Эта страница архивируется ботом

Обсуждение проекта:Метро/Московский метрополитен: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 10: Строка 10:
|style = margin-bottom:1em
|style = margin-bottom:1em
}}
}}

== Количество ступеней в наклонах ==

Появилась идея: добавить в статью «[[Список эскалаторов Московского метрополитена]]» количество ступенек в каждом наклоне. Мне кажется, не лишняя информация. — [[User:Etomonick|Etomonick]] 04:27, 28 декабря 2015 (UTC)


== МК МЖД ==

Помогите разобраться. Участник Leonrid сейчас настаивает на той точке зрения, что реконструируемая [[МК МЖД]] (точнее, по его мнению, формируемая на её основе МКЖД) является частью Московского метропоитена и сейчас проталкивает эту точку зрения в статьи и шаблоны. Пока в небольшом числе, но боюсь, что с течением времени (и вроде как приближением открытия) будет хуже. Я против этого возражаю, ибо не вижу соответствующих авторитетных источников. Обсуждения: [[ВП:К удалению/1 января 2016#Московская кольцевая железная дорога]] и [[ВП:ВУ#Шаблон:Перспективы развития Московского метрополитена]]. Очень прошу помочь в качестве посредника или просто советом. [[User:AndyVolykhov|'''A'''ndy'''V'''olykhov]] <sup>[[User talk:AndyVolykhov|'''↔''']]</sup> 19:36, 14 января 2016 (UTC)
: Согласен, что МКЖД метро не является. На схеме в метро - а это фактически схема скоростного транспорта , как она раньше называлась - ещё есть монорельс, аэроэкспрессы и некоторые автобусы, а это тоже не метро. В нормальных источниках типа слов Собянина если и говорилось, то "фактически линия метро", т.е. "как бы". Точно так же, как спутники в города МО типа Железнодорожного губернатор МО тоже так называл, даже без слова фактически. А аргумент про единую нумерацию не валиден, т.к. единая нумерация не обязательно должна быть только у метро, в единой транспорте систему, которая создаётся по аналогии с городами Европы, например, нумерация должна быть общая для удобства пассажиров, которым не особо может быть надо знать тип транспорта. А про общие билеты тем более, которые общие сейчас и с Мосгортрансом. [[User:MUR|MUR]] 19:21, 16 апреля 2016 (UTC)

== Про станций в МО. ==

Я придумал вот такой способ:

<blockquote>В Московском метрополитене 200 станций. Из них 195 расположены на территории Москвы, 2 («Мякинино» и '''«Котельники»''') — '''целиком в Московской области''', 2 («Новокосино» и '''«Котельники»''') расположены '''на границе регионов''' и 2 («Румянцево» и «Саларьево») — на территории Новой Москвы. Многие станции меняли свои названия, некоторые — по нескольку раз. Бо́льшая часть станций — подземные, только 12 станций — наземные, и 5 — надземные (на эстакадах и мостах). Из подземных станций 76 глубокого заложения, 107 мелкого. Глубокие станции по конструкции разделяются на трёхсводчатые пилонные (55), трёхсводчатые колонные (20) и односводчатые (1, «Тимирязевская»). Станции мелкого заложения по конструкции разделяются на четырёхпролётные колонные (1, «Александровский сад»), трёхпролётные колонные (66), двухпролётные колонные (6), однопролётные со сводчатым перекрытием (31) и однопролётные с плоским перекрытием (3, «Волжская», «Марьино» и «Улица Старокачаловская»). Восемь станций имеют боковые платформы, среди них только одна подземная — «Александровский сад». Шесть станций имеют платформы, расположенные в кривой. Две станции имеют по две островные платформы («Полежаевская» и «Партизанская»). Пять станций состоят из двух залов. В Московском метрополитене также были две временные станции, впоследствии закрывшиеся (старая «Калужская» на Калужско-Рижской линии и старая «Первомайская» на Арбатско-Покровской).</blockquote>

Почему вы не разрешаете писать два раза? Ведь всё можно. Или вы думаете, что станция «Мякинино» — первая и единственная станция в Московском метрополитене, целиком расположенная в Московской области? Отвечайте. --[[Special:Contributions/128.71.80.42|128.71.80.42]] 14:52, 16 апреля 2016 (UTC)
: Вы так пишете, как будто Новая Москва не является Москвой. Нечего это выделять в отдельную сущность в таких рода статистиках. Корректная цифра тогда будет не 195, а 197. [[User:MUR|MUR]] 19:23, 16 апреля 2016 (UTC)
:: [[User:MUR|MUR]], про Новую Москву выделяют многие источники, поэтому пусть остается. Проблема в другом. Данный незарегистрированный участник упорно хочет два раза упомянуть Котельники. Ему объясняем, блокируем, а он снова эту идею хочет продавить. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 19:28, 16 апреля 2016 (UTC)
::: ОК, но цифра 195 некорректна, и я это исправил, не убрав уточнения про Новую Москву. Источники, по незнанию говорящие, что Румянцево и Саларьево не в Москве - выбросить (точнее, критично осмысливать и убирать подобные ошибки.) [[User:MUR|MUR]] 19:30, 16 апреля 2016 (UTC)
:::: Вообще-то станция «Котельники» расположена и на территории Московской области, и на границе Москвы. Если вы ещё раз отмените мою правку, то я заблокирую пользователя «[[u:Michgrig|Michgrig]]» бессрочно. Вы думаете, что станция «Мякинино» — первая и единственная станция в Московском метрополитене, целиком расположенная в Московской области? Вы статью про станцию «Котельники» читали? Посмотрите пожалуйста ([[Котельники (станция метро)]]) и увидите, что данная станция, целиком расположена в Московской области. --[[Special:Contributions/128.71.80.42|128.71.80.42]] 07:41, 17 апреля 2016 (UTC)
::::: Как Вы себе представляете границу Москвы? В виде контрольно-следовой полосы, имеющей ширину и территорию? Когда Вы говорите "и на территории Московской области, и на границе Москвы", Вы имеете в виду и на территории Московской области, и под контрольно-следовой полосой? [[User:Vcohen|Vcohen]] 07:48, 17 апреля 2016 (UTC)
:::::: Да. Предоставляю вам источник: <blockquote>'''«Коте́льники»''' — конечная станция юго-восточного радиуса [[Таганско-Краснопресненская линия|Таганско-Краснопресненской линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]], расположенная за «[[Жулебино (станция метро)|Жулебино]]» и открывшаяся [[21 сентября]] {{год|2015||метро}} года. Станция размещена на территории города [[Котельники]] [[Московская область|Московской области]] (микрорайон «Опытное поле»), с выходами в район [[Выхино-Жулебино]] [[Юго-Восточный административный округ|ЮВАО]] города [[Москва|Москвы]] и микрорайон «Городок Б» города [[Люберцы]] Московской области. На момент открытия является '''второй станцией, расположенной за пределами административных границ Москвы''' (после «Мякинино»), а также второй, имеющей выходы как в столице, так и в области (после «Новокосино»), и первой, имеющей выходы сразу в 3 города.</blockquote>
Так что станция «Котельники» целиком расположена в Московской области и это всё официально. --[[Special:Contributions/128.71.80.42|128.71.80.42]] 07:55, 17 апреля 2016 (UTC)
::::::: Во-первых, не да, а нет. Нет территории границы. Есть территория Москвы и есть территория области. Под станциями, расположенными на границе, подразумеваются станции, расположенные частично в Москве и частично в области. Во-вторых, в Вашей цитате сказано: "с выходами в район [[Выхино-Жулебино]] [[Юго-Восточный административный округ|ЮВАО]] города [[Москва|Москвы]]". Это значит, что станция имеет выход, расположенный на территории Москвы. Таким образом, если нам надо отнести эту станцию к одной из трех групп (целиком в Москве, целиком в области и на границе), то она относится к группе расположенных на границе. [[User:Vcohen|Vcohen]] 09:03, 17 апреля 2016 (UTC)
:::::::: А может вот такой вариант?<blockquote>1 («Мякинино») — целиком в Московской области, 1 («Новокосино») расположена на границе регионов, 1 («Котельники») расположена как в Московской области, так и на границе регионов.</blockquote>

Я это сделаю. Только не смейте это стереть. Только попробуйте. --[[Special:Contributions/128.71.80.42|128.71.80.42]] 10:14, 17 апреля 2016 (UTC)
::::::::: Что значит "так и на границе"? Какой смысл Вы в это вкладываете? [[User:Vcohen|Vcohen]] 10:23, 17 апреля 2016 (UTC)
:::::::::: [[User:Vcohen|Vcohen]], этот участник в течение месяца не сможет вам ответить. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 10:24, 17 апреля 2016 (UTC)
::::::::::: Надежда умирает последней. {{^)}} [[User:Vcohen|Vcohen]] 10:25, 17 апреля 2016 (UTC)

: Может я сделаю вот такой вариант?<blockquote>1 («Мякинино») — целиком в Московской области, 1 («Новокосино») расположена на границе регионов, 1 («Котельники») расположена как в Московской области, так и на границе регионов.</blockquote> Вам это нравится? --[[Special:Contributions/128.71.80.44|128.71.80.44]] 11:36, 25 июня 2016 (UTC)
:: Нет. Граница - это не полоса, имеющая территорию. Территория есть только у Москвы и области. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс]]) 11:57, 25 июня 2016 (UTC)
::: То есть это вам совсем не нравится? Я могу это вставить в статью или нет? --[[Special:Contributions/128.71.80.44|128.71.80.44]] 12:10, 25 июня 2016 (UTC)
:::: Если Вы это вставите, Ваша правка будет отменена. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс]]) 12:20, 25 июня 2016 (UTC)
::::: Всё [[У:Vcohen|Vcohen]], вы уволены, больше в Википедию не возвращайтесь. Господин [[u:Michgrig|Michgrig]], вам нравится мой вариант? --[[Special:Contributions/128.71.80.44|128.71.80.44]] 13:43, 25 июня 2016 (UTC)

== Подвижной состав и депо АПЛ и ФЛ ==

Некий аноним с IPv6-адресом ходит по всем связанным статьям и расставляет инфу без источников про передачи составов между депо «Митино» и «Измайлово», а также про прекращение обслуживания АПЛ депо «Фили». Комментарии наводят на мысль, что это могут быть фантазии. Это всё на чём-то вообще основано? [[User:AndyVolykhov|'''A'''ndy'''V'''olykhov]] <sup>[[User talk:AndyVolykhov|'''↔''']]</sup> 15:13, 26 декабря 2016 (UTC)
: Кстати, хороший вопрос. В России был прецендент, когда одно депо обслуживало сразу три линии, но чтобы одна линия обслуживалась тремя депо — кажется жирным. Так что пусть мистер Анонимус даст ссылку на соответствующий акт метрополитена. --[[У:Vladislavus|Vladislavus]] ([[ОУ:Vladislavus|обс.]]) 15:50, 15 апреля 2017 (UTC)

== Фотография станции "ВДНХ" ==

Коллеги, на Складе есть [[commons:File:Russia Day in Moscow (2015-06-12) - 01.jpg|вот такая]] фотография. Подскажите, пожалуйста, где именно расположено это панно? Я его совсем не помню. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 13:47, 3 октября 2017 (UTC)
* Южный подземный вестибюль. Про него и в статье написано. [[User:AndyVolykhov|'''A'''ndy'''V'''olykhov]] <sup>[[User talk:AndyVolykhov|'''↔''']]</sup> 13:48, 3 октября 2017 (UTC)
** Спасибо. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 10:54, 4 октября 2017 (UTC)

== Московское метро - навигационный шаблон с подсветкой и легендой ==
{{Карточка|текст1={{Интерактивная схема Московского метрополитена}}}}
Здравствуйте. Предлагаю вашему вниманию навигационный шаблон, который я создал для включения в статьи о Московском метрополитене. Мне всегда мешало его отсутствие в Русской википедии. Была возможность гулять по одной линии, а не по всем станциям. Очень мешала, среди прочего, величина системы - сотни станций, которые трудно уместить так, чтоб шаблон не занял полстатьи, и в которых трудно что нибудь найти. В результате я провел два обсуждения на форуме предложений, чтоб импортировать сюда необходимый код, и после этого взялся за строительство шаблона. Спасибо [[Участник:Jack who built the house|Джеку]] за помощь в переносе кода и [[Участник:Vcohen|Владимиру]] за [[Обсуждение шаблона:Интерактивная схема Московского метрополитена#До внедрения|многочисленные предложения по улучшению]]. И вот что получилось:
# Размером шаблон очень мал, как средняя картинка. Он дает возможность попасть в статьи о разных линиях, если вы помните как эта линия выглядит на карте. Это свойство - только для тех, кто спешит, для остальных же шаблон намного функциональнее.
# Для перехода на другую станцию надо нажать на кнопку увеличения. В результате вы видите большую карту метро, из Викисклада. Карта постоянно обновляется благодаря усилиям [[Участник:Sameboat|участника:Sameboat]], так что не надо бояться устарения.
# В отличии от обычных картинок, не происходит выход на страницу описания картинки в Викискладе, а она увеличивается прямо в статье, сдвигая остальной текст.
# При проведении мышкой над станцией появляется окрашенная зона викиссылки, на которую можно нажать и попасть в статью об этой станции. То же самое действует для линий, ж/д вокзалов и аэропортов.
# Для тех, кто не помнит где находятся станция или линия, можно нажать на "показать ссылки текстом", и получить список ссылок, по порядку линий и станций в линии. Это также позволяет пользоваться поиском браузера. Эта же функция работает и в неувеличенном виде.
# Есло бы было поменьше станций, можно было бы увидеть как ссылка текстом и станция, или линия, высвечиваются одновременно, что позволяет найти местоположении станции по карте, проводя мышкой по ссылке. Сейчас это можно увидеть, если несколько раз уменьшить масштаб, с помощью Ctrl+-. Линии можно найти в неувеличенном виде шаблона.
# В зоне легенды карты, при проведении мышкой над рисунком линий, высвечивается также и вся линия. При проведении над обозначением вокзала или аэропорта высвечиваются все вокзалы или аэропорты соответственно. Возможно, для этого также придется уменьшить масштаб.
# Если у вас мобильный, ссылки текстом помогают справиться даже без мышки.
Надеюсь, что понравится. Спасибо, [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 19:31, 30 ноября 2017 (UTC)
* {{Ping|IKhitron}} мне нравится, интересная штука, спасибо :) Сразу бросился в глаза косяк: у вас там [[Калининско-Солнцевская линия]] отсутствует в легенде и не выделяется на маленькой карте. А где вы собираетесь размещать шаблон, во всех статьях о станциях под навигационным шаблоном линии? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 19:53, 30 ноября 2017 (UTC)
** Тоже присоединюсь к коллеге, шаблон шикарен, [[У:IKhitron|вы]] просто мастер. Но куда впихивать? Безусловно, в основную статью, но где предполагается его базировать в ветках и станциях? UPD: А возможно сделать три уровня свёртки (просто вопрос)? То как сейчас (средняя) то есть. [[У:Siver-Snom|Siver-Snom]] ([[ОУ:Siver-Snom|обс.]]) 19:57, 30 ноября 2017 (UTC)
*** Спасибо за добрые слова. {{Улыбка}} Желтую линию вернул, спасибо, я ее сегодня случайно стёр. Да, где то-там. Лучше всего в инфокарточку, в самом конце, например над Викискладом. Тогда можно добавить один раз, а не в полно статей, и следить за новыми. Поэтому он такой маленький. Нет, нельзя три, это стандартный код. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 20:23, 30 ноября 2017 (UTC)
**** Если в карточку, то только в свёрнутом виде видимо (совсем свёрнутом, в блок в одну строчку с кнопкой «показать»), ибо излишняя длина нынешней-то карточки многих не устраивает, а в таком виде как на этой странице шаблон растянет инфобокс ещё процентов на 25-30 в зависимости от статьи. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:44, 30 ноября 2017 (UTC)
* {{Ping|Michgrig|Stsents|Brateevsky|Mike Novikoff|Crimson Hades‎|Yauza02}} приглашаю к обсуждению. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:45, 30 ноября 2017 (UTC)
* Уже очень круто, хотя выглядит угловато ;) В развернутом виде бросается в глаза неровная обводка линий. По функционалу: я бы выделил еще названия линий в легенде и станций на карте (интуитивно хочется нажимать именно на них) тогда можно убрать список линий - его заменяет легенда. И почему бы не объединить его с [[Шаблон:Московский метрополитен|этим шаблоном]] в единый навигационный шаблон по ММ? А размещать его на страницах станций не стоит, мне кажется, там и так слишком много шаблонов. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 21:16, 30 ноября 2017 (UTC)
* Спасибо. Я бы очень не хотел его ставить в «совсем свернутом» виде, это приводит к неиспользованию, потому что не знают что есть. Необязательно его вставлять в рамку карточки, достаточно в текст шаблона. Разница в том, что визуально это может выглядеть, как не связанные вещи. По поводу неровных линий - я их улучшал всю последнюю неделю, и готов ещё, если и где надо. Лучшим вариантом было бы найти в сети какую нибудь программу, которая получает точные координаты линии (за них можно не беспокоится, они в тексте svg), и создаёт ей opacity. К сожалению, ничего не нашёл. Выделить имена в легенде можно. На карте нет, это создаст много путаницы и неровных линий. Убирать списки нет смысла, поскольку в большинстве мобильных они спасают ситуацию. Насчёт объединения шаблонов - его ведь нет в станциях. По поводу не размещать - я его строил в основном для станций, без этого он теряет смысл. По размеру это как еще одна картинка, и всё. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 21:36, 30 ноября 2017 (UTC)
** Да, визуально они будут выглядеть несвязанными, но так он всё равно ещё больше опустит вниз схему линии, которая во многих статьях и так заканчивается ниже, чем текст самой статьи, включая ссылки и примечания. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 21:58, 30 ноября 2017 (UTC)
*** Да, это проблема. Я вижу три варианта решения. Первый, и противный, поставить его отдельным шаблоном под шаблоном линии. Второй, немного лучше, добавить его в тексты всех шаблонов линий, в конце. Третий, лучше, но странный, превратить шаблон линии в параметр карточки, и если он заполнен, поставить под карточкой визуально. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 22:07, 30 ноября 2017 (UTC)
**** Третий вариант когда-то в прошлом использовался у нас, но от него отказались ввиду того, что шаблоны линий имеют разную ширину, в зависимости от особенностей самой линии, а карточки всё-таки хотелось бы видеть одинаковой ширины везде. Первые два варианта можно рассмотреть, послушаем что остальные скажут :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 22:16, 30 ноября 2017 (UTC)
***** Что то я не понимаю, как такое возможно. Можно ссылку на пример или обсуждение? Я хотел бы увидеть, что мешает тексту обтекать шаблон разной ширины. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 22:32, 30 ноября 2017 (UTC)
****** Ссылку на обсуждение не найду, оно было задолго до моего прихода, случайно когда-то на него наткнулся. Что же до примера — «[[Петровско-Разумовская (станция метро)]]». Представьте, сколько бы места занимала карточка, особенно на небольших экранах, если бы она вся была той же ширины, что и шаблон Люблинско-Дмитровской линии, который был бы вставлен в неё параметром. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 22:41, 30 ноября 2017 (UTC)
******* Жалко. Да нет, в том то и дело, что они не должны быть одной ширины, даже если в одном шаблоне, это то и странно... [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 22:50, 30 ноября 2017 (UTC)
:Good job, but sorry Igor. I made a very minor change in the [[:File:Sameboat temp1.svg|upcoming update]] at Октябрьская for slightly better clarity between Koltsevaya and KR Lines. -- [[У:Sameboat|Sameboat - 同舟]] ([[ОУ:Sameboat|обс.]]) 00:58, 1 декабря 2017 (UTC)
::Thank you for your job, your words, and heads up. I'll fix it, of course. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 01:09, 1 декабря 2017 (UTC)
:::Regarding your question about when my map will be massively updated, quite possibly when Diameter Lines are finalized to be the integrated part of the metro like the Central Cirle, if my map has not been replaced by ArtLebedev's yet. On the other hand, I recently has a really [[:commons:User:Sameboat/MTR concentric ring map|nasty experience with my other map]] under Creative Commons BY-SA license which would explain why professional designers rather prohibit others to derive from their originsl work. Perhaps ArtLebedev would change their mind before me. --[[У:Sameboat|Sameboat - 同舟]] ([[ОУ:Sameboat|обс.]]) 11:58, 1 декабря 2017 (UTC)
:::: Thank you, but I did not asked you anything like this. Maybe it's another Google translate glitch. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 12:01, 1 декабря 2017 (UTC)
::::: By the way, [[У:Sameboat|Sameboat]], it looks like that you use the MetroMapCreator. If so, can I have the code, please? [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 14:04, 1 декабря 2017 (UTC)
:::::: No. The map is entirely done by hand in [[Notepad++]].[https://www.youtube.com/watch?v=qn6SROIXv2I] -- [[У:Sameboat|Sameboat - 同舟]] ([[ОУ:Sameboat|обс.]]) 14:07, 1 декабря 2017 (UTC)
::::::: Wow... [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 14:12, 1 декабря 2017 (UTC)
* Штука крутейшая! [[u:IKhitron|Автору]] — честь, хвала и пряников мешок. :){{pb}}Согласен с мнением Crimson Hades, что хорошо бы сделать кликабельными ''названия'' станций на карте и линий в легенде, иначе не сразу понятно, куда нажимать.{{pb}}Насчёт размещения в статьях — согласен с автором: внедрять надо повсеместно, в первую очередь на станциях, и никаких сворачиваний, иначе его просто не заметят и не будут пользоваться (а это вообще убьёт всю идею и весь большой труд). Подходящим и удобным местом видится низ инфобокса {{t|станция метро}} перед ссылкой на Commons. (Сравните, например, с географической картой в инфобоксе [[Булатниковская улица|здесь]] или [[:en:Stein am Rhein|там]]).{{pb}}Что касается справедливо критикуемой излишней общей высоты вертикальных шаблонов на станциях — с появлением этого шаблона можно наконец-то спокойно свернуть пресловутые [[:Категория:Шаблоны:Схемы линий Московского метрополитена|схемы линий]], как это давно сделано на [[Бирюлёво-Пассажирская|станциях электрички]]. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 09:05, 1 декабря 2017 (UTC)
** Спасибо за добрые слова и за поддержку. Мешок можете выслать по e-mail. Насчет названий станций - я попробую, но больших надежд не питаю. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 09:23, 1 декабря 2017 (UTC)
* Значит, так. Названия линий в легенде сделал. Пытался пробовать с названиями станций, но сразу застрял. Куда, собственно, должно указывать название Киевской станции? [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 13:03, 1 декабря 2017 (UTC)
** Может, это как раз тот случай, когда не грех на {{d-ll|Киевская (станция метро, Москва)|дизамбиг}}? Вот как [[Special:Diff/86539796|здесь]]. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 13:30, 1 декабря 2017 (UTC)
*** Да, это возможно. Но тогда две вещи: первая, что в отличие от большинства станций, в таких ссылка круга и названия будут не совпадать, что сделает карту неоднородной, и может запутать пользователя еще больше, чем та секунда, которая у него сейчас уходит, чтоб понять что круг это станция. И вторая, все ссылки обязаны появиться в списке, так куда эту приклеивать? [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 13:35, 1 декабря 2017 (UTC)
**** IMHO, в список дизамбиги включать незачем, там сейчас всё хорошо. (Вот только оптимизировать бы скорость его загрузки, если возможно). А с картой пока не вижу проблем. Даже если читатель вовсе не заметит кругов, это меньшее из зол по сравнению с некликабельностью подписей. С утра я не меньше минуты пытался кликать на них и не мог понять, почему не срабатывает. %-) — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 13:59, 1 декабря 2017 (UTC)
***** Со скоростью загрузки - это не ко мне. В список входят все ссылки, а не по желанию. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 14:01, 1 декабря 2017 (UTC)
****** Так что делать со ссылками? [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 19:37, 1 декабря 2017 (UTC)
******* Пока что даже не понял, где находится код, выдающий этот список. Если там всё сложно, можно (пока) и не делать... — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 00:11, 2 декабря 2017 (UTC)
******** [[MediaWiki:Imagemap-Highlight.js]]. То есть, сделать ссылки двух видов? А как? Ведь у него нет своего ввода, вся информация берётся с imagemap, а у нее синтакс стандартный. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 00:20, 2 декабря 2017 (UTC)
********* Думал про ссылки двух видов, да, но не получится, видимо. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 01:00, 2 декабря 2017 (UTC)
********** [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]], у меня идея. Не знаю, как у Вас с css, но когда заработают TemplateStyles, можно будет определить, что внутри этого шаблона <syntaxhighlight lang=css inline>.imageMapHighlighterArtefacts .mw-disambig {display:none;}</syntaxhighlight> По моему, должно сработать. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 02:25, 3 декабря 2017 (UTC)
*********** Идея хорошая, было бы здорово. Но когда и как эти [[mw:Extension:TemplateStyles|TemplateStyles]] заработают? Давайте-ка пинганём главного инженера — [[u:Jack who built the house|Джека]]. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 03:00, 3 декабря 2017 (UTC)
************ Что-то у них стопорит — [[phab:T133410|с августа нет новых комментариев]]. — [[У:Jack who built the house|Джек]] ([[ОУ:Jack who built the house|обс.]]) 03:08, 3 декабря 2017 (UTC)
************* [[u:Mike Novikoff|Mike]] и [[У:Jack who built the house|Джек]], сегодня их код был добавлен к шведской википедии, которая голосовала за раннее подключение. Значит, завтра, ближе к вечеру, по-видимому, начнет там работать. Вывод: дело движется. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 10:57, 3 декабря 2017 (UTC)
************** Проверил на стационарном компьютере. К сожалению, не сработает. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 12:29, 3 декабря 2017 (UTC)
* Шаблон хороший, быстро можно на линию попасть. А где планируется размещать данный шаблон? В статье [[Московский метрополитен]] и в статьях о станциях? Интересно было бы узнать, как данный шаблон будет не конфликтовать с карточкой и шаблоном о линии...--[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 16:39, 1 декабря 2017 (UTC)
** Спасибо. Смотрите выше, об этом все говорят. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 19:37, 1 декабря 2017 (UTC)
* {{Ping|IKhitron}} сделал в личном пространстве [[У:ØM/Тест|образец]], как это будет выглядеть, если делать согласно предложению Майка, вроде неплохо, мне нравится. Единственное — при таком использовании нужно убрать снизу совершенно излишнюю надпись «Московский метрополитен» и добавить, желательно сверху, надпись типа «интерактивная схема», а то большинство читателей скорее всего будет думать, что это просто масштабируемая карта, если мышкой случайно не наведут. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 21:27, 1 декабря 2017 (UTC)
** Спасибо. Да, это хорошо выглядит. Надпись, конечно, нужно изменить, я ее поставил просто, чтоб что то было, [[U:ØM|M]]. Но я не уверен, что получится сверху, потому-что снизу остаётся пустое пространство. Есть ещё одна проблема, которую я заметил в этом тесте, постараюсь что-нибудь придумать. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 22:47, 1 декабря 2017 (UTC)
*** Добавил такой функционал в {{tl|Интерактивная карта изображений}}, ломаться вроде ничего от этого не должно. Надеюсь не возражаете, что скорректировал шаблон и в вашем личном пространстве. А какая ещё проблема? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 23:16, 1 декабря 2017 (UTC)
**** Да, очень хорошо. Разумеется, не возражаю. На некоторых узких мобильных экранах, при увеличении, не создаётся прокрутка. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 23:42, 1 декабря 2017 (UTC)
** Кто о чём, а я опять о горизонтальной центровке. Напомню любимую ссылку: [[:en:HELP:TABLECENTER|HELP:TABLECENTER]]. (Это, видимо, внутрь {{t|Интерактивная карта изображений}} и оттуда вызвать). В остальном — прекрасно. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 00:11, 2 декабря 2017 (UTC)
*** Ни-чё не понимаю. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 00:20, 2 декабря 2017 (UTC)
**** В смысле — в обсуждаемом шаблоне использовать {{tp|Интерактивная карта изображений|прижатие=центр}}, если уж он будет в инфобоксе. (Может быть, сделать это опцией, если он будет не только там). А css из enwiki — рекомендации лучших собаководов для центровки таблицы. :) — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 01:00, 2 декабря 2017 (UTC)
***** А. В принципе согласен, но не сейчас. Хочу сначала попробовать решить вышеупомянутую проблему. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 01:10, 2 декабря 2017 (UTC)
****** В общем я вроде разобрался: ваши шаблоны тут ни при чём, это особенность работы шаблона {{tl|карточка}}, на базе которого построен шаблон {{tl|станция метро}}. Любое изображение, которое вставлено в этот шаблон с шириной, превосходящей ширину экрана, обрезается вместо появления прокрутки. [[У:ØM/ИКИ|Тут можно наглядно сравнить]], сузив окно браузера или зайдя с мобильного устройства, как по-разному ведёт себя шаблон в составе карточки и сам по себе. Не знаю, можно ли как-то это победить, наверное есть смысл спросить на техфоруме или напрямую у кого-то знающего. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 03:36, 2 декабря 2017 (UTC)
******* Логично. И уже. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 03:45, 2 декабря 2017 (UTC)
* Всем снова привет. Мне ответили, как решить эту проблему с узкими экранами, и я написал код. Работает. Я попросил Джека внести изменение в код. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 21:35, 5 декабря 2017 (UTC)
** Отлично! Так как, судя по обсуждению выше, со ссылками всё оказалось сложно даже несмотря на TemplateStyles, значит их оставим как есть, по крайней мере пока. Так что видимо теперь остаётся только отцентрировать положение шаблона по горизонтали и можно переносить в основное пространство. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 22:19, 5 декабря 2017 (UTC)
*** Как только у него будет время, непременно. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 22:23, 5 декабря 2017 (UTC)
*** Может что-то сделать с его стилевым оформлением? А то надпись ''Интерактивная схема'' и ''показать ссылки с текстом'' выглядят сухо и технично. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 15:36, 6 декабря 2017 (UTC)
**** В принципе можно, хотя на мой взгляд сейчас это весьма гармонично соотносится с аналогичным сухим техническим стилем самого инфобокса (конструкторы — те-то, платформ — столько-то, глубина — такая-то). А какие-то конкретные предложения есть, что и как можно улучшить в этом плане? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 15:56, 6 декабря 2017 (UTC)
***** Выравнивание посередине, сверху написать ''Интерактивная схема Московского метрополитена'', можно логотип добавить, кегль побольше. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 18:06, 6 декабря 2017 (UTC)
****** Надпись слишком длинная, не войдет в свободное место. А что такое кегль? [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 18:08, 6 декабря 2017 (UTC)
******* Жаль. А на две строки не делится? Кегль - размер шрифта. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 18:17, 6 декабря 2017 (UTC)
******** Мне не жалко. Вы все хотели, чтоб занимало меньше места. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 18:19, 6 декабря 2017 (UTC)
****** [[У:ØM/Тест|Сделал, кроме выравнивания по центру, так]]? Не слишком ли вычурно в шаблоне смотрится? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:20, 6 декабря 2017 (UTC)
******* Выглядит, как подкидыш :D А нельзя ли карту встроить в карточку станции? [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 18:28, 6 декабря 2017 (UTC)
******** Ну в предыдущей версии по-моему более органично вписывалось, без логотипа и увеличенного шрифта, сейчас действительно несколько чужеродно смотрится... Так уже, именно туда я её и встроил в качестве нового параметра. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:35, 6 декабря 2017 (UTC)
********* По-моему тоже: логотип лишний. Яркий и отвлекает. {{small|([[:en:WP:ICONDECORATION|WP:ICONDECORATION]] aka {{section link|ВП:ФЛАГ#Помогайте читателю, а не украшайте статью}}).}} Именно в контексте инфобокса {{t|станция метро}} и в целом [[Special:Permalink/89374306|в контексте статьи]]. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 11:25, 8 декабря 2017 (UTC)
********** {{Ping|Mike Novikoff}} Майк, давай с этим тоже [[Обсуждение шаблона:Интерактивная схема Московского метрополитена#Логотип|туда]] теперь. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 12:16, 8 декабря 2017 (UTC)
* Джек все сделал. Здесь тоже работает. Я через несколько часов освобожусь, и всё долажу соответственно, включая центровку. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 13:56, 7 декабря 2017 (UTC)
** Значит так. Ближе к концу долаживания обнаружил, что решение проблемы создало проблемку. На любом экране теперь создается вместе с нужной горизонтальной прокруткой и вертикальная, которая ничего не делает, но дико выглядит. Для этого мне советоваться не надо, код готов, пошел снова к Джеку просить вставлять. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 17:22, 7 декабря 2017 (UTC)
*** Судя по тому, что у меня не создаётся, либо уже исправлено, либо не на любом :) У меня сейчас на мой вкус вообще всё идеально выглядит. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:45, 7 декабря 2017 (UTC)
**** Сделайте экран поуже, увеличьте шаблон и нажмите на показ ссылок. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 18:49, 7 декабря 2017 (UTC)
***** А, действительно, не догадался что нужно ещё и список ссылок открыть. Теперь вижу, надеюсь это последний косяк в цепочке :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 19:00, 7 декабря 2017 (UTC)
* С моей точки зрения, теперь всё готово. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 19:22, 7 декабря 2017 (UTC)
** С моей тоже, думаю уже можно переносить из личного пространства. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 19:33, 7 декабря 2017 (UTC)
*** Переносить? [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 19:34, 7 декабря 2017 (UTC)
**** Ну да, переименовывайте, если вам история правок шаблона нужна и вы хотите её сохранить. Если нет, то можете просто перенести код последней версии на нужное название. Думаю подходящим названием будет {{tl|Интерактивная схема Московского метрополитена}} с редиректом {{tl|ИСММ}}. Я тогда после переноса сначала добавлю его в незащищённый {{tl|линия метрополитена}}, и, если там всё пройдёт успешно, оставлю запрос на добавление в защищённый {{tl|станция метро}}. Напоследок останется сворачивание схем линий на страницах станций. Все заинтересованные лица к обсуждению были приглашены и должны были его видеть, так что возражений по идее быть не должно, раз их до сих пор не прозвучало. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 19:47, 7 декабря 2017 (UTC)
***** Что такое успешно? [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 19:50, 7 декабря 2017 (UTC)
****** Вы настолько впечатляюще владеете русским языком, что я и не подумал о том чтобы подобрать слова попроще :) «Если всё будет ok» я хотел сказать :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 19:54, 7 декабря 2017 (UTC)
******* Да нет, дело не в языке. Что это «всё»? Что может пойти не так? [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 19:55, 7 декабря 2017 (UTC)
******** Ну по идее уже ничего не должно, но кто знает :) Мы же тестировали его лишь в одной статье, а не во всех ~300, где он будет включён. Лишь проверка в полевых условиях покажет :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:03, 7 декабря 2017 (UTC)
********* Понял. Иду. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 21:58, 7 декабря 2017 (UTC)
********** Сделал. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 22:13, 7 декабря 2017 (UTC)
=== После внедрения ===
{{перенесено на|Обсуждение шаблона:Интерактивная схема Московского метрополитена#После внедрения}}

== Помогите определить станцию ==

Коллеги, здравствуйте!

[[File:Untitled - panoramio - Pinochet68 (31).jpg|right|200px]]

Увидел на Складе фотографию, не внесенную в какую-либо категорию по станциям. Помогите, пожалуйста, определить, что это за станция, я что-то не узнаю. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 16:34, 16 декабря 2017 (UTC)
* «[[Сретенский бульвар (станция метро)|Сретенский бульвар]]». [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 16:48, 16 декабря 2017 (UTC)
** Спасибо, [[UT:ØM|добрый человек]] :) --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 16:58, 16 декабря 2017 (UTC)

== Маршруты общественного транспорта в статьях о станциях метро ==
Коллеги, хотел бы обсудить [https://ru.wikipedia.org/w/index.php?diff=89824919&oldid=89707432&title=%D0%9A%D0%B0%D1%88%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE)&curid=237963 такое добавление] участником {{u|Roman645}} информации о маршрутах наземного общественного транспорта (НОТ) в статьи о станциях метро Москвы. Я в общем-то не против добавления информации о маршрутах НОТ, которые проходят через станции метро. Но давайте разберём ситуацию по статьям [[Каширская (станция метро)]] и [[Кантемировская (станция метро)]] (особенно по первой станции, которая мне крайне знакома — ведь я пользовался ей, когда у меня в районе вообще не было станций метро). Через данную станцию (Каширская) проходит множество маршрутов НОТ. Прежде всего, они все перечислены в карточке. До правки статья «ве́сила» 17 Кб, после — 30 Кб. То есть, по объёму информация по маршрутам НОТ, останавливающийся рядом со станций метро, занимает 40% статьи. Это, так скажем, не основополагающая информация о станции метро (как история, строительство, название/история_названия, подвижной состав, технические характеристики станции). Да, безусловно, она полезна, но это плохо, когда информация такого рода занимает треть (а то и больше) статьи. В связи с этим у меня вопрос. Я не против вклада участника и таких его правок. Но: как мы можем сделать информацию в статьях о станциях метро Москвы (пока Москвы, потому что статьей о станциях других метрополитенов в сп.наблюдения у меня нет, и сказать ничего не могу) более [[ВП:ВЕС|сбалансированной]]? Одно дело, когда информация о НОТе в статьях о станциях метро занимает сравнительно небольшой объём и вес, как в статьях — [[Борисово (станция метро)]], [[Арбатская (станция метро, Арбатско-Покровская линия)]], и другое — как в этой (про Каширскую).

У меня такие идеи: 1) во-первых, непонятно на каком основании мы упоминаем ту же [[Москворечье (платформа)|платформу «Москворечье»]] в статьях о станциях метро? Это платформа железной дороги. Железная дорога, в отличие от МЦК, не имеет ничего общего с Московским метро. Там другая система оплаты (как в плане проездных, так и в плане оплаты по зонам), другие интервалы, да и проходят они в 99% над землёй; 2) на каком основании в статье [[Кантемировская (станция метро)]] мы перечисляем некоторые маршруты, которые имеют конечной только станцию метро «Кантемировская», а сами предназначены для жителей Московсской области (как 489) или до некоторых торговых центров в Московской области (как 1200 или маршрут без номера до супермаркета «Мираторг»). Мне кажется, такую информацию нужно если не убрать, то представить как-то более компактно.

Что скажете? {{Ping|Michgrig|ØM|Stsents|Mike Novikoff|Crimson Hades‎|Yauza02}}. Сорри, если кого забыл. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 11:10, 24 декабря 2017 (UTC)

* У этой информации есть еще одна проблема, кроме объема. Она периодически устаревает, а у нас нет гарантии, что она будет последовательно год за годом обновляться. Соответственно, через некоторое время статья будет состоять на 40% из устаревшей информации. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 11:23, 24 декабря 2017 (UTC)
:* Спасибо, [[У:Vcohen|Vcohen]] за комментарий! Да, нужно будет подумать, как не попадать в такую ситуацию...Даже в знакомых мне статьях надо посмотреть и обновить информацию, чем я в предверии НГ займусь. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 13:01, 24 декабря 2017 (UTC)
* Как вариант можно использовать сворачиваемые блоки там, где маршрутов слишком много. В шапке блока перечислять сами номера маршрутов, всё остальное — по кнопке «развернуть».<br>Насчёт нужности платформ железной дороги в этих таблицах у меня соображений сейчас нет, но думаю с запуском [[МЦД]] те из них, что в него войдут, однозначно нужно будет тоже туда вносить. Маршруты НОТ Московской области мне кажется трогать не надо, ведь цель же перечислить весь транспорт, подходящий к станции, а не только внутримосковские маршруты.<br>И ещё. Раньше этот же участник вносил эти данные не в табличном виде, а в списковом; и тогда от них была очень большая польза, они <s>дырку на обоях загораживали</s> существенно увеличивали объём текстовой части статьи, благодаря чему даже в коротких статьях на широком экране навигационные шаблоны линий справа не растягивали статью по вертикали. Табличный же вид, особенно с учётом того, что он делается на всю ширину статьи, наоборот создаёт огромное пустое пространство, если борется за место в статье с шаблонами линий. Поэтому я бы ещё предложил участнику либо вернуться к списочному виду, либо строить сами таблицы несколько иначе. {{Ping|Frutti-mytti}} вам наверное тоже будет что сказать по этому вопросу. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 11:55, 24 декабря 2017 (UTC)
:* [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]], спасибо за идею со списком! Может он выглядит не так красиво, зато, как вы правильно сказали, не создаёт огромного пустого пространства. В статье «Каширская» с этим как раз есть проблема. По поводу ж/д платформ — я с вами согласен, что если данные платформы войдут в состав Московских центральных диаметров и получат статус, аналогичный статусу станций МЦК, то их тогда надо будет тоже упоминать в статьях о станциях метро, наравне со станциями метро и станциями МЦК. Хотя пока я бы их убрал, а информацию разместил как раз в статьях типа [[Москворечье (платформа)|платформу «Москворечье»]]. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 13:01, 24 декабря 2017 (UTC)
::* Вот да, у меня она причём имеет [https://i.imgur.com/g9Vof7N.png огромные масштабы] :)<br>Ну можно и так, информацию о маршрутах НОТ у о.п. ж/д размещать только в статьях о них самих, а из статей о станциях метро убрать пока. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 13:12, 24 декабря 2017 (UTC)
:* Считаю необходимым использовать обычные списки в таких случаях, когда таблицы создают пустоты на страницах или занимают значительное место в статье. Областные маршруты также нужны, а актуальность списка можно устанавливать соответствующей пометкой (что есть в некоторых других статьях). — [[U:Stsents|stsents]] ''<span style="font-size:85%;"><sup>[[UT:Stsents|о]]</sup>/<sub>[[Служебная:Вклад/Stsents|в]]</sub></span>'' 13:19, 24 декабря 2017 (UTC)
::* Тоже согласен с вами. Про пометку — да, я кстати, тоже про это вспомнил. Как-то нужно помечать, когда список обновлялся последний раз...--[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 19:18, 24 декабря 2017 (UTC)
:::* Есть шаблон {{tl|Обновлено}}. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 23:17, 24 декабря 2017 (UTC)
::::* Полезнее кажется {{tl|as of}}, он же {{tl|на}}, поскольку добавляет в [[:к:Статьи с потенциально устаревшей информацией|категорию]] {{small|(она в перспективе ещё и [[:en:Category:Articles containing potentially dated statements|с подкатегориями]] должна быть)}}. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 03:25, 26 декабря 2017 (UTC)
*: Хоть я и не админ, и не участник проекта по метро, и даже не москвич, а простой пользователь, не могу не откликнуться на один момент в сообщении выше - ведь всё это вполне можно применить и к нашему метро: "на каком основании... мы перечисляем некоторые маршруты, которые имеют конечной только станцию метро «Кантемировская», а сами предназначены для жителей Московсской области (как 489) или до некоторых торговых центров в Московской области (как 1200 или маршрут без номера до супермаркета «Мираторг»)" - на мой взгляд, маршруты в область - такие же маршруты, как и внутригородские, и они обязательно должны присутствовать, или (если будет принято такое решение) удалиться на равных правах с внутренними, а специальные маршруты к торговым центрам не нужны - это, по сути, заказные перевозки, где заказчик - ТЦ. [[У:Zayatc|Zayatc]] ([[ОУ:Zayatc|обс.]]) 13:17, 24 декабря 2017 (UTC)

*: Я сейчас даже доведу эту идею с "автобусами до торговых центров" до абсурда. Просто предложу приравнять к ним такие же заказные автобусы, имеющие своё расписание - экскурсионные. И появится в статье о метро Московская: "автобус до Новгорода, экскурсионный. Отправляется раз в неделю в субботу в 7:45. Автобус до Пскова, экскурсионный. Отправляется раз в неделю в субботу в 8:00" и т.д. {{unsigned|Zayatc}}

::{{Reply to|ØM}} Касаемо обсуждаемой темы. Лично мне как редкому и рачительному пассажиру Московского общественного транспорта намного проще доехать до той или иной станции метро не выходя из самого метро и подобные списки где перечисляются только станции подземки мне не нужны. Зачем выходить на улицу, ждать автобуса или трамвая, тратить значительно большее время и лишние деньги на поездку? Проще, дешевле и быстрее построить маршрут от ст А до ст. Б (перечисляемых в списке) пускай и с пересадками, но на поезде метрополитена. Если есть само метро, то зачем нам списки НОТ до метро? Нужность и прикладная значимость списка маршрутов в таком формате по мне, так весьма сомнительна.
::В нескольких статьях о московских вокзалах я тоже работаю над созданием подобных списков маршрутов НОТ, но выделяю ''Трассу следования'' активными ссылками на статьи Википедии о городе Москве по ходу движения. Вероятно, в обозримом будущем появится шаблон <code><nowiki>{{Московский транспорт}}</nowiki></code>, который работая с реестрами маршрутов и остановочных пунктов Правительства Москвы значительно облегчит задачу редакторов автоматически обновляя данные.
::Я понимаю: Википедия не расписание, и прочие сопутствующие «НЕ:». Но современная электронная энциклопедия, по моему глубокому убеждению, должна аккумулировать официальные и авторитетные источники знания, в том числе и по такой тривиальной тематике как маршрутная сеть крупного мегаполиса, с возможностью получить информацию осторожно и аккуратно собранную и поданную ёмко, просто и «без Грибоедова».
::Формат подачи подобных материалов нужно продумывать и обсуждать — это естественно, но современный читатель довольно ленив и очень бы хотелось, что бы посмотрев картинки и почитав расписания по ссылкам - он узнавал о Москве и нечто для себя новое из статей о проспектах, улицах, скверах и площадях нашего любимого города с богатейшей историей, традициями и легендами. К сожалению посещаемость статей о Москве довольна низкая в целом. Так может быть будем узнавать о Москве из окна википедийного трамвая или автобуса? Но при этом не тратить лишние 55 рублей или поездки с карты «Тройка» {{smile}} --[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 14:49, 24 декабря 2017 (UTC)
:::{{Комментарий}} Считаю целесообразным создавать и поддерживать подобные интерактивные списки маршрутов наземного транспорта только в статьях о вокзалах, аэропортах и '''особо''' значимых объектах города Москвы. Сформировать и обрабатывать подобные таблицы для каждой станции метро, МЦК или остановки нереально. В лучшем случае мы получим забытые Богом сворачиваемые блоки по типу «Дальнее следование по станции» или «Сезонное обращение поездов», подчас многолетней давности. Несколько дней назад удалял информацию о том, что дескать очень удобно проехать с Киевского вокзала Москвы на поезде в Бухарест, Софию и Прагу. Иными словами: Подобные списки в статьях станций метро это ад-адский, ненужная трата времени и здоровья, ибо маршрутов в Москве более 1 000, а расписание и маршрутная сетка меняется максимум один раз в полгода.--[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 15:15, 24 декабря 2017 (UTC)
:::: [[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] Я тоже крайне редкий пользователь НОТ, ибо рассуждаю примерно так же, как и вы, и обычно не ленюсь прогуляться пешком от метро/МЦК/электрички :) Но кто-то же им пользуется, нужно бы учитывать и их мнения. Ваши шаблоны в статьях про вокзалы видел, они мне очень нравятся, просто эстетический восторг на мой вкус :) Однако, судя по комментарию выше, поддерживать аналогичные в статьях про станции метро вы не готовы, так что ориентироваться нужно на мнение тех, кто регулярно обновляет имеющиеся списки, то есть Michgrig и Roman645. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 23:17, 24 декабря 2017 (UTC)
:::::{{Reply to|ØM}} Я с уважением и пониманием отношусь к работе {{u|Roman645}}, поскольку на своей дырявой шкурке давно прочувствовал всю прелесть подобного адского, кропотливого, ботоподобного и неблагодарного труда. Это же сколько маршрутов нужно перелопатить, проверить и актуализировать!? Ужас. Бах, и через неделю часть из них поменялась кардинально, например как маршрут трамвая № 20. И не факт, что после вероятных и гневных писем граждан, его через три месяца не вернут обратно на ост. «Угрешская» (МЦК), получив дотации «на электричество» и пр. издержки от Правительства Москвы.

::::: Я высказал свои опасения по поводу формирования и поддержания огромного объёма ''сугубо прикладной информации'' в актуальном состоянии и её целесообразности в таком формате. Со своей стороны хочу предложить в статьях о станциях метро публиковать подобные схемы немного в ином формате, - в виде интерактивной [http://www.mosmetro.ru/upload/medialibrary/946/9464721cbbbab3467aa5b6ff416477f8.png '''графической картинки''']. Опыт создания «живых схем» есть.

::::: Спасибо на добром слове, но до «эстетического восторга» ещё очень далеко. Я готов поддерживать любые полезные начинания, но сначала мне необходимо достроить свой «маршрутно-эстетический павлинарий» в статьях о вокзалах и аэропортах Москвы, попытаться с коллегами его максимально автоматизировать с применением БД и шаблонов на Lua. --[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 08:56, 26 декабря 2017 (UTC)

:::::: Меня графический вариант тоже устраивает, главное чтоб он пустот в статьях не создавал. Удачи с автоматизацией :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 11:18, 26 декабря 2017 (UTC)
*Большая табличка получилась... По-моему, столь подробные данные о НОТе не нужны в статьях о метро - достаточно перечисления номеров маршрутов в карточке станции. Предлагаю большие таблицы удалить. Можно сделать общие списки маршрутов на страницах соответствующих видов транспорта и оставить ссылки на них, если подробности все же нужны. <small>Про платформу «Москворечье» не совсем понял</small>. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 15:55, 24 декабря 2017 (UTC)

* Я считаю, что так, как участник {{u|Roman645}} делал раньше (списком, а не таблицей), было лучше. Информация присутствовала в статье, но ее было не слишком много. Табличный вариант мне не очень нравится. Железнодорожные станции тоже нужны, потому что это тоже крупные объекты транспортной инфраструктуры. <br>Участнику [[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] по поводу его версии я уже говорил, что, на мой взгляд, в его варианте много лишней информации и она привлекает к себе излишнее внимание. <br>[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]], касательно вашей фразы ''Лично мне как редкому и рачительному пассажиру Московского общественного транспорта намного проще доехать до той или иной станции метро не выходя из самого метро и подобные списки где перечисляются только станции подземки мне не нужны. Зачем выходить на улицу, ждать автобуса или трамвая, тратить значительно большее время и лишние деньги на поездку? Проще, дешевле и быстрее построить маршрут от ст А до ст. Б (перечисляемых в списке) пускай и с пересадками, но на поезде метрополитена.''. Предположим, вам надо доехать от «[[Чертановская (станция метро)|Чертановской]]» до «[[Калужская (станция метро)|Калужской]]». На метро - через кольцо с двумя пересадками, а на автобусах напрямую, по времени примерно одинаково. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 16:54, 24 декабря 2017 (UTC) <br>''У этой информации есть еще одна проблема, кроме объема. Она периодически устаревает, а у нас нет гарантии, что она будет последовательно год за годом обновляться.'' - [[У:Vcohen|Vcohen]], я отслеживаю изменения в маршрутах Мосгортранса и вношу изменения в статьи об улицах и станциях метро. Поэтому пока что я могу гарантировать, что изменения более-менее оперативно отражаются в статьях. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 16:56, 24 декабря 2017 (UTC)
::{{Reply to|Michgrig}} C учётом ожидания, светофоров и загруженности Балаклавского, ул. Обручева и Профсоюзной, особенно в часы «пик» - дольше. И по этому маршруту не везде выделена полоса. Одна постоянно действующая пробка на повороте на ул. Профсоюзную чего стоит. Хотя, казалось бы, чего там ехать? Но это мой личный опыт. В любом случае, оформлять статьи о ст. метро подобными таблицами я считаю излишним - это очень трудоёмкий и неблагодарный процесс.

::А [[Калужская (станция метро)|такое оформление]] разве «излишнего внимания» не привлекает? --[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 17:34, 24 декабря 2017 (UTC)
::: [[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]], такое оформление гораздо менее яркое и привлекает гораздо меньше внимания. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 19:44, 24 декабря 2017 (UTC)
:::: [[u:Michgrig|Michgrig]] Это спорное утверждение. И почему, собственно, те или иные материалы современной интерактивной энциклопедии не должны привлекать внимания? Посмотрите статьи о тяговом подвижном составе РЖД оформленные в «агрессивной манере». В большинстве случаев очень даже современно и познавательно, - их хочется читать. Что же получается? В статьи русской Википедии нужно тихонько пихать некие серенькие материалы и данные «без привлечения внимания»? Зачем? Что бы их никто не видел? И писать статьи «в стол», что бы их никто не читал? Да и обсуждаются тут, насколько я понял, не оформительские решения (которые можно легко изменить) а сама целесообразность внесения подобных массивов во множество статей о станциях метро. И моя позиция продиктована отнюдь не желанием выделить ту или иную форму подачи справочного материала, а беспокойством за исход предприятия и отсутствием простого механизма оперативного контроля данных в этих многочисленных таблицах со стороны других заинтересованных участников.--[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 20:49, 24 декабря 2017 (UTC)
::::: Эти массивы данных бы в модуль засунуть, да вызывать через шаблон, тогда даже существенные изменения было бы легко вносить сразу во все статьи, исправив всего лишь одну базу данных. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 23:17, 24 декабря 2017 (UTC)
* Я считаю целесообразным наличие в статьях о станциях МосМетро маршрутов общественного транспорта с указанием основных промежуточных пунктов. В статьях [[Каширская (станция метро)]] и [[Кантемировская (станция метро)]] я попробовал сделать список маршрутов в виде таблицы. Получилось не очень удачно, так как таблица занимает всю ширину и при развернутом шаблоне Замоскворецкой линии получается пустое место. --[[У:Roman645|Roman645]] ([[ОУ:Roman645|обс.]]) 17:42, 24 декабря 2017 (UTC)
** Да, вот в чём тут все действительно сошлись, так это в том, что переход к таблицам это неудачное решение. Переделайте, пожалуйста, эти таблицы тоже в списки. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 23:17, 24 декабря 2017 (UTC)
** {{Reply to|ØM}} На мой взгляд [[Ломоносовский проспект (станция метро)|здесь]] таблица получилась удачно. [[У:Roman645|Roman645]] ([[ОУ:Roman645|обс.]]) 17:17, 25 декабря 2017 (UTC)
*** Ну конкретно там — да, нормально, я говорил про две статьи, обсуждавшиеся выше. Но не лучше ли унифицировать, дабы везде в одинаковом стиле было? Таблицы ещё где-то кроме этих трёх статей есть? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 17:24, 25 декабря 2017 (UTC)
**** {{Reply to|ØM}} Каширскую исправил. Таблицы есть также в статьях [[Борисово (станция метро)]], [[Арбатская (станция метро, Арбатско-Покровская линия)]], [[Новослободская (станция метро)]], [[Павелецкая (станция метро, Кольцевая линия)]], [[Комсомольская (станция метро, Кольцевая линия)]], [[Проспект Мира (станция метро, Кольцевая линия)]], [[Курская (станция метро, Кольцевая линия)]], [[Китай-город (станция метро)]], [[Лубянка (станция метро)]], [[Таганская (станция метро, Кольцевая линия)]], [[Раменки (станция метро)]]. В принципе можно переделать их под списки. [[У:Roman645|Roman645]] ([[ОУ:Roman645|обс.]]) 18:16, 25 декабря 2017 (UTC)
***** Думаю да, хорошо бы, пусть везде уж одинаковый формат будет. В первую очередь тогда неудачные (Кантемировскую и Китай-город), а остальные уже по мере возможности, например заодно с будущими обновлениями. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:23, 25 декабря 2017 (UTC)
****** А почему вы считаете Китай-город неудачной? [[У:Roman645|Roman645]] ([[ОУ:Roman645|обс.]]) 18:35, 25 декабря 2017 (UTC)
******* [https://i.imgur.com/o3BRNlj.png Да всё потому же]. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:43, 25 декабря 2017 (UTC)
******** Можно же не убирать таблицы, а просто заменить {{code|1=class=wide}} на {{code|1=class=standard}}. Проблема уйдёт. (См. {{section link|ВП:Таблицы#standard}}). Мне в целом таблицы больше нравятся, только подстроить их. А со списками тоже [https://i.cubeupload.com/SYBAm4.png не всё однозначно]. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 02:50, 26 декабря 2017 (UTC)
********* Я выше предлагал в том числе и «строить таблицы иначе», никого не заинтересовало. Не увидел проблему на скриншоте, что там не так? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 11:18, 26 декабря 2017 (UTC)
********** Чисто формально там проблемы нет, как и [https://i.cubeupload.com/pt11Sb.png здесь], а субъективно — от обилия иконок по всему экрану рябит в глазах, переносы длинных строк дополнительно сбивают с толку.{{pb}}{{div-small|Скажу честно: год назад я тоже внёс подобную лепту у пары московских улиц ([[Special:Permalink/87805366|вот]] и [[Special:Permalink/87902725|вот]]), поначалу этими списками-табличками гордился и думал о дальнейшем их продвижении, даже о каком-нибудь шаблоне вроде музыкального {{tl|tracklist}}, а теперь что-то уже сомневаюсь. Пестрота надоела, в т.ч. и собственноручно мной насаждённая. (Кстати, в инфобоксах станций Таганской линии надо бы удалить посаженные мной иконки автобусов, Michgrig был прав).}} — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 15:40, 26 декабря 2017 (UTC)
*********** Количество иконок можно бы уменьшить, если как-то изменить отображение той станции, на странице которой находится список, ибо там повторяющееся 30 раз изображения номера линии точно излишнее. С переносами даже не знаю, может какие-то полупрозрачные разделители использовать? {{div-small|А мне нравится, убрать только буквы "м" и перенести номера линий на их место, и вообще красота будет.}} [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 17:11, 26 декабря 2017 (UTC)
************ Да, верно. Для текущей станции иконка точно лишняя. (А тем более две, как на «[[Каширская (станция метро)#Общественный транспорт|Каширской]]»). И вообще, насчёт множественных и повторяющихся иконок давно есть правило, к которому я недавно ещё «новогодний» шорткат приделал: [[ВП:ЁЛКА]]. (В оригинале [[:en:WP:TOOMANY|WP:TOOMANY]]). Для разделения пунктов я использовал не тире, а {{tl|flatlist}} или {{tl|hlist}} (отображаются одинаково), рекомендовал бы это. А если делать разделители между строками, что очень пригодилось бы, то это как раз и будет таблица (как вариант — можно без заголовка и/или без колонок, только строки). Правда, с таблицей не будет обтекания вокруг флоатов, но какие ещё есть варианты отбивки строк? — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 20:11, 26 декабря 2017 (UTC)
************* {{якорь|разделитель}}{{Reply to|Roman645}} обратите внимание.{{pb}}А обычный {{tag|hr|o}} в качестве разделителя строк не подойдёт? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:25, 26 декабря 2017 (UTC)
************** Визуально — вполне вариант был бы. Только что-то не соображу, как его корректнее добавить к списку, чтобы не писать лишней разметки. Что-нибудь на тему CSS {{code|li::after}}? [https://www.w3schools.com/cssref/sel_after.asp] — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 22:25, 26 декабря 2017 (UTC)
*************** В принципе можно наверное, но лично я бы скорее напрямую вставлял, 4 символа на строку при сравнительно небольшом количество строк, на мой взгляд не то количество, ради избегания которого требуется эзотерику городить :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 23:05, 26 декабря 2017 (UTC)
**************** Ещё подумал, погуглил, [[Special:Diff/89884639|потестировал]]. Видимо, {{tag|hr|o}} всё-таки не годится, что-то другое надо. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 04:05, 27 декабря 2017 (UTC)
***************** Может тогда полуневидимую таблицу с жёстко заданной относительно небольшой шириной? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 08:15, 27 декабря 2017 (UTC)
****************** Ну, стиль границ в классе [[ВП:Таблицы#standard|standard]] сейчас и так неяркий ([[MediaWiki:Common.css]]: {{code|border: 1px solid #a2a9b1;}}). Заголовок таблицы можно убрать, да. А ширину ограничивать зачем и как? IMHO, достаточно сделать класс {{mono|standard}} вместо {{mono|wide}}, и на большом экране она почти никогда не растянется на весь (как и сейчас со списками). Разве что задать ''максимальную'' ширину в пикселях? (Но только не жёсткую и не в процентах, а то маленьким экранам поплохеет). — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 09:55, 27 декабря 2017 (UTC)
******************* Попробовал, да, так с навшаблонами не конфликтует, но на мой взгляд выглядит всё равно хуже чем просто список. По-моему отображение внешних границ всё равно нужно убирать полностью, оставить только горизонтальные разделители. Вообще я имел в виду именно для маленьких экранов это в первую очередь, но если со {{mono|standard}} и так нормально, то можно и не заморачиваться. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 10:07, 27 декабря 2017 (UTC)
******************** Только горизонтальные — можно попробовать. И раз уж такой минимализм (границы вручную и всё), то таблицу вообще без классов, они только мешать будут.{{div-small|Список с нормальными разделителями я бы сделал, если бы здесь был чистый html, а не wiki. Через {{tag|style|o}}, который [[m:Help:HTML in wikitext#Permitted HTML|в вики не поддерживается]]. Не знаю, как ещё по-другому запихнуть стиль в обычный список.}} — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 11:07, 27 декабря 2017 (UTC)
********************* А через {{tag|div|o}} не выйдет? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 12:00, 27 декабря 2017 (UTC)
********************** Во всяком случае, через него не выйдет {{code|border-bottom}} для элемента {{tag|li|o}}. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 12:56, 27 декабря 2017 (UTC)
{{Reply to|ØM}} Вот вариант оформления статьи [[Измайловская (станция метро)]]. Я убрал разрывы, перенёс фотографии и добавил шаблон наследия, ну и свою табличку. Сейчас уже доступно выполнить [[ВП:ПРОВ]] кликнув на иконку маршрута. В скором времени будут проверяться и конечные остановки. Вероятно цветная подложка маршрута станет нейтральной, а сама цветная интерактивная иконка маршрута станет меньше. Изменяя значения в настройках таблицы <code><nowiki>width=""</nowiki></code> легко поймать любой размер не нарушая общей разметки. Обратите внимание: Есть не мало маршрутов по пути следования которых '''вообще нет станций метро и МЦК'''. Такой вариант таблицы избавляет редактора от самодеятельных трактовок и малопонятных [[Компромисс времени и памяти|компромиссов]] в наименованиях полей. --[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 11:51, 27 декабря 2017 (UTC)
* Такая табличка мне по-прежнему ''очень'' нравится, намного больше чем любой другой вариант, так что тут вопрос больше в том, могут ли и хотят ли на такой формат переходить Michgrig и Roman645, занимающиеся поддержкой этих таблиц в статьях о станциях метро. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 12:00, 27 декабря 2017 (UTC)
** {{Reply to|ØM}} Нужно убедить наших уважаемых приверженцев технократического подхода к оформлению статей и выписать печенку незаслуженно притесняемому художнику, испытав при этом культурологический <s>оргазм</s> восторг. А потом сходить в «Московский детский театр теней», который располагается по ходу маршрута автобуса № Т51 и поддержать рублём уникальную труппу {{smile}}. Со временем пользоваться шаблоном <code><nowiki>{{Московский транспорт}}</nowiki></code> будет проще и удобней, но там есть ряд задач технического взаимодействия с официальными порталами. «Табличку времени прохождения первого поезда через станцию» тоже легко подогнать под общее решение. И давайте вместе расставим шаблоны культурного наследия в соотв. статьях о ст. метро, мне с этим не справиться одному. И Новый Год на носу!. --[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 12:31, 27 декабря 2017 (UTC)
*** А вот хорошая таблица, мне тоже нравится. Действительно, гораздо лучше других вариантов. Хотя не знаю, как будет смотреться, например, на «[[Каширская (станция метро)#Общественный транспорт|Каширской]]», где маршрутов под три десятка. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 12:56, 27 декабря 2017 (UTC)
**** А там можно будет просто расставить цветные активные кубики с номерами маршрутов на соед. линиях универсальной графической схемы, быстро создав её при помощи готовых шаблонов «дерева».--[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 13:02, 27 декабря 2017 (UTC)
*** Ну как тут убедишь, вкусы у всех разные, нужно искать компромисс и приходить к консенсусу. А печеньку держите :) {{pb}}Насчёт табличек первых поездов я уже тоже задумывался, что они однозначно должны бы размещаться в статьях через связку модуль—шаблон, но за реализацию не взялся, я не знаком с Lua. А шаблоны культурного наследия вы не один расставляете, ещё {{u|‎Lev sokolov}} этим занимается, правда он размещает их несколько иначе, на мой взгляд менее удачно. Я тут пас, у меня несколько собственных неоконченных планов в вики сейчас в подвешенном состоянии находятся :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 16:57, 27 декабря 2017 (UTC)
* Мне данная таблица, наоборот, совершенно не нравится. Во-первых, зачем этот фиолетовый цвет, я не понял? Во-вторых, жирный без надобности не нужен. Трасса следования — зачем это в статье о станции метро? По-хорошему, информация об общественном транспорте в статьях о метро должна быть отражена по-минимуму. Мне вариант участника [[У:Roman645|Roman645]] (отображение списком) больше нравится, другое дело — опять же, консенсуса на платформы нет, скорее наоборот. P.S. Да и — обращаюсь ко всем участникам: мне крайне не нравится, что вы стали вносить изменения, типа тему создали — давай пробовать. Тему создал я, как говорят программисты, «на продуктив» будем устанавливать когда будет некий итог. Пока его нет. А вы уже начали устанавливать на «рабочую среду» без относительного того, что я думаю. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 16:01, 27 декабря 2017 (UTC)
:* Вернее, я бы сказал так — таблица шикарная, но ей просто не место, так как речь идёт о статьях метро и тематика должна быть о станции метро в целом. Такие таблицы очень хороши были бы в каких-нибудь списках о наземном общественном транспорте (загвоздка с [[ВП:ЗН]], правда может быть). Ну, естественно, без программирования в будущем никак нельзя будет. Но это «совсем другая история», как мне кажется. P.S. Тем не менее, спасибо за сам сервис, [[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]], не знал о таком! --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 16:23, 27 декабря 2017 (UTC)
::: {{Reply to|Brateevsky}} Согласен с Вами. Я изначально усомнился в целесообразности таких таблиц в статьях о ст. метро вообще и придерживаюсь того же мнения и сейчас. Это просто вариант оформления. [https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE)&oldid=89283140 Посмотрите на статью] до моих и [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] правок. Сердце кровью обливалось, неужели это была «хорошая статья»? Однако я уверен, что такие таблицы необходимы в статьях о вокзалах, аэропортах и особо значимых объектах города. Если Вы обратили внимание, то практически все пункты графы ''Трасса следования'' ведут на статьи Википедии, которые по определению значимы, раз их не удалили. Впрочем, можете кинуть в меня кирпичиком обсуждая целесообразность таких таблиц в статьях о вокзалах и аэропортах. {{smile}}--[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 16:39, 27 декабря 2017 (UTC)
:::: {{Reply to|Frutti-mytti}} может быть, если такие таблицы добавить в статьи о вокзалах, аэропортах и особо значимых объектах города — то, скорее всего, статьи могут даже выиграть в целом. :) Просто станции метро относятся, к сожалению, к другой категории. За вариант оформления спасибо! Табличный вариант, кстати, легче программируется, в любом случае. (ну это так, бросок в будущее) --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 17:03, 27 декабря 2017 (UTC)
::::: {{Reply to|Brateevsky}} Посмотрите к чему мы стремимся, - к универсальности. Если уж так нужны эти маршруты в статьях о станциях метро, то их, вероятно, в недалёком будущем можно будет оформить простой строкой: <code><nowiki>{{Московский транспорт|тип=автобус|22|N51|199|820|119}}</nowiki></code>. Шаблон обработает данные и выдаст на гора маленькие цветные кубики красивой формы со ссылкой на актуальную версию реестра и карту. Мы не сможем никого упрекнуть в самодеятельности и выполним ВП:ПРОВ. Сам реестр автоматически обновляется, и если что, то можно просто исключить номер маршрута из шаблона. Но возможны и варианты с трассой и пр. Удастся ли реализовать именно такой вариант ввода, я пока не знаю. --[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 17:23, 27 декабря 2017 (UTC)
* {{Reply to|Frutti-mytti}} Просмотрел ваши таблицы в статьях [[Киевский вокзал]] и [[Измайловская (станция метро)]]. Чем вызван такой выбор цвета отображения? Также заметил в статье [[Киевский вокзал]] разделение на частные и муниципальные автобусы. К чему это, они же все социальные и действуют все виды проездных билетов. На мой взгляд, полезнее указывать вместимость автобусов. Таблица громоздкая и включает много пунктов в Трассе следования [[У:Roman645|Roman645]] ([[ОУ:Roman645|обс.]]) 15:21, 27 декабря 2017 (UTC)
::{{Reply to|Roman645}} Давайте я отвечу по пунктам. Но прежде предлагаю вам кликнуть на номер маршрута на Измайловской, почитать реестр и посмотреть карту.<br>
::1. Это один из цветов официального проекта [http://transport.mos.ru/ «Московский транспорт»] (после завершения работы над шаблоном цветографические параметры будет предложено обсудить).<br>
::2. Почему разделение? А потому, что в реестре-источнике такое разделение. Согласно московским правилам обязательно должен быть указан перевозчик.<br>
::3. Вместимость — это явно лишнее, поскольку мы не можем знать какой именно автобус на линии сегодня, а какой завтра. Паспорт маршрута определяет только класс тр. единицы: МК, СК, БК или ОБК.<br>
::4. Это не таблица — это шаблон, который по мере развития должен стать универсальным. Можно использовать только интерактивные номера маршрутов - кубики, либо различные комбинации. Предложите лучший вариант.<br>
::5. Много пунктов в столбце «Трасса следования»? А почему вы решили что могут быть значимы только станции метро или МЦК в столице России? К тому же, у многих московских маршрутов '''нет промежуточных остановок у ст. метро или МЦК'''. Что тогда будете делать? Трасса следования может быть представлена по-разному.<br>--[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 16:03, 27 декабря 2017 (UTC)
:: P.S Посмотрел вашу табличку в статье [[Партизанская (станция метро, Москва)]]. Скажите, а там то она зачем нужна? И источника нет никакого, даже в архиве псевдографика. И каким же это транспортом можно было доехать в 2012 году до {{mosmetro icon2|14|Шоссе Энтузиастов (станция МЦК)}}? --[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 08:49, 28 декабря 2017 (UTC)
* {{Reply to|Frutti-mytti}} Раз паспорт маршрута по реестру определяет класс: МК, СК, БК или ОБК его можно привести.
Таблица в статье [[Партизанская (станция метро, Москва)]] не моя и никогда мной не редактировалась (её следует обновить). Мне нравится идея с кубиками. [[У:Roman645|Roman645]] ([[ОУ:Roman645|обс.]]) 18:29, 28 декабря 2017 (UTC)
::: {{Reply to|Roman645}} В электронной версии реестра данные о классе маршрутного транспортного ср-ва не публикуются - они доступны лишь в «бумажной версии». Я думаю эти параметры, наравне с общей протяжённостью маршрутов, целесообразней было бы указывать в профильных списках московского транспорта. С кубиками тоже не всё так уж однозначно. Я в тестовом режиме выстроил такие линии из интерактивных кубиков - получается так себе. Можете попробовать использовать вот такие конструкции из старых шаблонов <code><nowiki>{{RouteBox}}</nowiki></code>: {{RouteBox|454||maroon|white}}, {{RouteBox|Б||purple|white}}, {{RouteBox|91||green|white}}, {{RouteBox|34к||#3399FF|white}}. Просто нужно тут и сейчас обсудить цвета таких кубиков - не отходя от кассы, и во избежание дальнейших препирательств --[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 07:40, 29 декабря 2017 (UTC)

Вот пробный вариант из статьи [[Чистые пруды (станция метро)]] с активными ссылками на профильные списки наземного транспорта. Можно и иконки с автобусом и трамваем отправить на какие-нить статьи:<br>
<code><nowiki>===Наземный общественный транспорт===</nowiki></code><br>
[[Файл:Moscow bus icon.svg|25px]] → {{RouteBox|122|Московский автобус#Маршруты|maroon|white}} (метро Таганская, метро Лубянка)<br>
[[Файл:Moscow tram icon.svg|25px]] → {{RouteBox|A|Московский трамвай#Маршруты|blue|white}}, {{RouteBox|3|Московский трамвай#Маршруты|blue|white}}, {{RouteBox|39|Московский трамвай#Маршруты|blue|white}}<br>
Прошу высказаться, а то мы так и не сможем обойти ВП:ЁЛКА --[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 12:44, 29 декабря 2017 (UTC).
* Вот в таком виде точно не нужно, имхо. Так получается ёлочное дублирование исключительно номеров маршрутов из карточки статей. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 12:48, 29 декабря 2017 (UTC)
**Так в скобочках можно указать ст. метро или трассу оформив список. --[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 13:07, 29 декабря 2017 (UTC)
*** Без иконок линий? Список сильно потеряет от этого в удобстве, интуитивности использования. А с ними — так тогда становится лишь ещё больше иконок по сравнению с нынешним списком, за счёт иконочного отображения номеров маршрутов. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 13:26, 29 декабря 2017 (UTC)
**** Ваши критические замечания бегут впереди меня. Так нет же. Как я писал выше - постараюсь создать графическое дерево, и именно для того, чтобы не повторять цветные иконки станций. Т.е от одной станции метро или остановки идут линии к одному или нескольким маршрутам.--[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 13:48, 29 декабря 2017 (UTC)
***** Так покажите уже само дерево-то, когда оно будет готово :) Трудно сейчас оценить по одним лишь кубикам, что именно вы задумали и как это будет выглядеть на деле. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 14:05, 29 декабря 2017 (UTC)
****** А чего не показать то? Покажу. Только сначала его доделаю. Сейчас обдумываю вариант с подсветкой линии на интерактивной схеме Московского метрополитена с использованием простейшего <code><nowiki><div id=></nowiki></code>. Если эти новые иконки в статье режут глаз, то можно вернуть старый вариант --[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 14:27, 29 декабря 2017 (UTC)
******* {{Reply to|ØM}} Вот скелет самой идеи. Размеры, оформление и структуру можно легко менять. Если кому интересно - пускай развивает. А я пойду к своим голодным павлинам, которые сидят на вокзале и ждут 905 автобуса. Задержался я тут у вас, в мятро.
{{Ahnentafel-compact5
|style=font-size: 90%; line-height: 110%;
|border=1
|boxstyle=padding-top: 0; padding-bottom: 0;
|boxstyle_1=background-color: white;
|boxstyle_2=background-color: white;
|boxstyle_3=background-color: white;
|boxstyle_4=background-color: white;
|boxstyle_5=background-color: white;
|1= ст. Белорусская
|3= Троллейбус
|7= 22, 16, 35, 11, К, Б
|14= Беговая
|15= Войковская
|29= пл. Беговая
|30= Балтийская, пл.Ленинградская
}}
--[[У:Frutti-mytti|Frutti-mytti]] ([[ОУ:Frutti-mytti|обс.]]) 16:45, 29 декабря 2017 (UTC)
:::::::* Вариант интересный, но вряд ли для массового использования опять-таки… По-моему, чтобы оформить такое дерево так, чтобы было с первого взгляда понятно что к чему и куда, потребовалось бы приложить немало усилий в каждой конкретной статье. Удачи вам :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 17:15, 29 декабря 2017 (UTC)
* Предлагаю вариант отображения с кубиками, таблицей и основными пунктами на основе {{tl|Московский транспорт}} — [[Бабушкинская (станция метро)]] Ссылки на дата.мос.ру даны пока только на некоторые маршруты. Я считаю, что можно убрать стрелочки из шаблона. Также неплохо добавить ссылку на сайт МГТ/частного перевозчика с расписанием {{Unsigned|Roman645|18:13, 29 декабря 2017 (UTC)}}
** Шрифт бы уменьшить, как в оригинале. А если стрелочки убирать, то может промежуточные остановочные пункты поместить в таблице вместо них, между конечными, а не за ними? Так вроде логичнее будет. А в целом неплохо, мне нравится, {{u|Brateevsky}}, как вам такая версия? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:30, 29 декабря 2017 (UTC)
*** Спасибо за пинг. Ну, у меня аргументация будет примерно как у участника [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]], которая есть ниже (18:56 UTC). Слишком данный список с маршрутами общественного транспорта выделяется на фоне остальной части статьи, которая, собственно про станцию метро. Повторюсь, я не против использования шаблона {{tl|Московский транспорт}}, но в статьях о метро данная информация о маршрутах НОТа, останавливающихся около станции метро, не должна быть превалирующей (главной). Мне нравится, как сделано пока в статьях [[Борисово (станция метро)]], [[Красносельская (станция метро)]], [[Технопарк (станция метро)]] — списком. Формат с «кубами» очень пригодился бы в статьях, прямо связанных с общественными транспортом Москвы. Жаль, что не сохранили статьи типа [[13-й автобусный парк]] — идеально было бы размещение там. Или, по крайней мере, вот здесь — [[Автобусные парки Москвы]]. Однако эта тема, пожалуй, хороша для обсуждения в проекте [[Проект:Транспортное управление|«Транспортное управление»]]. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 19:35, 29 декабря 2017 (UTC)
**** Ну, можно констатировать что консенсуса за таблицы в статьях о станциях метро нет, значит видимо оставляем списки. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:11, 29 декабря 2017 (UTC)
* Зачем так все усложнять? Зачем эти списки и таблицы? Зачем так ярко и пестро? В некоторых статьях они занимают [[Бабушкинская (станция метро)|весь экран]]. Статьи написаны о станциях метро, а не о всем транспорте, останавливающемся рядом. В плане описания НОТа для меня примером является [[Чкаловская (станция метро, Москва)|Чкаловская]]. В иностранных вики о метро вообще не встречаются такие списки. Зачем они нужны, кроме как для ''„растянуть статью“''. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 18:56, 29 декабря 2017 (UTC)
** Я кстати в «своей» статье именно в таком же формате [https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Боровицкая&oldid=86933645#Общественный_транспорт сделал изначально] как на Чкаловской (потом Роман переделал в свой список); то есть если бы занесением информации о маршрутах занимался только я и никто больше, то выглядела бы она именно так, вообще без заморочек, со всеми подробностями на внешнем ресурсе по сноске. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:11, 29 декабря 2017 (UTC)
** Я тоже согласен, что сейчас в некоторых статьях начинается явный перебор. «Занимают весь экран» — хорошо, если только один, у кого экран большой. ;) И это не только таблиц касается, но и больших цветастых списков тоже. Иной раз начинают доминировать над всей статьёй, как будто она им посвящена. Идея изначально была хорошая, но надо это как-то ограничить. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 20:30, 9 января 2018 (UTC)
А есть ли возможность эти маршруты как-то поделить на более и менее важные? Например, привести только экспрессы в аэропорты или еще как-нибудь?[[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 13:36, 24 декабря 2017 (UTC)
: Для центра есть теперь понятие магистральных маршрутов, в отличие от районных и социальных. [[User:AndyVolykhov|'''A'''ndy'''V'''olykhov]] <sup>[[User talk:AndyVolykhov|'''↔''']]</sup> 14:56, 29 декабря 2017 (UTC)
:: Спасибо. Я имел в виду, можно ли разделить маршруты так, чтобы приводить в статьях только основные. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 15:44, 29 декабря 2017 (UTC)
::: Вряд ли получится разделить. На «[[Пражская (станция метро)#Наземный транспорт|Пражской]]», например, маршрутов два десятка, и некоторые могли бы показаться «несущественными», но именно они идут в такие места, где без них вообще никак. В любом случае, разделение наверняка будет ориссным. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 21:25, 9 января 2018 (UTC)
:::: Понятно, спасибо. Как я понимаю, естественного деления на обычные и какие-нибудь скоростные не существует. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 21:55, 9 января 2018 (UTC)
::::: Ну есть «[[Магистраль (маршрутная сеть)|Магистраль]]» (там несколько видов), [[Полуэкспрессные 900-е автобусные маршруты Москвы|полуэкспрессные 900-е]] и [[Ночной общественный транспорт Москвы|ночные]], но не знаю, что и как с ними делать. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 22:52, 9 января 2018 (UTC)
:::::: Первые два выглядят как то, что я искал. Можно приводить в статье только их, а остальные убрать? [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 07:50, 10 января 2018 (UTC)
* Думаю создать список городских автобусных маршрутов. В нём будут указываться конечные пункты и основные промежуточные, обслуживающее предприятие, класс подвижного состава, ссылка на дата.мос.ру с трассой, ссылка на сайт с расписанием. [[У:Roman645|Roman645]] ([[ОУ:Roman645|обс.]]) 17:03, 2 января 2018 (UTC)
** То есть, отдельную статью с подробностями, а из станций подробности убрать и ссылаться на неё? Может, это как раз был бы правильный выход. И обновлять потом будет легче. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 20:17, 9 января 2018 (UTC)
** С большой вероятностью удалят за отсутствием «совокупной значимости». [[User:AndyVolykhov|'''A'''ndy'''V'''olykhov]] <sup>[[User talk:AndyVolykhov|'''↔''']]</sup> 17:17, 10 января 2018 (UTC)


== Пинг ==
Хорошо бы сюда пропинговать всех, кто так или иначе связан с тематикой. Не к конкретному обсуждению, а к подпроекту в целом, чтобы знали что это обсуждается теперь здесь и добавили страницу в СН. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 13:07, 9 января 2018 (UTC)
* {{Ping|Brateevsky|Danvintius Bookix|‎Lesless|Туча|Derpy Hooves|Neytiri M.D.|‎Yauza02|Xenotron|Dzasohovich|Vladislavus|Александр Мотин|M5|Ivan Magnitov|Fonarik02}} кому всё это не интересно — извиняюсь за беспокойство, просто проигнорируйте, повторных пингов сюда не будет. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 09:34, 9 февраля 2018 (UTC)
*: А что вы планируете обсуждать на данном этапе? [[У:Vladislavus|Vladislavus]] ([[ОУ:Vladislavus|обс.]]) 12:52, 9 февраля 2018 (UTC)
::: Общие вопросы, аналогичные темам ниже. Темы про [[#Унификация преамбул|унификацию преамбул]] и [[#Цвета линий|выбор цветов для линий]] сейчас актуальны и открыты для предложений/комментариев/замечаний. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 13:04, 9 февраля 2018 (UTC)

== Унификация преамбул ==
* <small>[[Обсуждение:Текстильщики (станция метро, Таганско-Краснопресненская линия)|Начало обсуждения тут]].</small>
* '''[[Проект:Метро/Московский метрополитен/Преамбулы|Текущая версия результата]]'''.
<hr>{{line-height|30%|<br>}}

Попытался свести воедино варианты корректировок от Brateevsky и Mike Novikoff, получилось примерно так:

<code><nowiki>«***» — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Расположена на [[***ая линия|***ой линии]] между станциями «[[***]]» и «[[***]]», на территории районов [[***]] и [[***]] ([[***** административный округ|*АО]]). Открыта ** *** [[**** год]]а в составе участка «[[***]]» — «[[***]]», названа по ***. Станция глубокого/мелкого заложения, имеет x подземных/наземных вестибюлей, является пересадочной на станцию «[[***]]» [[***ая линия|***ой линии]].</nowiki></code>

Указание архитекторов в преамбуле, как это сделано в приведённой Майком в качестве примера «[[Измайловская|Измайловской]]», мне видится излишним. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 13:07, 9 января 2018 (UTC)
* Еще в преамбуле часто пишется порядковый номер станции, то есть это что-то типа <code><nowiki>«После открытия стала ***-й станцией Московского метрополитена»</nowiki></code>. Для ситуаций, когда открывался участок с несколькими станциями, где-то видел хорошую формулировку <code><nowiki>«После открытия участка в Московском метрополитене стало *** станций»</nowiki></code>. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 15:53, 9 января 2018 (UTC)
** Думаю это вот в эту фразу вставить надо: <code><nowiki>Открыта ** *** [[**** год]]а в составе участка «[[***]]» — «[[***]]», стала ***-й станцией Московского метрополитена.</nowiki></code> С несколькими станциями на участке сложнее, видимо что-то типа: <code><nowiki>Открыта ** *** [[**** год]]а в составе участка «[[***]]» — «[[***]]», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало *** станций.</nowiki></code> «Названа» тогда в обоих случаях в отдельное предложение видимо отваливается. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 16:28, 9 января 2018 (UTC)
* Да, архитекторов в преамбуле не надо, конечно. На «Измайловской» не я их туда поставил, можно перенести в раздел про архитектуру (хотя бы в тех статьях, где он есть). {{div-small|И вообще надо помнить, что [[ВП:Преамбула]] ([[:en:WP:LEAD|WP:LEAD]]), как и инфобокс, хотя и «''может содержать информацию, не подходящую ни для какого раздела''», в принципе-то «''является кратким пересказом, конспектом остальной статьи''», так что не должна сильно перетягивать на себя одеяло с основных разделов (это любят делать анонимы, дальше преамбулы и инфобокса не заглядывающие, но с этим надо бороться).}}{{pb}}Ещё, раз уж мы делаем заготовку для копирования, я отметил бы взаимное расположение кавычек и жирности: {{code|<nowiki>«'''***'''» — станция ...</nowiki>}} {{small|({{section link|:en:WP:LEAD#Proper_names_and_titles}}: «''the title should be bold but the quotation marks should not be''»).}} В перспективе это вообще [[ВП:Обсуждение правил/Переутверждение итога по кавычкам#Коррективы|должно быть в ВП:ОС]] (кстати, позовём-ка [[u:Jack who built the house|Джека]]). — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 18:30, 9 января 2018 (UTC)
** Да вроде уж этот-то раздел везде либо есть, либо элементарно создаётся переносом из других разделов или той же преамбулы. {{div-small|Унифицированная преамбула в борьбе с этим как раз хорошо поможет :)}} Да, пусть будет и про жирность тоже в заготовке. {{Ping|‎Stsents|‎Brateevsky}} что скажете? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:51, 9 января 2018 (UTC)
** По поводу преамбулы метростатей ничего сказать не могу, так как не погружен в тематику, про жирность у меня другое мнение, но правил на этот счёт нет. — [[У:Jack who built the house|Джек]] ([[ОУ:Jack who built the house|обс.]]) 02:32, 10 января 2018 (UTC)
*** А почему другое, мотивы? Разве это не та же визуальная перегруженность, что и с лишними ударениями, выделениями, ссылками, яркими цветами и т.д.? Причём обрати внимание: в MoS кавычки прямые, но всё равно не жирные, а ёлочки-то ещё гораздо толще. Отвлекают от ''названия'', в конечном счёте. Я ровно поэтому же поддерживаю вынос их за викификацию, которая тоже (напрасно) визуально выделяет. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 05:55, 10 января 2018 (UTC)
* Я бы такой вариант предпочёл (см. ниже). Ниже я выделю жирным (тремя штрихам) обязательную часть — то есть та, которая (на мой взгляд) должна быть в любой статье. То что не жирным — опционально, если на то, если причины. Приведу несколько разных вариантов. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 17:28, 10 января 2018 (UTC)
* Вариант для неконечных станций в Москве: <code><nowiki>'''«***» — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Расположена на [[***ая линия|***ой линии]] между станциями «[[***]]» и «[[***]]», на территории районов [[***]] и [[***]] ([[***** административный округ|*АО]]) города [[Москва|Москвы]]. Открыта ** *** [[**** год]]а в составе участка «[[***]]» — «[[***]]»''', названа по ***. '''Станция глубокого/мелкого заложения''', является пересадочной на станцию «[[***]]» [[***ая линия|***ой линии]].</nowiki></code>
* Вариант для конечных станций в Москве: <code><nowiki>'''«***» — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Является конечной станцией [[***ая линия|***ой линии]] (после станции «[[***]]»), расположена на территории районов [[***]] и [[***]] ([[***** административный округ|*АО]]) города [[Москва|Москвы]]. Открыта ** *** [[**** год]]а в составе участка «[[***]]» — «[[***]]»''', названа по ***. '''Станция глубокого/мелкого заложения''', является пересадочной на станцию «[[***]]» [[***ая линия|***ой линии]].</nowiki></code>
* Вариант для станций не в Москве, хотя бы частично (например, неконечных): <code><nowiki>'''«***» — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Расположена на [[***ая линия|***ой линии]] между станциями «[[***]]» и «[[***]]»,''' 1) на территории города [[***]] / 2) с выходами в район [[***]] ([[***** административный округ|*АО]]) города [[Москва|Москвы]] и в город [[***]]. '''Открыта ** *** [[**** год]]а в составе участка «[[***]]» — «[[***]]»''', названа по ***. '''Станция глубокого/мелкого заложения''', является пересадочной на станцию «[[***]]» [[***ая линия|***ой линии]].</nowiki></code>
Более сложные случаи (типа «Третьяковской», «Каширской», «Парка Победы») лучше обговорить заранее. Почему «названа по» — опционально, потому что зачастую в одно предложение не скажешь. Где-то это можно сделать — [[Борисово (станция метро)]], а где-то история мутная — как с [[Алма-Атинская (станция метро)]] — то ли по улице, то ли в честь тогдашней столицы Казахстана — Алма-Ата и т.д. По поводу вестибюлей — мне кажется, что эта информация подаётся в купе с выходами (т.е. у станции допустим может быть 2 вестибюля, и у западного из них — три выхода, я говорю о [[Братиславская (станция метро, Москва)]]), и для преамбулы это будет длинно, а без информации о выходах — она будет нецельной. Так что лучше разместить её в тексте. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 17:28, 10 января 2018 (UTC)
* В целом хорошо, но про пересадочность, когда она есть разумеется, я бы всё-таки сделал обязательным, это, на мой взгляд, часть самой базовой информации о станции. И вы похоже пропустили комментарий Michgrig выше, про хронологический номер станции или количество станций в метрополитене после открытия данной, эта информация действительно весьма часто встречается в преамбуле. Или вы просто считаете её вообще лишней для неё? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:07, 10 января 2018 (UTC)
** Да, если с такой логикой — то да, информация о станции обязательно. Если станция имеет пересадку на другие станции — значит, это обязательная информация, не имеет — значит её и нет, наверно так имел ввиду. :) Про количество станций — мне нравится вариант ØM 16:28, 9 января 2018 (UTC), вместо Московского метрополитена можно для краткости писать — «в метро». Я бы не сказал, что это остроактуальная информация, но кроме преамбулы (т.е. в тексте статьи) особо негде её размещать, чтобы уместной она была. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 19:41, 10 января 2018 (UTC)
*** Создал в общем [[Проект:Метро/Московский метрополитен/Преамбулы|подстраницу]] с учётом всех текущих замечаний, предлагаю обсуждать здесь, а редактировать код там, дабы не копировать постоянно те части текста, по которым уже достигнуто согласие. Добавил также варианты для кросс-платформенной станции и неоткрывшейся станции, посмотрите. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:12, 10 января 2018 (UTC)
* {{кр}} Для большинства станций (в пределах МКАД) лишнее уточнение насчёт {{code|<nowiki>города [[Москва|Москвы]]</nowiki>}}. Ранее сказано, что метрополитен — Московский (со ссылкой), и есть ссылки на район и округ. Ссылка на Москву тут — это [[ВП:НЕССЫЛ]], пункты 1 и 2. Да и вообще лишнее упоминание, и так ясно.{{pb}}Пересадочность не поставить ли пораньше, сразу после районов и округа? К расположению же относится.{{pb}}И для конечных убрать одно из слов «станция» (оно там три раза повторяется), т.е. {{code|<nowiki>станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Является конечной</nowiki> <s>станцией</s> '''на''' <nowiki>[[***ая линия|***ой линии]] (после станции ...</nowiki>}}{{pb}}А в целом, с учётом замечаний, одобряю и поддерживаю. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 20:21, 10 января 2018 (UTC)
** Часть изменений внёс. А если пересадочность ставить раньше, не будет ли перегружено предложение про расположение? Оно в ряде вариантов и так очень массивное. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:40, 10 января 2018 (UTC)
*** Отдельным предложением. И «названа по» тоже бы поближе к району, потому что часто ведь название [[Special:Permalink/89863478|происходит от него]]. Кстати, нужна ли запятая перед «на территории»? [[Special:Permalink/89939916|Этот вариант]] тоже мой, про запятую не уверен. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 21:45, 10 января 2018 (UTC)
**** Скорректировал базовый вариант, может так? Заодно добавил немного важной информации о конструкции станции. Насчёт запятой ничего сказать не могу, может {{u|Michgrig}} подскажет. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 22:02, 10 января 2018 (UTC)
***** Ну пусть пока так будет. Одноимённые районы/станции типа Кузьминок или Царицыно ещё как-то учесть бы (отдельный вариант?). И вопрос: для конечной не избыточно ли указывать соседнюю? Тут же не схема линии описывается, а только расположение станции, которое для конечной сразу понятно. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 22:50, 10 января 2018 (UTC)
****** <code><nowiki>[на территории района [[***]] ([[***** административный округ|*АО]]), по которому//на границе районов [[***]] и [[***]] ([[***** административный округ|*АО]]), по первому из которых] получила своё название.</nowiki></code>? Тогда придётся указывать западная или восточная, северная или южная конечная. Так что тут вопрос, что предпочтительней. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 23:10, 10 января 2018 (UTC)
******* <code><nowiki>[на территории</nowiki>''' <nowiki>[[***|одноимённого района]]</nowiki>'''<nowiki>([[***** административный округ|*АО]]), по которому//на границе районов [[***]] и [[***]] ([[***** административный округ|*АО]]), по первому из которых] получила</nowiki> '''<s>своё</s>'''<nowiki><!-- вряд ли оно чужое :-) --></nowiki> название.</code> Мне кажется, компас полезнее (понятен любому, кто метро вообще не знает), а соседняя станция в инфобоксе есть. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 23:45, 10 января 2018 (UTC)
******** Ну пусть так, не возражаю по всем пунктам. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 23:51, 10 января 2018 (UTC)
* «''Расположена между станциями … , на территории районов …''» — грамматически неверно ставить в один ряд станции метро и территорию района, информация о первых — лишняя, имхо. «''Станция глубокого/мелкого заложения, имеет x подземных/наземных вестибюлей''» — тоже лишнее, в карточке же указано. Логика должна быть такой: сначала настоящее (что, где, какая), потом прошлое (открыта, названа), и потом опционально факты. Мой вариант:
: <code><nowiki>«***» — (конечная) станция [[***ая линия|***ой линии]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Расположена на территории района [[***]] ([[Поселение ***|поселения ***]]) [[***** административный округ|*АО]] / [[Городской округ *** |городского округа ***]] [[Московская область|Московской области]], (имеет переход на станцию «[[***]]» [[***ая линия|***ой линии]]).</nowiki></code>
: <code><nowiki>Станция открыта ** *** [[**** год]]а в составе участка «[[***]]» — «[[***]]», названа по *** (одноименному району), (до ** *** [[**** год]]а носила название ***).</nowiki></code>
: <code><nowiki>Интересный факт (самая-самая, особенности расположения или строительства, объект культуры).</nowiki></code>
: А откуда мы знаем, в честь чего станция получила название? [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 23:30, 10 января 2018 (UTC)
:* Дублирование информации в карточке и преамбуле неизбежно, и то, и другое по сути представляет собой краткую выжимку из статьи, отличие лишь в табличном/текстовом формате. Ваш вариант обильно возвращает проблему синих морей, с борьбы с которой вообще началось это обсуждение, см. [[Обсуждение:Текстильщики (станция метро)]]. О том, в честь чего станция названа, в большинстве случаев в источниках есть. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 23:43, 10 января 2018 (UTC)
:** Каюсь, не читал то обсуждение до этого, а тут заголовок гласит об унификации преамбулы, я и предложил. Что если вынести все нарицательные за ссылки (линии, районы, поселения и тп.)? Это разбавит синеву, возможно, нарушив кое-какие правила оформления. Лично я больше за складность текста, чем за цветовое оформление. Вариант, который сейчас в топе висит, предлагает сухое и кривое перечисление фактов. И раз уж дублировать, то тогда полностью конструкцию станции описывать, а не только глубину заложения. Все ещё против указания ''Расположена на … между станциями'' [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 00:57, 11 января 2018 (UTC)
:*** Майк предлагал вариант выноса родовых слов за ссылки, но, как я понимаю, {{u|Brateevsky|Андрей}} против. Актуальный вариант находится не в топе темы, а вынесен для удобства на [[Проект:Метро/Московский метрополитен/Преамбулы|подстраницу]], я выше писал об этом. Улучшение именно его складности и логичности мы сейчас и обсуждаем, конструкция станции там уже добавлена, я тоже посчитал это логичным. Лично я не возражаю против того, чтоб убрать указание соседних станций в преамбуле вообще. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 01:49, 11 января 2018 (UTC)
:* ''> грамматически неверно ставить в один ряд станции метро и территорию района''<br>Ну вряд ли именно грамматически. Стилистически и логически, разве что. Некоторую лёгкую шероховатость я тоже чувствую (хотя уже привык), но как иначе? Был вариант «Находится на линии между станциями. Расположена в районе», но такой близкий повтор синонимов «находится» и «расположена», по-моему, хуже. Убрать станции — всё равно останется «на линии, на территории». Или, может, «расположена на такой-то линии в таком-то районе»? Надо учесть и вариации: «станция Кузьминки расположена на Таганско-Краснопресненской линии в одноимённом районе» — это в Таганско-Краснопресненском районе? Эх. :) {{small|«Пришёл на Патриаршие с Берлиозом (не композитором), впоследствии покойным». :-)}} — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 05:16, 11 января 2018 (UTC)
::* А - станция Московского метрополитена на Б-ской линии между станциями В и Г. Расположена (вот он синоним, всего один раз) в районе Д, на улице Е. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 08:29, 11 января 2018 (UTC)
:::* Хм, а ведь и правда. И морей нет. И ушло ещё одно лишнее слово «территория». {{div-small|«Кузьминки» — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] на [[Таганско-Краснопресненская линия|Таганско-Краснопресненской линии]] между станциями «[[Текстильщики (станция метро)|Текстильщики]]» и «[[Рязанский проспект (станция метро)|Рязанский проспект]]». Расположена в [[Кузьминки (район Москвы)|одноимённом районе]] ([[Юго-Восточный административный округ|ЮВАО]]), по которому получила название.}}{{div-small|«Медведково» — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]], северная конечная [на] [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]]. Расположена в районе [[Северное Медведково]] ([[Северо-Восточный административный округ|СВАО]]).}} Пожалуй, буду {{за}}. Кто что скажет? — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 14:45, 11 января 2018 (UTC)
::::* Я как обычно не вижу для себя особой разницы, так что пойдёт :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:45, 11 января 2018 (UTC)
::::* Норм. В унифицированный вариант еще можно добавить <code><nowiki>... является/станет частью (одноименного) (проектируемого) [[Транспортно-пересадочный узел ***|ТПУ (***)]].</nowiki></code> А на страницу про этот ТПУ кроме его описания вынести маршруты НОТа. Но это уже другая история. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 21:28, 11 января 2018 (UTC)
:::::* [[Special:Permalink/90232553|Обновил рыбу]], проверяйте. Кросс-платформенная явно просит доработки (убрать-таки соседние у неё?). Про ТПУ не в курсе. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 04:15, 12 января 2018 (UTC)
::::::* Вот из нынешних вариантов я бы наверное вообще всё-таки везде бы соседние станции убрал. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 11:42, 12 января 2018 (UTC)
:::::::* А может, и правда убрать? Информация тривиальная и не самая важная. Насколько я понимаю, традиция с тех времён, когда соседних не было в инфобоксе (а сам инфобокс-то хоть был?). Теперь там красота, всё из Викидаты. И схем аж две. Можно убрать, в самом деле. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 08:10, 13 января 2018 (UTC)
:::::* К проектируемому ТПУ - нынешние маршруты НОТ??? Когда он будет построен, маршруты НОТ около него явно будут изменены. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 08:00, 12 января 2018 (UTC)
:::::* За, но надо учитывать что статей про ТПУ у нас почти нет, на текущий момент их всего 3. И я не уверен, что про большинство из них они появятся, максимум — про оставшиеся крупнейшие может ещё кто напишет. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 11:42, 12 января 2018 (UTC)
:::::* Про ТПУ — информация о ТПУ явно не должна входить в обязательно. Нет, безусловно, в преамбуле можно написать о станциях, входящих в транспортно-пересадочные узлы. Другое дело, что таких будет ~10 из ~200. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 15:38, 13 января 2018 (UTC)
* Ещё один вариант, с учётом того, что станцию обычно относят ко всем тем районам, в которые ведут её выходы. <code><nowiki>«'''***'''» — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Расположена на [[***ая линия|***ой линии]] между станциями «[[***]]» и «[[***]]». Выходы станции ведут в районы [[***]] и [[***]] ([[***** административный округ|*АО]]).</nowiki></code> Возможно требует стилистической корректировки. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 13:05, 12 января 2018 (UTC)
** Длиннее, но тоже нормально. Это для всех или только для межрайонных? Но надо сначала решить, убираем ли соседние. Если да, то всё упростится. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 08:10, 13 января 2018 (UTC)
*** Для всех, и это именно альтернатива для сохранения соседних. Потому как перечитал потом как это звучит в предыдущем варианте («X — станция между станциями»), и мне совершенно не понравилось :) Жутко не хватает пресловутого «расположена», которое в этом варианте возвращается на законное место. Так что предлагаю собственно либо использовать тот вариант, но без соседних; либо этот, но с соседними. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 11:24, 13 января 2018 (UTC)
**** М-да, «станция между станциями»... Ну а если район один (а это большинство), зачем тогда про выходы? Склоняюсь к тому, чтобы соседние станции убрать, если будет консенсус. На ж/д их не пишут. И, повторюсь, есть в инфобоксе и аж на двух схемах. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 14:25, 13 января 2018 (UTC)
***** <code><nowiki>Все выходы станции ведут в район [[***]] ([[***** административный округ|*АО]])</nowiki></code>, разве плохо? Ну Crimson Hades тоже за это, так что подождём, когда остальные участники обсуждения выскажутся, и если никто за них особо и не держится, то уберём. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 14:32, 13 января 2018 (UTC)
***** Убираем соседние. Но и про выходы есть смысл расписывать только в том случае, если они ведут в разные районы, иначе пусть остается по-старому. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 14:56, 13 января 2018 (UTC)
****** Мне нравится вариант Mike Novikoff 14:45, 11 января 2018 (UTC). Ради экономии текста, выскажусь по 2 пунктам сразу. 1) Я понимаю, что во фразе {{div-small|«Кузьминки» — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] на [[Таганско-Краснопресненская линия|Таганско-Краснопресненской линии]] между станциями «[[Текстильщики (станция метро)|Текстильщики]]» и «[[Рязанский проспект (станция метро)|Рязанский проспект]]»}} есть два минуса, связанные с сочетанием «''между станциями''». Во-первых, это повтор слова «станция». Во-вторых, (ну это правда совсем для метрофанатов и людей в теме) очень забавно звучит тогда фраза {{div-small|«Красногвардейская» — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] между станциями «[[Алма-Атинская (станция метро)|Алма-Атинская]]» и «[[Домодедовская (станция метро)|Домодедовская]]»}} (ну прямо, совсем «между», в реальности — в стороне {{-)}}). Но иначе по-другому не напишешь. Вот как написать по-другому? Или так писать, или убирать. Можно написать — «Соседние/смежные станции — А и Б». На мой взгляд, немного не то. Но можете оценить, вдруг понравится. 2) Про выходы я бы вообще не писал (то есть, не делал это обязательным). То есть, наоборот, я бы даже сделал обязательным не писать про выходы из станций метро. Про выходы надо писать в преамбуле в двух случаях — если станция сама расположена на границе районов ([[Коломенская]], кажется), тогда выходы ведут в разные районы и об этом не лишним будет написать, второй — если физически станция расположена в одном районе, но выходы выходят и в другие: примеры — это «Домодедовская» (Орехово-Борисово Южное, а некоторые выходы выходят и в Северное). Лучше написать, что станция находится в районе таком-то. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 15:38, 13 января 2018 (UTC)
* Убрал соседние станции, добавил вариант с выходами. И я что-то не улавливаю, по какому принципу предполагается решать, использовать в конкретной статье преамбулу, состоящую только из обязательной части (которая выделена полужирным), или же полную? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 14:12, 14 января 2018 (UTC)
** Очевидно же: что подходит, то и использовать. :) Пересадки есть не везде. Происхождение названия может быть неизвестно. И т. д. И ещё о пересадках: что делать с одноимёнными станциями? Особенно с «Киевской»? — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 05:33, 15 января 2018 (UTC)
** Как я понимаю (вернее, это вроде от моих идей пошло́ {{-)}}), что обязательная часть (с учётом грамматики и орфографии) будет в каждой статье по станции метро Москвы, а необязательная будет там, где возможно. Причём, насколько я понимаю, удалять много не придётся. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 17:28, 17 января 2018 (UTC)
*** Погоди, ну вот у нас есть не выделенный болдом фрагмент <code><nowiki>***ая станция [глубокого//мелкого] заложения с [одной островной//двумя береговыми//двумя островными//одной островной и одной береговой] платформ**.</nowiki></code>, при том что такая информация разумеется известна про любую действующую и большинство строящихся станций. Под невыделением понимается лишь то, что это может быть неизвестно для проектируемых станций? Насчёт одноимённых пересадок — в большинстве случаев элементарно: <code><nowiki>Имеет пересадку на [[***|одноимённую станцию]] на [[***ая линия|***ой линии]].</nowiki></code> «Киевская» — уникальный случай, там видимо без повторения названия не обойтись. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 12:02, 15 января 2018 (UTC)
**** «[[:en:WP:BOLD|Be bold]]». :) А вот с одноимённой — повтор предлога. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 10:10, 16 января 2018 (UTC)
***** <code><nowiki>Связана пересадкой с [[***|одноимённой станцией]] на [[***ая линия|***ой линии]].</nowiki></code>? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:31, 16 января 2018 (UTC)
****** Да, так нормально. {{small|Это даже лучше, когда никого не имеют. :-)}} — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 14:35, 17 января 2018 (UTC)
****** А в жирность я особенного смысла не вкладывал — она, по-моему, чисто для удобства, не догма, так что её «правьте смело». — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 14:44, 17 января 2018 (UTC)
****** Звучит топорно. Может: <code><nowiki>Является пересадочной для станции(станций) «[[***]]»/[[***|одноимённой станции]] на [[***ая линия|***ой линии]]</nowiki></code>, если так уж режет глаза синее море или повтор предлога. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 20:00, 20 января 2018 (UTC)
******* Лично я хочу избежать кривого термина «пересадочная станция», вот уж что действительно топорно звучит. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:10, 20 января 2018 (UTC)
******* «Является пересадочной» уже было в ранних версиях, но, по-моему, [[Special:Permalink/90378963|сейчас]] лучше. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 03:55, 21 января 2018 (UTC)
* Не смотрел, обсуждалось ли это, но я считаю в части случаев грамматически неверным писать <code><nowiki>Расположена [в районе//на границе районов] [[***]] и [[***]]</nowiki></code>, так как названия районов-прилагательных зависимы от родового слова район. Вариант <code><nowiki>Расположена [в [[***]] районе//на границе [[***]] и [[***]] районов]</nowiki></code> в таком случае будет корректным. Пример: ''Расположена [в Таганском районе//на границе Савёловского и Хорошёвского районов]'', но ''в районе Марфино//на границе районов Ростокино и Свиблово]''. Когда название одного топонима прилагательное, а другого — существительное, то следует использовать уже консенсусную на сегодня форму либо склонять прилагательное в ней. — [[U:Stsents|stsents]] ''<span style="font-size:85%;"><sup>[[UT:Stsents|о]]</sup>/<sub>[[Служебная:Вклад/Stsents|в]]</sub></span>'' 15:06, 14 января 2018 (UTC)
** Ну да, всё так. Написал приблизительно, рассчитывая на здравый смысл читающих (который, как видим, есть). :) Только не знаю, как всё это впихнуть в образец, чтобы не запутаться в обозначениях. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 05:33, 15 января 2018 (UTC)
*** Можно справа врезку сделать с заметкой про районы. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 12:02, 15 января 2018 (UTC)
**** Да, видимо, что-то в этом роде. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 10:10, 16 января 2018 (UTC)
***** Естественно, ''Расположена [в Таганском районе//на границе Савёловского и Хорошёвского районов]'', но ''в районе Марфино//на границе районов Ростокино и Свиблово]'' — с этим я полностью согласен. Я имел ввиду как общую идею, а в плане грамматики, конечно, будут такие различия. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 17:28, 17 января 2018 (UTC)
* Внёс последние обсуждавшиеся изменения. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 17:55, 17 января 2018 (UTC)
* Судя по тишине, текущий вариант всех устраивает, поправок больше не будет? :) Если да, то ещё несколько дней для верности выжду, и начну потихоньку, заодно с другими правками, в статьи вносить. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 17:37, 20 января 2018 (UTC)
** Меня устраивает. Может, в реальном использовании что-то ещё всплывёт, но пока выглядит хорошо. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 03:55, 21 января 2018 (UTC)
* Заодно с обновлением дат открытия оформил преамбулы на всех 8 станциях [[Кожуховская линия|Кожуховской линии]], там уже можно посмотреть как оно выглядит в реальном использовании и выявить недостатки и недоработки (а также возможные мои косяки :). [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 17:34, 25 января 2018 (UTC)
** В принципе, нормально. Только вот «[[Колонная станция мелкого заложения|колонная пятипролётная станция мелкого заложения]]» слегка пугает. Вроде и не море, но что-то приморское. :) Может, не викифицировать это ''в преамбуле''? Эта ссылка в инфобоксе всегда есть, там ей и место. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 22:56, 25 января 2018 (UTC)
*** Может тогда раздельно это викифицировать, «[[колонная станция мелкого заложения|колонная]] пятипролётная [[станция мелкого заложения]]»? Не викифицировать вовсе первое упоминание в тексте статьи терминов, которые значительной части читателей без пояснений могут быть непонятны или понятны не до конца, мне видится не очень логичным. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 23:21, 25 января 2018 (UTC)
**** «И ты тоже прав». Эх, если бы ещё статьи про мелкое и глубокое были не стабами… Ибо сказано: «[[:en:WP:OVERLINKING|clarify, not emphasize]]». Раздельно лучше, потому что иначе вся преамбула визуально синеет и напоминает те плохие примеры, от которых как раз уходим. Можно ещё вынести слово «станция», поскольку оно родовое (первой ссылке оно тоже не досталось): {{code|<nowiki>станция {{no wikify|[[станция мелкого заложения|мелкого заложения]]}}</nowiki>}} → станция {{no wikify|[[станция мелкого заложения|мелкого заложения]]}} — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 02:15, 26 января 2018 (UTC)
***** Окей, пусть будет так. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 11:26, 26 января 2018 (UTC)
***** Майк, а у тебя при таком написании викификатор разве что-то двигает? Я проверил, у меня нет, в отличие от случая, когда родовое слово позади ссылки. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 13:52, 26 января 2018 (UTC)
****** Хм, в самом деле. Убрал шаблон. Хотя вообще викификатор-то меняется, и когда-то, вроде, было по-другому. Или неправильно помню? Короче, сейчас убрал. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 14:20, 26 января 2018 (UTC)
**** <small>(количество звездочек условное, отвечаю всем)</small> Странно, что в статье [[Колонная станция мелкого заложения]] нет ссылки на статью [[Станция мелкого заложения]] как на более общее понятие. Если бы она там была, то можно было бы ее убрать здесь. Я потом пройдусь по всем статьям этой группы и добавлю ссылки, где их нет. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 15:36, 26 января 2018 (UTC)
***** То есть вы предлагаете с глубины заложения викификацию вообще убрать? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 19:14, 26 января 2018 (UTC)
****** Да. Я ссылки уже добавил. Нет смысла ссылаться в одной фразе и на общее понятие, и на частное, если в статье о частном ссылка на общее уже есть. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 20:44, 26 января 2018 (UTC)
* Первая же действующая кросс-платформенная станция показала, что мы не учли пару факторов: 1) все такие станции имеют разную дату открытия для разных линий; 2) залы таких станций могут иметь разную конструкцию. Сделал пока вот так: «[[Петровско-Разумовская (станция метро)|Петровско-Разумовская]]», нужно будет внести изменения в рыбу, но возможно требуются уточнения по формулировке. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 01:52, 28 января 2018 (UTC)
** Давно хотел отметить очевидное: у кросс-платформенных — свои особенности у каждой, там можно допустить больше свободы формулировок. Не знаю даже, получится ли у них единый стандарт для всех. Поскольку их относительно немного, это не страшно. На ПР сейчас почти хорошо, не считая повтора «в составе участка». Пока не знаю, как поправить. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 11:30, 28 января 2018 (UTC)
*** Ну не у каждой, но с ПП и Кунцевской ещё точно предстоит задуматься, да. Сначала тогда попробую привести их все к более-менее единому виду, а потом уже по факту скорректируем рыбу. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 12:05, 28 января 2018 (UTC)
**** Да, давай так. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 13:00, 28 января 2018 (UTC)

=== Количество станций ===
Смотрю, [[u:Michgrig|Michgrig]] сегодня расставил количество станций, и сделал сначала «в составе участка, после открытия которого», а потом [[Special:Diff/91039752|заменил]] на «после ввода в эксплуатацию которого». В принципе, это как раз совпадает с [[Special:Permalink/90530185|нашим образцом]], причём эта формулировка была там [[Special:Permalink/90203587|с самого начала]]. Но что-то я сейчас засомневался: разве это лучше? «Открытие» — коротко и ясно, а «ввод в эксплуатацию» — многословный [[канцелярит]], сродни всяким там юридическим «воспрепятствование осуществлению» (294 УК РФ). Прямо как в тех примерах из статьи о канцелярите: «находился в состоянии усталости» вместо «устал», «было принято решение» вместо «решили» и т.д., и типичный признак канцелярита: цепочки существительных («функции программных средств управления процессом производства изделий народного потребления»). Как думаете: может, лучше всё-таки лаконичное «открытие»? — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 19:30, 19 февраля 2018 (UTC)
* У нас в этом случае повтор корня в том же предложении получается, смотри: «'''Открыта''' 11 августа 1969 года в составе участка „Автозаводская“ — „Каховская“ на Замоскворецкой линии, после '''открытия''' которого в Московском метрополитене стало 86 станций». [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 19:41, 19 февраля 2018 (UTC)
** Хм, да. Но всё-таки этот «ввод в эксплуатацию» хочется как-то сократить... — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 19:46, 19 февраля 2018 (UTC)
*** Ну вообще это довольно устойчивая конструкция, но если читателям так будет понятно, то можно бы наверное и просто «ввода» писать, хотя это выйдет переезд с канцелярита на жаргонизм. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:07, 19 февраля 2018 (UTC)
**** Можно ещё короче: <code><nowiki>Открыта <...> в составе участка «[[***]]» — «[[***]]»,</nowiki> после <s>ввода в эксплуатацию которого</s> '''этого''' в Московском метрополитене стало *** станций</code>. Пойдёт? {{small|Вариант: не «после этого», а «после чего» — более формально, хотя чуть менее гладко.}} — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 06:05, 20 февраля 2018 (UTC)
***** С вариантом "после этого"/"после чего" не совсем понятно, после чего именно. Все-таки предложение изначально посвящено станции (''Открыта''), а участок уже вторичен. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 06:32, 20 февраля 2018 (UTC)
****** Если станция открыта в составе участка, то логично же, что открытие общее? Там и дата указана, одна. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 07:55, 20 февраля 2018 (UTC)
******* Возможно. Кстати, там {{u|Brateevsky}} на [[Обсуждение участника:Michgrig#Количество станций в метро|моей СО]] высказался в целом против добавления этих фраз во все статьи и обещал открыть обсуждение на эту тему. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 08:14, 20 февраля 2018 (UTC)
******** А ведь я уточнял тут, когда именно следует использовать опциональную часть… Меня заверили, что если данные для конкретной статьи известны, то в ней всегда можно использовать. Да и непонятно, как эта часть может где-то быть с точки зрения текста складной, а где-то — нет, когда текст везде будет плюс-минус одинаковый, стандартизованный по выработанному шаблону. Или тут претензия как раз к тому, что Michgrig просто добавлял эту информацию в статьи, не меняя в них преамбулы на новые? {{u|Brateevsky|Андрей}}, поясните? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 09:25, 20 февраля 2018 (UTC)
********* Привет, коллеги! <small>Я наверно буду к каждому моему пингу писать ответ — это неоптимально, но зато ничего не забуду.</small> Мне кажется, что проблема не в Michgrig (я думаю и даже уверен, что он действовал [[ВП:ПДН|с наилучшими намерениями]]), а в том, что данный момент как-то не обговаривался, но попал в преамбулу, и там получил «неоднозначный», «опциональный» статус. Я со своей точки зрения трактовал это как «если где-то есть информация про это — то ОК, а если где-то нет — то тоже ОК». Но это не выход, потому что если что-то будет в одних статьях, то в другие потом тоже кто-то (анонимы, например) добавят со ссылкой на «ну а там же есть». Тут должен быть строгий, «неопциональный» статус по поводу количества станций после открытия оной. И моё мнение — что будет лучше, если этой информации не будет в преамбуле, а она будет в тексте статьи (а аргументирую это ниже). --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 16:25, 21 февраля 2018 (UTC)
******* Вообще логично, да, но фраза почему-то всё равно воспринимается коряво, заставляет возвращаться в начало предложения и смотреть, «а после чего же?». [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 09:25, 20 февраля 2018 (UTC)
******** Давай ещё раз посмотрим в реальности, без пропусков и зачёркиваний: {{code|Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки», после этого в Московском метрополитене стало 65 станций.}}{{pb}}И соглашусь с [[u:Brateevsky|Brateevsky]], что информация не остроактуальная, гораздо менее важная, чем прочие части преамбулы. Ей место скорее где-нибудь в разделах «История» или «Станция в цифрах», а не в самом верху статьи. Кроме того, хоть в метро и не модно об этом вспоминать, но всё-таки осмелюсь доложить: источников на это дело в упор не вижу. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 12:11, 20 февраля 2018 (UTC)
********* Угу. Если бы в начале было например громоздкое «открытие состоялось», то воспринималось бы более-менее нормально, а без него слово «этого» ни к чему в предложении интуитивно не цепляется.{{pb}}Мне не принципиально, но очень многие участники, в том числе анонимные, почему-то очень хотят такую информацию видеть в преамбуле, исключение её оттуда потенциально приведёт к постоянным войнам правок. А не тот ли это случай, когда источники не нужны? Нам же известна дата открытия ''каждой'' станции, вычисление порядка и количества вполне может сойти за тривиальное вычисление, разве нет? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 12:21, 20 февраля 2018 (UTC)
********** Может быть, будет понятнее, если сделать не "после этого", а "после чего"? [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 12:28, 20 февраля 2018 (UTC)
*********** Ничего не меняет. Может конечно это особенности моего восприятия, но для меня хоть так, хоть так криво выглядит. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 12:50, 20 февраля 2018 (UTC)
********** В качестве компромисса можно и «открытие состоялось», если дальше будет «после этого». Как отдельная вариация для указания количества (не базовая).{{pb}}Но вообще-то я лучше бы вынес это из преамбулы пониже. Анонимы — там вряд ли речь идёт именно о войнах, просто они со своими дополнениями дальше преамбулы и инфобокса обычно не доходят, но это не проблема для нас. {{small|(Глянь, например, [[Special:Diff/86103541/90981383|какую прелесть]] в преамбуле аноним соорудил давеча, какие уровни вложенности! Разрулил я это [[Special:Diff/90981383/91026684|так]], перенеся для начала всю ботву из преамбулы в «Историю»).}}{{pb}}Насчёт «тривиальных вычислений» — думается, тут случай на грани, трактовку правила можно вывернуть по-разному, как это водится. Лично я готов это терпеть (но только в аккуратном виде), а кто-то может оказаться и не готов, так что «ребята, давайте жить дружно». :) — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 15:30, 20 февраля 2018 (UTC)
*********** То есть это будет для случаев, когда был открыт участок с более чем одной новой станцией? Пойдёт.{{pb}}Ну я, повторюсь, не возражаю, если консенсус будет за это, то так тому и быть.{{pb}}Я аналогично обычно такое разруливаю, распиливая неуместно большую преамбулу на один-два новых раздела или дополнения к существующим :){{pb}}Ну послушаем что ещё остальные скажут. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 15:45, 20 февраля 2018 (UTC)
********* Я полностью согласен с участником [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]], он как будто прочитал мои мысли. =) Почему не остроактуальная? Ну на мой взгляд (<small>я конечно за всех читателей сказать не имею права</small>), с точки зрения (ТЗ) некоторых читателей преамбула (ну и карточка, раз она тоже наверху) должна в некоторой степени давать читателю сжатую, самую важную информацию, которая возможно даже помогла бы ориентироваться, либо просто отложилась в голове и дала бы ~60% зданий о предмете статьи сразу. Станция метро, с моей ТЗ, характеризуется названием, на какой линии метро и где находится (район, округ), между какими станциями расположена, глубина заложения (<small>это даже для туриста важно — маленький эскалатор там типа Зябликово или гиганстский типа Марьиной Рощи</small>), тип заложения, почему так названа. То, что станция открыта 123-й по счёту, это что-то для статистики. Более подробную информацию о «древности станции» даёт, кстати, дата открытия станции. Поэтому я считаю, что наличие информации о том, какая это станция по счёту, '''преамбулу не делает лучше''', а немного перегружает её. Но какой выход? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] правильно пишет, что просто удалить нельзя. Думаю, что очень по месту '''перенести информацию''' либо в раздел «Открытие станции» (он же — «История», емнип), либо если такового нет, то в раздел «Станция в цифрах». Полагаю, что в 90% статьях раздел «История» есть, и вставить там информацию не составит труда. А из преамбулы можно кстати сделать ссылку — стрелкой, как есть в некоторых статусных (но не метрополитеновской тематики) статьях. Наличие информации в тексте и данное обсуждение будет хорошим аргументом против войн правок, если последние начнутся. =) --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 16:26, 21 февраля 2018 (UTC)
********** Звучит убедительно :) Если возражений против выноса этой информации в историю не последует, то [[ПРО:Метро/Пре|образцы преамбул]] тогда скорректируем. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 16:45, 21 февраля 2018 (UTC)
********** Хорошо, я не против. Тем более, что в некоторых статьях эта информация и так попала в раздел "История". --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 13:12, 23 февраля 2018 (UTC)


== Новый сайт для шаблона со ссылками ==
== Новый сайт для шаблона со ссылками ==
Строка 442: Строка 32:
=== Авторское право ===
=== Авторское право ===
Есть предположение, что сайт нарушает авторское право, тогда ссылки недопустимы по [[ВП:ВС]]. Я открыл тему [[Википедия:Форум/Авторское право#Допустимость ссылок на сайт MolNike]]. --[[У:M5|M5]] ([[ОУ:M5|обс.]]) 15:43, 6 марта 2018 (UTC)
Есть предположение, что сайт нарушает авторское право, тогда ссылки недопустимы по [[ВП:ВС]]. Я открыл тему [[Википедия:Форум/Авторское право#Допустимость ссылок на сайт MolNike]]. --[[У:M5|M5]] ([[ОУ:M5|обс.]]) 15:43, 6 марта 2018 (UTC)

== [[:Файл:Komsomolskaya Metro Station Building.jpg]] ==

Кто-нибудь, разберитесь с категориями этой фотографии, а то она валяется явно не там. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 22:27, 21 января 2018 (UTC)
* Добавил одну категорию, у других подобных фото ещё есть категория даты съёмки, но тут она, как я понимаю, неизвестна. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 22:43, 21 января 2018 (UTC)

== Мозаика с Лениным ==

Коллеги, посмотрите, пожалуйста, фотографию [[:File:Lénine mosaïque.jpg]]. На какой станции размещена эта мозаика? --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 18:00, 27 января 2018 (UTC)
* Вроде [[:Файл:Комсомольская-кольцевая 25.jpg|она же]], угол только необычный, стало быть «[[Комсомольская (станция метро, Кольцевая линия)|Комсомольская]]»-кольцевая. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:14, 27 января 2018 (UTC)
** [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]], большое спасибо! --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 18:43, 27 января 2018 (UTC)

== Цвета линий ==
=== Цвет Кожуховской линии ===

Предлагаю изменить цветовую схему КожЛ в модуле и шаблоне на более близкую к официальной. Сейчас дела обстоят так: {{colorbox|#CC0066|ruby||white}}{{colorbox|#F17CC5|официальный||white}}{{colorbox|#DE64A1|ex_ruby||white}}. Строящаяся линия по цвету похожа на открытую, а основной цвет сильно отличается от реального. Возможно несколько вариантов: заменить полностью на розовую схему {{colorbox|#F0668D|pink||white}}{{colorbox|#F17CC5|официальный||white}}{{colorbox|#F4A1B8|ex_pink||white}} или для основного цвета взять самый близкий к официальному (один из двух {{colorbox|#DE64A1|ex_ruby||white}}{{colorbox|#F17CC5|официальный||white}}{{colorbox|#D173B8|ex_fuchsia||white}}), а для строящихся участков в шаблоне использовать {{colorbox|#F4A1B8|ex_pink||white}}. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 12:52, 5 февраля 2018 (UTC)
* Предлагаю привязаться к результатам [[commons:Talk:BSicon/Colors#New color for Moscow Metro|этого обсуждения]]. Если консенсуса за заведение нам нового цвета по ТПК там не будет, то у нас всяко уже будет как минимум одно извращение с ex хоть для строящихся, хоть для действующих участков, и тогда я за вариант ex_ruby+ex_pink. Если же консенсус будет, то чтоб не путаться лучше сделать будет таки pink+ex_pink. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 13:42, 5 февраля 2018 (UTC)
* Поскольку обсуждение завершилось несколько иначе, чем ожидалось, то предлагаю сделать по аналогии со случаем ниже (там сейчас предлагается exteal и ex_exteal) — использовать цвета exruby и ex_exruby. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 09:12, 9 февраля 2018 (UTC)
** Согласен. Только что это за цвет? Есть пара предложений: {{colorbox|#DE64A1|ex_ruby||white}}{{colorbox|#e88dbb|e88dbb||white}}{{colorbox|#e897c0|e897c0||white}}{{colorbox|#e79fc4|e79fc4||white}}{{colorbox|#e7accf|e7accf||white}}. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 18:26, 9 февраля 2018 (UTC)
*** На Викискладе надо бы спросить, они там по какой-то хитрой стандартизованной методике вычисляют ex-цвет из основного. {{u|Michgrig}}? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:49, 9 февраля 2018 (UTC)
**** Так какой цвет мы возьмем за основной? --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 21:13, 9 февраля 2018 (UTC)
***** {{colorbox|#DE64A1|ex_ruby||white}} берём, вроде никто не возражает. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 21:17, 9 февраля 2018 (UTC)
****** [[commons:Talk:BSicon/Colors#Another color for Moscow Metro|Спросил]]. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 12:28, 11 февраля 2018 (UTC)
******* Ответ получен: цвет для exexruby - <code>#e89fc4</code> --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 07:13, 14 февраля 2018 (UTC)
* И дополню, а то забыл написать. Иконки для основного цвета не перезаливаем - просто делаем редирект с иконок для exruby на ex-иконки для ruby. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 21:40, 16 февраля 2018 (UTC)
* Поменял цвет в модуле, перезалил иконку линии и обновил все существующие маршрутные шаблоны, залив нужные картинки. {{ping|ØM|Crimson Hades|IKhitron}}, проверьте, пожалуйста, все ли правильно. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 13:48, 17 февраля 2018 (UTC)
*: Спасибо, что позвали, но я в этом совершенно не разбираюсь. Я даже не понял большинство слов в этой теме, или о чём вообще речь. И это не была просьба объяснить. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 14:08, 17 февраля 2018 (UTC)
*: Предметных ошибок не заметил. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 16:59, 17 февраля 2018 (UTC)

=== Запрос на новый цвет ТПК/КахЛ ===
{{перенесено с|Обсуждение шаблона:Интерактивная схема Московского метрополитена#Запрос на новый цвет ТПК/КахЛ}}
В [[commons:Talk:BSicon/Colors#New color for Moscow Metro|обсуждении]], которое я открыл на Складе, предложили использовать стандартную схему именования иконок с цветом exteal. Т.е. для работающих участков взять такой цвет, как сейчас используется для строящихся участков ({{colorbox|#82C0C0|82C0C0||white}}), а для строящихся участков сделать цвет, как на [[commons:File:BSicon exSTR exteal.svg|этой иконке]] ({{colorbox|#b0e0e6|b0e0e6||white}}). --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 07:05, 9 февраля 2018 (UTC) {{ping|Crimson Hades|IKhitron}} Что скажете, коллеги? --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 15:33, 9 февраля 2018 (UTC)
* Я за. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 09:12, 9 февраля 2018 (UTC)
* Хорошо смотрится. А как и куда загружать иконки для ex_exteal <small>и ex_exruby в будущем</small>? [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 18:26, 9 февраля 2018 (UTC)
** Видимо в [[commons:Category:BSicon/experimental|эту категорию]], в которой похоже нужно будет под них подкатегории создать. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 18:49, 9 февраля 2018 (UTC)
*** Почему в эту? Вот же есть [[commons:Category:BSicon/railway/other colors|категория]] для неосновных цветов - видимо, туда. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 21:17, 9 февраля 2018 (UTC)
**** Они [[commons:File:BSicon exSTR exteal.svg|первый файл нужного цвета]] в ту положили почему-то. А в этой куда, прямо в корневую или всё-таки тоже в новые подкатегории? Наверное это лучше бы тоже уточнить там. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 21:21, 9 февраля 2018 (UTC)
***** Я считаю, что в подкатегорию. Думаю, тут можно и СМЕЛО сделать. Если что - найдется кому скорректировать. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 21:54, 9 февраля 2018 (UTC)
Коллеги, погодите делать (если кто-то уже начал). Там не до конца определились с цветом для exexteal. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 12:28, 11 февраля 2018 (UTC)
* Итак, финальные значения для exexteal. Фоновый цвет <code>#f9f9f9</code>, основной цвет <code>#B1D6D6</code>. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 07:11, 14 февраля 2018 (UTC)
** Отлично, спасибо вам за переговоры :) В нашем модуле может сразу тогда поменяем цвета линий на exteal ({{colorbox|#82C0C0|82C0C0||white}}) и exruby ({{colorbox|#DE64A1|DE64A1||white}})? [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 10:24, 14 февраля 2018 (UTC)
* И дополню, а то забыл написать. Иконки для основного цвета не перезаливаем - просто делаем редирект с иконок для exteal на ex-иконки для teal. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 21:40, 16 февраля 2018 (UTC)
* Поменял цвет в модуле, перезалил иконку линии и обновил все существующие маршрутные шаблоны, залив нужные картинки. {{ping|ØM|Crimson Hades|IKhitron}}, проверьте, пожалуйста, все ли правильно. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 13:48, 17 февраля 2018 (UTC)
** На {{tl|ТПК}} нужно ещё закругления кольца сверху и снизу перекрасить, в остальном вроде всё отлично. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 14:06, 17 февраля 2018 (UTC)
*** Закругления перекрасил,<s>а филлеры стали красными. Где их менять?</s> --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 17:01, 17 февраля 2018 (UTC) Филлеры тоже поправил, нашел как. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 17:13, 17 февраля 2018 (UTC)
**** А я их параллельно как раз в модуль [[Special:Diff/90988908|добавил]], так что теперь как было до вашей последней правки тоже работает :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 17:18, 17 февраля 2018 (UTC)
** Кроме вышеуказанного вроде всё в порядке. Спасибо за замену. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 16:59, 17 февраля 2018 (UTC)
* {{u|Michgrig}}, можете написать {{u|JJMC89}}, чтобы он добавил наши редиректы на exteal и exruby в исключения своего бота? А то тот их заменяет на цели, а сам он по-русски похоже не говорит… [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 09:25, 18 февраля 2018 (UTC)
** [[meta:User talk:JJMC89 bot#Icons of colors exteal and exruby|Написал]]. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 12:51, 18 февраля 2018 (UTC)
*: Можно было бы просто забанить бота в нашем разделе до окончания разбирательств. [[У:Vladislavus|Vladislavus]] ([[ОУ:Vladislavus|обс.]]) 16:24, 18 февраля 2018 (UTC)
*:: [[У:Vladislavus|Vladislavus]], зачем? Он не делает ничего неправильного. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]], наши редиректы [https://commons.wikimedia.org/w/index.php?diff=288060701 добавлены] в список исключений. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 06:41, 19 февраля 2018 (UTC)
*::: Отлично, спасибо :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 09:06, 19 февраля 2018 (UTC)

== Филёвская линия – фотографии ==
На страницах вновь открывшихся после ремонта станций очень не хватает новых фотографий, отображающих изменения. Сам загрузить не могу, ибо нет возможности. Писал уже где-то в обсуждении, но повторю тут. Может, кто и откликнется. [[У:Fonarik02|Fonarik02]] ([[ОУ:Fonarik02|обс.]]) 21:18, 9 февраля 2018 (UTC)
:Некоторые можно взять с mos.ru — там свободная лицензия. К сожалению совсем не мой район (мне в Париж легче попасть, чем на запад Москвы), иначе бы сделал собственные фотографии. А может у кого-то они уже есть. --[[Участник:Brateevsky|<span style="color:#0080E0;">Brateevsky</span>]]&nbsp;{[[Обсуждение участника:Brateevsky|<span style="color:#EE2020;">talk</span>]]} 11:43, 10 февраля 2018 (UTC)
::Вот, кстати, насчёт mos.ru не знал, спасибо. Добавлю некоторые фотографии оттуда, если найду.[[У:Fonarik02|Fonarik02]] ([[ОУ:Fonarik02|обс.]]) 13:15, 15 февраля 2018 (UTC)


== Коммунар<s>ов</s>ская линия ==
== Коммунар<s>ов</s>ская линия ==
Строка 522: Строка 55:
* [https://stroi.mos.ru/metro Тут] стройкомплекс обновил раздел о метрополитене. Там добавили ''Коммунарскую'' линию. Весомый плюс в пользу переименования страниц о станциях и теперь еще и основной статьи. Как считаете? З.Ы. На схеме-критинке она светло серая и с номером 16. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 09:00, 3 марта 2018 (UTC)
* [https://stroi.mos.ru/metro Тут] стройкомплекс обновил раздел о метрополитене. Там добавили ''Коммунарскую'' линию. Весомый плюс в пользу переименования страниц о станциях и теперь еще и основной статьи. Как считаете? З.Ы. На схеме-критинке она светло серая и с номером 16. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 09:00, 3 марта 2018 (UTC)
** Пойдёт, можно переименовывать тогда. А вот на номер и цвет лучше не ориентироваться: они там потеряли в легенде Кожуховскую линию и налепили на МЦК номер 15 :D [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 11:30, 3 марта 2018 (UTC)
** Пойдёт, можно переименовывать тогда. А вот на номер и цвет лучше не ориентироваться: они там потеряли в легенде Кожуховскую линию и налепили на МЦК номер 15 :D [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 11:30, 3 марта 2018 (UTC)

== ТПК и маршрутное движение ==
Раз уж заговорили про ТПК, есть вопрос. Недавно были анонсированы изменения в организации движения поездов на Солнцевской линии. Даты изменений установлены настолько железно, что отменить их может только технический сбой. Я решил внести правку в список пусковым участков (указав только даты начала графикового движения поездов, но [https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_пусковых_участков_и_новых_станций_Московского_метрополитена&type=revision&diff=91076134&oldid=91074050 её отменили под формулировкой "события не произошли"]. Насколько правомерны данная отмена или официально утверждённые даты анонса? [[У:Vladislavus|Vladislavus]] ([[ОУ:Vladislavus|обс.]]) 06:51, 22 февраля 2018 (UTC)
* [[У:Vladislavus|Vladislavus]], а зачем спешить? В статью о станции эта информация добавлена, можно еще добавить в статью о линии. Шаблоны и вот такие сводные статьи традиционно меняются по факту изменений, а не заранее. Но вообще лучше бы вынести это обсуждение в отдельную тему. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 07:21, 22 февраля 2018 (UTC)
* К цветам линий отношения не имеет, так что выделил в отдельный раздел. По теме: будто у нас никогда технических сбоев не бывало, да и взять хоть то же Ховрино, которое собирались не менее железно открывать 29-го. Так что я соглашусь с Crimson Hades и Michgrig — в такую таблицу лучше подобную информацию заносить уже постфактум. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 10:19, 22 февраля 2018 (UTC)
* Я был очень удивлён, когда увидел, что правку внёс не аноним, а столь опытный участник. Я не понял, с чего некоторые редакторы взяли, что ДЦ закроют 24го на очень долго, а не временно, как написано в АИ [[Деловой центр (станция метро, Калининско-Солнцевская линия)|в статье]]. Из какого АИ Вы взяли дату открытия БКЛ 26 февраля? До этого я откатил несколько правок с этой датой без АИ (потому что его попросту нет). И инфа о будущем обычно вносится [[2018 год в истории Московского метрополитена|сюда например]]. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 21:46, 22 февраля 2018 (UTC)
*: Кримсон, если верить схеме путей с trackmap.ru, получается весьма геморная ситуация с организацией движения поездов. Тупик для неправильного оборота расположен так (по сути, между Парком Победы и поворотом на Шелепиху, что если Ока пожелает пойти в неправильный оборот с ДЦ, она будет парализовывать движение поездов Раменки — ПП. Поэтому я не понимаю, почему журналисты, пишущие такие «АИ», не обращают внимание на такие нюансы. [[У:Vladislavus|Vladislavus]] ([[ОУ:Vladislavus|обс.]]) 06:41, 24 февраля 2018 (UTC)
*:: Да, я знаю, что ДЦ КСЛ закроют на долго после открытия БКЛ. Просто в источниках явно не прописано, что ''на очень долго'' — это с 24 февраля, и причиной временного закрытия называют подключение БКЛ, а не маршрутное движение. Вот что меня смущает. [[У:Crimson Hades|Crimson Hades]] ([[ОУ:Crimson Hades|обс.]]) 08:26, 24 февраля 2018 (UTC)
** Просто все уже знают, что пуск ПУ ТПК назначен на 26-е, если только не случится чего-то совсем непредвиденного, но АИ осторожничают и не называют прямым текстом эту дату, видимо опасаясь очередного переноса :) [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 22:26, 22 февраля 2018 (UTC)
** Хотя бы [http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=38881 вот]. Да, я понимаю, что это не АИ, но все-таки там знающие люди сидят. Можно еще поискать официальную схему на после открытия первого участка ТПК - где-то я ее видел, но сейчас не смог найти. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 11:11, 23 февраля 2018 (UTC)
: Давайте сейчас спорить не будем. Некоторое время назад я разделил столбец с датами пусков на "Даты начала графикового движения поездов" и "Дата открытия для пассажиров". Заметьте, что технологическая разница огроменная (если только станция не открывается на действующем перегоне). Потом возле некоторых вестибюлей уже вывешивались схемы, на которых есть ДЦ ТПК, но нет ДЦ СолЛ. И да, stroi.mos.ru — ненадёжный в силу тех же "сбоев, о которых нельзя говорить" источник. [[У:Vladislavus|Vladislavus]] ([[ОУ:Vladislavus|обс.]]) 20:29, 23 февраля 2018 (UTC)


== Альтернативные иконки для списков НОТ ==
== Альтернативные иконки для списков НОТ ==
Строка 636: Строка 158:
***** Ок, сделаю, когда будет свободное время, если никто не возьмётся раньше. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:40, 25 марта 2018 (UTC)
***** Ок, сделаю, когда будет свободное время, если никто не возьмётся раньше. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 20:40, 25 марта 2018 (UTC)
****** Мне тоже в лом писать страницу (вместо этого предстоят ещё большие работы по внедрению, вот даже поставил-таки себе редактор с регекспами и сочинил для начала тривиальное {{code|<nowiki>^\* '''(.*)''':? (.*)$</nowiki>}}), которое надлежит заменять на {{code|<nowiki>* {{маршрут|\1|\2}}</nowiki>}}), но вообще Vladislavus прав: я тоже всегда за формализацию итогов. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 02:20, 26 марта 2018 (UTC)
****** Мне тоже в лом писать страницу (вместо этого предстоят ещё большие работы по внедрению, вот даже поставил-таки себе редактор с регекспами и сочинил для начала тривиальное {{code|<nowiki>^\* '''(.*)''':? (.*)$</nowiki>}}), которое надлежит заменять на {{code|<nowiki>* {{маршрут|\1|\2}}</nowiki>}}), но вообще Vladislavus прав: я тоже всегда за формализацию итогов. — [[u:Mike Novikoff|Mike Novikoff]] 02:20, 26 марта 2018 (UTC)

== Общее количество станций в связи с закрытием каких-либо станций ==
Коллеги, посмотрите, пожалуйста, [[Обсуждение:Список пусковых участков и новых станций Московского метрополитена#Общее количество станций в связи с закрытием каких-либо станций|обсуждение]]. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 19:23, 24 февраля 2018 (UTC)

Правильно ли я понимаю, что и временно закрытая станция [[Деловой центр (станция метро, Калининско-Солнцевская линия)|Деловой центр]] тоже продолжает учитываться в общем количестве? [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 10:43, 26 февраля 2018 (UTC)
* [[У:Vcohen|Vcohen]], пожалуйста, не надо здесь писать. Все обсуждение - по ссылке из моего сообщения (просто чтобы одна тема не разъезжалась по нескольким страницам). Быстрый ответ на ваш вопрос - да, судя по всему. --[[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 10:59, 26 февраля 2018 (UTC)
** Понял, спасибо. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 11:00, 26 февраля 2018 (UTC)

== Канатная дорога ==

Добрый вечер. Вообще-то, это вопрос по поводу шаблона интерактивная карта, но я предпочитаю обсудить здесь, если можно, чтоб больше публики, тем более что карта используется не только в шаблоне, но и сама по себе, как картинка. На карте есть несколько обозначаний, не касающихся метро - аэропорты, вокзалы, экспресс. Если идти по принципу «помогает, но не загромождает карту», то есть добавлять только транспорт, которого «мало» - я считаю, что стоит попросить добавить на карту пунктиром и канатную дорогу. Что скажете? [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 21:41, 24 февраля 2018 (UTC)
* Если я правильно успел понять принципы коллеги Sameboat, то на [[:Файл:Moscow metro ring railway map ru sb future.svg|схему]] это добавлено по принципу присутствия всего этого на [https://img.artlebedev.ru/everything/metro/map3/metro-map3-moscow.png официальной схеме] :) Соответственно если [[Канатная дорога на Воробьёвых горах|канатная дорога]] появится у Лебедева, то тогда можно будет просить добавления и на нашу схему. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 21:56, 24 февраля 2018 (UTC)
** Если так, то жалко. Но я не вижу там будущих станций. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 22:34, 24 февраля 2018 (UTC)
*** Раньше он поддерживал две версии — с будущими станциями и [[:Файл:Moscow metro map ru sb.svg|без]], но видимо поскольку в нашем разделе предпочли везде использовать перспективную схему, то вторую он перестал обновлять. На последних вагонных схемах от Лебедева будущие станции кстати тоже [https://i.imgur.com/UgGRDmJ.jpg появились] почти все. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 22:48, 24 февраля 2018 (UTC)

== По следам обсуждения о преамбуле ==

Здравствуйте. Я наткнулся на странную фразу в преамбуле статьи [[Калужско-Рижская линия]]. Перечитал несколько раз, но всё-таки что-то там не тут. Может я ошибаюсь, последние 26 лет я говорю по-русски только дома, но мне это очень режет слух. Что значит единственная линия ... через 13 с лишним лет? А другая единственная через восемь лет, а третья единственная через двадцать лет? Каждая линия единственная и неповторимая, потому что нет двух линий, у которых промежутки времени случайно не совпали? Было бы намного неповторимее, если бы совпали. Странно пользоваться эпитетом единственный для временного интервала, а не для чего-нибудь, чего нет у других линий. Или имелось в виду, что у неё одной было соединение когда бы то ни было? Но это не следует из текста. Спасибо, [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 10:43, 27 февраля 2018 (UTC)
* Наверно, имелось в виду, что у этой линии этот параметр наибольший из всех линий. То есть "единственной через 20" нет. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 10:53, 27 февраля 2018 (UTC)
** Так и есть, [[Таганско-Краснопресненская линия|другая единственная]] соединилась через 9 лет, [[Калининско-Солнцевская линия|третья единственная]] — ещё не соединилась вовсе :) Кривая формулировка как проявление эффекта [[Википедия:Письмо Дяди Фёдора|письма Дяди Фёдора]], надо бы как-то иначе написать. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 11:01, 27 февраля 2018 (UTC)
*** [https://ru.wikipedia.org/w/index.php?type=revision&diff=91209805&oldid=91195649 Я попытался]. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 12:00, 27 февраля 2018 (UTC)
*** Другой вопрос - корректно ли отсчитывать время с момента открытия первого участка. Не лучше ли отсчитывать с момента открытия второго радиуса, т.е. чтобы сосчитать, сколько времени линия существовала в виде двух участков. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 12:29, 27 февраля 2018 (UTC)
**** Значительно лучше, стало хотя бы сразу понятно что там сказать вообще хотели :) С другим вопросом согласен, так вроде будет логичней. [[UT:ØM|Ø]][[U:ØM|M]] 12:34, 27 февраля 2018 (UTC)
***** Спасибо. Тогда [https://ru.wikipedia.org/w/index.php?type=revision&diff=91210789&oldid=91209805 вот так]. Фразу про аналогичный случай на другой линии я вплести в текст не смог. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 12:49, 27 февраля 2018 (UTC)
****** Мдааа, лохматость понизилась. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 15:48, 27 февраля 2018 (UTC)


== Схема ==
== Схема ==

Версия от 02:20, 4 мая 2018

Новый сайт для шаблона со ссылками

Предлагаю добавить в шаблон {{Станция Московского метрополитена - ссылки}} новый сайт. Он содержит весьма подробные схемы станций с выходами (и их официальной нумерацией), пересадками и прочим, наложенные на карту города. На сайте, насколько я вижу, нет вообще никакой рекламы, плюс используются в качестве карт свободные OpenStreetMap. Для каждой станции (или пересадочного узла) там есть страница с отдельным URL, то есть можно будет привести прямые ссылки на соответствующие схемы для каждой статьи. Сам давно являюсь пользователем мобильного приложения с тем же функционалом от этого же разработчика, крайне полезная штука при пользовании малознакомой станцией :) Кто что думает? ØM 03:15, 15 января 2018 (UTC)[ответить]

  • Ух ты! Классные схемы. И ресурсов много не жрут, что вообще редкость. Однозначно (+) За. — Mike Novikoff 05:55, 15 января 2018 (UTC)[ответить]
  • Поддерживаю, сам регулярно пользуюсь его мобильным приложением, отличная штука. AndyVolykhov 08:15, 15 января 2018 (UTC)[ответить]
  • Язык примечаний, конечно, дикий. Но качество графической информации это, по-видимому, покрывает. Игорь (обс) 09:32, 15 января 2018 (UTC)[ответить]
  • Не возражаю против добавления, сайт ничего. --Brateevsky {talk} 16:48, 24 января 2018 (UTC)[ответить]
  • ØM, вижу уже в шаблоне (doc), в целом хорошо, но давай чуть-чуть уточним формулировки названий. «Старый оф. сайт Московского метрополитена» — такие сокращения в ВП не рекомендуются (ВП:ОС § Сокращения, ВП:СОКР § Что не стоит сокращать); с другой стороны, «Московского метрополитена» уже есть строчкой выше; может, сделать коротко «Старый официальный сайт»? А у нового сайта совсем уж длинно выходит, выбивается из общего ряда. «Сайт „MolNike“: схемы станций и пересадочных узлов на карте города»? Или «Сайт „MolNike“: схемы станций и пересадочных узлов на карте города»? Или убрать название сайта? А если просто «Схемы станций и пересадочных узлов»? (Кстати, нужно ли множественное число, когда в статье станция одна?) — Mike Novikoff 01:01, 22 января 2018 (UTC)[ответить]
    • Ага, а в качестве тестового полигона выступила «Боровицкая», там уже актуальная версия шаблона используется по полной: добавлен новый сайт и заменён официальный :) По старому — пусть так будет, вообще не принципиально, написал первое, что в голову пришло в обоих случаях. По новому — у остальных сайтов используются названия в шаблоне, вот и добавил для этого тоже, плюс постарался уместить в описании суть сайта, вышло не очень коротко, да. А как лучше будет из твоих вариантов даже и не знаю, в каждом теряется та или иная важная деталь. В общем делай как тебе виднее, у тебя вроде с чувством языка получше, я так с этим не заморачиваюсь :) Потом, если что, поправит ещё кто-нибудь. ØM 01:13, 22 января 2018 (UTC)[ответить]

Авторское право

Есть предположение, что сайт нарушает авторское право, тогда ссылки недопустимы по ВП:ВС. Я открыл тему Википедия:Форум/Авторское право#Допустимость ссылок на сайт MolNike. --M5 (обс.) 15:43, 6 марта 2018 (UTC)[ответить]

Коммунаровская линия

Нужно заменить в ссылках и статьях название на Коммунарская линия. Вот источник, где линию так называют, плюс по аналогии с школами в Коммунарке — «Коммунарская … школа». Crimson Hades (обс.) 20:23, 21 февраля 2018 (UTC)[ответить]

  • Коммунаровская в источниках тоже встречается. ØM 20:40, 21 февраля 2018 (UTC)[ответить]
    • Порылся я тут в Интернете. Оказывается, оба варианта неверны с точки зрения грамматики. Здесь (страница 66) предлагается писать суффикс -и(е)нск- для оканчивающихся на -и, -а, -я, то есть Коммунаркинская. В других источниках пишут, что выбор суффикса зависит от мотивирующего слова: Коммунарк(а) + суфф. (Коммунаркская, Коммунарковская?). Прилагательное Коммунаровский образуется от имён собственных, в основу которых морф -ов- уже входит (Коммунаровск, Коммунаровка). Так что, вероятно, автор приведённого Вами источника полагался на Википедию :) В Москве ещё есть Коммунарская улица. Crimson Hades (обс.) 21:46, 22 февраля 2018 (UTC)[ответить]
      • Возможно со всеми этими сложностями и связано то, что название линии никак выбрать не могут уже столько времени. Хотя по хорошему её нужно было бы назвать Новомосковской (или Троицко-Новомосковской, с отсылкой к ТиНАО), а не зацикливаться на этой Коммунарке с её запутанным суффиксообразованием, имхо.
        Забавно, что в том месте моего источника, где звучит такое название линии, цитируется прямая речь главы депстроя Бочкарёва :D Если он полагается на Википедию, то жаль, что мы не можем сначала назвать статью о линии нормальным названием, чтобы он потом его повторил в каком-нибудь интервью, и тем самым произвёл АИ на наш ОРИСС :)
        По теме: так что, неужто на Коммунаркинскую менять будем? ØM 22:15, 22 февраля 2018 (UTC)[ответить]
        • Я всё же склоняюсь к общеупотребительному прилагательному Коммунарская. Думаю, в любом случае линию назовут по-другому, когда время придёт. Crimson Hades (обс.) 10:22, 23 февраля 2018 (UTC)[ответить]
          • А может тогда просто заменить все упоминания в соответствии с названием статьи — на «Линия в посёлок Коммунарка»? Хотя на stroi.mos раздел о ней сейчас вообще называется «Линия метро до Троицка», видимо чтобы не было путаницы с СЛ, которая тоже в Коммунарку тянется. Так что может и статью уже надо бы переименовывать… ØM 10:42, 23 февраля 2018 (UTC)[ответить]
            • Длинновато будет по-моему. Если переименовывать статью в «Линия в посёлок Троицк», то тогда можно заменить Коммунаровская на Троицкая, но её так никто не называет. Crimson Hades (обс.) 14:00, 23 февраля 2018 (UTC)[ответить]
              • Не длиннее чем Таганско-Краснопресненская линия например. По запросу «линия в Троицк» поисковики кстати выдают трамвайную линию, так что видимо если и брать название из источника, то как есть: «линия метро до Троицка». ØM 14:22, 23 февраля 2018 (UTC)[ответить]
      • В данном случае более вероятно образование "Коммунаркская". Но из-за "избытка" согласных в живой речи получится "Коммунарская", что и соответствует названию, фигурирующему на строймос.ру. 109.252.66.64 14:56, 21 марта 2018 (UTC)[ответить]
  • Может, назвать её Кожуховской линией и все дела? Я серьёзно. Есть достаточно источников. Игорь (обс) 13:01, 23 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Тут стройкомплекс обновил раздел о метрополитене. Там добавили Коммунарскую линию. Весомый плюс в пользу переименования страниц о станциях и теперь еще и основной статьи. Как считаете? З.Ы. На схеме-критинке она светло серая и с номером 16. Crimson Hades (обс.) 09:00, 3 марта 2018 (UTC)[ответить]
    • Пойдёт, можно переименовывать тогда. А вот на номер и цвет лучше не ориентироваться: они там потеряли в легенде Кожуховскую линию и налепили на МЦК номер 15 :D ØM 11:30, 3 марта 2018 (UTC)[ответить]

Альтернативные иконки для списков НОТ

Вкратце: предлагается использование альтернативных иконок линий для списков наземного общественного транспорта в статьях с целью уменьшить пестроту этих самых списков. Один из вариантов — иконки без заливки, только с цветным контуром, выглядят примерно так: . Художник из меня, как видите, тоже не очень (в полном размере иконки лучше вообще не видеть :), но кое-как кривенько нарисовал, если этот вариант выберут, то может кто потом получше перерисует. @Mike Novikoff, Michgrig, Roman645: приглашаю участников того обсуждения. ØM 17:00, 22 февраля 2018 (UTC)[ответить]

  • (+) Одобряю. Только некоторые размеры чуть-чуть скорректировать (8А, 10, 11А, ...). Это, наверное, можно даже прямо в шаблоне сделать, если туда их ставить. А в целом — для тех списков однозначно лучше, чем обычные яркие. И узнаваемость при этом сохранена. — Mike Novikoff 17:25, 22 февраля 2018 (UTC)[ответить]
    • 8А немного оптимизировал и увеличил текст практически до предела. Размеры окружностей для всех линий должны быть одинаковыми, а вот задать в шаблоне для них всех не 15 как в {{MOSMETRO icon}}, а например 18 или 20 пикселей можно будет конечно. ØM 20:51, 22 февраля 2018 (UTC)[ответить]
      • Да, 8А стало получше. Вот здесь я увеличивал окружность 11А, и здесь тоже (18px). Сейчас с одинаковыми размерами есть какая-то оптическая иллюзия, что некоторые окружности как будто меньше других (11А и 12, нет? 10 и 13 тоже слегка... Не на три пикселя, но на один как минимум. То ли от текста это зависит, то ли от цвета, скорее первое). Впрочем, не настаиваю. Увеличивать все подряд уж точно не надо, мы же не хотим, чтобы было как в Питере. (У них я тоже чищу оформление потихоньку, но НОТ там пока не трогал). — Mike Novikoff 23:13, 22 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • (+) За. Надо будет сделать так, чтобы с этих иконок была ссылка на линию. Roman645 (обс.) 19:59, 22 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • В целом не против. Давайте попробуем, может действительно пестроты будет меньше. Единственное — почему цифра 10 в Люблинско-Дмитровской линии такая мелкая??? Надо сделать так же, как у 1 и 11. Сделайте, пожалуйста, по размеру как 11 — иначе это выглядит как оскорбление в мой адрес (т.к. это моя линия). Или я сам сделаю. --Brateevsky {talk} 08:47, 23 февраля 2018 (UTC)[ответить]
    • Большой округлый ноль занимает много больше места, чем узкая тонкая единица, это единственная причина, никаких оскорблений :) Если вы можете как-то сами сделать это так, чтобы получилось аккуратно, и цифры не вылезали за пределы белого круга — делайте, я же тут максимум что могу сделать, так это уменьшить 11 до того же размера, что и 10, 12 и далее. ØM 09:44, 23 февраля 2018 (UTC)[ответить]

Шаблон для НОТ-иконок

Перейти к шаблону «Московский монорельс» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Улица Сергея Эйзенштейна
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Выставочный центр
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Улица Академика Королёва
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Телецентр Переход на станцию «Останкино» МЦД-3
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Улица Милашенкова
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Тимирязевская Переход на станцию «Тимирязевская» МЦД-1
Перейти к шаблону «Бутовская линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Битцевский парк
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лесопарковая
Улица Старокачаловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Улица Скобелевская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Бульвар Адмирала Ушакова
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Улица Горчакова
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Бунинская аллея

Создал в личном пространстве тестовую версию шаблона, код здесь, примеры отображения там. ØM 13:22, 24 февраля 2018 (UTC)[ответить]

  • Визуально хорошо. А вот нужно ли создавать отдельный новый шаблон? Лучше бы внедрить это в существующие: {{MOSMETRO icon}} и/или {{rint}}. Из этих первое логичнее, второе проще (лично мне, поскольку изучить Lua я ещё не сподобился, а вот rint уже редактировал и знаю его код). Навскидку — можно, например, ввести в rint дополнительный параметр для {{rint|moscow|metro}}, что-нибудь вроде {{rint|moscow|metro|10}} или просто {{rint|moscow|10}}, как это уже сделано там для Нижнего Новгорода и Новосибирска. — Mike Novikoff 16:50, 24 февраля 2018 (UTC)[ответить]
    • Я уверен, что да. Первый шаблон-комбайн пришлось бы ещё весьма значительно усложнять, причём на Lua, во втором — очень длинный код выходит, сразу с двумя мусорными параметрами, это всё пришлось бы только копипастить. Отдельный же шаблон будет иметь очень короткий редирект и запись в целом и легко сможет использоваться по памяти вводом с клавиатуры. ØM 17:02, 24 февраля 2018 (UTC)[ответить]
    • Прикрутил ещё немного функционала. Теперь ссылку на станцию, к которой относятся предшествующие иконки, при желании тоже можно вставить (а можно и не вставлять, так тоже работает :) этим же шаблоном по принципу, полностью аналогичному использующемуся в шаблоне {{uBHF}}. Заодно, в отличие от например совместного использования этих шаблонов, это автоматически исключит возможный отрыв названия станции от иконок и его перенос на следующую строку. ØM 17:16, 24 февраля 2018 (UTC)[ответить]
      • Ну OK, пусть будет так. В rint действительно код изначально мусорный (разработка XIV века до нашей эры). :-) Короткий редирект — аргумент существенный, учитывая то, как это будет использоваться. Ладно бы ещё ввод кода, но вот размер и вид итогового кода статей...
        Ещё по оформлению: не сделать ли цветные окружности чуть потоньше? А то всё-таки ёлка bloody ёлка на Боровицкой, и это ещё многократно усилится в реальной статье. — Mike Novikoff 17:40, 24 февраля 2018 (UTC)[ответить]
        • Вообще в принципе можно бы, но я толщину окружностей брал не от балды, а на основе , где уже имелись две окружности, промежуток между которыми для остальных линий я попросту залил цветом :) Так вот, если сделать окружности тоньше, то на иконке МЦК для единообразия размера белых кругов их тоже придётся сближать, и тогда этих самых двух окружностей на 15 пикселях будет скорее всего уже вообще не разглядеть, их и сейчас-то едва видно там. ØM 17:55, 24 февраля 2018 (UTC)[ответить]
          • Вряд ли из-за одной иконки надо жертвовать качеством всех остальных и эффективностью всей затеи. По-хорошему, наверное, у них должен быть всего 1px и не больше, иначе получаются опять полумеры. А у 14 можно второй контур вообще убрать, хватит ей номера и цвета. Лайт-версия, во всех смыслах. И тогда можно будет ещё увеличить шрифт у 8А и 11А. — Mike Novikoff 01:51, 25 февраля 2018 (UTC)[ответить]
            • Если у 14 убрать второй контур и сделать всем остальным толщину окружностей в 1 пиксель, то не будут ли путаться 1 и 14 с довольно близкими красными цветами? ØM 07:48, 25 февраля 2018 (UTC)[ответить]
            • И вдогонку — а что тогда с делать, где сейчас две разноцветных полосы? ØM 08:22, 25 февраля 2018 (UTC)[ответить]
              • При 15px совершенно не видно, что их две. Если бы ты не сказал, я бы и не заметил. Взять некий средний, что ли... А в оригинале там основной — ровно тот же #2c75c4, что и на АПЛ. Да, спектр кончается, но это проблема официальных дизайнеров, а не наша. Путаться вряд ли будут, потому что тут первым делом бросается в глаза разница между размерами шрифта однозначных и двузначных чисел, ну и сами числа видны же. — Mike Novikoff 10:10, 25 февраля 2018 (UTC)[ответить]

Шаблон для маршрутных шаблонов

  • Посмотрел я как ты используешь этот шаблон в статьях и увидел что из эстетических побуждений исходный код у тебя вновь захламляется, теперь уже шаблоном {{,}}. Возникла мысль, что этого вполне можно бы избежать, плюс ещё и не заменять вручную во всех статьях на тот декоративный шаблон. Собрал крохотный оформительский шаблончик (код тестовой версии), который на входе принимает типовое оформление, которое сейчас используется в большинстве статей, а на выходе выдаёт желаемое тобой, плюс заодно ещё и автоматически делает номер маршрута жирным. Пример работы тут. Нужно ли, удобно такое будет? ØM 13:55, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
    • Идея интересная, хотя опять побаиваюсь умножения сущностей. Разумеется, я тоже думал о сокращении {{,}}, но у меня была другая мысль: ввести опцию отображения буллита в {{ММ}}. Нынешнюю разметку всё равно надо перепахивать достаточно сильно, стоит ли к ней привязываться, да ещё отдельным шаблоном? Свои преимущества тут тоже есть, но вот не знаю. Можно и так попробовать, конечно. Пока что я не против и не за, а в сомнениях. — Mike Novikoff 16:30, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
      • Ага, мне тоже такая мысль сначала в голову пришла, но позже я понял, что это всё-таки по целому ряду причин не очень удобно. Взять хотя бы например то, что не все перечисляемые в маршруте остановки имеют станции метро и соответственно могут использовать {{ММ}}. Плюс нынешняя разметка с тире на мой взгляд очень логичная именно для восприятия в коде, намного лучше воспринимается, чем разделение пунктов маршрута {{,}}, либо (в случае предложенного тобой встраивания) простым пробелом (и то не во всех случаях, а с учётом упомянутых выше исключений). Насчёт умножения сущностей — к шаблону можно будет прикручивать дополнительные фичи по мере необходимости, например какое-то особое выделение для указания в маршруте той станции, на странице которой находится список, либо особое выделение маршрутов Магистрали. ØM 16:48, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
        • Creeping featurism :-) Нет, ну попробовать-то можно. Помимо читабельности кода, можно найти ещё такие аргументы, как простота понимания и дополнения списков (не каждый ведь станет так заниматься перфекционизмом, как я), ну и некоторое убыстрение конвертации существующих. Хотя там, если совсем по-хорошему, надо всё внимательно проверять, потому что некоторые пересадки забыты, а кое-где, наоборот, пересадочные узлы излишне подробно развёрнуты. И основные силы уходят именно на это, а уж разделитель-то прилепить нетрудно. — Mike Novikoff 17:47, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
          • Будто что-то плохое :D Так-то оформление текущей станции в этих списках уже обсуждалось, просто пока не очень предметно, а маршруты Магистрали вроде где-то уже даже видел особо оформленными вручную, без шаблонов. Но в общем пока тогда перенесу с базовой функциональностью, вопрос дополнительных опций для этого шаблона можно будет потом обсудить отдельно. Ну это ты внимательно перепроверяешь всё там написанное, но опять-таки, не все же такие перфекционисты :) Кто-нибудь другой может просто пройти с заменой шаблона и всё, тоже полезное действие, хоть и менее чем твой подход конечно. ØM 20:12, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
          • Раз уж «Ленинский проспект» стал первой тестовой площадкой, то именно там через новый шаблон и оформил для начала. ØM 21:10, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
            • Ладно, годится. То, что кто-нибудь ещё, кроме меня, будет их расставлять — это на самом деле важно, потому что я один, конечно, не осилю 100%. Я обычно если уж берусь за статью, то стараюсь вылизать её полностью, именно поэтому сейчас начал с тех, которые уже проходил. А при таком подходе мне далеко до того, чтобы все-все-все статьи пройти (включая ещё и питерские, которые тоже зачастую каши просят). :) — Mike Novikoff 21:55, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
              • Я постепенно вылизываю всю систему в целом, но при этом разумеется сильно распыляюсь; сконцентрировался и довёл практически до идеала на свой взгляд всего одну статью пока. В Питер пока не лезу вообще, и в ближайшее время даже не планирую, в Москве бы порядок навести… А там может местные увидят, вдохновятся и устремятся :) ØM 22:12, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
                • «Товарищ Ленин, работа адова». :) Лезть в Питер я тоже не собирался, но не утерпел, когда увидел там районные гербы в инфобоксах станций (ВП:ГОРФЛАГ), причём конских размеров. Да не во всех подряд, а хаотично. Ну, а дальше жучка за внучку, раз уж начал, то заметил и многое другое, как водится. Впрочем, к чести Питера надо сказать, что на Невском такого кошмара всё-таки не допустили и без меня. :) — Mike Novikoff 22:54, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
                  • У нас тоже всякая локальная оформительская экзотика ещё встречается, особенно ближе к концам линий, но такого не встречал :) ØM 23:13, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]

Утончённые иконки

  • Мне старый вариант участника ØM с более толстыми окружностями больше нравился. Текущий вариант мне не нравится, так как окружность почти не видна, ибо (я считаю) цвет окружности с салатовым контуром даёт не меньше визуальной информации, чем цифра «10». Тем более такого светлого цвета, я ещё понимаю, какой-нибудь цвет ТКЛ или АПЛ. Не, я конечно могу пойти навстречу Mike Novikoff, но я тогда буду ставить на 15 пикселей, а 18, чтобы по ЛДЛ и КСЛ (салатовый и жёлтый) кольца были хотя бы видны. Я бы поэкспериментировал на станции Красносельская (станция метро), там довольно много маршрутов (и я их почти все знаю). Никто не хочет в этом помочь? :) --Brateevsky {talk} 12:43, 25 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • 18 пикселей вообще ещё хуже для ЛДЛ и КСЛ — там 10 и 8 ещё больше выделяются на фоне почти прозрачных колец. Надо к «толстым» окружностям вернуться. А может, комбинированный вариант — для красного и синего цветов (и фиолетового с коричневым) тонкие подойдут, а для жёлтого и салатового (да и серово) вряд ли...--Brateevsky {talk} 12:46, 25 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Насчёт экспериментов в основном пространстве — может тогда мне шаблон сначала на основу выгрузить, чтобы не приходилось там возиться со всеми этими [[Файл:Moskwa Metro Line 13 alt.svg|18px]]? Менять сами файлы на Викискладе при необходимости это никак не помешает. ØM 12:52, 25 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • ØM: ну выгружайте. Или лучше загрузите старую версию файла по Сокольнической линии как отдельный файл (я бы и сам сделал, но что-то забыл как по-нормальному сделать), чтобы я мог посмотреть и оценить на примере станции «Красносельская». Как скриншот загрузить — я умею (чтобы показать, что там не всё так bloody, как говорилось). Вообще — зачем вы вообще взялись за то, чтобы окружности до 1px шириной уменьшать? Я не хочу оскорблять никого, но вы похоже сделали это ради всего одного участника Mike Novikoff, по крайней мере, я вижу это так. --Brateevsky {talk} 14:15, 25 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Вот шаблон: {{ММ}} (пока без документации, но вы как программист думаю без труда разберётесь :), вот старая версия файла Сокольничесой линии: .
    А в чём проблема собственно? :) Он попросил — я сделал, никто не знал же, что другим не понравится. Будем теперь смотреть, обсуждать, какой вариант всех более-менее устроит. ØM 14:42, 25 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • 1) Спасибо! 2) Вот, решил поэкспериментировать, как и обещал (просто сделал автозамены в тексте): версия статьи «Красносельская». Разница налицо, красноты стало меньше (и это я только у Сокольнической линии убрал), но красный различим очень хорошо. Если сделать подобное по ТКЛ, АПЛ, Кольцевой линии и ЗЛ, то вообще должно быть совсем оптимально в плане цвета, и никакой «вырвиглазности» и красноты уже не будет. В общем, мне очень нравится и я однозначно за этот вариант буду. --Brateevsky {talk} 15:28, 25 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Ну да, по-моему тоже симпатично выходит. Сравниваю сейчас наглядно — всё-таки толщины в один пиксель Сокольническая линия для цветной окружности маловато, предыдущий вариант как-то погармоничней смотрится. Хотя может ещё нечто среднее попробовать имеет смысл… ØM 16:27, 25 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • У меня это выглядит так. Справа пальма с погремушками, по всему экрану разноцветные иконки, а снизу жирные викифицированные «понедельник», «пятница», «суббота» и «воскресенье» (кто додумался?). Это, типа, текст статьи такой. Толстый контур, конечно, лучше заливки, но в целом проблему не решает. Надо помнить, что на узком дисплее этот список в любом случае займёт ровно столько же, т.е. почти весь экран (и это ещё не самый большой из списков, есть и такие, которые в экран не помещаются). И толстый-толстый слой шоколада. — Mike Novikoff 06:57, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Ну так это я изменил только иконки по Сокольнической линии, если изменить по всем линиям, должен больший эффект быть. «Пальмы с погремушками не должно быть». --Brateevsky {talk} 15:32, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Вариант 1px — очень хорошо. Да, цветная раскраска стала бледной и издалека вообще малозаметной, но это именно то, что доктор прописал. Давайте начнём с чтения правил, ВП:НЕФЛАГ § Не используйте в тексте статьи:

    Иконки флагов были созданы для использования в списках и таблицах (особенно со спортивной и другой статистикой), а потом стали широко использоваться в карточках-шаблонах. Они не должны использоваться в тексте статьи <…>. Этот принцип применим и к другим иконкам (например, в статье о хит-парадах последних 40 лет мы не должны прерывать текст иконками обложек пластинок и дисков).

    И надо честно признать, что нынешнее использование иконок в разделе НОТ, в имеющемся виде и количестве, по десятку штук в каждой строчке — это именно использование в тексте статьи. Отмазка, что, мол, формально это не текст, а список, поскольку строчки начинаются с буллитов — это чисто формальная отмазка, а де-факто раздел выглядит как часть текста статьи. Это не тот список, где по одной иконке на строчку. Нет, это абзац текста, зачастую даже два-три абзаца подряд. И во многих статьях это чуть ли не половина общего объёма статьи, если не больше. Поэтому неуместно обсуждать, как сделать эти пятна более яркими и заметными. Наоборот, единственный правильный выход — тот вариант, когда на первый взгляд вообще не бросается в глаза сам факт наличия в тексте иконок. Слегка подсвеченные цифры, но не иконки.

    Ещё добавлю, что восприятие — дело привычки. И дозировка тоже. В будущем мне видится идеальная Википедия, где нет чайницких курсивов и жирностей в каждом абзаце, синих морей с викификацей слов «Россия» и «километр», ударений в словах «улица» и «площадь», кислотных навбоксов с гирляндами флагов и прочего подобного. Пусть не вся ВП (это уж размечтался), но хотя бы московская часть. На фоне общей чистоты и аккуратности каждый небольшой элемент оформления будет заметен, не потеряется в мутном потоке. — Mike Novikoff 04:20, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
    • Для сравнения: вот какие маленькие и скромные иконки линий в Лондоне. И это не в тексте, а в схеме линии, где они не запрещены. Причём висит эта схема не на каждой станции, а только в статье про линию, и то не сверху. А в абзацах статей там иконок вообще не бывает, как и предписано. — Mike Novikoff 05:10, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
      • Ну как раз лондонские окружности довольно толстые и посему заметные, хотя и маленькие. Там где-то 2 пиксела :). Блин, у них реально хорошо вышло. --Brateevsky {talk} 15:32, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
        • Вот мне они тоже кстати понравились. Может таки и у нас 2 пикселя сделать, как там, и это и будет тот самый вариант, устраивающий всех? ØM 15:43, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Поставил новый шаблон в статью. Не скрою, что в процессе у меня тоже возникло ощущение нехватки цвета и слабой различимости оттенков. Но это жуткая дилемма, на самом деле. Потому что чувство нагромождения цифр там хоть и сильно уменьшилось, но тоже в какой-то степени осталось. Не забудем, что одной из ранних идей вообще было сделать эти иконки чёрно-белыми. В любом случае, ØM сделал классный шаблон, спасибо. Теперь осталось всего ничего: пропахать эти двести сколько-там-уже-сегодня станций. :) — Mike Novikoff 14:14, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
    • Ну раз уж даже ты ощутил нехватку цвета, то прибавил немного толщины окружности :) Так лучше или можно ещё столько же добавить? Или может даже чуть больше? И заодно — мне тоже кажется, что окружность несколько теряется именно на фоне ярких крупных цифр. Но если их размер уменьшать крайне нежелательно, то вот яркость можно бы и снизить, использовав не чисто чёрный цвет, а какой-нибудь оттенок тёмно-серого. Что думаешь? Если одобряешь такую идею, то предложи конкретный оттенок. ØM 15:25, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • к.ред. Нет, давайте пока не «пропахивать» 211 статей, пока к общему мнению не придём. Вам нравится ваш вариант, мне — мой. В обоих вариантах есть хорошие аргументы. Но кроме нас особо и люди не высказывались, может ещё ØM высказал мнение (в 16:27 вчера по мск), итого три человека. К тому же надо все равно мой вариант попробовать с более толстыми окружностями. Я сам не очень представляю как всё будет в итоге — но мне думается, что вот это нагромождение цифр в купе с заметными окружностями как-то нейтрализуется, как кислота и щёлочь...Реально если народ скажет, что такой вариант (вариант Brateevsky) плох, то будет текущий вариант — и это в любом случае лучше будет с точки зрения обсуждения вопросов. Но в том-то и фишка, что пока неизвестно, плох ли мой вариант. Может это самый лучший вариант. --Brateevsky {talk} 15:32, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Я предлагаю искать компромиссный вариант толщины, который более-менее устроит всех :) Что же до использования в статьях, то это вообще не проблема, можно при желании хоть сейчас везде расставлять, при дальнейших изменениях иконок достаточно будет после замены их на Викискладе запустить скрипт нулевых правок по включениям шаблона для отображения сразу везде итоговой версии иконок. ØM 15:43, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • С добавлением стало лучше, да. Добавлять ли ещё — не знаю. Разве что совсем чуть-чуть, не переборщить бы тоже. Про осветление цифр — согласен. Оттенок — ну, плясать надо от того, что (если кто не знал или забыл) стандартный «чёрный» цвет шрифта в ВП совсем не 0, а #222222. — Mike Novikoff 17:10, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Ещё немного добавил и перекрасил номера в #222222. По-моему в целом так если и не идеально, то близко к идеальному. ØM 21:21, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Посмотрел как теперь выглядит тестовая статья, по-моему наконец-то достигнут баланс между пиктограммами и вечно окружающими их синими морями ссылок: теперь иконки и не сверкают среди них маяками, как это было при использовании стандартных, но и не тонут в них, как однопиксельные. ØM 21:31, 26 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • С последним изменением цвета стали отчётливо различимы, но и ёлочность в статье начала возвращаться. (Вчера сделал скриншот, теперь сравниваю). Возможно, толщину стоило бы чуть-чуть уменьшить обратно. По цвету шрифта — на первый взгляд нет разницы, но при внимательном рассмотрении явно улучшилось 14. А не сделать ли шрифт совсем серым? Как СТЛ или немножко темнее. — Mike Novikoff 06:35, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Готово. Сделал чуть-чуть меньше и #444444. Сначала хотел сделать exblack (#646464), но выходило слишком уж серо. 14 я тогда улучшил вручную, она почему-то после смены цвета шрифта сначала стала выглядеть так, будто символы в ней одной выделены болдом. Остановимся на этом варианте тогда? ØM 12:30, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Сейчас у некоторых иконок белый фон стал не совсем белым. У 5 и 6 это даже невооружённым глазом видно. Ещё 3, 4, 7, 8, 9, 10. Баг или фича? В остальном — да, похоже на удачный вариант. (#444444 — это как раз тот цвет, который в левом тулбаре дефолтного скина Vector, у меня такая идея тоже была). Поставлю шаблон ещё в несколько статей, тогда будет окончательно ясно. — Mike Novikoff 14:50, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Неужели опять утолщать? :( Может хватит небольшого увеличения размера самой иконки, до 16 там, или 17 пикселей? ØM 20:14, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]
  • Угу, зато здесь всё очень красиво. :\
    Они и должны быть бледными, мы именно это с самого начала обсуждаем. См. выше, где я подробно расписал насчёт ВП:НЕФЛАГ § Не используйте в тексте статьи. Ну и ВП:ЁЛКА, само собой. Бледность этих иконок — гуманная альтернатива полному их удалению оттуда. А ещё можно вспомнить ВП:ВЕС и тот факт, что все эти огромные простыни относятся к основной теме статей только косвенно, их уместность там в таком объёме вообще под вопросом. Кстати, ещё и источников нет, сейчас для уточнения викификации я должен искать эти источники сам. — Mike Novikoff 21:20, 27 февраля 2018 (UTC)[ответить]

К внедрению

  • Коллеги, давайте начнём по-настоящему по-нормальному использовать имеющийся по настоящее время вариант. Те, кто надо — высказались, включая участника Roman645. Конечно, текущий вариант гораздо ближе к варианту участника User:Mike Novikoff, чем к моему, это стоит признать. Но всё-таки получше варианта от 25 февраля 2018 года, за что спасибо участнику ØM — окружность там стала действительно раза в 2 толще, а цифра уже не «повисает» в воздухе. Я вижу, уже участники User:Mike Novikoff и ØM до завершения процедуры уже стали данное оформление «ставить на продуктив» («Каширская», «Марьина роща») в статьи о станциях метро. Что не очень хорошо, так как тема формально не закрыта, и отмашки о внедрении, вообще говоря, не было. Попробую в близких мне статьях тоже применить данный вариант. --Brateevsky {talk} 20:23, 13 марта 2018 (UTC)[ответить]
    • Ну, кажется, нынешний вариант вполне годный, в «Каширской» основная проблема ёлочности ушла. Середина марта уж, пора выбрасывать ёлки. :-) Единственное замечание у меня — про иконку 14 (МЦК): она почему-то выглядит по-прежнему жирнее других, даже жирнее стандартной. А стандартная там как раз самая лёгкая из всех. Тут или доработать нынешнюю 14, или просто стандартную взять? В остальном хорошо, а какие-то мелкие улучшения картинок, если понадобится, никогда не поздно сделать. — Mike Novikoff 20:55, 13 марта 2018 (UTC)[ответить]
      • Проблема как я понял в том, что в стандартной она на самом деле тоже полужирная, но из-за меньшего размера это не так заметно. А здесь я выравнивал цифры чтобы они более-менее равные по высоте были, вот и вышло так, что она немного выделяется. Не возражаю, если кто-то захочет поправить :) ØM 23:03, 13 марта 2018 (UTC)[ответить]
      • Я бы по МЦК (14 линии) взял бы старую иконку, там 2 контура явно различимы. --Brateevsky {talk} 18:10, 15 марта 2018 (UTC)[ответить]
        • Согласен. Собрался уже поправить шаблон, но вижу, что там используется унифицированное имя файла Moskwa Metro Line [0-9]+ '''alt'''.svg; чтобы не писать в шаблон лишнего кода, лучше перезалить файл Moskwa Metro Line 14 alt.svg на Commons, или даже лучше всего — сделать там редирект? — Mike Novikoff 21:10, 15 марта 2018 (UTC)[ответить]
    • Ну так к технической стороне никаких вопросов и пожеланий же ни у кого нет :) А внешний вид иконок, как я уже говорил выше, и сейчас повторил Майк, можно будет при необходимости поменять на любой стадии внедрения за несколько минут сразу везде, даже если вариант с новыми шаблонами будет уже стоять вообще на всех станциях. ØM 23:03, 13 марта 2018 (UTC)[ответить]

Мнение участника Костякин Филипп

  • По-моему, будет гораздо лучше использовать в маршрутах наземного общественного транспорта старый шаблон MOSMETRO icon2 вместо ММ, так как он 1) более заметен на белом фоне статьи и 2) гораздо ближе к официальному обозначению и более узнаваем, в то время как ММ пока что используется только в маршрутных шаблонах Википедии. Никакой "пестроты" при использовании MOSMETRO icon2 я не замечаю. Костякин Филипп (обс.) 19:29, 8 марта 2018 (UTC)[ответить]
    • Не знаю, прочитали ли вы всё обсуждение этого вопроса с самого начала, очень рекомендую :) Там в деталях, со скриншотами и ссылками на правила разбирается почему шаблон как раз должен не особо выделяться на фоне статьи и как именно выглядит пестрота там, где маршрутов много, а также — почему её быть не должно. ØM 19:58, 8 марта 2018 (UTC)[ответить]
    • Если вы уже достигли консенсуса, так внесите эти самые изменения в правила. Владислав Мартыненко 22:59, 24 марта 2018 (UTC)[ответить]
      • В какие правила? Или вы имеете в виду, создать страницу с тем, к чему в итоге пришли, по типу ПРО:Метро/Пре, на которую можно будет ссылаться при внесении изменений? ØM 04:28, 25 марта 2018 (UTC)[ответить]
        • Если создавать страницу — то да, я за это, потому что любое не прописанное письменно правило может вызвать сомнения в его легитимности. Владислав Мартыненко 12:49, 25 марта 2018 (UTC)[ответить]
          • Ок, сделаю, когда будет свободное время, если никто не возьмётся раньше. ØM 20:40, 25 марта 2018 (UTC)[ответить]
            • Мне тоже в лом писать страницу (вместо этого предстоят ещё большие работы по внедрению, вот даже поставил-таки себе редактор с регекспами и сочинил для начала тривиальное ^\* '''(.*)''':? (.*)$), которое надлежит заменять на * {{маршрут|\1|\2}}), но вообще Vladislavus прав: я тоже всегда за формализацию итогов. — Mike Novikoff 02:20, 26 марта 2018 (UTC)[ответить]

Схема

Добрый вечер. Как схема Лебедева попала на Викисклад, и насколько вероятно, что с АП всё в порядке? Игорь (обс) 21:56, 4 марта 2018 (UTC)[ответить]

  • Добрый. По-моему вероятность околонулевая: схему загрузил новичок; никакой ссылки, подтверждавшей бы, что она вдруг начала-таки распространяться по CC-BY-SA-4.0, он не предоставил. ‎Хотя Michgrig почему-то отпатрулировал добавление её в статью, может он что-то знает, чего не знаем мы. ØM 22:11, 4 марта 2018 (UTC)[ответить]
    • Нет, я ничего конкретного не знаю. Честно говоря, даже не заметил, что была добавлена новая схема, хотя долго смотрел на дифф, пытаясь понять, что же поменялось по сути. С другой стороны, в требованиях к патрулированию про картинки ничего не говорится, только про текст:

      Не содержат явных нарушений авторских прав (то есть, если статья содержит текст, имеющий заметные внешние отличия от большинства статей Википедии (такие, как бросающиеся в глаза нестандартное изложение, стиль и оформление), — следует провести его поиск в Интернете)[1].

      --Michgrig (talk to me) 07:08, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
      • Рекомендую скрипт, очень помогает в подобных ситуациях, когда по обычному диффу непонятно, в чём конкретно были изменения :)
        Хм, а мне всегда казалось, что файлы там тоже подразумеваются, а подобные обсуждения лишь укрепили такое понимание. @Sealle: прокомментируйте, пожалуйста. ØM 08:11, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
        • А я рекомендую бета-функцию «Визуальное сравнение версий», Michgrig. По-моему, в данном случае поможет больше. Игорь (обс) 11:59, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
        • Файлы снёс. По поводу патрулирования — думаю, случайный недосмотр. Sealle 08:48, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
          • Хотелось бы понять, прав ли Michgrig, что «в требованиях к патрулированию про картинки ничего не говорится, только про текст», или же всё-таки при патрулировании статей требуется проверять на наличие явных нарушений авторских прав добавляемые в них файлы? ØM 09:03, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
            • Лучше обсудить это на форуме патрулирующих. Бьюсь об заклад, 99 % выскажутся, что они никому не обязаны проверять правомерность загрузки файлов на склад, и пускай разбираются тамошние админы. Именно поэтому при массовых действиях такого рода (Glovacki, MaksOttoVonStirlitz, OlegCinema) приходится прибегать к индивидуальным увещеваниям хотя бы проходить мимо таких правок. Sealle 09:36, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
              • А вы разве не согласны, что вопросы авторского права порой бывают сложными и запутанными, поэтому не каждый патрулирующий (и даже не каждый админ ВП) хочет ими заниматься? --Michgrig (talk to me) 09:52, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
                • А я разве не о том же написал? Заставить разбираться кого-то в этих вопросах невозможно, поэтому обычно всего лишь уговариваю не совершать массовых действий. Но запретить задать этот вопрос на форуме тоже не могу. Sealle 10:59, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
              • Плохо, что сейчас это получается нигде в правилах не прописано. Можно было бы вынести на обсуждение перспективу дополнить ПАТ таким требованием, но есть ощущение, что любое предложение дополнить критерии, по которым производится патрулирование, закидают шапками в духе «патрулирование и так лежит». Спасибо за ответ. ØM 11:23, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
                • Мне кажется, это должно было выноситься на обсуждение и, возможно, не раз. --Michgrig (talk to me) 11:30, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
                  • Возможно, но не наблюдал, я тут не так давно. Однако мне казалось, что на явное нарушение авторских прав следует проверять любой добавляемый в статью контент, а не только текстовый. Там довольно расплывчатая формулировка, в частности уточнение про текст встречается лишь в пояснении в скобках, но не в самом пункте правила. ØM 12:01, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
  • Я, например, не патрулирую правки, которыми в статью добавлены картинки, оставляя возможность проверить правильность лицензии тем участникам, которые в этом разбираются. Раммон (обс.) 10:02, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]

Обозначение строящихся станций

Обсуждение началось на странице Обсуждение проекта:Метро#Изменение в шаблоне UexBHF.

Мы все, конечно, привыкли к тому, как на маршрутных схемах обозначаются строящиеся станции. Но ведь это обозначение 1) по большому счету не очень очевидное (тут я могу согласиться с Раммоном) и 2) отличается от того, которое принято конкретно в Московском метрополитене. Предлагаю подумать над тем, как можно это поменять.

Один из вариантов, которые сразу приходят в голову - кружочки линий сделать незалитыми и с пунктирной границей. Другое дело, что в иноязычных википедиях незалитыми кружочками обозначаются пересадочные станции, и пользователи, которые придут к нам оттуда, будут путаться. --Michgrig (talk to me) 08:21, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]

  • Я действительно очень привык к нынешнему нашему обозначению, причём много лет как привык, сначала как читатель, так что я предпочёл бы оставить всё как есть.
    Насчёт пунктирной границы: в отличие от схемы, обсуждающейся выше, на официальных уличных и вагонных схемах пунктира нет, там сплошная цветная граница у строящихся и планируемых участков. UPD: присмотрелся, всё-таки есть, но почти не различимый. Незалитые кружочки — в принципе неплохо, но мне не кажется, что это лучше чем сейчас. ØM 08:41, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
  • Повторю основные тезисы своего предложения: 1) выделение строящихся станций более бледным оттенком цвета, во-первых, не слишком бросается в глаза, и, во-вторых, не видно дальтоникам (да, и они тоже читают Википедию) и 2) выделение курсивом тоже не слишком бросается в глаза. В совокупности 1) и 2) дают не очень чёткое разделение строящихся станций от уже построенных в шаблонах схем линий метро. Поэтому я предложил размещать справа от названия строящейся станции картинку со всплывающим комментарием. В исходном обсуждении удалось достичь консенсуса между мной ØM и Mike Novikoff относительно того, какая картинка должна для этого использоваться. Однако Crimson Hades стал возражать против этого варианта, предложив изменить шаблон {{MOSMETRO icon}} (или {{MOSMETRO icon2}}) вместо {{uexBHF}}. Лично мне непринципиально, какой шаблон для этого будет использоваться, но поскольку {{MOSMETRO icon}} написан на Lua, то я не смог разобраться, как там реализовать это изменение. Раммон (обс.) 09:22, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]
  • Уточню: согласился я всего лишь с тем, что маленькая чёрная иконка — меньшее из зол, чем большая цветастая. Но это не значит, что она мне нравится. Вообще не уверен, что надо что-то менять. Я тоже, как и ØM, привык к существующим схемам за много лет, ещё будучи простым читателем, и никогда они не вызывали вопросов. Так что «не поломано». А если уж менять что-то, то только в сторону облегчения и осветления, как абсолютно правильно сделал Лебедев, но не наоборот. Потому что перегруженность подробностями и пестрота — это общая большая проблема и ruwiki, и московского метро при его нынешних размерах.
    Юзер, пришедший из enwiki — это я самый и есть. :) Но там я не занимался транспортом, поскольку всё-таки москвич. А занимался я там музыкальными альбомами, где никаких иконок нет практически совсем, и чётко вижу, что один государственный флаг России, Германии или UK в инфобоксе альбома — нелепое и неуместное пятно, «словно герань в холодильнике с рыбой». — Mike Novikoff 13:50, 5 марта 2018 (UTC)[ответить]

Иконка линии на маршрутных шаблонах

Перейти к шаблону «Солнцевская линия» 
оборотный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Деловой центр Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1 Переход на станцию «Москва-Сити» МЦД-4
ССВ к Большая кольцевая линия Шелепихе
оборотный тупик
Парк Победы Переход на станцию «Поклонная» МЦД-4
съезды к Арбатско-Покровская линия Парку Победы
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Минская Переход на станцию «Минская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ломоносовский проспект
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Раменки
оборотные тупики
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Озёрная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Говорово
оборотный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Солнцево
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Боровское шоссе
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новопеределкино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Рассказовка
оборотные тупики
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Пыхтино
Ликовский метромост
перекрёстный съезд
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Аэропорт Внуково

@IKhitron, Mike Novikoff: дабы не требовалось грузить ещё один набор иконок (с обводкой) специально для того чтобы они не сливались с полосой заголовка навигационных шаблонов, предлагаю такой вариант оформления кодом. Суть: иконка обводится белой окружностью с белой же тенью. Для линий светлых цветов можно будет при необходимости взять другой цвет этих элементов. ØM 01:50, 6 марта 2018 (UTC)[ответить]

@Костякин Филипп: а унификация? Думаете есть смысл оставлять один шаблон отличающимся от остальных? Хотя он конечно сам по себе весьма необычный, ибо показывает не линию, а маршрут, да и фон действительно градиентный… В общем хорошо бы ещё другие мнения услышать. ØM 19:10, 8 марта 2018 (UTC)[ответить]

  • Что-то я читал обсуждение и как-то проморгал смысл изменений. И тут такое. Словно в плане оформления мы отъехали лет на 10 назад. Белые круги, на которых черным написан номер линии, выглядят вырви-глаз по сравнению со старым оформлением. Особенно, когда чисел больше одного. Я за откат назад всех. Простите, что поздно очнулся. Crimson Hades (обс.) 19:38, 8 марта 2018 (UTC)[ответить]
    • А что в этом не так? Игорь (обс) 19:42, 8 марта 2018 (UTC)[ответить]
      • На мой взгляд, сходство иконки с узнаваемым читателем обозначением более важно, к тому же в шаблоне Солнцевская линия читателю важно понять какая линия есть какая, а большинство в первую очередь это делает по цвету, а потом уже смотрят на название линии или номер. И в шаблоне МЦК тоже на мой взгляд стоит оставить MOSMETRO icon. Официальная иконка в нем никому не мешает и несильно отличается от ММ. Не вижу необходимости в абсолютной унификации в ущерб удобству читателя. Да и я согласен с Crimson Hades, что выглядит это, мягко говоря, не очень эстетично Костякин Филипп (обс.) 19:49, 8 марта 2018 (UTC)[ответить]
    • Я тоже не особо в восторге от именно этого варианта, но его поддерживали, а возражающих не было. Однако и старый возвращать, с висящими в воздухе цифрами, тоже как мне кажется не лучшая идея. Как вам вариант, который я тут изначально предлагал, с тенями? Может таки попробовать его как-то доработать… ØM 19:51, 8 марта 2018 (UTC)[ответить]

Новый вариант с тенью

@Mike Novikoff, Crimson Hades, IKhitron, Костякин Филипп: поэкспериментировал со свойствами, посмотрите, у всех ли такой вариант нормально выглядит и всех ли он устраивает. ØM 22:27, 8 марта 2018 (UTC)[ответить]

Нет. Иконка выглядит как фото солнечного затмения в газете с офсетной печатью. Представьте советские газеты 80-х. Тень величиной с километр с одной стороны и микрон с другой (где у гриба стороны?), а число, из-за яркости тени со стороны километра, вообще не видно. Игорь (обс) 22:53, 8 марта 2018 (UTC)[ответить]
  • У меня так. Но это тоже жирновато, увы. — Mike Novikoff 23:20, 8 марта 2018 (UTC)[ответить]
  • К сожалению, у меня выглядит практически как у Игоря. Похоже, всё-таки нужно делать однопиксельную (или чуть больше) белую окантовку у самих изображений и затем или создавать на их основе новый шаблон MOSMETRO icon3, или заменить изображения в старом. В принципе белую окантовку не будет особо заметно на белом фоне, ну а выделение белой окружности на фоне цвета линии в других местах (как например в таблице Списка станций) не сильно испортит внешний вид. Костякин Филипп (обс.) 23:41, 8 марта 2018 (UTC)[ответить]
    • Про использование старых файлов в других местах: я ж говорю, понятия не имеете. Думаете, только Москва? А как насчёт Новосибирска? А от арабов до Германии? — Mike Novikoff 00:14, 9 марта 2018 (UTC)[ответить]
    • М-да… Похоже CSS-свойства тут действительно нереально подогнать, разные браузеры даже смещение по-разному обрабатывают. Значит без рисования ещё одного набора иконок с белой окантовкой таки не обойтись. Новый шаблон не потребуется, там нужна буквально пара небольших корректировок в {{ММ}}, чтобы в этом режиме вызова он выводил другие иконки. Всем спасибо за ответы. ØM 00:03, 9 марта 2018 (UTC)[ответить]
      • Может, всё-таки сойдёмся на белых с чёрным текстом, как самый не очень плохой вариант? Я, кстати, до сих пор не понял, в чём там проблема. Игорь (обс) 00:10, 9 марта 2018 (UTC)[ответить]
        • Мне не очень нравится как это выглядит в итоге, и судя по комментариям остальных — не мне одному. ØM 00:20, 9 марта 2018 (UTC)[ответить]
          • Вот именно. Не нравится это не причина, это констатация факта. Вопрос чем и почему. Я подробно объяснил, почему вариант с окружностью нельзя использовать. И хотел бы знать ответ, чтоб мог сравнить, что хуже - вообще ничего не видно, как сейчас, или ваш ответ. Спасибо, Игорь (обс) 01:12, 9 марта 2018 (UTC)[ответить]
            • Плохо вписывается в дизайн шапки и общий вид шаблонов, не сочетается по стилю с другими элементами, выглядит там чужеродно и эстетически непривлекательно. ØM 01:22, 9 марта 2018 (UTC)[ответить]
              • :-) Согласен с каждым словом этого описания, но для варианта с тенью. Конкретных причин нет, относящихся непосредственно к варианту с окружностью, объективно? Был ведь раньше неплохой вариант с тенью, но раз он выглядит совсем не так на других компьютерах, им нельзя пользоваться. Игорь (обс) 01:31, 9 марта 2018 (UTC)[ответить]
                • Конкретная причина: несоответствие внешнего вида эстетическим вкусам большинства высказавшихся. Никакой вариант с тенью нельзя использовать, потому как они все у всех выглядят по-разному, поэтому и решили рисовать новый набор иконок со встроенным кантом. ØM 01:44, 9 марта 2018 (UTC)[ответить]
                  • Минуточку. Это я слышу впервые. Что такое с кантом? Можно пример? И я не уверен насчёт большинства, если учитывать всех поддерживающих в прошлый раз. Игорь (обс) 01:49, 9 марта 2018 (UTC)[ответить]
                    • Ну как же так, перечитайте тему… Все постоянно упоминали кант. Пример залил ниже. Майк уже сказал, что его тоже не впечатлило (конец предыдущего подраздела), а больше никто кроме вас и меня в прошлый раз и не обсуждал это. ØM 10:39, 9 марта 2018 (UTC)[ответить]

Вариант со встроенным кантом

Перейти к шаблону «Бутовская линия» 
оборотный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Битцевский парк
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лесопарковая
Улица Старокачаловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Улица Скобелевская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Бульвар Адмирала Ушакова
оборотный тупик
Пр. проезд № 675
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Улица Горчакова
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Бунинская аллея
оборотный тупик

@Mike Novikoff, Crimson Hades, IKhitron, Костякин Филипп: сделал для Бутовской, смотрите. ØM 10:39, 9 марта 2018 (UTC)[ответить]

Географичность расположения пересадок на схемах

Прошу всех желающих, имеющих мнение по данному вопросу, высказаться в обсуждении. ØM 21:38, 17 марта 2018 (UTC)[ответить]

Превращение списка строящихся участков в таблицу

Добрый день. Я смотрю на секцию Московский метрополитен#Строящиеся и планируемые станции и линии, и совершенно не могу её прочитать. Как в мультфильме про передачу Что? Где? Когда? Предлагаю переделать её вот так: Участник:IKhitron/Строящиеся и планируемые станции и линии. Можно? Спасибо, Игорь (обс) 13:31, 25 марта 2018 (UTC)[ответить]

  • Раз уж такая жара пошла, давайте сократим раздел до общей информации: всего линий-станций построят, такие-то линии продлят, такие-то построят без лишней конкретики. И всё. Подробностей и так достаточно расписано в предметных статьях. И ещё предлагаю удалить статьи по годам о московском метро, основные события из них перенести в общую о метро по годам, а конкретику — в хронологию (которая и так там уже лежит). Crimson Hades (обс.) 14:12, 25 марта 2018 (UTC)[ответить]
  • Возражаю как против переделывания в таблицу, так и против кардинального сокращения. Сейчас это по сути единственное место, где у нас детально в текстовом, а не табличном виде расписаны перспективы Московского метрополитена. В будущем я планирую вообще выделить этот раздел в соответствующую статью, вместо ниочёмной «программы развития», которая, как следует из её названия, вообще должна быть об оном документе, а вовсе не о перспективах. Удаление статей по годам поддерживаю (причём не только о Московском метрополитене, и даже не только о метро в целом, а вообще всех тематических). ØM 20:51, 25 марта 2018 (UTC)[ответить]
  • Я так понимаю, неделю не было возражений последнему предложенному мной варианту, и его можно внедрять. Игорь (обс) 22:57, 3 апреля 2018 (UTC)[ответить]
    • Я бы отдал 1ю колонку линиям по порядку, а даты уже в конец, так как они имеют свойство часто меняться. Не думаю, что нужно разбивать на начало и окончание строительства, как вы сделали с Коммунарской линией. Плюс участок до Внуково — это пока что СолЛ, а для КСЛ сроки точно не после 2021. Crimson Hades (обс.) 07:02, 4 апреля 2018 (UTC)[ответить]
      • Спасибо, Crimson Hades. Я перенёс даты в конец. Что касается сортировки, я спрошу об этом позже. Обо всём остальном - я не составлял таблицу по статьям или по источникам, а просто скопировал слово в слово текстовый вариант. Я его даже не читал. Вы считаете, что там те же проблемы? Игорь (обс) 12:18, 4 апреля 2018 (UTC)[ответить]

Сортировка

Добрый вечер. За последние несколько дней я привёл в порядок сортировки таблиц станций в разных статьях. Замечания и предложения приветсвуются. Игорь (обс) 17:17, 26 марта 2018 (UTC)[ответить]

Зонный оборот по линиям

Коллеги, здравствуйте! Поводом для этой темы стала вялотекущая войнушка в статье Арбатско-Покровская линия. Там незарегистрированный участник меняет информацию о станциях, на которых осуществляется зонный оборот составов, а его правки отменяются. Поговорив с участником Yauza02, я понял, что эта информация об "альтернативных конечных" не подтверждается источниками, значит, является ОРИССом. А если мы не можем обеспечить проверяемость информации, единственным выходом является ее удаление. Есть возражения? --Michgrig (talk to me) 21:08, 6 апреля 2018 (UTC)[ответить]

  • Доброй ночи! Ну вообще информация полезная, но я тоже придерживаюсь мнения, что если за какие-либо сведения, не подтверждаемые АИ, идут войны правок, то их следует сносить и отменять дальнейшее внесение этой информации в статью до тех пор, пока она не начнёт подкрепляться источниками. ØM 21:59, 6 апреля 2018 (UTC)[ответить]
    • ØM, в таком решении мне не нравится отсутствие единообразия по статьям. К тому же вот смотрите. Сейчас мы, защищаясь от воинствующего анрега, уберем эту информацию из АПЛ. Через какое-то время придет другой участник, увидит, что в АПЛ этой информации нет (в отличие от остальных линий) и захочет добавить. Ему тоже придется объяснять, чем АПЛ хуже остальных. Потом еще и еще. Michgrig (talk to me) 10:43, 7 апреля 2018 (UTC)[ответить]
      • Поставить запросы источников на соответствующий абзац во всех статьях о линиях, через две недели снести везде. Собственно если какая-либо информация вообще ни в одном АИ не рассматривается, то это говорит о том, что для Википедии она считается недостаточно значимой, а значит и в статьях ей не место. ØM 10:54, 7 апреля 2018 (UTC)[ответить]
  • @Crimson Hades, Mike Novikoff, IKhitron: Коллеги, что скажете? Michgrig (talk to me) 08:33, 17 апреля 2018 (UTC)[ответить]

Здравствуйте. В ближайшее время ожидается значительное улучшение работы шаблона. По многим пунктам одновременно, и я уверен, что вы добавите улучшения, о которых я ещё даже не думал. Это произойдёт по двум причинам. Во-первых, новое поколение скрипта окраски, которое недавно было написано. Я попрошу Джека его установить, как только закончу тестирование. Во-вторых, только что заработало TemplateStyles.

Поэтому, я открываю тему, в которой будет много подтем, каждая о каком-либо изменении, и буду добавлять ещё по мере необходимости. И, как я уже сказал, прибавляйте новые. Я делаю это здесь, а не на странице обсуждения шаблона, чтоб больше людей участвовало. Закончим - заархивируем туда. Ну, начнём. Игорь (обс) 10:58, 10 апреля 2018 (UTC)[ответить]

Странный вопрос

Здравствуйте. Начнём со странного вопроса. На карте есть несколько сот ссылок - станции, линии, аэропорты и т.д. У них есть названия, от них отличающиеся - те которые всплывают в подсказках. Внимание, вопрос: могут ли появиться в названиях, сейчас или в будущем, спецсимволы " или ', и если да - чьё появление более вероятно? Спасибо, Игорь (обс) 10:58, 10 апреля 2018 (UTC)[ответить]

Пока теоретический вопрос

Здравствуйте. Здесь ещё мало, что можно сказать, поскольку ещё рано, но уже есть теоретический вопрос. Допустим, что малую часть информации в шаблоне нужно будет сдублировать. Можно создать новый модуль Луа, и бросить всё это туда. И можно добавить новый параметр в примерно четверти станций метро, в инфобоксах, и этот параметр будет передаваться шаблону карты. С точки зрения работы в википедии, какой вариант представляется вам лучше? Я предпочитаю первый, потому что во втором очень трудно уследить, что нет ошибок, не добавили параметр не там, или не забыли, не просматривая каждый раз сотни статей в ручную. В модуле вся информация сконцентрирована в одном месте, и проверка займёт пять минут. Но, может быть, есть ограничения работы с модулями, о которых я не знаю. Спасибо, Игорь (обс) 10:58, 10 апреля 2018 (UTC)[ответить]

Модуль для проверки

На случай, если этот шаблон не запретят, в обсуждении ВП:ЗСИ#IKhitron, я продолжаю работать. Создал модуль, который был поддержан в предыдущем пункте. Прошу тех, кто понимает в Луа, проверить, а тех кто нет - испытать, он очень легок в использовании, и не требует специальных знаний. Подробности в документации: Модуль:MoscowMetroMap. Спасибо, Игорь (обс) 13:11, 11 апреля 2018 (UTC)[ответить]

Документация

Шаблон:Интерактивная схема Московского метрополитена/песочница 1
Документация, часть первая: Стилизация списка ссылок.
Появилась возможность определения стилей для списка ссылок.
  • Описание ниже для обоих списков одновременно, свёрнутой и развёрнутой схемы. Только для свёрнутой схемы следует прибавить селектор «.imgtogglemini» вначале строки через пробел. Только для развёрнутой схемы следует прибавить селектор «.imgtogglefull» вначале строки через пробел.
  • Добавление стилей. Существует возможность добавить стиль любому элементу списка. Для этого необходимо добавить строчку в таблице Шаблон:Интерактивная схема Московского метрополитена/песочница/list.json, пользуясь форматом JSON. В первом столбце название ссылки во всплывающей подсказке, во втором название стиля. Можно поставить несколько стилей, через пробел. Кроме того, в первом столбце можно поставить значение «default», тогда стиль во втором столбце будет добавлен ко всем остальным элементам списка, не указанным в первом столбце. Просьба все названия стилей начинать с префикса «ts-ismm-», по указаниям инженеров википедии.
  • Определение стилей. После добавления, стиль можно определить в Шаблон:Интерактивная схема Московского метрополитена/песочница/styles.css. Определение подействует на элемент списка в двух состояниях: в спокойном и при проведении мышки над ссылкой. Чтоб стиль подействовал только при проведении мышки, следует добавить селектор «.liHighlighting» без пробела. Чтоб стиль подействовал только в спокойном состоянии, следует добавить селектор «:not(.liHighlighting)» без пробела.
Документация, часть вторая: Постоянная подсветка зон ссылок на карте.
Появилась возможность выделять различные зоны ссылок на карте с помощью постоянной подкраски. Для этого существуют три файла, Шаблон:Интерактивная схема Московского метрополитена/песочница/miniarea.json, Шаблон:Интерактивная схема Московского метрополитена/песочница/area.json и Шаблон:Интерактивная схема Московского метрополитена/песочница/linesarea.json,- для свёрнутой и развернутой карты для станций, и общая для линий. В них есть таблица по имени nover, поже появится еще одна. В этой таблице два столбца. В первом указывается название ссылки, можно "default" для всех остальных, во втором код окраски по системе Canvas.
В данный момент в свёрнутой схеме действуют цвета линий развёрнутой. При необходимости это можно разделить.
Документация, часть третья: в ближайшие дни. Игорь (обс) 14:27, 23 апреля 2018 (UTC)[ответить]

Улучшение № 1: оформление списка ссылок

Краткое содержание - принято решение об оформлении списка ссылок - иконки и окраска. Игорь (обс) 21:27, 21 апреля 2018 (UTC)[ответить]

Улучшение № 2: вы находитесь здесь

Краткое содержание - принято решение о подсветке ссылки на текущую страницу. Игорь (обс) 18:46, 30 апреля 2018 (UTC)[ответить]

Улучшение № 3: станции омонимы

Добрый вечер. В этом улучшении может быть много разных вариантов. Предлагаю один нормальный, и посмотрим, куда это выльется в обсуждении. Если есть несколько станций с одним и тем же названием на разных линиях, можно промахнуться и попасть на станцию не той линии. Есть номер во всплывающей подсказке, но можно улучшить. Сделал для Киевской, как вам смотрится? Спасибо, Игорь (обс) 18:50, 30 апреля 2018 (UTC)[ответить]

  • Очень круто! Предлагаю только контур круга сделать менее прозрачным, раз уж у нас он уже, можно сказать, традиционно отличается, как в подсветке по умолчанию, так и в подсветке текущей станции. ØM 18:58, 30 апреля 2018 (UTC)[ответить]
    • Вам карты в руки. Только, пока мы не закончили обсуждение, правьте одновременно в двух местах - area.json, linesarea.json. Потом уберу удвоение, в зависимости от чего решили. Игорь (обс) 20:07, 30 апреля 2018 (UTC)[ответить]
      • Готово. ØM 20:18, 30 апреля 2018 (UTC)[ответить]
        • Я сейчас на мобильном, завтра посмотрю. Но судя по числам, мне должно понравиться. Игорь (обс) 20:27, 30 апреля 2018 (UTC)[ответить]
          • Действительно. Игорь (обс) 13:35, 1 мая 2018 (UTC)[ответить]
            • ØM, у меня вопрос. Как мне получить таблицу excel, две колонки, название станции и название ее линии? Игорь (обс) 17:33, 1 мая 2018 (UTC)[ответить]
              • Копипастом списков станций видимо, например отсюда. Вряд ли такое где-то есть в более готовом виде. ØM 17:42, 1 мая 2018 (UTC)[ответить]
                • Кошмар. Придётся чего-то изобретать. Спасибо. Игорь (обс) 17:44, 1 мая 2018 (UTC)[ответить]
                  • Значит так, ØM. Я сегодня над этим работал достаточно долго. Перевёл данные в скрипте из включения текста json в тег html в чтение страницы, потому что json очень большой стал, пихать весь в html - лопнет. Затем сделал json и вставил в него все омонимы. Смотрите "hover.json" и как выглядит шаблон. Нормально? Игорь (обс) 19:12, 1 мая 2018 (UTC)[ответить]
                    • hover.json — хорошо, всё понятно. Как выглядит шаблон: где работает — отлично, а вот где нет… Логика работы такой подсветки только на омонимах в принципе понятна, но в реализации выглядит очень странной. Апофеозом является узел Таганская—Таганская—Марксистская, где одноимённые станции подсвечиваются правильными цветами, а неодноимённая — серым. Не знаю, насколько больших трудозатрат это потребует, но по-хорошему реализацию такого надо бы доводить до конца, и подсвечивать в идеале вообще все станции, где это возможно, цветами соответствующих линий; а как минимум — все пересадочные. Я бы сделал, но пока у меня всё ещё нет такого количества времени, так что возможно потом займусь, если больше никто не возьмётся. ØM 19:23, 1 мая 2018 (UTC)[ответить]
                      • Сделать-то не проблема, ØM, ушло минут пять, все же формулы готовы. В прошлый раз так долго только потому, что надо было отсеять лишние станции. Но появились проблемы. Решайте и скажите, что решили. У станций Нижняя Масловка, Петровский парк, Хорошёвская, ЦСКА и всех кросс-платформ цвет случайный. Если надо поменять, скажите в каких и на что. Игорь (обс) 19:44, 1 мая 2018 (UTC)[ответить]
                        • А, даже так! Превосходно :) Станциям ПУ БКЛ — цвет БКЛ, как и на самой схеме-фоне сделано, там у пересадочных станций круги бирюзовые, без жёлтого. С кросс-платформами предлагаю случайным образом выбрать один цвет для контура, другой — для заполнения. Градиент же невозможен? Если возможен, то лучше бы его. ØM 19:53, 1 мая 2018 (UTC)[ответить]
                          • Сделал эти четыре и пол Шелепихи, ØM. Проверьте, пожалуйста. Градиент сделать можно, но я спросил у того, кто написал скрипт, он мне сказал, что займёт много времени, и даже в его объяснении как я ничего не понял. Так что не светит. Насчёт случайных цветов - лучше Вы. Полагаюсь на Ваше чувство цвета. Чтоб их найти, ищите « и ». Спасибо, Игорь (обс) 22:00, 1 мая 2018 (UTC)[ответить]
  • ØM, пока мы ждём, у меня смежный вопрос. По-моему, уже прошло достаточно времени без возражения переименования. Может, стоит попросить переименовать Коммунарку на карте? Игорь (обс) 23:26, 3 мая 2018 (UTC)[ответить]

Предупреждение

Внимание. В связи с рекомендацией участника stjn я изменяю стиль своей работы. В результате, существует возможность, что шаблон в песочнице не будет иногда работать совсем, когда я отлаживаю. В таком случае, для вас нет другого выхода, кроме как подождать. Приношу свои извинения. Игорь (обс) 13:35, 1 мая 2018 (UTC)[ответить]

Архивация

Размер этой страницы на данный момент 427k, плюс куча развёрнутых на ней прожорливых шаблонов. Может, кому и нормально, а я вот даже опасаюсь уже лишний раз открывать. Именно поэтому не участвую в последних обсуждениях, и простите, кому не отвечал на пинги. Очевидное решение — как в большинстве популярных обсуждений: u:ClaymoreBot/Архивация (u:ClaymoreBot#Архивация). Сделаем? Настроить могу и сам, если будет согласие. И надо решить, с какими параметрами настраивать. Навскидку предложу: тип=квартал, срок=30, итог=нет; это навскидку и обсуждаемо. Надеюсь, не будет возражений по самому факту необходимости автоматического архивирования. — Mike Novikoff 03:10, 28 апреля 2018 (UTC)[ответить]