Рельсовый автобус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Классический европейский рельсовый автобус прошлых десятилетий Schienenbus
Классический современный рельсовый автобус LINT

Ре́льсовый авто́бус, реже и сокращённо рельсо́бус — синоним или наименование автомотрис и дизель-поездов малой составности (один-четыре вагона). Рельсовые автобусы относятся к дизельному моторвагонному подвижному составу и предназначены для обеспечения пригородных пассажирских перевозок, как правило, на неэлектрифицированных участках железных дорог в виде автономного одиночно следующего пассажирского транспортного средства с двумя кабинами.

Рельсобус не является самостоятельным видом (классом) транспортного средства (как, например, паровоз или электропоезд) и, тем более, — видом транспорта. Использование термина «рельсовый автобус» не одобряется большинством специалистов. Более корректный термин — «автомотриса».

Однако, в документах Пассажирской дирекции ОАО «РЖД» дизельные автомотрисы РА-1 и РА-2 производства завода Метровагонмаш г. Мытищи классифицируются именно как «рельсовые автобусы». На конец 2008 г. в дирекции было 142 рельсовых автобуса, в том числе, в эксплуатации 100.[источник не указан 33 дня]

Другие значения [править]

Российский рельсовый автобус РА1-731
  • Автобус, переоборудованный для движения по железной дороге (см. фото на Parovoz.com, а также ниже), в т. ч. автобус на комбинированном железнодорожном ходу (см. фото ниже).

См. также [править]