Кокшетау (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт «Кокшетау»
ИАТА: KOVИКАО: UACKВнутр. код: КЧТ
Информация
Тип гражданский
Страна Республика Казахстан
Расположение Акмолинская область, в 18 км к востоку от Кокшетау
Эксплуатант АО «Авиакомпания Кокшетау»
Высота НУМ +274 м
Часовой пояс UTC+6
Сайт отсутствует
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
02/20 2850х60 асфальтобетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 17 тыс. (2014)[1]

Аэропорт Кокшетау — аэропорт города Кокшетау в Казахстане (Акмолинская область). Базовый аэропорт авиакомпании «Кокшетау». Управляется структурой КТЖ «Airport Management Group».

Технические данные[править | править код]

Аэродром Кокшетау пригоден для эксплуатации всех типов воздушных судов. Аэропорт располагает ВПП с асфальто-армобетонным покрытием. Длина ИВПП 2850 метров. Классификационное число ВПП (PCN) 50/F/C/W/T.

Аэродром Кокшетау способен принимать с частичной загрузкой самолёты Boeing 747, Ил-76, без ограничений загрузки самолёты Ту-204, Ту-154, Airbus A320, Airbus A330, Boeing 757, Boeing 737, Як-42, Ан-12 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Классификационное число взлётно-посадочной полосы (PCN) 50/F/С/Y/T. Пассажирский терминал, оборудованный посадочной галереей с двумя телескопическими трапами, введён в эксплуатацию в 21 октября 2013 года. 19 октября 2013 года постановлением правительства РК № 1119 был допущен к международным полётам. Терминал обладает пропускной способностью в 200 пассажиров в час.

Реконструкция аэропорта[править | править код]

Реализация проекта началась в 2010 году. На его финансирование из республиканского бюджета было направлено 8,3 миллиарда тенге. В целом проект предусматривает реконструкцию тридцати объектов, в числе которых, помимо взлетно-посадочной полосы, аэровокзал, объекты энергообеспечения, склад ГСМ, ограждение аэропорта, очистные сооружения и т. д. В 2011 году для обслуживания пассажиров введено в эксплуатацию временное здание аэровокзала. После окончания реконструкции (декабрь 2012 года) пропускная способность аэровокзала составит 200 пассажиров в час[2].

Показатели[править | править код]

В 2014 аэропорт Кокшетау обслужил всего лишь 17 тысяч пассажиров. Убыток составил 162 млн тенге ($0,9 млн).[1]

  • 2015 — 17 497[3]
  • 2016 — 14 213[4]

Пункты назначения и перевозчики[править | править код]

Логотип Авиакомпания Направления Самолёты
SCATlogo.png Флаг Казахстана SCAT Алматы Bombardier CRJ-200
SCATlogo.png Флаг Казахстана SCAT Актау Bombardier CRJ-200
S7 new logo.svg Флаг России S7_Airlines Москва (Домодедово) Airbus A319

Радиочастоты[править | править код]

На всех частотах авиационного диапазона связь осуществляется с амплитудной модуляцией сигнала (в режиме «АМ»).

Вещание метеорологической информации[править | править код]

Диспетчерские службы[править | править код]

Наименование службы Частота, МГц Резервные частоты, МГц Примечания
Диспетчер Кокшетау-Вышка 127.9
Диспетчер Кокшетау-Транзит (ПДСП)
Международная аварийная частота 121,5


Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Почему казахстанские аэропорты напоминают иностранцам базары
  2. Аэропорт Кокшетау будет соответствовать первой категории (ИКАО). Проверено 1 ноября 2012. Архивировано 5 ноября 2012 года.
  3. http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_rus.pdf Количество обслуженных пассажиров в аэропортах Республики Казахстан за 2015-2016 гг.стр 39
  4. http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_rus.pdf Количество обслуженных пассажиров в аэропортах Республики Казахстан за 2015-2016 гг.стр 39