Гран-при Бельгии 1976 года
| нидерл. XXXIV Grote Prijs van Belgiё | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Зольдер (4262 м) |
| Дистанция |
70 кругов, 298,340 км |
| Погода |
Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1'26,55 (177,28 км/ч) | |
| Быстрый круг | |
| 1'25,98 (178,45 км/ч) | |
| круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 5 из 16 Гран-при Сезона 1976 | |
Гран-при Бельгии 1976 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 16 мая 1976 года на трассе Зольдер.
Команда «Тиррелл» обеспечила обоих своих пилотов новыми шестиколёсными машинами P34. «Хескет» выставил второй автомобиль для Гая Эдвардса, а RAM заменил Эмилио де Виллоту на местного гонщика Патрика Нэве. Ники Лауда завоевал на этом этапе первый из своих двух «больших шлемов», выиграв квалификацию, поул, победу и лидируя от старта до финиша. Джеймс Хант сошёл на 35 круге из-за поломки трансмиссии. Отлетевшее колесо на машине Криса Эймона привело к тому, что машина новозеландца вылетела с трассы и перевернулась. Жак Лаффит завоевал первый подиум в истории команды «Лижье».
Классификация [править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | ? | 70 | 1:42:53,23 | 1 | 9 | |
| 2 | 2 | Ferrari | ? | 70 | +3,46 | 2 | 6 | |
| 3 | 26 | Ligier-Matra | ? | 70 | +35,38 | 4 | 4 | |
| 4 | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 70 | +1:31,00 | 7 | 3 | |
| 5 | 19 | Surtees-Ford | ? | 69 | +1 круг | 16 | 2 | |
| 6 | 12 | McLaren-Ford | ? | 69 | +1 круг | 18 | 1 | |
| 7 | 28 | Penske-Ford | ? | 69 | +1 круг | 17 | ||
| 8 | 37 | Boro-Ford | ? | 69 | +1 круг | 20 | ||
| 9 | 17 | Shadow-Ford | ? | 69 | +1 круг | 14 | ||
| 10 | 16 | Shadow-Ford | ? | 68 | +2 круга | 13 | ||
| 11 | 21 | Wolf-Williams-Ford | ? | 68 | +2 круга | 25 | ||
| 12 | 32 | Brabham-Ford | ? | 63 | +7 кругов | 23 | ||
| Сход | 18 | Surtees-Ford | ? | 62 | Электрика | 26 | ||
| Сход | 8 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 58 | Электрика | 9 | ||
| Сход | 22 | Ensign-Ford | ? | 51 | Авария | 8 | ||
| Сход | 11 | McLaren-Ford | ? | 35 | Коробка передач | 3 | ||
| Сход | 34 | March-Ford | ? | 33 | Подвеска | 15 | ||
| Сход | 24 | Hesketh-Ford | ? | 31 | Двигатель | 24 | ||
| Сход | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 29 | Двигатель | 4 | ||
| Сход | 5 | Lotus-Ford | ? | 28 | Полуось | 11 | ||
| Сход | 33 | Brabham-Ford | ? | 26 | Полуось | 19 | ||
| Сход | 35 | March-Ford | ? | 21 | Двигатель | 21 | ||
| Сход | 7 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 17 | Двигатель | 12 | ||
| Сход | 10 | March-Ford | ? | 16 | Авария | 10 | ||
| Сход | 6 | Lotus-Ford | ? | 7 | Авария | 22 | ||
| Сход | 9 | March-Ford | ? | 6 | Полуось | 5 | ||
| НКВ | 30 | Fittipaldi-Ford | ? | |||||
| НКВ | 20 | Wolf-Williams-Ford | ? | |||||
| НКВ | 25 | Hesketh-Ford | ? |
Ссылки [править]
- Гран-при Бельгии 1976 года (рус.) на сайте wildsoft.ru
- Гран-при Бельгии 1976 года (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1976 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1976 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1976 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1975 года |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1977 года |
| Гран-при Бельгии | |
|---|---|
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: |
1925 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1935 · 1937 · 1939 |
| Внезачётные Гран-при: | 1933 · 1934 · 1946 · 1947 · 1949 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1958 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1970 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2004 · 2005 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1970–1979) — следующий » | |
|---|---|
| 1979 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1978 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · МОН · БЕЛ · ИСП · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН |
| 1977 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН · ЯПО |
| 1976 | БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ · ЯПО |
| 1975 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ |
| 1974 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1973 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1972 | АРГ · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1971 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1970 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |