Гран-при Италии 1987 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| итал. 58o Gran Premio d'Italia | |
|---|---|
| Дата |
6 сентября 1987 года |
| Место | |
| Трасса |
Национальный автодром Монцы (5800 м) |
| Дистанция |
50 кругов, 290,000 км |
| Погода |
Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:23,460 | |
| Быстрый круг | |
| 1:26,796 | |
| 49 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 11 из 16 Гран-при Сезона 1987 | |
Гран-при Италии 1987 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года. Прошёл на национальныом автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 6 сентября 1987 года.
Гонка[править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | .svg){kind=small} Нельсон Пике |
Williams-Honda | ? | 50 | 1:14:47,707 | 1 | 9 |
| 2 | 12 | Айртон Сенна |
Lotus-Honda | ? | 50 | +1,806 | 4 | 6 |
| 3 | 5 |  Найджел Мэнселл |
Williams-Honda | ? | 50 | +49,036 | 2 | 4 |
| 4 | 28 |  Герхард Бергер |
Ferrari | ? | 50 | +57,979 | 3 | 3 |
| 5 | 20 | .svg){kind=small} Тьери Бутсен |
Benetton-Ford | ? | 50 | +1:21,319 | 6 | 2 |
| 6 | 2 |  Стефан Юханссон |
McLaren-TAG | ? | 50 | +1:28,787 | 11 | 1 |
| 7 | 19 |  Тео Фаби |
Benetton-Ford | ? | 49 | +1 круг | 7 | |
| 8 | 26 | Пьеркарло Гиндзани |
Ligier-Megatron | ? | 48 | +2 круга | 19 | |
| 9 | 10 |  Кристиан Даннер |
Zakspeed | ? | 48 | +2 круга | 16 | |
| 10 | 25 |  Рене Арну |
Ligier-Megatron | ? | 48 | +2 круга | 15 | |
| 11 | 11 |  Сатору Накадзима |
Lotus-Honda | ? | 47 | +3 круга | 14 | |
| 12 | 4 | Филипп Стрейфф |
Tyrrell-Ford | ? | 47 | +3 круга | 24 | |
| 13 | 16 | Иван Капелли |
March-Ford | ? | 47 | +3 круга | 25 | |
| 14 | 3 | Джонатан Палмер |
Tyrrell-Ford | ? | 47 | +3 круга | 22 | |
| 15 | 1 | Ален Прост |
McLaren-TAG | ? | 46 | +4 круга | 5 | |
| 16 | 24 | Алессандро Наннини |
Minardi-Moderni | ? | 45 | +5 кругов | 18 | |
| Сход | 9 | Мартин Брандл |
Zakspeed | ? | 43 | Коробка передач | 17 | |
| Сход | 30 | Филипп Альо |
Larrousse-Ford | ? | 37 | Вылет | 23 | |
| Сход | 23 |  Адриан Кампос |
Minardi-Moderni | ? | 34 | Двигатель | 20 | |
| Сход | 18 |  Эдди Чивер |
Arrows-Megatron | ? | 27 | Полуось | 13 | |
| Сход | 22 |  Франко Форини |
Osella-Alfa Romeo | ? | 27 | Турбо | 26 | |
| Сход | 21 | Алекс Каффи |
Osella-Alfa Romeo | ? | 16 | Подвеска | 21 | |
| Сход | 27 | Микеле Альборето |
Ferrari | ? | 13 | Турбо | 8 | |
| Сход | 17 | Дерек Уорик |
Arrows-Megatron | ? | 9 | Электрика | 12 | |
| Сход | 8 | Андреа де Чезарис |
Brabham-BMW | ? | 7 | Подвеска | 10 | |
| Сход | 7 | Рикардо Патрезе |
Brabham-BMW | ? | 5 | Двигатель | 9 | |
| НКВ | 32 | Никола Ларини |
Coloni-Ford | ? |
| Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1987 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1987 года |
Следующая гонка: Гран-при Португалии 1987 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1986 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1988 года |
| Гран-при Италии | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1928 · 1933 · 1934 · 1947 · 1948 · 1949 |
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: |
1925 · 1926 · 1927 |
| Чемпионат Европы | 1931 · 1932 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 |
| Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
