Мерседес (команда Формулы-1)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Мерседес (команда «Формулы-1»)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Германия Mercedes-AMG Petronas
Изображение логотипа
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
Юрлицо Mercedes-Benz Grand Prix Limited[1]
База Флаг Великобритании Брэкли, Великобритания[2]
Флаг Великобритании Бриксуэрт, Великобритания[3]
Руководители Тото Вольфф
(исполнительный директор / руководитель команды)
Рон Медоуз[en]
(спортивный директор)
Конструкторский штаб Джеймс Эллисон[en]
(технический директор)
Энди Коуэлл[en]
(начальник отдела двигателей)
Эндрю Шовлин[en]
(главный гоночный инженер)
Формула-1 в сезоне 2023
Текущие пилоты
 • пилот №44 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон
 • пилот №63 Флаг Великобритании Джордж Расселл
 • тест-пилоты Германия Мик Шумахер
Дания Фредерик Вести
Шасси F1 W14 E Performance
Двигатель Mercedes-AMG F1 M13 E Performance 1,6 V6 T
Шины Pirelli
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют Бахрейн 2010
Последняя гонка Абу-Даби 2023
Гран-при (старты) 281 (281)
Побед (подряд) 116 (10)
Поулы (подряд) 129 (23)
Быстрые круги (подряд) 94 (7)
Подиумы (подряд) 270 (28)
Лучший старт 1
Лучший финиш 1
Очков всего 7222,5
Максимально очков за один сезон 765
Финишей в очках подряд 62
Кубки конструкторов 8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
Чемпионы мира 7 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Сайт Официальный сайт
Профиль команды на сайте formula1.com
Данные приведены на 19 декабря 2021

Mercedes (полное название Mercedes AMG Petronas Motorsport) — немецкая команда-автопроизводитель, принимающая участие в чемпионате мира Формулы-1 начиная с 2010 года[4]. После долгого периода, прошедшего со времен участия команды в чемпионатах мира 19541955 годов, во время которого Хуан Мануэль Фанхио завоевал два чемпионских титула[П 1], новой команде удалось достичь гораздо большего успеха и завоевать восемь кубков конструкторов подряд: в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 годах[5][6][7][8][9][10][11][12]. Пилоты команды завоевали семь чемпионских титулов: шесть из них — Льюис Хэмилтон (2014[13], 2015[14], 2017[15], 2018[16], 2019[17], 2020[18]), и один — Нико Росберг (2016[19]).

История[править | править код]

16 ноября 2009 года было официально объявлено о том, что Mercedes-Benz выкупает команду Brawn, а Росс Браун остаётся в качестве руководителя команды[4]. База команды осталась в Брэкли, Великобритания, которая находится менее чем в 45 километрах от завода моторов Mercedes-Benz в Бриксворте.

К бывшему пилоту Williams Нико Росбергу присоединился возвратившийся в Формулу-1 семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, а Ник Хайдфельд стал резервным гонщиком команды[20][21][22]. В конце 2012 года Шумахер завершил карьеру в Формуле-1. А новым напарником Нико Росберга стал чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон.

Следующие три года команда провела, полностью доминируя в чемпионате. Чемпионом мира в 2014—2015 годах стал Хэмилтон, Росберг же оба раза завоевал звание вице-чемпиона. В 2016 году они поменялись местами — Росберг стал чемпионом, а через два дня после завоевания титула объявил о завершении карьеры в автоспорте. Новым напарником Хэмилтона на 2017 год стал Валттери Боттас.

После этого ещё в четырёх сезонах команда Mercedes имела тотальное доминирование. В 2017—2020 годах чемпионом снова становился Льюис Хэмилтон, а Валттери Боттас два раза становился вице-чемпионом и два раза занимал 3-е месте.

Выступление в Формуле-1[править | править код]

Нико Росберг был объявлен основным гонщиком команды 23 ноября 2009 года[20], а ровно через месяц семикратный чемпион Михаэль Шумахер объявил о возвращении Формулу-1, на этот раз с командой Mercedes-Benz[21]. Пилоты Brawn GP 2009 года покинули команду: Дженсон Баттон заключил контракт с McLaren, а Рубенс Баррикелло перешёл в команду Williams. Приобретение команды Brawn означало, что Mercedes-Benz расстались с McLaren. 40 % акций McLaren, принадлежащих корпорации Daimler (которая владела Mercedes) с января 2000 года должны были быть проданы обратно McLaren Group за 500 миллионов фунтов стерлингов. Одной из причин расставания Mercedes с McLaren стали «амбициозные планы по созданию дорожных автомобилей», поскольку McLaren планировал начать производство McLaren MP4-12C в 2011 году. Тем не менее Mercedes собирались продолжить поставку двигателей для McLaren до конца 2014 года. Начиная с 2015 McLaren собирался перейти на двигатели Honda[23].

Начиная с 2010 года боевой состав пилотов — Михаэль Шумахер и Нико Росберг — оставался неизменным, вплоть до ухода из гонок Михаэля Шумахера после сезона 2012 года. Начиная с 2013 место семикратного чемпиона мира занял Льюис Хэмилтон. В 2013 году Mercedes завоевал вторую строчку в кубке конструкторов, уступив лишь команде Red Bull. В сезоне-2014 команда сохранила состав пилотов, создав невероятно быструю машину: шесть гонок подряд, начиная с первого же этапа, Гран-при Австралии, только гонщики Mercedes пересекали линию финиша первыми, создавая к финишу огромный отрыв от своих соперников. В итоге Хэмилтон выиграл титул, а Росберг стал вице-чемпионом, уступив в упорной борьбе.

На следующий год Mercedes продолжила доминировать. Хэмилтон снова выиграл титул, на этот раз почти без борьбы со стороны Росберга. После Гран-при США, когда пилоты готовились выйти на подиум, Хэмилтон демонстративно бросил в Росберга кепку с надписью "№2", а тот бросил её обратно в Льюиса, оскорбленный этим.

В 2016 году доминирование команды продолжилось. Росберг выиграл 4 первые гонки, а на Гран-при Испании оба пилота Mercedes столкнулись между собой на первом круге и вынуждены были сойти, а победил в той гонке 18-летний Макс Ферстаппен. В итоге в упорной борьбе титул завоевал Росберг, который спустя несколько дней после финальной гонки объявил о завершении карьеры. Новым напарником Хэмилтона стал Валттери Боттас из Williams.

C 2017 года название команды преобразилось в Mercedes AMG Petronas Motorsport. На старте сезона были очень сильны Ferrari, и их пилот Себастьян Феттель навязывал равную конкуренцию Хэмилтону. К Гран-при Сингапура Феттель лидировал в чемпионате, но, стартовав с поул-позиции, столкнулся на старте с Максом Ферстаппеном и своим напарником, Кими Райкконеном, утратил уверенность и проиграл борьбу за титул. Хэмилтон выиграл свой четвертый титул, а Боттас стал третьим в зачете.

В 2018 году ситуация в борьбе за титул повторилась. Феттель хорошо провел первую половину сезона, но потерял лидерство и уверенность в своих силах после обидной аварии на своём домашнем Гран-при Германии, где Себастьян лидировал. В итоге Хэмилтон снова выиграл титул, а Боттас закончил сезон лишь пятым, позади пилотов Ferrari и Ферстаппена.

В 2019 и 2020 годах Mercedes безоговорочно доминировала, Хэмилтон взял шестой и седьмой титул, а Боттас два раза стал вице-чемпионом.

В 2021 году прибавила команда Red Bull, и разыгралась битва за чемпионство между Хэмилтоном и Ферстаппеном. К последнему этапу у них было равное количество очков. Ферстаппен, несмотря на поул-позицию и более мягкие шины, сразу же отдал лидерство Хэмилтону, а при контратаке с его стороны Хэмилтон срезал поворот и остался безнаказанным. После аварии аутсайдера чемпионата Николаса Латифи появилась машина безопасности, благодаря которой Ферстаппен прошел Хэмилтона на последнем круге и завоевал свой первый титул, а Mercedes выиграли только в командном зачете.

После окончания сезона Валттери Боттас ушел в "Alfa Romeo", а на его место пришел Джордж Расселл.

В сезоне 2022 Mercedes нес могли построить быструю машину и стали только третьими в чемпионате. одержав усилиями Расселла только одну победу на Гран-при Сан-Паулу. При этом в личном зачете Расселл уже в своем первом сезоне смог опередить Хэмилтона.

В 2023 году Мерседес заняли второе место в зачете, опередив Ferrari на 3 очка, но не одержали ни одной победы. Хэмилтон закончил сезон третьим, а Расселл - лишь восьмым.

Спонсорство[править | править код]

Титульным спонсором команды является Petronas

В декабре 2009 года команда столкнулась с неприятностями, когда обнаружилось, что трёхлетний контракт на спонсорскую поддержку, превышающую 90 миллионов евро, подписанный Brawn с компанией Henkel в июле, оказался недействительным[24]. Henkel утверждал, что у них не было интереса к Формуле-1, а сделка была проведена бывшим руководителем спонсорского отдела Henkel. 22 декабря Henkel объявила, что проблемы решены, хотя команда собиралась продолжить сотрудничество по этому делу с немецкой прокуратурой[25].

21 декабря 2009 года команда объявила о подписании контракта с малайзийской нефтяной компанией Petronas, которая стала титульным спонсором команды[26]. В 2010 году полным названием команды должно было стать Mercedes GP Petronas F1 Team[27]. Согласно некоторым сообщениям, соглашение с Petronas должно было приносить 30 миллионов евро каждый сезон[28]. Вкупе с призовыми от телетрансляций в 50 миллионов[чего?] для Brawn за выступления в сезоне 2009 года, бюджет команды без учёта денег, принесённых Mercedes, и других спонсорских контрактов, должен был составить 80 миллионов евро.

25 января 2010 года была представлена раскраска команды в штутгартском музее Mercedes-Benz. На этой презентации также присутствовали Росберг и Шумахер. Команда планировала участвовать в традиционных серебряных цветах и сохранить спонсора MIGfx, поддерживавшего Brawn, а также в числе спонсоров появилась инвестиционная группа Aabar[29].

Спонсоры: Petronas, Ineos, UBS, Epson, CrowdStrike, Hewlett Packard Enterprise, IWC Schaffhausen, The Ritz-Carlton, AMD, Monster Energy, Pure Storage  (англ.), Tommy Hilfiger, TIBCO, Bose, Belstaff, Puma, Police (бренд)  (англ.), OZ Racing  (англ.), Endless, Axalta  (англ.), Pirelli, AMG.

Результаты выступлений[править | править код]

Результаты за последние пять лет[править | править код]

Сезон Шасси Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Место Очки
2019 Mercedes AMG F1
W10 EQ Power+
Mercedes
M10 EQ Power+ 1,6 V6T
P АВС
БАХ
КИТ
АЗЕ
ИСП
МОН
КАН
ФРА
АВТ
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
РОС
ЯПО
МЕК
США
БРА
АБУ
1 739
Великобритания Хэмилтон 2 1 1 2 1 1 1 1 5 1 9 1 2 3 4 1 3 1 2 7 1
Финляндия Боттас 1 2 2 1 2 3 4 2 3 2 Сход 8 3 2 5 2 1 3 1 Сход 4
2020 Mercedes-AMG F1
W11 EQ Performance
Mercedes
M11 EQ Performance 1,6 V6T
P АВТ
ШТИ
ВЕН
ВЕЛ
70Л
ИСП
БЕЛ
ИТА
ТОС
РОС
АЙФ
ПОР
ЭМИ
ТУР
БАХ
САХ
АБУ
1 573
Великобритания Хэмилтон 4 1 1 1 2 1 1 7 1 3 1 1 1 1 1 Т 3
Финляндия Боттас 1 2 3 11 3 3 2 5 2 1 Сход 2 2 14 8 8 2
Великобритания Расселл 9
2021 Mercedes W12 Mercedes-AMG F1 M12
E Performance 1,6 V6T
P БАХ
ЭМИ
ПОР
ИСП
МОН
АЗЕ
ФРА
ШТИ
АВТ
ВЕЛ
ВЕН
БЕЛ
НИД
ИТА
РОС
ТУР
США
МЕХ
САП
КАТ
САУ
АБУ
1 613.5
Великобритания Хэмилтон 1 2 1 1 7 15 2 2 4 1[П 2] 2 3[П 3] 2 Сход 1 5 2 2 1 1 1 2
Финляндия Боттас 3 Сход 3 3 Сход 12 4 3 2 3[П 4] Сход 12 3 3[П 5] 5 1 6 15 3[П 5] Сход 3 6
2022 Mercedes W13 Mercedes-AMG F1 M13
E Performance 1,6 V6T
P БАХ
САУ
АВС
ЭМИ
МАЙ
ИСП
МОН
АЗЕ
КАН
ВЕЛ
АВТ
ФРА
ВЕН
БЕЛ
НИД
ИТА
СИН
ЯПО
США
МЕХ
САП
АБУ
3 515
Великобритания Хэмилтон 3 10 4 13 6 5 8 4 3 3 3[П 6] 2 2 Сход 4 5 9 5 2 2 2[П 7] 18
Великобритания Расселл 4 5 3 4 5 3 5 3 4 Сход 4[П 8] 3 3 4 2 3 14 8 5 4 1[П 9] 5
2023 Mercedes W14 Mercedes-AMG F1 M14
E Performance 1,6 V6T
P БАХ
САУ
АВС
АЗЕ
МАЙ
МОН
ИСП
КАН
АВТ
ВЕЛ
ВЕН
БЕЛ
НИД
ИТА
СИН
ЯПО
КАТ
США
МЕХ
САП
ЛАС
АБУ
2 409
Великобритания Хэмилтон 5 5 2 6[П 10] 6 4 2 3 8 3 4 4[П 10] 6 6 3 5 Сход[П 11] ДСК[П 12] 2 8[П 10] 7 9
Великобритания Расселл 7 4 Сход 8[П 8] 4 5 3 Сход 7[П 6] 5 6 6[П 6] 17 5 16 7 4[П 8] 5[П 6] 6 Сход[П 8] 8 3

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. В 1954—1955 годах кубок конструкторов не разыгрывался, командное первенство появилось лишь в 1958 году.
  2. Получил дополнительные два очка за второе место в спринте.
  3. В гонке пройдено менее 75% дистанции, поэтому начислена половина очков.
  4. Получил дополнительное очко за третье место в спринте.
  5. 1 2 Получил дополнительные три очка за первое место в спринте.
  6. 1 2 3 4 Получил дополнительное очко за восьмое место в спринте.
  7. Получил дополнительные шесть очков за третье место в спринте.
  8. 1 2 3 4 Получил дополнительные пять очков за четвёртое место в спринте.
  9. Получил дополнительные восемь очков за первое место в спринте.
  10. 1 2 3 Получил дополнительные два очка за седьмое место в спринте.
  11. Получил дополнительные четыре очка за пятое место в спринте.
  12. Получил дополнительные семь очков за второе место в спринте.

Источники[править | править код]

  1. Mercedes-Benz Grand Prix Ltd (англ.). Companies Houseruen. Архивировано 19 августа 2017 года.
  2. Mercedes-Benz by Daimler AG. MERCEDES AMG PETRONAS - Brackley. www.mercedesamgf1.com. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано из оригинала 24 декабря 2020 года.
  3. Mercedes-Benz by Daimler AG. MERCEDES AMG PETRONAS - Brixworth. www.mercedesamgf1.com. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано из оригинала 16 января 2021 года.
  4. 1 2 Дмитрий Бухаров (2009-11-16). "Mercedes-Benz покупает Brawn". F1News.ru. Архивировано из оригинала 26 февраля 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
  5. Сезон 2014: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  6. Сезон 2015: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 3 марта 2021 года.
  7. Сезон 2016: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  8. Сезон 2017: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 31 октября 2020 года.
  9. Сезон 2018: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 25 октября 2020 года.
  10. Сезон 2019: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 31 августа 2020 года.
  11. Сезон 2020: Кубок конструкторов. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 27 января 2021 года.
  12. Сезон 2021: Кубок конструкторов. Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
  13. Сезон 2014: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  14. Сезон 2015: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 26 февраля 2021 года.
  15. Сезон 2017: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 24 января 2021 года.
  16. Сезон 2018: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 26 октября 2020 года.
  17. Сезон 2019: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  18. Сезон 2020: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 17 января 2021 года.
  19. Сезон 2016: Личный зачёт. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  20. 1 2 Бухаров, Дмитрий (2009-11-23). "В Mercedes-Benz подтвердили контракт с Росбергом". F1News.ru. Архивировано из оригинала 27 января 2010. Дата обращения: 31 января 2010.
  21. 1 2 Лось, Андрей (2010-12-23). "Официально: Михаэль Шумахер — гонщик Mercedes-Benz". F1News.ru. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013. Дата обращения: 31 января 2010.
  22. Бухаров, Дмитрий (2010-02-04). "Ник Хайдфельд — третий пилот Mercedes-Benz". F1News.ru. Архивировано из оригинала 7 февраля 2010. Дата обращения: 4 февраля 2010.
  23. Бухаров, Дмитрий (2009-11-16). "McLaren будет использовать моторы Mercedes-Benz до 2015 года". F1News.ru. Архивировано из оригинала 25 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
  24. Бухаров, Дмитрий (2009-12-14). "У Mercedes-Benz проблемы со спонсором". F1News.ru. Архивировано из оригинала 14 июля 2014. Дата обращения: 13 марта 2010.
  25. Бухаров, Дмитрий (2009-12-22). "Henkel и Mercedes-Benz уладили конфликт". F1News.ru. Архивировано из оригинала 14 июля 2014. Дата обращения: 13 марта 2010.
  26. Лось, Андрей (2009-12-21). "Petronas и Mercedes-Benz подписали контракт". F1News.ru. Архивировано из оригинала 2 сентября 2013. Дата обращения: 13 марта 2010.
  27. "Mercedes-Benz picks up Petronas". AUSmotive.com. 2009-12-21. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021. Дата обращения: 13 марта 2010.
  28. Бухаров, Дмитрий (2009-12-22). "Контракт с Petronas принесёт Mercedes-Benz €30 млн". F1News.ru. Архивировано из оригинала 14 июля 2014. Дата обращения: 13 марта 2010.
  29. Бухаров, Дмитрий (2010-01-25). "Mercedes GP представила раскраску новой машины". F1News.ru. Архивировано из оригинала 5 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.

Ссылки[править | править код]