Фрунзенская (станция метро, Санкт-Петербург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 59°54′22″ с. ш. 30°19′02″ в. д. / 59.9062806° с. ш. 30.3174500° в. д. / 59.9062806; 30.3174500 (G) (O) (Я)

«Фрунзенская»
Московско-Петроградская линия
Петербургский метрополитен
Фрунзенская СПб 04.JPG
Дата открытия:

29 апреля 1961 года

Проектное название:

«Обводный канал»[1][2]

Район:

Адмиралтейский

Округ:

Измайловское

Тип:

пилонная, с укороченным центральным залом

Глубина заложения, м:

≈ 39

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Б. Н. Журавлёв

Архитекторы вестибюлей:

А. С. Гецкин,
В. П. Шувалова

Выход к улицам:

Московский проспект

Работающие операторы
сотовой связи:

«МегаФон», «МТС»,
«БиЛайн», «Tele2»

Код станции:

ФР

Соседние станции:

Технологический институт и Московские ворота

«Фрунзенская» на Викискладе
Павильон станции
ТЧ-6 «Выборгское»
Парнас
оборотные тупики
Проспект Просвещения
Озерки
оборотный тупик и ПТО
Удельная
Пионерская
Чёрная речка
Чёрная речка
р. Большая Невка
р. Малая Невка
р. Карповка
оборотный тупик
Петроградская
Горьковская
р. Нева
р. Мойка
ССВ на пятую линию
Невский проспект
Сенная площадь
р. Фонтанка
съезд со 2 пути первой линии
съезд с 1 пути первой линии
Технологический институт
съезд на 1 путь первой линии
съезд на 1 путь первой линии
Обводный канал
Фрунзенская
Московские ворота
Электросила
Парк Победы
Московская
оборотный тупик
Звёздная
Купчино
ТЧ-3 «Московское»

«Фру́нзенская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии, между станциями «Московские ворота» и «Технологический институт».

Станция открыта 29 апреля 1961 года в составе участка «Парк Победы» — «Технологический институт». Наименование получила в честь революционера, советского государственного и военного деятеля Михаила Васильевича Фрунзе. В проекте станция носила название «Обводный канал».

Наземные сооружения[править | править вики-текст]

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой и располагается в промзоне на Московском проспекте между домами № 65 и 73, недалеко от набережной Обводного канала. Сооружён по типовому проекту (аналогичен павильонам станций «Парк Победы», «Электросила») и представляет собой круглое в плане здание с куполом и застеклёнными входами, напоминающее киоск.

В 2005 году было заменено освещение. В мае 2006 года произведены работы по обновлению остекления станции. С декабря 2010 по март 2012 года на станции производились работы по замене покрытия полов и кафельной плитки на стенах мраморной облицовкой.

Подземные сооружения[править | править вики-текст]

«Фрунзенская» — станция пилонного типа с укороченным центральным нефом (залом) глубокого заложения (глубина ≈ 39 м). Подземный зал сооружён по проекту архитектора Б. Н. Журавлёва (мастерская № 6 института «Ленпроект»). Облицован зал белым полированным мрамором.

Торцевую часть центрального зала украшает барельеф из алюминия и красной смальты, с изображением М. В. Фрунзе на коне, в окружении красноармейцев и на фоне боевых знамён (скульптор В. И. Сычёв). В проекте архитектора Б. Н. Журавлёва было другое украшение торца — на красном фоне голова Ленина с текстом: «Все силы на выполнение семилетки!»[3].

Перронный зал выполнен просто: пилоны, облицованные белым мрамором, расширяются вверх, путевые стены были покрыты кафельной плиткой, позже заменены на мрамор.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в северном торце центрального нефа (зала).

Галерея[править | править вики-текст]

Привязка общественного транспорта[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]