Краткосрочная аренда автомобиля

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Автомобили Flexcar (поглощена Zipcar) для краткосрочной аренды, Атланта, Джорджия.

Каршеринг (англ. carsharing) — вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной или почасовой оплатой, обычно используемый для коротких внутригородских поездок[1]. Каршеринг предполагает возможность вернуть автомобиль в любом из пунктов обслуживания. При наличии достаточного количества автоматизированных пунктов аренды в городе, каршеринг предоставляет свободу выбора между общественным транспортом или автомобилем в каждом конкретном случае, и позволяет избежать издержек владения транспортным средством в личной собственности.

Автомобиль службы Zipcar в центре г. Вашингтон.

По словам некоторых экспертов, жители мегаполисов все меньше испытывают потребность в собственном автомобиле с ростом популярности системы каршеринга, а также других видов аренды транспортных средств.[2]

Согласно независимому исследованию компании Frost & Sullivan, на 2011 год в Европе существует порядка 700 тысяч подписчиков на услуги каршеринг. К 2020 году, число подписчиков вырастет до 15 млн. человек, а число доступных автомобилей до 240 тыс.[3]

Крупные автомобильные концерны, такие как Toyota запускают собственные услуги каршеринга.[4]

Отличия от долгосрочной аренды[править | править вики-текст]

  • пункты выдачи и возврата открыты 24 часа в сутки, 7 дней в неделю;
  • бронирование, взятие и возврат машины автоматизированы;
  • машины могут быть арендованы по минутам, часам или дням;
  • все клиенты имеют членские карты и были предварительно одобрены к вождению;
  • большое количество пунктов выдачи и возврата авто в городе, зачастую расположенных около метро и другого общественного транспорта;
  • страховка и бензин обычно входят в стоимость аренды.

Преимущества[править | править вики-текст]

Каршеринг позволяет сэкономить до 70% совокупной стоимости транспорта для своих участников, так как они оплачивают только время, в которое реально используют автомобиль. Участники каршеринг клубов отмечают 47 % рост использования общественного транспорта, 10 % рост количества поездок на велосипеде и 26 % рост пеших прогулок. Это можно объяснять более эффективным использованием автомобиля, отказом от невынужденных поездок. Члены каршеринг клубов, отказавшиеся от собственного авто, используют машины только тогда, когда они им действительно необходимы и чаще ходят пешком.[3]

Критика[править | править вики-текст]

Некоторые эксперты утверждают, что развитие услуг краткосрочной аренды затормозит развитие автомобильной промышленности.[5]

См.также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Жители Германии пересаживаются на общественный транспорт - Авто.Вести.Ru - актуальные автомобильные новости, тест-драйвы, фото и видео : Жители Германии пересаживаются на обще …
  2. Городские немцы отказываются от автомобилей :: За рулем - общественный транспорт
  3. 1 2 http://www.sacbee.com/2012/08/23/4750539/growing-awareness-of-peer-to-peer.html
  4. Toyota предложила альтернативу второй машине в семье :: За рулем - Toyota, прокат, автомобиль на прокат, autolib
  5. Из-за дорогого топлива и парковки немцы отказываются от собственных авто

Ссылки[править | править вики-текст]