УТ-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
УТ-2
Yak-UT-2 a.jpg
Описание
Назначение Учебно-тренировочный
Экипаж, чел. 2 чел.
Первый полёт 11 июля 1935
Начало эксплуатации 1936
Производитель Арсеньевский авиационный завод и ещё 4 других предприятия
Размеры
Длина 7 м
Размах крыльев 10,20 м
Высота 3 м
Площадь крыльев 17,12 кв. м
Масса
Пустой 616 кг
Макс. взлётная 938 кг[1]
Силовая установка
Двигатели М-11
Тяга (мощность) 110 л.с.
Характеристики
Макс. скорость 205 км/ч (у земли)
183 км/ч (на высоте 2500 м)
Крейс. скорость 160 км/ч
Боевой радиус ?
Дальность полёта 230 км (на скорости 150 км/ч)
Практический потолок 3500 м
Скороподъёмность ?
Вооружение
Пулеметы
Общий боезапас
Пулеметы крупнокалиберные
Общий боезапас
Пушки
Общий боезапас
Ракеты -
Бомбы -

УТ-2 — советский учебно-тренировочный самолёт предвоенного и военного периодов.

УТ-2 с мотором М-11 по схеме является одномоторным двухместным монопланом, с тянущим винтом, низко расположенным свободнонесущим крылом, открытыми кабинами инструктора и ученика, расположенными тандемом, и неубирающимся в полете шасси. Зимой шасси менялись на деревянные лыжи.

Конструктор — А. С. Яковлев. Прототипом УТ-2 был АИР-10. Массово производился в 19381948 годах. Всего выпущено 7323 штуки.

УТ-2


Примечания[править | править исходный текст]

Самолет подробно показан в фильме «Мужество» , поставленном на Ленинградской ордена Ленина киностудии «Ленфильм» в 1939 году режиссёром Михаилом Калатозовым[источник не указан 281 день]

Комментарии[править | править исходный текст]

  1. В туристическом варианте