 120 наземных и 160 воздушных целей.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Источник данных: Абидин В. Б., 2008[2].

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Максимальная скорость: 740 км/ч
  • Крейсерская скорость: 700 км/ч
  • Посадочная скорость: 185 км/ч
  • Скорость патрулирования: 500—650 км/ч
  • Перегоночная дальность: >4000 км
  • Практический потолок: 13 000 м
  • Высота патрулирования: 3000-11000 м
  • Продолжительность патрулирования: 3,6—6,5 ч
  • Нагрузка на крыло: 455 кг/м²
  • Длина ВПП: <1350 м 
Радиотехнический комплекс Э-700
  • Диапазон волн: B
  • Средняя мощность излучения: 5 кВт
  • Дальность обнаружения:
    • воздушная цель с ЭПР 3 м²: 250 км
    • крылатая ракета AGM-86: 220 км
    • крылатая ракета AGM-84: 165 км
  • Диапазон высот обнаружения воздушных целей: 5—30 000 м
  • Диапазон скоростей обнаруживаемых воздушных целей: 40—3500 м
  • Количество одновременно сопровождаемых целей: 150
  • Количество наводимых на цели истребителей: 40


См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. В. Г. Ригмант Отечественные самолёты и вертолёты ДРЛО: Краткий справочник. Приложение к журналу "Моделист-конструктор", 2009.
  2. Приведены расчётные данные.

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]