Строительство в Санкт-Петербурге

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эстакада КАД в районе Обухово

Санкт-Петербург является традиционным местом активного строительства, наряду с Москвой. Крупные строительные компании активно инвестируют в городе, реализуются и планируются крупные строительные объекты. По состоянию на 2018 год главные стройки города — это Лахта-Центр и Автомагистраль Москва — Санкт-Петербург.

Петербург до 1917 года[править | править код]

Советский период[править | править код]

Советский период характеризуется массовым (послевоенным) строительством жилья за промышленным поясом города. Некоторые кварталы «хрущёвок» в настоящий момент планируется реконструировать.

Современный этап (после 1991 года)[править | править код]

В 2001 году начинается строительство Кольцевой автодороги вокруг Петербурга, 15 декабря 2004 года открывается Большой Обуховский мост, известный как «Вантовый мост». Продолжается развитие метрополитена: в 1999 году введён в эксплуатацию участок Правобережной линии (линия 4) от станции «Чкаловская» до станции «Старая Деревня», в 2005 открыта станция Комендантский проспект и другие. В 2000 году был построен Ледовый дворец. В 2011 года завершены одни из важнейших объектов города — КАД и Дамба. В 2016 году ввели в ввод Западный скоростной диаметр на всём протяжении, а в 2017 достроен стадион Крестовский.

Строящиеся объекты[править | править код]

  • Морской фасад — морской пассажирский терминал в западной части Васильевского острова. Предполагает образование новых насыпных территорий общей площадью около 400 га.
  • Балтийская жемчужина — проект создания нового городского микрорайона на юго-западном побережье Финского Залива, рассчитанный на более чем на 35 000 жителей.
  • Лахта-центр — небоскрёб, офис корпорации Газпром.
  • Автомагистраль Москва — Санкт-Петербург — строящаяся автомобильная дорога федерального значения Москва - Санкт-Петербург.

Жилые кварталы[править | править код]

Примерно с середины 2000-х (нулевых) годов город стал отходить от уплотнительной застройки. Стали развиваться проекты комплексного развития территорий «КОТ». Крупнейшим на сегодня КОТ'ом является «Северная долина», возводимая холдингом «Главстрой-СПб» (Олег Дерипаска).

Название Площадь жилья Количество жителей Строительная компания Годы
Южный 4,4 млн м² «Старт Девелопмент»
Намыв под Сестрорецком 3,5 млн м² «НОВАТЭК»
Северная долина 2,7 млн м² 80 тыс. «Главстрой-СПб» 2009 — 2019
Юнтолово 2,2 млн м² 70 тыс. «Главстрой-СПб» 2012 —
Ново-Сергиево 2 млн м²
Балтийская жемчужина 1,76 млн м² 35 тыс. «ШЗОИК» 2005 —
Чистое небо 1 млн м² «Евростройпроект» 2014 — 2024
Триумф Парк 1 млн м² «Mirland Development» 2011 — 2019
Тридевяткино царство 0,21 млн м² «Унисто Петросталь» 2012 — 2020
Морской фасад 3 млн м² «Терра-Нова» 2006 —
Цветной город 2,1 млн м² «ГДСК» 2016 —
На Царскосельских холмах 1,1 млн м² «Центр развития» 2013 —
Красные зори 1 млн м² «Теорема» 2010 —
Новоорловский 1 млн м² «Юит Лентек» 2014 —
Коломяжский 0,45 млн м² «Мегалит» 2016 —
Южная акватория 0,3 млн м² «ГДСК» 2013 — 2018
Огни залива ООО «Дудергофский проект» 2013 —
Солнечный город 1,3 млн м² «Евростройпроект» 2014 — 2026
Живи! В Рыбацком 0,7 млн м² «СПб Реновация» 2015 —
Шуваловский «ГДСК» 2014 — 2019
Новая Каменка СУ-155 2013 — 2018
Пулковские высоты 0,4 млн м² «Amtel Properties»
Невская галактика 0,3 млн м² «ГДСК»
Семь столиц 1,5 млн м² «Setl City» 2010 — 2015
Славянка 1,42 млн м² «Балтрос» 2009 — 2014
Новый Оккервиль 0,9 млн м² «ОТДЕЛСТРОЙ» 2008 — 2016
Юбилейный квартал 0,7 млн м² «ЛенСпецСМУ» 2007 — 2011
Новая Ижора 0,5 млн м² «Балтрос» 2007 — 2010
Лондон-парк 0,49 млн м² «ЛЭК» 2007 — 2018
Каменка СУ-155 2011 — 2015

Проектируемые объекты[править | править код]

Станции метро[править | править код]

Станция Дата открытия
Spb metro line4.svg Театральная 2023 год
Spb metro line4.svg Горный институт 2022 год
Spb metro line6.svg Каретная 2027 год
Spb metro line6.svg Боровая 2027 год
Spb metro line6.svg Заставская 2027 год
Spb metro line6.svg Броневая 2027 год
Spb metro line6.svg Путиловская 2022 год
Spb metro line6.svg Юго-западная 2022 год

Мосты[править | править код]

Реконструкция[править | править код]

Почти 40 % территории Петербурга составляют промышленные предприятия. Постепенно часть этого земельного фонда планируется провести под редевелопмент. Разрабатываются проекты вывода промышленных предприятий из центра: перенос мощностей концерна «Силовые машины», проект «Набережная Европы»[1] около метро Спортивная, концепция комплексного развития территории в московском районе «Измайловская перспектива»[2] и др.

Завершенные стройки[править | править код]

Объекты, построенные после 2000-го года:

Станции метро[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. «Набережная Европы» (недоступная ссылка). Дата обращения 6 апреля 2011. Архивировано 2 февраля 2011 года.
  2. Транспортное развитие территории Измайловская перспектива

Ссылки[править | править код]