Рельсовый автобус

Классический европейский рельсовый автобус прошлых десятилетий Schienenbus

Классический современный рельсовый автобус LINT

Ре́льсовый авто́бус, реже и сокращённо рельсо́бус — синоним или наименование автомотрис и дизель-поездов малой составности (один-четыре вагона). Рельсовые автобусы относятся к дизельному моторвагонному подвижному составу и предназначены для обеспечения пригородных пассажирских перевозок, как правило, на неэлектрифицированных участках железных дорог в виде автономного одиночно следующего пассажирского транспортного средства с двумя кабинами.

Рельсобус не является самостоятельным видом (классом) транспортного средства (как, например, паровоз или электропоезд) и, тем более, — видом транспорта. Использование термина «рельсовый автобус» не одобряется большинством специалистов. Более корректный термин — «автомотриса».

Однако, в документах Пассажирской дирекции ОАО «РЖД» дизельные автомотрисы РА-1 и РА-2 производства завода Метровагонмаш г. Мытищи классифицируются именно как «рельсовые автобусы». На конец 2008 г. в дирекции было 142 рельсовых автобуса, в том числе, в эксплуатации 100.^{[источник не указан 33 дня]}

Другие значения

Российский рельсовый автобус РА1-731

ČD Class 810

• Автобус, переоборудованный для движения по железной дороге (см. фото на Parovoz.com, а также ниже), в т. ч. автобус на комбинированном железнодорожном ходу (см. фото ниже).

• 

  Бензиновый рельсовый автобус, 1890-1910-е гг., узкоколейная Восточная Зёдерманландская железная дорога (швед.)русск., Мариефред (швед.)русск., Швеция.

• 

  Рельсовый автобус на комбинированном железнодорожном ходу. Вид спереди.

• 

  Рельсовый автобус на комбинированном железнодорожном ходу. Вид сзади.

• Существовали также рельсовые гиробусы.

См. также

• Автомотриса
• Дизель-поезд
• Автодрезина
• Мотодрезина
• Рельсовые автобусы Крюковского вагоностроительного завода
• Шпурбус