Военно-воздушные силы США: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
отмена правки 83390587 участника 185.45.100.184 (обс)
Нет описания правки
Строка 30: Строка 30:
'''Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки''' ({{lang-en|United States Air Force (USAF)}}) — один из [[Вид вооружённых сил|видов]] [[Вооружённые силы США|Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки]]. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными [[Военно-воздушные силы|военно-воздушными силами]] в мире.
'''Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки''' ({{lang-en|United States Air Force (USAF)}}) — один из [[Вид вооружённых сил|видов]] [[Вооружённые силы США|Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки]]. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными [[Военно-воздушные силы|военно-воздушными силами]] в мире.


По состоянию на [[30 сентября]] [[2007 год]]а, численность ВВС США составляла 328,6 тыс. человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в [[Военные резервы|резерве]], а 106,7 тыс. человек — в ВВС [[национальная гвардия США|Национальной гвардии]]. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 [[крылатая ракета|крылатых ракет]] воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет<ref>[http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Magazine%20Documents/2008/May%202008/0508facts_figs.pdf The Search Engine that Does at InfoWeb.net<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
По состоянию на [[30 сентября]] [[2007 год]]а, численность ВВС США составляла 328,6 тыс. человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в [[Военные резервы|резерве]], а 106,7 тыс. человек — в [[Военно-воздушные силы Национальной гвардии США|ВВС Национальной гвардии]]. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 [[крылатая ракета|крылатых ракет]] воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет<ref>[http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Magazine%20Documents/2008/May%202008/0508facts_figs.pdf The Search Engine that Does at InfoWeb.net<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.


В современном виде ВВС США были сформированы [[18 сентября]] [[1947 год]]а, вскоре после завершения [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. До этого момента они находились в составе [[Армия США|Армии США]].
В современном виде ВВС США были сформированы [[18 сентября]] [[1947 год]]а, вскоре после завершения [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. До этого момента они находились в составе [[Армия США|Армии США]].

Версия от 20:20, 16 февраля 2017

Военно-воздушные силы США
англ. United States Air Force (USAF)

Флаг

Символ
Годы существования 1947—н. в.
Страна  США
Подчинение Министерство обороны США
Военно-воздушное министерство США
Входит в Вооружённые силы США
Тип военно-воздушные силы
Включает в себя
Численность 329 638 человек
68 872 резервистов
61 383 вспомогательных
94 597 гвардейцев
5573 самолётов
450 МБР
32 спутника
Дислокация Штаб: Пентагон, Арлингтон, Виргиния
Девиз Above All (Выше всех)
Цвета синий, золотой         
Снаряжение Ударная авиация: A-10, AC-130
Бомбардировочная авиация: B-1B, B-2, B-52H
Истребительная авиация: F-15C, F-15E, F-16, F-22
АВАКС и РЭБ: E-3, E-8, EC-130
Вертолётная авиация: UH-1N, UH-60
Конвертопланы: CV-22
Разведывательная авиация: U-2, RC-135?!, RQ/MQ-1, RQ-4, RQ-170
Тренировочная авиация: T-1, T-6, T-38, TG-10[англ.]
Транспортная авиация: C-5, C-9, C-12, C-17, C-21, C-32[англ.], C-37, C-40[англ.], C-130, C-135?!, KC-10, KC-135, VC-25
Участие в корейская война,
война во Вьетнаме,
операция «Орлиный коготь»,
вторжение США на Гренаду,
операция «Каньон Эльдорадо»,
вторжение США в Панаму,
война в Персидском заливе,
гражданская война в Сомали,
операция «Обдуманная сила»,
война НАТО против Югославии,
война в Афганистане (с 2001),
иракская война,
операция «Рассвет Одиссеи»,
Гражданская война в Ливии,
Борьба с террористами на Ближнем востоке,
Военная операция против «Исламского государства»
Знаки отличия
Командиры
Действующий командир Министр
Дебора Ли Джеймс
Начальник штаба
Марк Уэлш
Заместитель начальника штаба
Ларри Спенсер
Главный мастер-сержант
Джеймс Рой
Сайт airforce.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки (англ. United States Air Force (USAF)) — один из видов Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными военно-воздушными силами в мире.

По состоянию на 30 сентября 2007 года, численность ВВС США составляла 328,6 тыс. человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в резерве, а 106,7 тыс. человек — в ВВС Национальной гвардии. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 крылатых ракет воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет[1].

В современном виде ВВС США были сформированы 18 сентября 1947 года, вскоре после завершения Второй мировой войны. До этого момента они находились в составе Армии США.

Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:

История

Эмблема Воздушного корпуса Армии США
Базирование (места дислокации) ВВС США.

Вторая мировая война

Участие с 1941 по 1945 в составе Армии США. Потеряно 41575 самолётов[2]. По официальным данным, на территории США произошло 52651 летное происшествие[3].

Гуманитарные операции

ВВС США участвовали во многих гуманитарных операциях, в том числе:

Структура

Административная структура ВВС США определяется конституцией и включает в себя министерство и штаб ВВС, 11 главных командований и 27 учреждений на правах командований, в том числе 17 управлений, 7 центров и 3 учреждения центрального подчинения[4].

Административное и политическое руководство военно-воздушными силами осуществляет министр ВВС США Дебора Ли Джеймс (с 20 декабря 2013), начальник штаба ВВС генерал Марк Уэлш[англ.] (с 10 августа 2012 года) не имеет полномочий по непосредственному оперативному руководству, но отвечает за боевую и организационную подготовку ВВС. Управление военно-воздушными силами осуществляется через штаб ВВС, расположенный в Пентагоне в округе Арлингтон, штат Виргиния.

Штабу ВВС подчиняются командования ВВС и части непосредственного подчинения.

Командования ВВС подразделяются на воздушные армии, отдельные крылья и другие отдельные части.

Крылья состоят из групп (оперативной, технического обеспечения, тылового обеспечения, медицинской), каждая из которых включает несколько эскадрилий, состоящих в свою очередь из нескольких звеньев.

Главные командования ВВС:

Боевой состав

Боевой состав по состоянию на начало 2009 года (приведены только соединения и воинские части, имеющие в своем составе летательные аппараты и межконтинентальные баллистические ракеты)[6].

Техника и вооружение*

*Все данные указаны согласно издания The Military Balance 2014. В таблице не использованы данные о военно-морской авиации и сил специального назначения.

Наименование Фото Назначение Модификации Количество ВВС + Нацгвардия + резерв/общее Комментарий
Стратегические бомбардировщики
Rockwell B-1B Lancer Стратегический бомбардировщик B-1B 63[7] Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. В окончательной версии бомбардировщика реализована концепция маловысотного прорыва ПВО посредством полета на сверхмалых высотах с огибанием рельефа местности. Ведется разработка модификации B-1R. Вариант выдвинутый в качестве модернизации B-1B.

По замыслу разработчиков, B-1R должен получить новые радары, ракеты класса воздух-воздух, и новые двигатели Pratt & Whitney F119. В рядах ВВС он прослужит до 2038 года.

Northrop B-2 Spirit Стратегический бомбардировщик B-2A 20[7] Тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик. Предназначен для прорыва плотной ПВО и доставки обычного или ядерного оружия. Для обеспечения малозаметности широко использованы стелс-технологии: самолёт покрыт радиопоглощающими материалами, создан по аэродинамической схеме «летающее крыло», реактивные струи двигателей экранируются. B-2 является самым дорогим самолётом в мире. Завершена модернизация бомбардировщиков, в рамках которой на самолеты были установлены новые БРЛС AN/APQ-181 с АФАР.
Boeing B-52 Stratofortress Стратегический бомбардировщик B-52H 76[7] Многофункциональный тяжёлый сверхдальний межконтинентальный стратегический бомбардировщик-ракетоносец второго поколения. B-52, наряду с Ту-95, является абсолютным рекордсменом по дальности среди боевых самолётов. Это также один из немногих военных самолётов, находящихся на службе непрерывно более полувека. Несмотря на то, что B-52 разрабатывался в 50-х под требования холодной войны, он по-прежнему остаётся основным самолётом дальней бомбардировочной авиации американских ВВС и будет оставаться таковым, как минимум, до 2040 года. На модернизацию самолётов планируется потратить 11,9 млрд долларов. 44 единицы переделают под тактическую авиацию.
Фронтовая авиация
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II Штурмовик A-10С 287[7] Одноместный двухдвигательный штурмовик, разработанный для уничтожения танков, бронемашин и прочих наземных целей. Обновлены до версии A-10C. Оснащён современным цифровым оборудованием, способен нести высокоточное оружие с лазерной системой наведения. Первые A-10C поступили на вооружение в 2006 году. К 2011 году переоборудованы в эту модификацию все A-10, остающиеся на вооружении. Стоимость программы оценивается в 420 млн долларов. ВВС США планируют сохранять A-10 на вооружении до 2028 года.
Lockheed AC-130 Spectre Самолёт поддержки сухопутных войск AC-130U

AC-130W

AC-130J

13

12

2[7]

Летающая артбатарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Базой для данной машины является транспортный самолёт C-130 фирмы Lockheed.
Истребительная авиация
F-15E Strike Eagle Истребитель-бомбардировщик F-15E 211 + 80/291 Американский двухместный истребитель-бомбардировщик, созданный на базе истребителя F-15. Также может патрулировать воздушное пространство и обеспечивать прикрытие с воздуха сухопутным войскам.
F-15 Eagle Истребитель завоевания превосходства в воздухе F-15C

F-15D

106 + 92

10 + 19

(227 всего)

Всепогодный тактический истребитель четвёртого поколения. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Принят на вооружение в 1976 году. По информации создателей и владельцев, F-15 ни разу не был безвозвратно потерян в воздушных боях, сбив около 100 самолётов и вертолётов противника. «Иглы» в модификации F-15C не имели безвозвратных потерь в боевых условиях. Истребитель F-15 Eagle останется в ВВС США до 2025 года.
F-16 Fighting Falcon Многоцелевой истребитель F-16C

F-16D

469 + 254 + 49

(772)

116 + 22 + 3

(141)

Многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения. F-16, благодаря своей универсальности и относительно невысокой стоимости, является самым массовым истребителем четвёртого поколения (на июнь 2014 года построено свыше 4540 самолётов) и пользуется успехом на международном рынке вооружений, состоя на вооружении 25 стран. Последние из 2231 F-16 для ВВС США были переданы заказчику в 2005 году. Модернизированный F-16 будет производиться на экспорт как минимум до середины 2017 года.
F-22 Raptor Истребитель завоевания превосходства в воздухе F-22A 159 + 18 (177) F-22 является первым и на сегодняшний день единственным стоящим на вооружении истребителем пятого поколения и самым дорогим истребителем в мире.
F-35 Lightning II Многоцелевой истребитель F-35 75 F-35A

39 F-35B

17 F-35C

(131)

Многоцелевой истребитель пятого поколения. Проходит испытания и мелкосерийное производство. На вооружении ВВС состоит 131 истребитель по состоянию на 2016 год [8]. Всего произведено около 174 самолетов различных модификаций. Последний F-35 поступит в ВВС США в 2037 и прослужит до 2067—2072 года.
Беспилотные летательные аппараты
MQ-1 Predator Многоцелевой беспилотный летательный аппарат MQ-1C

MQ-1B

102

155[7]

(257)

Активно применяется на территории Ирака и Афганистана.
MQ-9 Reaper Разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат MQ-9

MQ-9A

30

210

Создан на основе MQ-1 Predator. Оснащен турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/час. Практический потолок составляет 13 000 м. Максимальная продолжительность полёта БПЛА MQ-9 Reaper равна 24 часам. ВВС США в общей сложности на вооружение ВВС США планируется принять 276 беспилотников Reaper.
Разведывательные, дальнего радиолокационного обнаружения и управления
Boeing 737 AEW&C Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения AEW&C 14 Разработан для замены Boeing E-3 Sentry
Boeing E-3 Sentry Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения E-3C 33 Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Всего построено 68 единиц, в том числе для союзников.
Учебно-тренировочная авиация
T-1 Jayhawk Учебно-тренировочный T-1A 179 Используется для тренировок экипажей больших самолётов (таких как танкеры и стратегические грузовые самолёты)
T-6 Texan II Учебно-тренировочный T-6 405 Является двухместным самолётом. Оснащается турбовинтовым двигателем мощностью 1100 лошадиных сил. Способен развивать скорость более 500 километров в час.
Northrop T-38 Talon Учебно-тренировочный T-38A 508 Двухместный сверхзвуковой учебный реактивный самолёт. С помощью T-38 было подготовлено около 75 000 пилотов. Общий налет T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Это также основной учебный реактивный самолет астронавтов НАСА. Конец эксплуатации в 2026 году.
Транспортные самолёты
C-5 Galaxy Военно-транспортный C-5A

C-5B

C-5C

C-5M

4 + 8

33

2

3 + 16 в различных модификаций в резерве

Стратегический военно-транспортный самолёт повышенной грузоподъёмности. До 1982 года — крупнейший серийный грузовой самолет в мире. Способен перевозить 6 вертолетов AH-64 Apache, 4 БМП M2 Брэдли, 6 БТР M1126/M1135 Страйкер, два танка M1 Abrams или до 345 солдат и офицеров.
Boeing C-17 Globemaster III Военно-транспортный C-17A 190 + 17 Стратегический военно-транспортный самолёт. Разработан для замены грузового самолёта Lockheed C-141 Starlifter. Совершил первый полёт 15 сентября 1991 года.
Lockheed C-130 Hercules Военно-транспортный C-130H/J 140 + 63 Военно-транспортный самолёт средней и большой дальности. Основной военно-транспортный самолет США, а также стран НАТО и ряда других стран.
C-12 Huron Военно-транспортный C-12J 4 Двухмоторный турбовинтовой тактический военно-транспортный самолёт, разработанный на базе пассажирских самолётов Beechcraft Super King Air и Beechcraft 1900. Различные модификации C-12 используются в ВВС США, Армии США и ВМС США.
Learjet 35 Военно-транспортный C-21 35 В Военно-воздушных силах США известен, как «C-21».
Самолёты-заправщики
Boeing KC-135 Stratotanker Самолёт-заправщик KC-135R

KC-135T

16 Реактивный четырёхдвигательный специализированный многофункциональный военно-транспортный самолёт/самолёт-заправщик.
McDonnell Douglas KC-10 Extender Самолёт-заправщик KC-10A 59 + 4 в резерве Самолёт-заправщик, созданный на базе гражданского авиалайнера DC-10. Используется ВВС США наряду с более старыми KC-135.
Вертолеты
Sikorsky HH-60 Pave Hawk Многоцелевой вертолёт HH-60G 81 + 15 + 15 Усовершенствованная модель вертолета Sikorsky UH-60 Black Hawk.
Bell 212 Многоцелевой вертолёт UH-1N 62 Разработан американской фирмой Bell Helicopter Textron, первоначально для канадских вооружённых сил, как CUH-1N, позднее переименован в CH-135. В то же время американские военные заказали 294 Белл 212 под названием UH-1N. Первый полёт состоялся в августе 1968 года. Серийное производство развёрнуто в 1971 году. В сентябре 2014 года морская пехота США списала последний вертолет данного типа. Их планируется заменить на UH-1Y. В то же время вертолеты UH-1N пока ещё используются в ВВС США.

Опознавательные знаки

Эволюция опознавательного знака ВВС США.
1. июль 1917 — февраль 1918
2. февраль 1918 — август 1919
3. август 1919 — май 1942
4. май 1942 — июнь 1943
5. июнь 1943 — сентябрь 1943
6. сентябрь 1943 — январь 1947
7. январь 1947 — наши дни

Знаки различия

Военнослужащие рядового и сержантского состава

Код армии США E-9 E-8 E-7 E-6 E-5 E-4 E-3 E-2 E-1
Нарукавный шеврон Отсутствует
Воинское звание Главный Мастер-сержант ВВС Команд-мастер-сержант Главный мастер-сержант Старший мастер-сержант Мастер-сержант Техник-сержант Штаб-сержант Старший рядовой авиации Рядовой авиации первого класса Рядовой авиации[10]) Авиатор-рекрут
Аббревиатура CMSAF (Chief Master Sergeant of the Air Force) CCMSGT (Command Chief Master Sergeant) CMSGT (Chief Master Sergeant) SMSGT (Senior Master Sergeant) MSGT (Master Sergeant) TSGT (Technical Sergeant) SSGT (Staff Sergeant) SRA (Senior Airman) A1C (Airman First Class) AMN (Airman) AB (Airman Basic)
Код НАТО OR-9 OR-9 OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1

Офицеры

Код армии США Специальное O-10 O-9 O-8 O-7 O-6 O-5 O-4 O-3 O-2 O-1
Погон
Воинское звание Генерал ВВС (США) Генерал Генерал-лейтенант Генерал-майор Бригадный генерал Полковник Подполковник Майор Капитан Первый лейтенант Второй лейтенант
Аббревиатура GEN (General of the Air Force) [Five-Star] Существует только в военное время GEN (General) [Four-Star] LT GEN (Lieutenant General) [Three-Star] MAJ GEN (Major General) [Two-Star] BRIG GEN (Brigadier General) [One-Star] COL (Colonel) [Full Bird] LT COL (Lieutenant Colonel) MAJ (Major) CAPT (Captain) 1ST LT (First Lieutenant) 2ND LT (Second Lieutenant) [Butter Bar]
Код НАТО OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1

Состояние авиационного парка

MH-53J Pave Low IIIE?! 551-й эскадрильи специальных операций[англ.], 58-го крыла специальных операций[англ.]

По состоянию на 2012 год, США обладают наибольшим парком летательных аппаратов в мире. Данный факт накладывает особую финансовую, логистическую и управленческую нагрузку на ВВС страны.
Задержки в исполнении таких программ как JSF(F-35), призванных обновить парк авиационной техники, привели к некоторому дефициту истребителей[11].

Среднее время эксплуатации самолётов тактической авиации составило — 20 лет[12].

На начало 2010 в ВВС США находилось 2076 истребителей, а на начало 2011 года эта цифра составила 1830, списано 246 самолетов F-15, F-16. Истребители данных типов уже не производятся для ВВС США. Кроме того, средний налёт в год для каждого самолёта составляет 300 часов, поэтому ресурс самолётов приблизился к назначенному. Предполагается изучить возможность продления ресурса F-16 до 24 000 часов, F-15 с 8 000 до 32 000 часов.[13][14][15][16]. На 21 августа 2013 в ВВС США находилось 1356 истребителей[17].

Средний возраст: B-52 — 50 лет (эксплуатация продлена до 2044 года), B-1 — 36 лет (по договору СНВ-3 не несёт ядерного оружия; по прочностным характеристикам могут эксплуатироваться до 2038 года[18]), F-15 — 28 лет (не поставляется), F-16 — 21 год (с 2000 по 2005 поставлено около 38 F-16[19], более F-16 не закупались), F-22 — 6 лет (снят с производства)[20], A-10 — 28 года (снят с производства с 1984), F-35 — 0.5 лет (производится, проходит летные испытания) C-130 — 34 года, C-5 — 26 лет[17].

В связи с данной ситуацией, ВВС США проводит более тщательное техническое обслуживание и регулярную модернизацию авиационной техники c продлением её ресурса использования.
Так например B-52, с 1960-х годов прошел десятки модернизаций и далее будет несколько раз модернизирован в 2014, 2015 и 2020-х годах.[21]
А варианты и модернизации F-16 c версии F-16A/B Block 1 в 1980-х годах, к настоящему времени достигли уровня F-16E/F Block 60.

Поставки AIM-120 в 2011 году составили 138 штук, в 2012 году намерены приобрести 113 штук.[22].Поставки ракет AIM-9X в 2012 году финансовом году составят — 193, в 2013 году — 314 ракет.

В планах так же сокращение на 7 эскадрилий из 60. Сокращению подлежат 102 A-10C, 21 F-16, 27 C-5A Galaxy, 65 C-130 Hercules, все 38 C-27 Spartan[23].

Планы закупок вооружения на 2012 год: 4588 JDAM, 266 JSOW, 142 JASSM, 100 SDB[24].

См. также

Примечания

  1. The Search Engine that Does at InfoWeb.net
  2. Army Air Forces in World War II
  3. WWII Aircraft Facts
  4. Соколов А. Состояние и перспективы развития военно-воздушных сил США (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — 2015. — Май (т. 818, № 05). — С. 61-70.
  5. Air Force Global Strike Command activated
  6. Airman Online | The Official Site of Airman Magazine
  7. 1 2 3 4 5 6 International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — ISBN 9781857438352.
  8. The Military Balance 2016
  9. Наносится не на все типы самолётов.
  10. Воинские звания / Англо-русский лингвострановедческий словарь «Американа» / Americana English-Russian Encyclopedic Dictionary под редакцией профессора Г. В. Чернова
  11. Lenta.ru — Бизнес на дырах
  12. Владимир Иванов. Неудачный проект самолета 5-го поколения. Независимая газета (1 октября 2008). Дата обращения: 13 августа 2010. Архивировано 25 февраля 2012 года.
  13. Lenta.ru: Оружие: ВМС США столкнулись с быстрым износом истребителей Hornet
  14. Lenta.ru: Оружие: Boeing проверит истребители F-15 на усталость
  15. Lenta.ru: Оружие: Крылья коротки
  16. Истребитель F-16 испытают на усталость — ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство
  17. 1 2 telegrafist.org/2013/08/21/80085/ — Сервис регистрации доменов и хостинга *.RU-TLD.RU
  18. Анатолий Куликов. Когда сравнение не в пользу Москвы  (Дата обращения: 18 декабря 2011)
  19. F-16 Air Forces — United States of America :: F-16.net
  20. Межконтинентальная баллистическая ракета LGM-30G Minuteman-3 | Ракетная техника
  21. Модернизации, позволят B-52 летать до 2040-х (англ.). Архивировано 18 октября 2012 года.
  22. Lenta.ru: Оружие: США замедлили темпы покупки ракет AMRAAM
  23. Lenta.ru: Оружие: ВВС США спишут 286 самолетов
  24. Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending Request | COSTOFWAR.COM

Ссылки