Як-8

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Як-8
Як-6М
Як-6М
Тип транспортный самолёт
Разработчик Флаг СССР ОКБ Яковлева
Производитель ОКБ имени Яковлева
Главный конструктор О. К. Антонов
Первый полёт 1944 год
Эксплуатанты Союз Советских Социалистических Республик ВВС СССР
Годы производства 1946 год
Единиц произведено 6
Базовая модель Як-6

Як-8 — советский транспортный самолёт, усовершенствованный вариант Як-6М. Разработан в ОКБ А. С. Яковлева. Первый полёт самолёта состоялся в начале 1944 года.

Техническое описание самолёта[править | править код]

Як-8 - пассажирский двухмоторный низкоплан, рассчитанный на перевозку шести человек.

Конструкция самолета смешанная, в основном выполнена из дерева, обшивка полотняная. Снаружи и внутри самолет обшивался фанерой толщиной 2,0 мм. Средняя часть фюзеляжа полумонокок, носовая и хвостовая части фюзеляжа взяты с Як-6.

Крыло и хвостовое оперение деревянной конструкции, обшивка полотно.

Шасси в полете убираются в мотогондолы.[1]

История[править | править код]

На базе штабного варианта самолета Як-6 в ОКБ А.С. Яковлева был спроектирован шестиместный пассажирский самолет Як-8. Главный конструктор самолета О.К. Антонов. Экипаж самолета - летчик и радист. Самолет оснастили убирающимся шасси увеличили в размерах. Самолет проектировали под два двигателя М-12 мощностью по 190 л.с., но эти двигатели не были доведены до серийного выпуска и их заменили на М-11ФМ мощностью 145 л.с., мощности этих двигателей было явно не достаточно, хотя на испытаниях была достигнута скорость 248 км/ч. [1]

Опытный экземпляр самолета был отправлен на государственные испытания без прохождения статических и динамических испытаний. Испытания проводились в июле 1944 года. Несмотря на ряд выявленных дефектов, отзывы о самолете были благоприятные и самолет рекомендовали запустить в серийное производство. Но фактически самолет не строился в связи с тем, что пришло время металлических пассажирских самолетов.[1]

Тактико-технические характеристики[править | править код]

Технические характеристики[править | править код]

Лётные характеристики[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 г.г.

Ссылки[править | править код]