Williams FW09

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Williams FW09
FW09 в музее Honda
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Williams
Конструктор Великобритания Патрик Хэд
Великобритания Нил Отли
Технические характеристики
Шасси Монокок из сотового алюминия и углеволокна
Подвеска (передняя) Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами
Подвеска (задняя) как спереди
Двигатель Honda RA163E, 1.5 л., V6, турбированный, 2 ТК IHI, 850 л.с.
Трансмиссия Williams/Hewland 6 скоростей + задняя передача, механическая
Вес 540 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Mobil 1
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Saudia Leyland Williams Honda Team
Пилоты 5. Франция Жак Лаффит
6. Финляндия Кеке Росберг
Дебют Флаг ЮАР (1927-1994) Южная Африка 1983
 Гонки   Победы    Поулы     БК   
17 1 0 0

Williams FW09 (и его модификация FW09B) — гоночный автомобиль команды Saudia Leyland Williams Honda Team, участвовавший в сезоне Формулы-1 1984 года. Шасси было разработано Патриком Хэдом и Нилом Отли и стало первым для Williams, которое было оборудовано турбодвигателем Honda.

История[править | править вики-текст]

Кеке Росберг выигрывает на FW09 Гран-при США 1984 года в Далласе.

Шасси стало развитием довольно успешного FW08C, на которое установили турбомотор Honda. Ходовая часть была построена из алюминия, с добавлением углеволокна.

Впервые шасси FW09 приняло участие в заключительном этапе Чемпионата мира 1983 года. Росберг занял пятое место, а Лаффит вылетел уже на первом круге.

Обоим пилотам понравился новый двигатель, но из-за резкой прибавки в мощности (в 300 л.с.) шасси страдало, нарушался баланс болида. Надежность автомобиля была на низком уровне, поэтому гонщики часто сходили с трассы из-за механических проблем. Лаффит и вовсе финишировал лишь пять раз. Однако Росбергу удалось выиграть Гран-при США 1984 года. Эта победа стала первой для двигателей Honda с 1967 года.

Модифицированная версия FW09B впервые появилась на Гран-при Великобритании 1984 года. Её надежность была еще хуже, чем у FW09: всего 2 финиша из 14 попыток.

В Кубке конструкторов 1984 команда заняла 6 место.

Результаты в гонках[править | править вики-текст]

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты Флаг Бразилии Флаг ЮАР (1927-1994) Флаг Бельгии Флаг Сан-Марино Флаг Франции Флаг Монако Флаг Канады Флаг США Флаг США Флаг Великобритании Флаг Германии Флаг Австрии Флаг Нидерландов Флаг Италии Флаг ЕС Флаг Португалии Очки КК
1984 Williams FW09 (B) Honda
RA163E
V6Т, 1.5
G 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 25.5 6
Франция Лаффит Сход Сход Сход Сход 8 8 Сход 5 4 Сход Сход Сход Сход Сход Сход 14
Финляндия Росберг 2 Сход 4 Сход 6 4 Сход Сход 1 Сход Сход Сход 7 Сход Сход Сход

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]