Williams FW11

Williams FW11
Категория	Формула-1
Разработчик	Williams
Конструктор	Патрик Хэд
Технические характеристики
Шасси	Монокок из сотового кевлара/алюминия и углепластика
Подвеска (передняя)	Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами, с толкающими штангами
Подвеска (задняя)	Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами, с тянущими штангами
Длина	4254 мм
Ширина	2057 мм
Высота	889 мм
Колёсная база	2794 мм
Двигатель	Honda RA166E-F (RA167E-G), 1.5 л, 940—1290 л.с. V6, турбированный,
Трансмиссия	Williams/Hewland 6 скоростей + задняя передача, механическая
Вес	540 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Mobil 1
Шины	Goodyear Диски: SEP/AP
История выступлений
Команды	Canon Williams Honda Team
Пилоты	5. Найджел Мэнселл 5. Рикардо Патрезе 6. Нельсон Пике
Дебют	Бразилия 1986
Гонки   Победы    Поулы     БК    32 18 16 18
Кубок Конструкторов	2 (1986, 1987)
Личный зачёт	1 (Пике, 1987)

Williams FW11 — гоночный автомобиль команды Canon Williams Honda Team, участвовавший в сезонах Формулы-1 1986 и 1987 годов и позволивший команде выиграть 2 Кубка конструкторов, а Нельсону Пике титул Чемпиона мира.

История

1986 год

Новый Williams FW11 впервые появился на Гран-при Бразилии 1986 года и выиграл первую же гонку. Этот болид многое позаимствовал от предшественника, FW10, который выиграл последние три гонки в предыдущем сезоне. Аэродинамика, которая была более продвинутой, чем у конкурентов, и мотор Honda сделали FW11 быстрейшей машиной в пелотоне.

Однако весной в серьезную аварию попал руководитель команды - Фрэнк Уильямс. Он остался прикованным к инвалидному креслу. В его отсутствие командой руководил технический директор Патрик Хэд. Пилоты команды - Найджел Мэнселл и Нельсон Пике - отбирали друг у друга очки. В итоге чемпионом в 1986 году стал Ален Прост на не таком быстром, зато более надежном McLaren MP4/2. Ложкой мёда стал Кубок Конструкторов, выигранный досрочно, за 2 этапа до финиша чемпионата.

1987 год

Немного модифицированный FW11 выступал в Формуле-1 в 1987 году и получил индекс FW11B. На этот раз команда не упустила ни одного титула. Хотя Мэнселл выиграл 6 гонок, а Пике только 3, именно бразилец завоевал свой свой третий чемпионский титул. Судьба первого места решилась на новой трассе Сузука в Японии. Найджел Мэнселл попал в аварию на тренировке и не смог выйти на старт гонки, поэтому Нельсон Пике автоматически стал Чемпионом мира еще до старта гонки. Кубок Конструкторов был завоёван еще раньше, чем в 1986 году, - за три этапа до финиша.

В середине сезона на FW11B была внедрена система активной подвески. Правда, она была только на болиде Пике, так как Мэнселл не доверял этой системе. Также планировалось ввести полуавтоматическую коробку передач, но этого не произошло.

FW11 был последним болидом Уильямса с турбомотором Honda. Всего за два сезона выступлений на этой машине Найджел Мэнселл и Нельсон Пике выиграли 18 гонок, 16 поулов и набрали 278 очков.

FW11B в музее Honda

Результаты в гонках

Год	Шасси	Двигатель	Шины	N°	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Очки	КК
1986	Williams FW11	Honda V6	G																			141	1
				5	Мэнселл	Сход	2	Сход	4	1	1	5	1	1	3	3	Сход	2	1	5	Сход
				6	Пике	1	Сход	2	7	Сход	3	Сход	3	2	1	1	Сход	1	3	4	2
1987	Williams FW11B	Honda V6	G																			137	1
				5	Мэнселл	6	1	Сход	Сход	5	1	1	Сход	14	1	3	Сход	1	1	НС
				5	Патрезе																9
				6	Пике	2	Сход	Сход	2	2	2	2	1	1	2	1	3	4	2	15	Сход

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
О	Гонка отменена
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Williams FW11

Награды и достижения
Предшественник: Williams FW10B	Autosport Гоночный автомобиль года 1986	Преемник: Jaguar XJR-8