Зеленолужская линия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Wild lionet (обсуждение | вклад) в 17:53, 5 сентября 2021 (оформление). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Зеленолужская линия
белор. Зеленалужская лініяЗеленолужская линияМинский метрополитен
Открытие первого участка 6 ноября 2020
Длина, км 3,5
Количество станций 4
Время поездки, минут 9
Максимальное число вагонов в составе поезда 5
Число вагонов в составе поезда 4
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 77,9
Самая напряжённая станция «Вокзальная»
Электродепо ТЧ-2 «Могилёвское»,
(в будущем — ТЧ-3 «Слуцкое»)
Перейти к шаблону «Зеленолужская линия» 
оборотные тупики
Логойская
Зелёный Луг
Ивана Мележа
оборотный тупик
Парк Дружбы народов
Комаровская
Переспа
Профсоюзная
оборотный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Юбилейная площадь
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Площадь Франтишка Богушевича
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Вокзальная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Ковальская Слобода
оборотный тупик
Аэродромная
Неморшанский сад
Слуцкий гостинец
оборотные тупики

Зеленолужская линия (белор. Зеленалужская лінія) — третья линия Минского метрополитена. Открытие первых четырёх станций («Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича», «Юбилейная площадь») состоялось 6 ноября 2020 года[1][2][3][4].

С января по июль 2021 года Зеленолужская линия перевезла 2,3 млн человек, по загруженности лидирующей станцией линии является «Ковальская Слобода»[5].

Описание линии

Строительство третьей линии Минского метрополитена началось в феврале 2014 года. Линия оснащена поездами Stadler M110/M111. На всех станциях Зеленолужской линии установлены автоматические платформенные ворота. Переходные тоннели на первую и вторую линии оснащены траволаторами (горизонтальный аналог эскалатора) длиной от 24 до 100 метров и скоростью движения 1 м/с[6]. Зеленолужская линия соединит северные и южные районы города с центром, пройдёт под рекой Свислочь. С пуском первого участка был создан так называемый транспортный треугольник, что позволило разгрузить действующий пересадочный узел «Купаловская» — «Октябрьская». С открытием нового участка метро появились дополнительные пересадочные узлы «Фрунзенская» — «Юбилейная площадь» и «Площадь Ленина» — «Вокзальная».

Зеленолужская линия будет иметь протяжённость 17,2 км и насчитывать 14 станций. В настоящее время линия состоит из 4 станций, имеет протяжённость в 3,5 км[7].

1-я очередь

Согласно первоначальным (2011 года) планам, 1-я очередь должна была состоять из семи станций: «Слуцкий Гостинец», «Неморшанский сад», «Аэродромная», «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича» и «Юбилейная площадь»[8], и построены они должны были быть к 2017 году[9]. В начале 2014 года было объявлено, что в 2017 году будут готовы только 4 станции: «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича» и «Юбилейная площадь»[10]. Но уже в 2016 году стало ясно, что даже эти 4 станции откроют не ранее 2020 года[11].

Сообщалось что станция «Ковальская Слобода» по проектам будет иметь мелкое заложение, а остальные — глубокое (до 20 метров), благодаря чему они станут самыми глубокими в Минском метрополитене[12]

20 июля 2020 года состоялся пуск габаритной рамы, а 29 июля состоялся технический запуск поезда, который прошёл успешно.

Зеленолужская линия приняла первых пассажиров 7 ноября 2020 года в 12:30[13].

  • Строительство перегонного тоннеля соединительной ветки между второй и третьей линиями метро. Август 2016
    Строительство перегонного тоннеля соединительной ветки между второй и третьей линиями метро. Август 2016
  • Обзор станций первой очереди
  • Открытие и поездка Александра Лукашенко по линии

2-я очередь

В 2018 году начаты работы по продлению линии в направлении станции «Слуцкий Гостинец»[14]. По состоянию на февраль 2020 года тоннель от станции «Аэродромная» до улицы Кижеватова (будущая станция «Неморшанский сад») составляет более 100 метров. Всего же перегон между этими двумя станциями составит свыше 1700 метров[15]. В составе второй очереди будет построено также электродепо «Слуцкое» для обслуживания линии.

Второй участок планируют открыть ориентировочно в октябре-ноябре 2023 года.

3-я очередь

Всего Зеленолужская линия должна будет разрастись до 14 станций. Возведение всей линии планируется завершить в 2026—2028 годы[14].

Список станций

№ Название станции Числовой код Конструкция Дата открытия/Предполагаемая дата открытия
На русском На белорусском
1 Логойская Лагойская 323 после 2026 года
2 Зелёный Луг Зялёны Луг 322
3 Ивана Мележа Івана Мележа 321
4 Парк Дружбы Народов Парк Дружбы Народаў 320
5 Комаровская Камароўская 319
6 Переспа Пярэспа 318
7 Профсоюзная Прафсаюзная 317
8 Юбилейная площадь Юбілейная плошча 316 колонная трёхпролётная мелкого заложения 7 ноября 2020 года
9 Площадь Франтишка Богушевича Плошча Францішка Багушевіча 315 колонная трёхпролётная мелкого заложения
10 Вокзальная Вакзальная 314 колонная трёхпролётная мелкого заложения
11 Ковальская Слобода Кавальская Слабада 313 односводчатая мелкого заложения
12 Аэродромная Аэрадромная 312 2023 год
13 Неморшанский сад Немаршанскі сад 311
14 Слуцкий Гостинец Слуцкі Гасцінец 310


Пересадки

Пересадка на линию Со станции На станцию
  Московская Вокзальная Площадь Ленина
  Автозаводская Юбилейная площадь Фрунзенская

Примечания

  1. ↑ Снежана Инанец. Уже точно: третья линия метро не откроется 3 июля. Узнали, когда пустят пробный поезд. TUT.BY (23 июня 2020). Дата обращения: 24 июня 2020. Архивировано из оригинала 24 июня 2020 года.
  2. ↑ Инна Корсак. В Минске к 7 ноября откроют сразу несколько объектов городской инфраструктуры. Среди них и третья ветка метро. Комсомольская правда в Беларуси (2 ноября 2020). Дата обращения: 2 января 2020.
  3. ↑ Стало известно, когда именно откроют третью линию метро в Минске. TUT.BY (4 ноября 2020). Дата обращения: 4 ноября 2020. Архивировано из оригинала 17 ноября 2020 года.
  4. ↑ Лукашенко про открытие 3-й линии метро: это показатель нашей социальной и политической устойчивости. БелТА (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020.
  5. ↑ "Названы самые популярные станции минского метро".
  6. ↑ Метро в Минске: на третьей линии будет 14 станций, появятся движущийся тротуар и автоматические двери на перроне
  7. ↑ Зеленолужская 3-ая линия. Минский метрополитен.
  8. ↑ Новые схемы метро Минска установили под ноги пассажирам
  9. ↑ уhttps://news.tut.by/society/210424.html Архивная копия от 9 апреля 2019 на Wayback Machine
  10. ↑ Транспортный блог Saroavto: Минск: Строительство четвёртой линии метро начнется в июне
  11. ↑ В пять раз быстрее! Метростроители запустили французский проходческий щит
  12. ↑ Начало строительства третьей линии минского метро отодвинули на год
  13. ↑ Как выглядят три новые станции минского метро — снимки со стадии «почти готово». Дата обращения: 29 сентября 2020. Архивировано из оригинала 30 сентября 2020 года.
  14. ↑ 1 2 Метро строй! Дата обращения: 16 апреля 2018. Архивировано из оригинала 16 апреля 2018 года.
  15. ↑ Отделочные работы на первых станциях. Как продвигается строительство третьей линии метро? Blizko.by.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Зеленолужская_линия&oldid=116486637