Марьино (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Марьино»
Московский метрополитен
Maryino (Moscow Metro) 001.jpg
Дата открытия:

25 декабря 1996 года

Район:

Марьино

Округ:

ЮВАО

Тип:

Однопролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м:

8

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

В. З. Филиппов, С. М. Белякова

Инженеры-конструкторы:

Т. Жарова

Станцию возвело:

СМУ-1, СМУ-3 Мосметростроя

Выход к улицам:

Люблинская, Новомарьинская, Новочеркасский бульвар, Марьинский бульвар

Наземный транспорт:

А: 55, 81, 280, 619, 623, 625, 646, 650, 657, 713, 749, 762, С9, Н5; М: 82, 282, 511, 623

Код станции:

159, Мн

Соседние станции:

Братиславская и Борисово

Commons-logo.svg Марьино на Викискладе
⚙️ 
Лианозово
Улица 800-летия Москвы
Селигерская
Верхние Лихоборы
ТЧ-18 «Лихоборы»
Окружная
Доступ для людей с ограниченными способностями Петровско-Разумовская
Доступ для людей с ограниченными способностями Фонвизинская
Доступ для людей с ограниченными способностями Бутырская
Марьина роща
Достоевская
Трубная
Сретенский бульвар
Чкаловская
Римская
Крестьянская застава
Дубровка
Кожуховская
ТЧ-15 «Печатники»
Печатники
Волжская
Люблино
Братиславская
Марьино
Доступ для людей с ограниченными способностями Борисово
Доступ для людей с ограниченными способностями Шипиловская
Доступ для людей с ограниченными способностями Зябликово

«Ма́рьино» — станция Московского метрополитена, расположена между станциями «Братиславская» и «Борисово». Открыта 25 декабря 1996 года в составе участка «Волжская» — «Марьино». Названа по одноимённому району Москвы.

Данная станция является второй после станции «Братиславская», расположенной в районе Марьино.

До открытия 2 декабря 2011 года участка Люблинско-Дмитровской линии до станции «Зябликово» данная станция была конечной.

Конструкция[править | править вики-текст]

«Марьино» — однопролётная станция мелкого заложения. Сооружена по типовому проекту, из сборных монолитных железобетонных балок.

Оформление[править | править вики-текст]

Тема оформления станции — «Отдых москвичей». Путевые стены отделаны чёрным и тёмно-синим мрамором и плитками из штампованного алюминия. Пол выложен серым гранитом двух оттенков. Группы сидений, расположенные в центре по всей длине пассажирской платформы, совмещены с указателями станций. Освещение станции обеспечивают два ряда люстр с шестью шарообразными светильниками в каждой, прикреплённых к перекрытию зала.

Вестибюли[править | править вики-текст]

Выход в город осуществляется по лестницам через северный вестибюль на Люблинскую и Новомарьинскую улицы и через южный — к Люблинской улице на Новочеркасский и Марьинский бульвары.

Путевое развитие[править | править вики-текст]

За станцией находится двухпутный тупик, предназначенный для осмотра, оборота и отстоя составов, и оборудованный пунктом технического обслуживания.

Пассажиропоток[править | править вики-текст]

По состоянию на 2002 год пассажиропоток станции составил 71,85 тысячи человек. Это один из самых высоких показателей среди станций Люблинско-Дмитровской линии[1].

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]


Предшественник:
Волжская
Конечная станция Люблинско-Дмитровской линии
25 декабря 1996 года — 2 декабря 2011 года
Преемник:
Зябликово