Aichi E11A

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Aichi E11A
E11A Type 98 Reconnaissance Seaplane Laura E11A-1.jpg
Aichi E11A
Тип «Ночной pазведывательный гидросамолет морской тип 98»
Разработчик Aichi
Производитель Компания Aichi
Главный конструктор Морисигэ Мори
Первый полёт июнь 1937 года
Начало эксплуатации 1937 год
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Флаг ВМС Японии Императорский флот Японии
Годы производства 1937 - 1940
Единиц произведено 17
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Aichi E11A (яп. 九八式水上偵察機 Кю:-хати-сики суйдзё: тэйсацуки, «Гидросамолёт-разведчик тип 98») — разведывательный гидросамолёт Японии.

Причины к созданию[править | править код]

В 30-х годах XX века, японский флот сильно нуждался в самолёте — ночном разведчике (который тогда отсутствовал). Самолёт разведчик, в ходе боевых действий должен был разведывать и по возможности расчищать путь для ночного обстрела мощными корабельными 610-мм торпедами. План был принят безоговорочно и единогласно, так как без такого самолёта торпедная атака не была бы возможной (а ведь на ней и делался главный упоp на борьбу против линейного флота США).

Создание[править | править код]

Ремонт подбитого E11A

Японский флот не знал, какой фирме следует поручить это важное задание. Потому, в 1936-м году задание получили сразу две авиастроительные фирмы: Kawanishi и Aichi. Также было поставлено требование, о том, чтобы самолёт мог запускаться с катапульт крейсеров и линкоров.[1]

Самолёт компании Aichi был спроектирован группой под руководством Морисигэ Мори. Первый испытательный полёт прошёл в июне 1937 года.

В том же испытательном полёте участвовал соперник Aichi E11A — Kawanishi Е11К1.

Экспериментальный образец

Все они были близки по конструкции, даже оба были оснащены двигателем Хиро «тип 91». Самолёт компании Kawanishi, pазвил несколько большую скорость — до 232 км/ч, хотя это и не учитывалось, так как для ночного разведчика, скорость — не главное.

После долгих испытаний в серию была запущена летающая лодка Aichi E11A, под обозначением «Ночной pазведывательный гидросамолет морской тип 98».[1]

Использование[править | править код]

В воздухе.

За всё время производства (с 1937 по 1940 годы), Aichi выпустила лишь 17 шт. Aichi Е11А. Выпущенные три опытных Kawanishi Е11К1, использовались в качестве тpанспортных машин[2].

Е11А использовался только в первый год войны на Тихом океане, но несмотря на это успел получить у союзников кодовое обозначение «Лаура»[3].

ТТХ самолёта Aichi Е11А[править | править код]

Источник данных: Aichi E11A. Уголок неба (19-07-2017).

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 1 турельный 7,7-мм пулемёт "тип 92" в носовой кабине.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6. Pages 489—490.
  2. Андрей Фирсов. «Авиация Японии»
  3. Rene J.Francillion. «Japanese Aircraft of the Pacific War»