Фрунзенская (станция метро, Санкт-Петербург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Фрунзенская»
Московско-Петроградская линия
Петербургский метрополитен
Фрунзенская СПб 04.JPG
Дата открытия:

29 апреля 1961 года

Проектное название:

Обводный канал[1][2]

Район:

Coat of arms Admiralteysky district of Sankt Peterburg.jpg Адмиралтейский

Округ:

Измайловское

Тип:

пилонная
с укороченным
центральным залом

Глубина заложения, м:

≈ 39

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Б. Н. Журавлёв

Архитекторы вестибюлей:

А. С. Гецкин
В. П. Шувалова

Выход к улицам:

Московский проспект

Наземный транспорт:

Bus icon SPB.svg 50
Trolley icon SPB.svg 15, 17
Share taxi icon SPB.svg 15, 25, 36, 213, 338, 350

Время открытия:

5:45

Время закрытия:

0:30

Код станции:

ФР

Соседние станции:

Технологический институт и Московские ворота

Commons-logo.svg Фрунзенская на Викискладе
Вестибюль станции
⚙️ 
ТЧ-6 «Выборгское»
Парнас
Проспект Просвещения
Озерки
Удельная
Пионерская
Чёрная речка
Петроградская
Горьковская
Невский проспект
Сенная площадь
Технологический институт
Фрунзенская
Московские ворота
Электросила
Парк Победы
Московская
Звёздная
Купчино
ТЧ-3 «Московское»

«Фру́нзенская» — станция петербургского метрополитена. Расположена на линии 2, между станциями «Московские ворота» и «Технологический институт».

Станция открыта 29 апреля 1961 года в составе участка «Парк Победы» — «Технологический институт». Наименование получила в честь революционера, советского государственного и военного деятеля Михаила Васильевича Фрунзе через Фрунзенский район. В проекте станция носила название «Обводный канал».

Наземные сооружения[править | править вики-текст]

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой и располагается в промзоне на Московском проспекте между домами № 65 и 73, недалеко от набережной Обводного канала. Сооружён по типовому проекту (аналогичен павильонам станций «Парк Победы», «Электросила») и представляет собой круглое в плане здание с куполом и застеклёнными входами, напоминающее киоск.

В 2005 году было заменено освещение. В мае 2006 года произведены работы по обновлению остекления станции. С декабря 2010 по март 2012 года на станции производились работы по замене покрытия полов и кафельной плитки на стенах мраморной облицовкой.

Подземные сооружения[править | править вики-текст]

«Фрунзенская» — станция пилонного типа с укороченным центральным нефом (залом) глубокого заложения (глубина ≈ 39 м). Подземный зал сооружён по проекту архитектора Б. Н. Журавлёва (мастерская № 6 института «Ленпроект»). Облицован зал белым полированным мрамором.

Торцевую часть центрального зала украшает барельеф из алюминия и красной смальты, с изображением М. В. Фрунзе на коне, в окружении красноармейцев и на фоне боевых знамён (скульптор В. И. Сычёв). В проекте архитектора Б. Н. Журавлёва было другое украшение торца — на красном фоне голова Ленина с текстом: «Все силы на выполнение семилетки!»[3].

Перронный зал выполнен просто: пилоны, облицованные белым мрамором, расширяются вверх, путевые стены были покрыты кафельной плиткой, позже заменены на мрамор.

Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в северном торце центрального зала.

Галерея[править | править вики-текст]

Наземный транспорт[править | править вики-текст]

Автобусные маршруты[править | править вики-текст]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
50 Spb metro line2.svg Купчино
Russian Railways Logo.svg Купчино
Spb metro line2.svg Московская
Spb metro line2.svg Парк Победы
Spb metro line2.svg Электросила
Spb metro line2.svg Московские ворота
Spb metro line1.svg Spb metro line2.svg Технологический институт
Spb metro line2.svg Spb metro line4.svg Spb metro line5.svg Сенная площадь
Малая Балканская улица Театральная площадь

Троллейбусные маршруты[править | править вики-текст]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
15 Spb metro line1.svg Чернышевская
Spb metro line1.svg Spb metro line4.svg Владимирская/ Достоевская
Spb metro line1.svg Spb metro line5.svg Пушкинская/ Звенигородская
Russian Railways Logo.svg Витебский вокзал
Spb metro line1.svg Spb metro line2.svg Технологический институт
Spb metro line2.svg Московские ворота
Spb metro line2.svg Электросила
Тульская улица Сызранская улица
17 Spb metro line5.svg Адмиралтейская
Spb metro line1.svg Spb metro line5.svg Пушкинская/ Звенигородская
Russian Railways Logo.svg Витебский вокзал
Spb metro line1.svg Spb metro line2.svg Технологический институт
Spb metro line2.svg Московские ворота
Spb metro line2.svg Электросила
Spb metro line2.svg Spb metro line3.svg Невский пр./ Гостиный двор улица Костюшко

См. также[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]