Сальвадори, Рой

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Рой Сальвадори 
Гражданство

Флаг Англии ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания

Дата рождения

12 мая 1922({{padleft:1922|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:12|2|0}})

Место рождения

Доуверкот, Эссекс

Дата смерти

3 июня 2012({{padleft:2012|4|0}}-{{padleft:6|2|0}}-{{padleft:3|2|0}}) (90 лет)

Выступления в Формуле-1
Сезоны

11 (1952-1962)

Команды

G Caprara, Connaught Engineering, Gilby Engineering, BRM, Cooper, Vanwall, David Brown Corporation, Lola

Гран-при

50 (47 стартов)

Дебют

Великобритания 1952

Последнее гран-при

Южная Африка 1962

Лучший финиш Лучший старт
2 (Великобритания 1959) 2 (Германия 1958)
Подиумы Очки БК
2 19 0

Рой Сальвадо́ри (англ. Roy Salvadori, 12 мая 1922, Доуверкот — 3 июня 2012) — британский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана 1959 года, пилот Формулы-1.

Карьера[править | править вики-текст]

Рой Сальвадори начал выступать в гонках в 1946. Тогда это были выступления для удовольствия, но уже в 1947 Сальвадори начал профессиональные выступления на «Alfa Romeo». Британец начал подниматься по карьерной лестнице, и в 1952 состоялся дебют Роя в Формуле-1 на Гран-при Великобритании. В следующем году Рой Сальвадори присоединился к «Connaught Engineering». В Формуле-1 он больших успехов не добился, но Сальвадори сумел показать хорошие результаты в гонках местного значения.
В 1954 Рой Сальвадори покупает Maserati 250F и выступает на нём в Формуле-1 три сезона. Одновременно с этим он присоединяется к команде «Aston Martin». Его выступления за «Aston Martin» завершаются на очень хорошей ноте — в 1959 Рой Сальвадори и Кэрролл Шелби выигрывают 24 часа Ле-Мана.
В 1957 Сальвадори впервые присоединяется к заводской команде Формулы-1. Ей становится «Cooper». И на Гран-при Великобритании 1957 года Рой набирает свои первые очки, а в одной из внезачётных гонок становится вторым. Продолжая в 1958 выступления за «Cooper», Рой Сальвадори занимает четвёртое место в общем зачёте, дважды занимая призовую позицию в гонке. Однако контракт Сальвадори в команде не был продлён.
В 1959 Рой Сальвадори продолжает выступать на «Cooper» в Формуле-2, но по частной заявке. Лучшим результатом становится победа в гонке «London Trophy», а после этого — в Ле-Мане. Но после второго места в «International Trophy» началась полоса неудач. Двигатель просто был недостаточно мощным, и в результате — проваленный сезон 1960 Формулы-1. Единственным утешением стало третье место Сальвадори в Ле-Мане.
В 1961 Рой Сальвадори присоединился к «Yeoman Credit» и продолжил выступать в Формуле-1 на «Cooper». Однако времена этой команды уже прошли. В следующем сезоне у команды были хорошие перспективы в связи с переходом на шасси «Lola». Но Рой оказался в тени своего партнёра Джона Сертиса. В то время как Сертис стал в общем зачёте четвёртым, Сальвадори ни разу не пришёл к финишу. И британец понял, что настала пора прекратить выступления в Формуле-1. Рой Сальвадори выступал в сериях спорткаров, а в 1965 ушёл из автоспорта.

Полная таблица результатов[править | править вики-текст]

24 часа Ле-Мана[править | править вики-текст]

Год # Машина Группа Результат
1953 26 Aston Martin DB3 S - Сход
1954 8 Aston Martin DB3 S SC - Сход
1955 24 Aston Martin DB3 S S 3.0 Сход
1956 9 Aston Martin DB3 S S 3.0 Сход
1957 19 Aston Martin DBR1 S 3000 Сход
1958 4 Aston Martin DBR1 S 3000 Сход
1959 5 Aston Martin DBR1 S 3.0 1
1960 7 Aston Martin DBR1 S 3.0 3
1961 4 Aston Martin DBR1 S 3.0 Сход
1962 10 Jaguar E-Type GT 4
1963 16 Jaguar E-Type GT Сход
1964 10 Ford GT40 P НС

Формула-1[править | править вики-текст]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
1952 Частная заявка Ferrari 500 Ferrari 500
2,0 L4
D ШВА
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
8
ГЕР
НИД
ИТА
41 0
1953 Connaught
Engineering
Connaught
A Type
Lea Francis
2,0 L4
D АРГ
500
НИД
Сход
БЕЛ
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ШВА
ИТА
Сход
0
1954 Gilby
Engineering Ltd
Maserati
250F
Maserati 250F
2,5 L6
D АРГ 500
БЕЛ
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
0
1955 Gilby
Engineering Ltd
Maserati
250F
Maserati 250F
2,5 L6
D АРГ
МОН
500
БЕЛ
НИД
ВЕЛ
Сход
ИТА
0
1956 Gilby
Engineering Ltd
Maserati
250F
Maserati 250F
2,5 L6
D АРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ИТА
11
41 0
1957 Owen Racing
Organisation
BRM P25 BRM P25
2,5 L4
D АРГ
МОН
НКВ
500
18 2
Cooper Car Co Cooper T43 Coventry-Climax
FPF
1,5 L4
ГЕР
Сход
ПЕС
Сход
ИТА
Coventry-Climax
FPF
2,0 L4
ВЕЛ
5
Vandervell
Products Ltd
Vanwall
VW (57)
Vanwall 254
2,5 L4
P ФРА
Сход
1958 Cooper Car Co Cooper T45 Coventry-Climax
FPF
2,0 L4
D АРГ
МОН
Сход
БЕЛ
8
ФРА
11
ПОР
9
4 15
Coventry-Climax
FPF
2,2 L4
НИД
4
500
ВЕЛ
3
ГЕР
2
ИТА
5
МАР
7
1959 High Efficiency
Motors
Cooper T45 Maserati 250S
2,5 L4
D МОН
6
500
ФРА
Сход
СОЕ
Сход
43 0
David Brown
Corporation
Aston Martin
DBR4/250
Aston Martin
RB6
2,5 L6
A НИД
Сход
ВЕЛ
6
ГЕР
ПОР
6
ИТА
Сход
1960 High Efficiency
Motors
Cooper T51 Coventry-Climax
FPF
2,5 L4
D АРГ
МОН
Сход
500
СОЕ
8
37 0
David Brown
Corporation
Aston Martin
DBR4/250
Aston Martin
RB6
2,5 L6
НИД
НС
БЕЛ
ФРА
Aston Martin
DBR5/250
ВЕЛ
Сход
ПОР
ИТА
1961 Yeoman Credit
Racing Team
Cooper T53 Coventry-Climax
FPF
1,5 L4
D МОН
НИД
БЕЛ
ФРА
8
ВЕЛ
6
ГЕР
10
ИТА
6
СОЕ
Сход
17 2
1962 Bowmaker-Yeoman
Racing Team
Lola Mk4 Coventry-Climax
FWMV
1,5 V8
D НИД
Сход
МОН
Сход
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
СОЕ
НС
ЮЖН
Сход
0

Ссылки[править | править вики-текст]