Н (самолёт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Н
Aircraft N.webp
Схема самолёта «Н»
Тип пассажирский самолёт
Производитель Союз Советских Социалистических Республик КБ Антонов
Первый полёт не состоялся
Статус не построен
Единиц произведено натурный макет
Базовая модель Ан-8

Н — проект модификации самолёта Ан-8.[1]

Предназначение[править | править код]

Проектировался как пассажирский вариант Ан-8, разрабатывавшийся одновременно с базовым согласно тем же постановляющим документам. Этот самолёт предназначался для перевозки от 30 до 46 пассажиров с багажом в условиях повышенного комфорта в двух салонах и в спальных двухместных кабинах или 57 в обычном варианте. В грузопассажирском варианте можно было перевозить 15 пассажиров и 5000 кг грузов, а в чисто транспортном от 4000 до 7700 кг грузов в зависимости от дальности полёта. В 1955 был построен натурный макет, но дальнейших работ по самолёту «Н» не проводилось, так как было принято решение о разработке Ан-10.

Конструкция[править | править код]

В носовой части самолёта имеются два боковых окна для обеспечения обзора штурману. Основные опоры шасси убираются в фюзеляж вдоль размаха крыла по направлению к плоскости симметрии. Для предохранения фюзеляжа от повреждений при посадке имеется убирающаяся хвостовая опора. Без гермоперегородки, разделяющей пассажирскую кабину на два салона, самолёт превращается в транспортный с грузовым отсеком длиной 18 м, шириной 2,5 м и высотой 2,3 м. Загрузка и выгрузка крупногабаритных грузов осуществляются через грузовой люк (длина 4 м, ширина от 1,4 до 2,1 м), а мелких грузов через двери размером 800x1600 мм с обоих бортов.

Характеристики[править | править код]

См. также[править | править код]

Литература[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]