А-40 (летающий танк)

А-40
А-40 А-40
Тип	летающий танк
Разработчик	Олег Антонов
Производитель	ОКБ О.К.Антонова
Главный конструктор	Олег Константинович Антонов
Первый полёт	1942 год
Эксплуатанты	Военно-воздушные силы СССР
Единиц произведено	1
Медиафайлы на Викискладе

Проекции A-40.

А-40 («Летающий танк», «Крылья танка») — летательный аппарат, гибрид планера и танка, созданный О. К. Антоновым на базе лёгкого танка Т-60.

В другом источнике называется «Крылья танка — 60» (КТ-60).

История

Изначально «Летающий танк» был предложен в качестве поддержки для партизан. По задумке авторов крылья крепились к Т-60, на ней танк буксировался в район посадки, отцеплялся, после приземления боевая машина освобождалась от крыльев и использовалась десантниками. Работа над планером велась с декабря 1941 года по февраль 1943 года, когда танк сняли с производства. Был изготовлен в апреле 1942 года в городе Тюмени в единственном экземпляре на Заводе № 241. Лётные испытания проходили под Москвой с 7 августа по 2 сентября 1942 года. Проводил их известный лётчик-планерист С. Н. Анохин.

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Пассажировместимость: нет
• Длина планера: 12,0 м
• Размах крыла: 18,0 м
• Высота: нет данных
• Площадь коробки крыльев: 86 м²
• Удельная нагрузка на крыло: 90 кг/м²
• Масса облегчённого танка Т-60 с полезной нагрузкой: 5800 кг
• Полная полетная масса: 7800 кг
• Масса планера: 2000 кг
• Двигатели: ГАЗ-202 (70 л. с.) для движения по земле; в воздухе буксируется самолётом ТБ-3
• Мощность: нет данных

Лётные характеристики

Первый полёт «КТ» состоялся 2 сентября 1942 года. Самолётом-буксировщиком ТБ-3 с четырьмя усиленными (по 970 л. с.) моторами АМ-34РН командовал Павел Арсеньевич Еремеев, в прошлом конструктор пилотажных планеров. Планером управлял летчик-испытатель опытно-испытательного полигона воздушно-десантных войск Красной Армии Сергей Николаевич Анохин. Из-за большой массы и малой обтекаемости «КТ» буксировка велась на близкой к максимальной мощности двигателей ТБ-3 со скоростью 130 км/ч. Несмотря на это, скорость подъёма аэропоезда оказалась недостаточной. Самолёт едва достиг высоты 40 метров.

См. также

• Baynes Bat
• Maeda Ku-6 Sora-Sha

Литература

• И. И. Ермаков, «Тюмень тыловая.» Екатеринбург, 1995 год.

Ссылки

• Савельев В. Крылья танка (десантный планер А-40 (КТ))
• Испытания «летающего» танка КТ
• Летающий танк А-40