Экономика Южно-Африканской Республики

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая InternetArchiveBot (обсуждение | вклад) в 23:26, 30 октября 2021 (Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.2). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Экономика Южно-Африканской Республики
Валюта Южноафриканский рэнд
Международные
организации		 ВТО, АКТ, Африканский союз, БРИКС (BRICS)
Статистика
ВВП

▲$795 млрд ППС (30-e место, 2018)[1]

▲$371 млрд (номинал) (35-e место, 2018)[1]
Рост ВВП 1,3 % (2015), 0,6 % (2016),
1,3 % (2017), 1,4 % (2018) [2]
ВВП на душу населения

▲$13 840 (ППС) (90-е место, 2018)[1]

▲$6459 (номинал) (88-е место, 2018)[1]
ВВП по секторам сельское хозяйство: 2,4 %
промышленность: 30,3 %
сфера услуг: 67,4 %
Инфляция (ИПЦ) 4,8 %[3]
Население за чертой бедности 35,9 % (2012)[3]
Экономически активное население 20,86 млн (2015)[3]
Средний оклад до удержания налогов R20 855 / $1495 в месяц (2019-Q1)
Уровень безработицы 25,9 % (2015)[3]
Внешняя торговля
Партнёры по экспорту Флаг Китайской Народной Республики Китай 9,5 %
Флаг США США 7,1 %
Флаг Японии Япония 5,3 %
Флаг Ботсваны Ботсвана 5,3 %
Флаг Германии Германия 5 %
Флаг Намибии Намибия 5 %
Флаг Индии Индия 4,1 % (2014)[3]
Партнёры по импорту Флаг Китайской Народной Республики Китай 15,5 %
Флаг Германии Германия 10,1 %
Флаг Саудовской Аравии Саудовская Аравия 7,2 %
Флаг США США 6,7 %
Флаг Нигерии Нигерия 5,2 %
Флаг Индии Индия 4,6 % (2014)[3]
Государственные финансы
Государственный долг 45,4 % ВВП (2015)[3]
Государственные доходы $84,15 млрд (2015)[3]
Государственные расходы $98,26 млрд (2015)[3]
Данные указаны в долларах США, если не оговорено иное

ЮАР — самая развитая в экономическом отношении страна Африки. Вместе с тем большой отпечаток на все сферы жизни современной ЮАР наложил апартеид. По-прежнему 50 % населения — в основном чёрные — живут за чертой бедности. Высок уровень безработицы и, как следствие, преступности.

Промышленность

Горнодобывающая промышленность

Основная отрасль промышленности ЮАР — горнодобывающая промышленность. Добываются свыше 40 видов полезных ископаемых — медь, золото, уголь, марганцевые и железные руды и т. д., за исключением нефти, газа и бокситов. ЮАР занимает первое место в мире по добыче золота. Однако добыча золота постепенно снижается — в 2001 году добыто 500 тонн, в 2004 году — 346 тонн. Рекорд был поставлен в 1970 году — тогда было добыто 1000 тонн золота.

Другие отрасли промышленности

Важнейшей экспортной отраслью и источником доходов, помимо горнодобывающей отрасли, является чёрная металлургия, базирующаяся на местном сырье. Также развиты металлообработка, машиностроение (промышленное оборудование, горнодобывающее оборудование, в небольших количествах производство кузнечных прессов, металлорежущих станков, «отвёрточная» сборка автомобилей), химическая (нефтехимия, производство кислот, солей, щелочей, кальцинированной и каустической соды, минеральных удобрений), лёгкая промышленность, цветная металлургия (выплавка меди), деревообработка, производство стройматериалов, пищевая промышленность.

Автомобилестроение

Электромобиль Optimal Energy Joule
Джип Uri
Грузовик Samil 100
Автоцистерна Samil MPV
Транспортник Samil Safari

Автомобильная промышленность ЮАР начала развиваться и обрела сильные позиции ещё в середине-конце XX века. После краха режима апартеида местный рынок вырос за счёт роста достатка коренного африканского населения, и в XXI веке производство автомобилей более чем удвоилось, почти достигнув двух третей миллиона в год в 2015 году[4]. По годовому производству автомобилей страна занимает 22-е место в мире и первое в Африке[5]. Автопром имеет 36 тыс. рабочих мест, даёт 7,5 % ВВП и 10 % экспорта страны. Национальная программа развития автостроения APDP от 2013 года предусматривает достижение годового производства 1,2 млн автомашин к 2020 году. Около трети производства экспортируется, в том числе более половины в развитые страны (Японию, Австралию, Европу, США). Также производится и экспортируется много автомобильных комплектующих.

Крупных национальных автопроизводителей нет, сборку автомобилей в основном осуществляют иностранные компании BMW, Toyota, Ford, Mazda, Volkswagen, Daimler-Chrysler, Nissan, Fiat, Hummer, Puma (ранее также General Motors). Страна традиционно имеет серьёзные собственные технологии и производство автомобилей военного и полицейского назначения и бронетехники. В Йоханнесбурге периодически устраивается крупнейший в Африке международный автосалон Johannesburg International Motor Show.

Лёгковые автомобили
  • Levy Dart
    Levy Dart
  • Protea
    Protea
  • Chrysler Valiant
    Chrysler Valiant
  • Ford Perana
    Ford Perana
  • Ranger 1900
    Ranger 1900
  • Mazda-626ZA
    Mazda-626ZA
Спортивные автомобили
  • Birkin
    Birkin
  • Ford Marauder
    Ford Marauder
  • Backdraft Cobra
    Backdraft Cobra
  • Harper Type 5
    Harper Type 5

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство высокоинтенсивное. Выращиваются зерновые, сахарный тростник, цитрусовые, хлопок, кукуруза и другие субтропические культуры. Доля сельскохозяйственной продукции в экспорте ЮАР в 2001 году составила 10,6 % (в 2004-м — 12,2 %). По выращиванию сахарного тростника в мире ЮАР стоит на 17-м месте (16,8 млн т. в 2011 г.), подсолнечника — на 8-м месте (873,5 тыс. т. в 2002 г.), кукурузы — на 7-м месте (12,567 млн т. в 2009 г.). В 2002 году поголовье крупного рогатого скота составило 13,7 млн голов (19-е место), овец — 29,1 млн (8-е место).

Энергетика

В 2000 году 93 % электроэнергии в стране вырабатывалось на тепловых электростанциях, работающих на каменном угле, к 2015 году этот показатель понизился до 80 %, за счёт активного развития солнечной и ветроэнергетики. Действуют ГЭС на реке Оранжевая, ряд ГАЭС, а также единственная в Африке атомная электростанция вблизи Кейптауна. Суммарная мощность всех электростанций страны — около 50 ГВт на март 2016 года, что является крупнейшим показателем в Африке. Выработка энергии 239 млрд кВт·ч (2012)[3].

Транспорт

В ЮАР самая густая сеть железных и автомобильных дорог в Африке.

Общая длина железных дорог страны — свыше 20 тыс. км (2014)[3]. На железных дорогах используется «капская колея», равная 1067 мм (3’6"). Железнодорожные перевозки в Лесото также осуществляются железнодорожной компанией ЮАР.

Протяжённость автомобильных дорог составляет свыше 747 тысяч км (2014)[3], из них свыше 158 тысяч с улучшенным покрытием.

Главные морские порты ЮАР — Дурбан, Кейптаун, Порт-Элизабет. Они самые оснащённые в Африке. Порт Ричардс-Бей используется для вывоза полезных ископаемых, и по грузообороту (86 млн т.) он занимает 1-е место в Африке и 20-е место в мире.

В стране насчитывается [когда?] 110 аэропортов, включая 11 военных. Международные аэропорты находятся в Йоханнесбурге, Кейптауне, Дурбане, Претории.

Макроэкономика

При апартеиде в начале 80-х начался спад в экономике. Инфляция составляла порядка 15 %, несмотря на богатства страны. Апогей инфляции был в 1986 году — 18,8 %.

Год ВВП (млрд долларов) Инфляция (проценты)
1980 80,547 14,2
1985 57,273 16,2
1990 111,998 14,3
1995 151,117 8,7
2000 132,964 5,4
2006 254,795 4,5
2015 317,3 4,8
См. также: Крупнейшие компании ЮАР

Доходы населения

По состоянию на 1 квартал 2019 года в ЮАР самый высокий среди всех стран Африки средний размер оплаты труда R20 855 (1 324 €), на уровне Тайваня (NT$47 868, около 1 368 €). В ЮАР не было минимального размера оплаты труда. В ноябре 2018 года президент ЮАР подписан закон о минимальном размере оплаты труда. С 1 января 2019 года он составляет R20 ($1,46) в час и R3500 ($256,86) в месяц. Для сельскохозяйственных рабочих ставка составляет R18 ($1,32) в час, а для домашних работников R15 ($1,10) в час.[6][7][8][9][10][11][12][13]

См. также

История Экономики ЮАР

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 South Africa. International Monetary Fund. Дата обращения: 26 октября 2018.
  2. ↑ World Bank forecasts for South Africa, June 2018 (p. 154). World Bank. Дата обращения: 6 сентября 2018.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 The World Factbook: South Africa (англ.). Дата обращения: 12 мая 2016.
  4. ↑ http://www.oica.net/wp-content/uploads//Total-2015-Q4-March-16.xls
  5. ↑ Overview | OICA
  6. ↑ Ramaphosa: 'Historic' minimum wage to come into effect on January 1 2019 - The Mail & Guardian
  7. ↑ National minimum wage - 1 January 2019 - The LWO - Employers Organisation - Werkgewersorganisasie
  8. ↑ National Minimum Wage to come into effect on 1 January 2019 | SAnews
  9. ↑ New minimum wage will kick in from 1 January 2019
  10. ↑ Business & Financial News, U.S & International Breaking News | Reuters. Дата обращения: 9 февраля 2019. Архивировано из оригинала 17 января 2019 года.
  11. ↑ Minimum wage - South Africa - Mywage.co.za
  12. ↑ Minimum wage to take effect January 2019 - Moneyweb
  13. ↑ Everything you need to know about the National Minimum Wage

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Экономика_Южно-Африканской_Республики&oldid=117554098