Противотанковый надолб

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Деревянные противотанковые надолбы, «Москвичи на строительстве оборонительных сооружений», Москва, СССР, 1 октября 1941 года, фото Б. Вдовенко.

Противотанковые на́долбы (зубы дракона) — врытые в землю рядами в определённом порядке деревянные столбы или гранитные глыбы, позднее пирамидальные бетонные или железобетонные изделия (конструкции) применяемые в качестве инженерного заграждения фортификационного типа.

История[править | править код]

В быту[править | править код]

На́долба — столбик, тумба, поторчина, вкопанная стойка, обрубок под прогон или поручни, на который нарубается и надалбливается лежень, перила.

В конце XIX века надолбы ставили как перила по краям дорог, идущих по насыпи или косогору, с целью ограждения пути[1], а также при воротах (приворотная надолба). На переездах железнодорожных высокие съезды ограждались с обеих сторон надолбами[2]. Например в столице Российской империи городе Санкт-Петербург гранитные надолбы устанавливали у арочных проездов во внутренние дворы домов, для их защиты, чтобы ямщики при заезде их (дома) не зацепляли.

Пословицы[править | править код]

  • Стоит, как приворотная надолба, как болван.
  • Стоит, как надолба.
  • Надолбу объезжают, а человек сам сторонится.
  • Он глупее надолбы приворотной.
  • Глуп, как надолба.
  • От иной жены — хоть о надолбу головой.
  • Да его о надолбумостовую) не убьёшь.
  • Смирна и надолба.
  • И надолба добрый человек.
  • Не лягается надолба, да и не везёт.
  • и другие.

Военное дело[править | править код]

Надолбы — род вкопанных в землю обрубков дерева (брёвен), иногда соединенных между собой деревянной связью[1]. На РусиРоссии) в XIII — XVIII веках[3] применялись в военном деле в фортификационных постройках[1] (крепость[4][5], крепостца[6], острог[7], острожек, укреплённое поселение (слобода, посад[8])). Их устанавливали, зарывая в землю, в один или несколько рядов, на некотором расстоянии друг от друга, за контрэскарпом рва, оставляя местами коленчатые выходы[1]. Усиленные намётами из хвороста с землёй, надолбы образовывали нечто вроде прикрытия пути и служили оборонительным целям[3] от неприятеля.

... горожане «за надолбами отбилися и многих от них [Литву] постреляли из города» ...

город Опочка, 1562 год[9].

Противотанковые (противотранспортные) на́долбы — врытые в землю рядами в определённом порядке деревянные столбы или гранитные глыбы, позднее пирамидальные бетонные или железобетонные изделия (конструкции) применяемые в качестве инженерного заграждения фортификационного типа.

Предназначены для препятствования продвижению броневых машин, танков и техники броневых и танковых подразделений и частей неприятеля. Малые противотанковые надолбы должны поднимать днище боевой машины, выводя гусеницы из сцепления с грунтом, или повреждать днище и детали трансмиссии; могут быть замаскированы. Крупные противотанковые надолбы должны своим размером усложнить расчистку проходов. Часто совмещены с минными полями и проволочными заграждениями. В долговременной фортификации Второй мировой войны использовалось до 10 – 20 рядов надолбов, окружённых 20 – 30 рядами колючей проволоки.

... Из заграждений наиболее часто встречались противотанковые рвы, каменные и железобетонные надолбы, проволочные препятствия, лесные завалы, большие воронки. ......

Завалы и проволочные препятствия были усилены фугасами, которые взрывались при разборке заграждений. ...

Капитан А. Грабовой, «Прорыв укреплений белофиннов», «Техника и вооружение» 1941 год, № 1, с. 29 — 35[10]

Галерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 Надолбы // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  2. Переезд // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  3. 1 2 Надолбы // Новый энциклопедический словарь: В 48 томах (вышло 29 томов). — СПб., Пг., 1911—1916.
  4. Коельское // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  5. Ануйская крепость // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  6. Кабанья крепостца // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  7. Н. К. Чупин, Географический и статистический словарь Пермской губернии.
  8. Опочка // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  9. Опочка // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  10. Сайт капонир, Капитан А. Грабовой, «Прорыв укреплений белофиннов», «Техника и вооружение» 1941 год, № 1, с. 29 — 35, Из фондов Российской Национальной библиотеки (Санкт-Петербург). Дата обращения: 17 января 2021. Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 года.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]