Як-6

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Як-6
Yakovlev Yak-6.jpg
Тип

транспортный самолёт
штурмовик-бомбардировщик

Разработчик

Флаг СССР ОКБ Яковлева

Производитель

Флаг СССР Завод №47 (Оренбург)
Флаг СССР Завод №464
Флаг СССР Завод №471

Главный конструктор

А. С. Яковлев

Первый полёт

1942 год

Начало эксплуатации

1942 год

Конец эксплуатации

1950 год

Статус

снят с вооружения

Эксплуатанты

Союз Советских Социалистических Республик ВВС СССР

Единиц произведено

381

Варианты

Як-8

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Як-6 («Дугласёнок») — самолёт, разработанный ОКБ А. С. Яковлева в 1942 г., сразу проектировался в двух вариантах — транспортном и бомбардировочном. При этом конструкторы стремились сделать его максимально простым в управлении, дешевым в производстве, с минимальным применением дефицитного в годы войны металла. Большая часть самолётов Як-6 строилась в транспортном варианте. Отсек для 6 пассажиров или груза помешался за двухместной пилотской кабиной. С запасом топлива в 278 кг дальность полёта в этом варианте достигала 580 км.

История[править | править вики-текст]

Техническое описание самолёта Як-6[править | править вики-текст]

Варианты[править | править вики-текст]

Название модели Краткие характеристики, отличия.
НББ Модификация ночного ближнего бомбардировщика.
Як-6M  Усовершенствованный вариант, в результате дальнейшей разработки которого в начале 1944 г. поднялся в воздух Як-8.

Як-6 на вооружении стран[править | править вики-текст]

Flag of France.svg Франция
Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Mongolia.svg Монголия

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Лётные характеристики[править | править вики-текст]

Вооружение[править | править вики-текст]

  • Стрелково-пушечное: один 7.62-мм пулемёт ШКАС
  • Бомбовая нагрузка: до 500 кг

Ссылки[править | править вики-текст]