Ракетные катера проекта 205

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Ракетный катер проекта 205»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 19 июня 2019 года; проверки требуют 88 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ракетные катера проекта 205 «Москит»
Ракетный катер проекта 205
Ракетный катер проекта 205
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
  • ЦКБ «Алмаз»
Предшествующий тип проект 183-Р
Последующий тип проект 1241
Подтипы
  • 205, 205У, 205ЭР, 205М
Построено 274 единиц
Основные характеристики
Водоизмещение 172 тонн (стандартное, 184 тонн с М504)
Длина 38,6 метра
Ширина 7,6 м
Осадка 2,6 м
Двигатели 3 × М503 (М504 Б)
Мощность 3 × 4 000 л. с. (3 × 5 000)
Скорость хода 38,5 узлов (42 узла с М504)
Дальность плавания 1800 миль на 14 узлах, 800 миль на 30 узлах
Автономность плавания 5 суток
Экипаж 26 чел
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС МР-331 «Рангоут»
MP-104 «Рысь»
Зенитная артиллерия 2×30-мм АК-230
Ракетное вооружение 4×ПУ КТ-97Б П-15У
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ракетные катера проекта 205 «Москит», по классификации НАТО — Osa class missile boat — серия советских ракетных катеров.

Проект кораблей (катеров) военно-морского флота вооружённых сил Союза ССР.

Названы катера в честь москита — насекомого из подсемейства комплекса гнуса.

На 2020 год катера эксплуатируют: Куба, Египет, Сирия.

Разработка

[править | править код]
Ракетный катер проекта 205У, 1982 год

Проект разработан в ЦКБ «Алмаз» по тактико-техническому заданию (ТТЗ) ВС СССР 1956 года. Главный конструктор Е. И. Юхнин. От производившихся ранее катеров проекта 183Р новые катера отличались стальным корпусом (унифицированным с торпедными катерами проекта 206), усиленным вооружением и повышенной мореходностью.

Интересной особенностью конструкции катера являются скругленные формы надстроек и специфическая форма палубы, обеспечивающие улучшенный смыв в случае радиоактивного загрязнения. Также были использованы уникальные 42-цилиндровые 6-рядные звездообразные дизели М503 Ленинградского машиностроительного завода имени Ворошилова.

Является логическим продолжением серии проекта 183Р «Комар».

Головной ракетный катер проекта 205 шифр «Москит» вошёл в состав ВМФ СССР в 1960 году. Эти корабли строились большой серией вплоть до 1970 года.

В 1961 году в СКБ-5 был разработан проект катера 205У. Вооружался усовершенствованной ракетой П-15У, крыло которой стало автоматически раскрываться при вылете из контейнера. Вооружение также включало две спаренные 30-мм автоматические артиллерийские установки АК-230 и системы их управления.

Также в середине 1960-х годов на базе корпуса катеров проекта 205 ЦКБ «Алмаз» был разработан патрульный катер проекта 205П.

Польша

[править | править код]
Запуск ракеты с борта ракетного катера проекта 205 ВМС Польши

Катера проекта 205 состояли на вооружении военно-морских сил Польской Народной Республики, а также входили в состав морской бригады пограничных кораблей Войск охраны пограничья (с 1971 года в составе ВМС Польши). В частности, в бригаде несли службу OP-301 Gdynia[пол.], OP-302 Szczecin[пол.] и OP-303 Elbląg”[пол.][1].

Индо-пакистанская война 1971 года

[править | править код]

В середине 1971 года индийские ВМС получили 8 ракетных катеров проекта 205: «Винаш», «Видьят», «Виджета», «Веер», «Ниргхат», «Ниргхит», «Нашак» и «Нипат». Катера находились в составе 25-й эскадры ВМС Индии в военно-морской базе в Бомбее.

2 декабря возле морской базы в Охе пакистанский бомбардировщик B-57 безуспешно пытался атаковать индийскую «Осу»[2].

В ночь с 4 на 5 декабря индийские ВМС с участием катеров проекта 205 провели операцию «Трайдент». Для атаки на главную военно-морскую базу Пакистана Карачи отводились ракетные катера «Нипат», «Ниргхат» и «Веер», под прикрытием двух фрегатов и одного танкера.

Первым начал атаку «Ниргхат» 2 ракетами П-15 с интервалом 5 минут поразив пакистанский эсминец PNS Khaibar[англ.] (водоизмещение 2315/3290 тонн). Вторая ракета вызвала детонацию боеприпасов эсминца и через 45 минут корабль затонул, погибло 222 из 268 пакистанских моряков.

Ракетный катер «Нипат» поразил 1 ракетой П-15 зарегистрированный в Либерии транспортный корабль SS Venus Challenger (валовая вместимость 10190 брт)[3], перевозивший американские боеприпасы из Сайгона в Пакистан. Попадание привело к детонации снарядов, мощный взрыв сотряс Карачи, корабль развалился на 2 части и уже через 8 минут полностью скрылся под водой. Все 33[3] китайских, американских и пакистанских[4] моряков, находившихся на борту погибли[5]. Второй ракетой индийский катер уничтожил пакистанский эсминец Shah Jahan (DD-962) (водоизмещение 1710 тонн). Весь командирский состав эсминца погиб, корабль полностью сгорел, не затонул и был пущен на слом[6].

Ракетный катер «Веер» 1 ракетой П-15 потопил пакистанский тральщик Muhafiz (водоизмещение 360 тонн), погибло 33 из 53 пакистанских моряков. Ещё 2 ракеты индийский катер выпустил по нефтехранилищам на берегу, 1 ракета попала в цель вызвав огромные пожары в порту.

Все индийские ракетные катера без потерь вернулись в свой порт. Удар по Карачи пакистанцы сначала восприняли как авианалёт, и во время операции пакистанские зенитные орудия всю ночь вели заградительный огонь по «индийским самолётам». На следующий день для операции по спасению выживших с эсминца Khaibar был отправлен пакистанский фрегат PNS Zulfiqar. Пакистанские самолёты F-86 «Сейбр» приняли фрегат за индийский ракетный катер и выпустили по нему 900 пушечных снарядов. Фрегат получил значительные повреждения, множество пакистанских моряков было убито и ранено.

В ночь с 8 на 9 декабря индийские ВМС провели операцию «Питон», в ходе которой удар по Карачи наносил всего один ракетный катер «Винаш» (под прикрытием двух фрегатов).

При приближении на 22 километра «Винаш» выпустил все 4 ракеты П-15, первая ракета попала в нефтеперерабатывающий завод на берегу. Огонь от горящих нефтехранилищ осветил Карачи. Пакистанцы восприняли атаку как авианалёт. Через 6 минут пакистанские зенитные орудия открыли заградительный огонь над Карачи. Снаряды пакистанских крупнокалиберных орудий пакистанского корабля «Гималая» в темноте были похожи на летящие ракеты и пакистанские зенитчики других орудий начали пытаться их сбить. В порту начался настоящий хаос. Вторая ракета индийского катера попала в панамский танкер MV Gulf Star (валовая вместимость 1280 брт)[7], попадание вызвало детонацию топлива и корабль практически сразу затонул. Третья ракета попала в британский транспортный корабль SS Harmattan (вместимость 10411 БРТ)[8]), 7 британских моряков было убито и 6 ранено, корабль сгорел[9]. Обломками взрывающегося корабля был засыпан пакистанский тральщик Munsif. Четвёртая ракета попала в танкер ВМС Пакистана Dacca (водоизмещение 5532/21880 тонн)[10][11]. Корабль сгорел и позднее пущен на слом. Кроме этого два транспортных корабля стоявших возле этих кораблей получили значительные повреждения от близких разрывов ракет. Береговая и противовоздушная оборона порта пыталась оказать сопротивление индийцам, в результате огнём пакистанских орудий был случайно сожжен греческий сухогруз MV Zoe (вместимость 1266 БРТ[12], везший товары в Пакистан. Пакистанский патрульный катер ведя огонь в сторону индийского катера случайно прострелил борт британскому торговому судну Eucadia. Индийцы вернулись без потерь[13].

В результате двух операций индийские ракетные катера «Оса» нанесли очень значительные разрушения военно-морской базе Пакистана Карачи. Было уничтожено 7 крупных кораблей, ещё 2 своих корабля поразили пакистанцы, было уничтожено 12 из 34 крупных нефтехранилищ. Порт горел ещё около 7 дней. Экономические потери только нефтеперерабатывающего завода составили около 3 миллиардов долларов[14][15][16]. Полное количество погибших неизвестно, только в ночь с 4 на 5 декабря погибло и было ранено 720 пакистанских моряков[17] (из них убито более 500)[18], неизвестное количество было убито китайцев и американцев. Неизвестное количество пакистанцев погибло на «Зульфикаре» 6 декабря. Много пакистанцев, а также иностранцев, погибло в ночь с 8 на 9 декабря. Индийцы в этих атаках, как говорилось выше, пострадавших никого не имели.

Война Судного дня (1973)

[править | править код]
Задействованные силы

Участвовали в боевых действиях в арабо-израильской войне 1973 года.

Перед войной Египет имел 19 ракетных катеров: 8 пр.205 (301, 312, 323, 341, 356, 378, 389 и 390)[19]) и 11 пр.283р. Сирия имела 8 ракетных катеров: 2 пр.205 (21 и 22[20]) и 6 пр.183р. Израиль имел 13 ракетных катеров «Саар»[21].

В бою

6 октября, в первый день войны в ходе морского боя возле Латакии один сирийский катер проекта 205 был потоплен двумя попаданиями ПКР Gabriel, выпущенных израильскими ракетными катерами «Саар».

В этот же день пять египетских ракетных катеров «Оса» атаковали израильские оборонительные позиции на севере Синая возле Рунами. Египетские катера успешно обстреляли израильские оборонительные сооружения и опорный пункт «Будапешт» из РСЗО и ракет П-15. Три израильских ракетных катера «Саар», патрулирующих побережье, попытались атаковать египтян. Только два катера из трёх смогли выпустить ракеты, причем ни одна из 11 выпущенных ПКР Gabriel, не попала в цель. Выполнив задачу египетские катера начали возвращаться, но по дороге были атакованы израильскими самолётами и вертолётами. По одним американским данным израильскому истребителю-бомбардировщику A-4 «Скайхок» удалось потопить один катер[22], в другом американском источнике говорится что все пять из пяти египетских катеров успешно вернулись в Александрию[23]. В свою очередь вызванные на помощь египетские истребители МиГ-17 сбили израильский вертолёт Bell-205.

В ночь с 8 на 9 октября, в ходе морского боя при Дамиетте шесть израильских ракетных катеров были атакованы четырьмя египетскими ракетными катерами «Оса». Египетские катера выпустили 16 ПКР П-15, израильтяне применили средства РЭБ, в результате ни одна из ракет не попала цель, все израильские катера остались целыми[24]. Израильтяне в ответ выпустили 12 ПКР Gabriel. Египетские катера, не имевшие средств РЭБ, начали активное маневрирование. От шести ракет удалось увернуться, но остальные шесть, по две в три катера попали в цель. Причем во всех случаях попаданий израильских ПКР было недостаточно для потопления, все катера добивались артиллерийским огнём. Четвёртый египетский катер увернулся от всех ракет у ушел в порт. Египтяне вызвали на помощь истребители-бомбардировщики, которые отогнали израильский флот.

В этот же день возвращающиеся израильские катера возле порта были атакованы одним египетским ракетным катером. Египетский катер выпустил ПКР и по египетским данным потопил один катер, после чего вернулся в свой порт.

Малочисленный сирийский флот активных атак не проводил и израильтяне решили окончательно его блокировать в Латакии. В ночь с 10 на 11 октября семь израильских ракетных катеров «Саар» подошли к Латакии. Три сирийских ракетных катера «Оса» обнаружив противника с максимальной дистанции выпустили 12 ракет П-15, израильтяне применили средства РЭБ и все ракеты не попали в цель. Сирийские катера отошли в порт. Израильские моряки, зная что в порту полно иностранных гражданских кораблей, открыли огонь по отступающим сирийским катерам. Восемь ПКР Gabriel было выпущено, две попали в два гражданских корабля, три промахнулись, две попали в одну «Осу», которая затонула и одна в ещё одну «Осу», которая также затонула.

Американский историк Джон Шлут насчитал что в ходе войны израильские катера «Саар» в трёх боях потопили 5 сирийских ракетных катеров «Оса»[25]. При том что сирийцы согласно navypedia.org имели всего 2 таких катера — №21 и №22, оба были потеряны[20]. Согласно организации министерства обороны США WSEG (Группы оценки систем вооружения) в ходе всей войны Сирия потеряла всего лишь 1 ракетный катер «Оса» потопленным, больше ни потопленных, ни повреждённых сирийских катеров пр.205 не было[26].

Египетские ракетные катера «Оса» в ходе войны участвовали в трёх морских боях. По израильским данным в ходе этих столкновений лишь один израильский ракетный катер был повреждён, при этом по их утверждениям было уничтожено 5 египетских катеров[25]. Однако, по египетским данным они потопили 3 израильских ракетных катера и 1 торпедный катер, потеряв 4 ракетных катеров всех типов уничтоженными и 1 повреждённым из 19 участвующих[27]. В ходе войны среди египетских катеров пр.205 были потеряны 2 из 8: №323 и №390[19].

Подтверждаемые бортовыми номерами потери ракетных катеров проекта 205 в ходе войны составили 4 из 10 участвовавших арабских ракетных катеров «Оса».

Ирано-иракская война (1980-1988)

[править | править код]

Первые 4 ракетных катера «Оса-1» и 3 «Оса-2» Ирак получил в 1974 году. В 1975-1976 годах были получены ещё 5 катеров «Оса-2»[28][29]. Катера использовались ВМФ Ирака в ходе войны с Ираном.

  • 20 сентября 1980 года произошёл первый известный морской бой с участием катеров проекта 205. Иракскими ракетными катерами «Оса» в ходе рейда в устье реки Шатт-эль-Араб был захвачен патрульный катер PBR иранской жандармерии. Чтобы отбить захваченный PBR иранцы подняли в воздух четыре вертолёта AB.212ASW и два самолёта F-4E. Одному AB.212ASW удалось ракетой AS.12[англ.] повредить иракский катер, пилот вертолёта капитан Аскер Мохтаж, воодушевлённый попаданием в цель, во время доклада по рации не справился с управлением и врезался в линии электропередач, что привело к падению вертолёта и гибели экипажа из трёх человек. Бой закончился, для Ирана он стоил потери захваченного патрульного катера, упавшего вертолёта и трёх погибших, для Ирака — повреждённой и отремонтированной потом одной «Осы»[30].
  • 18 октября 1980 года по направлению к заливу Ховр аль-Муса[англ.] ракетой П-15 был потоплен иранский патрульный катер класса Кейван[англ.] Mehran, было убито 11 из 15 членов экипажа. На помощь был отправлен патрульный катер такого же класса Tiran и самолёты F-4E «Фантом». В ходе спасательной операции Tiran взял на борт четырёх уцелевших членов экипажа, при этом летевшие пилоты иранских самолётов приняли спасательный иранский корабль за иракский и выпустили по нему ракету AGM-65 Maverick. Попадание привело к ужасным последствиям — «Фантомами» были убиты все четыре иранских моряка переживших иракскую атаку и практически весь экипаж катера Tiran, за исключением одного наблюдателя[31].
  • 29 ноября 1980 года два иранских ракетных корвета класса «Каман» блокировали и атаковали иракские порты Аль-Фао и Умм-Каср (Операция «Морварид»). Для деблокирования Ирак отправил группу из пяти ракетных катеров «Оса». Согласно иранской версии событий, иранский корвет Paykan атаковал первым, выпустив две ракеты RGM-84 Harpoon и по одним утверждениям потопил два катера. Иракцы ответным огнём потопили двумя ракетами П-15 сам Paykan (водоизмещение 234 тонны), было убито 32 члена экипажа[32]. На помощь к иранцам вылетели несколько истребителей-бомбардировщиков F-4 «Фантом», которые ракетами AGM-65 Maverick согласно одному из западных источников поразили три оставшихся иракских катера, два из которых получили попадания по одной ракете, были повреждены и вышли из строя, третий получил попадания трёх ракет и затонул[33]. Согласно более современным западным данным в ходе этого боя ВМС Ирака потеряли лишь 2 ракетных катера «Оса», а не 5 как утверждалось ранее[34]. По иракским данным в ходе этого боя Иран потерял 3 катера и 1 фрегат[35]. После этого боя иракцы стали использовать ракетные катера намного более аккуратно и при поддержке с воздуха[33].
  • 3 сентября 1982 года два иракских ракетных катера «Оса-2» вышли из военно-морской базы Умм-Каср на перехват морского конвоя из 25 танкеров, прикрываемых 2 фрегатами класса PF-103. Иракские катера потопили один танкер и успешно вернулись на базу[36].
  • В ночь с 9 на 10 сентября 1982 года два иракских катера «Оса-2» в качестве приманки пошли к иранской военно-морской базе Бушир. Возле катеров на уровне моря летели два иракских вертолёта «Супер-Фрелон», вооружённых ПКР Exocet. При приближении к базе навстречу иракским катерам вышли два иранских фрегата класса PF-103 (водоизмещение 900 тонн). Иракские вертолёты поднялись над водой и потопили один иранский фрегат, второй развернулся и успел уйти назад[36].
  • В 1982 году иракские ракетные катера «Оса» использовались для обстрела ракетами П-15 иранских нефтяных хранилищ на острове Харк. Ущерб от них был очень значительным. Иранцы специально передислоцировали на остров дополнительный ЗРК I-HAWK. В ходе следующих обстрелов иранские ЗРК сбили несколько выпущенных ракет П-15[37]. Ночью с 21 на 22 ноября 1982 года 3 ракетных катера «Оса» выпустили 5 ракет П-15 по кораблям возле Харка, потопив несколько иранских и иностранных кораблей[38]. Успехи заставили ВМС Ирака действовать активнее и в течение последующих нескольких месяцев иракские ракетные катера поражали и топили корабли в заливе Муса[англ.] и у острова Харк, нанесённый урон оказался очень значительным[39].
  • В ночь с 1 на 2 мая 1983 года ракетный катер «Оса» добился прямого попадания ракетой П-15 в иранскую нефтяную платформу в районе месторождений Новруз[англ.], несколько человек было убито и ранено. Ещё три ракеты П-15 не попали в цель и одна была сбита пулемётом Браунинг. При этом один катер «Оса» был потоплен иранцами. После этого случая иракские ВМС прекратили нападения на иранские нефтяные платформы.[40].
  • В 1984 году иракской ракетой П-15 был выведен из строя один корабль (не затонул)[41].

К концу войны у Ирака осталось 7 от 12 изначальных ракетных катеров «Оса».

Война в Персидском заливе (1990-1991)

[править | править код]

Применялись иракскими ВМФ. Перед войной с Кувейтом Ирак имел 5 ракетных катеров «Оса-2» и 2 «Оса-1».

Участвовали в ходе сражения за военно-морскую базу Кувейта[англ.] у мыса Эль-Кулайа (رأس القليعة‎, гарнизон около 300 кувейтцев и 213 иностранных военнослужащих). В ходе него иракский ракетный катер «Оса» (75 морских пехотинцев) в одиночку захватил половину кувейтского флота (6 ракетных катеров, 3 транспорта и 8 десантных катеров). Один иракский катер был подбит в ходе войны (получил попадание и разбил винты о скалы)[42].

В числе захваченных было 5 ракетных катеров класса TNC-45 (водоизмещение 228 тонн) Merija, Mashuwah, Istiqlal, Al Ahmadi и Al Mubareek и 1 ракетный катер типа TPB-57 (водоизмещение 350 тонн) Sabhan[43].

В ходе операции «Буря в пустыне», авиация коалиции нанесла повреждения или потопила 5 иракских ракетных катеров «Оса», в частности, 14 февраля одна «Оса» была потоплена в бухте города Кувейт самолётами A-6[44]. Ещё 1 катер успел уйти в иранские территориальные воды. После окончания войны этот катер остался одним этого типа в составе иракских ВМС.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Robert Rochowicz. Bandera z zielonym otokiem w MW (пол.) // Morze, Statki i Okręty[пол.]. — Warszawa: Magnum X, 2020. — Marzec-kwiecień (ed. XXV (197), nr 3—4). — S. 52, 55.
  2. ↑ Memorable War Stories. Ranbir Singh Gp Capt. Prabhat Prakashan. 2009. P.163
  3. ↑ 1 2 SS Venus Challenger. Wreck Cite
  4. ↑ Transition to Triumph: History of the Indian Navy, 1965-1975. G. M. Hiranandani. Lancer Publishers, 2000. P.189
  5. ↑ No Easy Answers: The Development of the Navies of India, Pakistan, Bangladesh, and Sri Lanka, 1945-1996. James Goldrick. Lancer Publishers, 1997. P.89
  6. ↑ R29 HMS CHARITY / SHAH JEHAN (DD-962). Дата обращения: 17 июня 2019. Архивировано 14 июня 2019 года.
  7. ↑ MV Gulf Star. Wreck Cite
  8. ↑ Motor Vessel Harmattan. Дата обращения: 27 апреля 2021. Архивировано 27 апреля 2021 года.
  9. ↑ "HARMATTAN" (BRITISH SEAMEN) HC Deb 10 December 1971 vol 827 cc1683-6. Дата обращения: 24 марта 2019. Архивировано из оригинала 11 декабря 2021 года.
  10. ↑ All Hands. Number 561. Bureau of Naval Personnel. 1963. P.42. Дата обращения: 15 апреля 2022. Архивировано 5 апреля 2022 года.
  11. ↑ USNS Mission Santa Clara (T-AO-132). NavSource. Дата обращения: 15 апреля 2022. Архивировано 6 декабря 2021 года.
  12. ↑ Zoe, IMO 5004063, Baltic Shipping
  13. ↑ Transition to Triumph: History of the Indian Navy, 1965-1975. G. M. Hiranandani, Lancer Publishers, 2000. P.202
  14. ↑ Trident, Grandslam and Python: Attacks on Karachi Архивировано 7 декабря 2011 года.
  15. ↑ Миссия Советского флота в войне между Индией и Пакистаном в 1971г. Дата обращения: 2 мая 2017. Архивировано 8 июля 2012 года.
  16. ↑ West N.[англ.] Historical Dictionary of Naval Intelligence. Scarecrow Press, 2010. P.305
  17. ↑ Naval Hostilies/Independent India's All the Seven Wars. Udaya Chandar. Notion Pres. 2018
  18. ↑ Navy Day: When Indian fleet overpowered Pakistan in Operation Trident of 1971. Дата обращения: 24 марта 2019. Архивировано 24 марта 2019 года.
  19. ↑ 1 2 No 301 fast attack craft (missile) (1963-1969/1966-2007). Egypt. Navypedia.org. Дата обращения: 12 мая 2021. Архивировано 12 мая 2021 года.
  20. ↑ 1 2 NO21 fast attack craft (missile) (1960-1966/1966-1973). Syria. Navypedia.org. Дата обращения: 25 мая 2021. Архивировано 25 мая 2021 года.
  21. ↑ Ракетные катера вчера и сегодня./Часть II. Боевое применение крылатых ракет./ Глава 3. Арабо-израильская война (1973г.). А. Тарас. АСТ. Минск. 2008
  22. ↑ Assessement of the Weapons and Tactics Used in the October 1973 Middle East War (U). Weapons Systems Evaluation Group. Institute for Defence Analyses. October 1974. P.100
  23. ↑ An Analysis of the Histroical Effectiveness of Anti-Ship Cruise Missilesin Littoral Warfare. John C. Shlute. Departament of Operations Research. 1994. P.7
  24. ↑ Вадим Менухин. Боевые Корабли Израиля — Порт Саид и бой у Дамиетты — Балтим, waronline.org, 2002
  25. ↑ 1 2 "Lastly, one Osa-class missile boat was sunk with two Gabriel missile hits." P.5, "Two Osa-class missile boats were sunk" P.6 "Both Osa-class missile boats were sunk" P.7/An Analysis of the Histroical Effectiveness of Anti-Ship Cruise Missilesin Littoral Warfare. John C. Shlute. Departament of Operations Research. 1994. Дата обращения: 28 мая 2017. Архивировано 28 апреля 2017 года.
  26. ↑ Assessement of the Weapons and Tactics Used in the October 1973 Middle East War (U). Wepons Systems Evaluation Group. Institute for Defence Analyses. October 1974. P.101
  27. ↑ Флоты в локальных войнах второй половины XX века/Атака у берегов Синая. В. Доценко. 2001
  28. ↑ The Gulf War: Operation Desert Storm 1990-1991. Anthony Tucker-Jones, Pen and Sword, 2014. P.69
  29. ↑ Missile boats - Project 205. Дата обращения: 13 июня 2019. Архивировано из оригинала 5 мая 2019 года.
  30. ↑ Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.42-43
  31. ↑ Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.55-56
  32. ↑ Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.62
  33. ↑ 1 2 Tom Cooper, Farzad Bishop. Iranian F-4 Phantom II Units in Combat. — Osprey Publishing, 2003. P. 93
  34. ↑ Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.59-62
  35. ↑ Wars of Modern Babylon A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.142-143
  36. ↑ 1 2 The Iran-Iraq War. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.229
  37. ↑ The Iran-Iraq War. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.230
  38. ↑ Wars of Modern Babylon A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.225
  39. ↑ "This encouraged the Iraqi Navy to remain on the offensive, and in the course of the following months, Iraqi missile boats attacked additional tankers and ships arriving at Khor Musa and Kharg, causing extensive damage and even sinking some vessels."/Wars of Modern Babylon A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.246
  40. ↑ Iraqi Mirages. The Dassault Family in Iraqi Service. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion & Company. 2019. P.42
  41. ↑ Огненный меч Российского флота. Александр Широкорад. Яуза. 2004, стр. 393. Дата обращения: 3 ноября 2019. Архивировано из оригинала 22 декабря 2018 года.
  42. ↑ Iraqi Perspectives Project Phase II. Um Al-Ma'arik (The Mother of All Battles): Operational and Strategic Insights from an Iraqi Perspective, Volume 1 (Revised May 2008). Kevin M. Woods. Institue for Defence Analyses. 2008. P.103-111. Дата обращения: 24 мая 2019. Архивировано 17 мая 2019 года.
  43. ↑ Kuwait Navy. Listing of all ships, including photos, of the Kuwait Navy. Дата обращения: 24 мая 2019. Архивировано 30 мая 2018 года.
  44. ↑ US Navy in Desert Shield/Desert Storm » Appendix A: Chronology - February 1991. Дата обращения: 13 апреля 2020. Архивировано 22 апреля 2020 года.

Литература

[править | править код]
  • Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник. — СПб.: Галея Принт, 2004. — Т. 2. Ударные корабли. Часть 2. Малые ракетные корабли и катера. — С. 11. — 500 экз. — ISBN 5-8172-0087-2.
  • Асанин, Владимир. Ракеты отечественного флота. Часть 3. Ракетные катера вступают в бой // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2007. — № 9. — С. 2-52.
  • Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской флот СССР 1945-1991. — СПб.: Историческое Морское Общество, 1996. — 653 с.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ракетные_катера_проекта_205&oldid=137442121