55°43′33″ с. ш. 37°34′43″ в. д.HGЯO

Фрунзенская (станция метро, Москва)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Фрунзенская»
Сокольническая линия
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Район Хамовники
Округ Центральный
Дата открытия 1 мая 1957 года
Проектное название «Хамовническая»
Проекты переименования «Хамовники» (1991, 1992, 2015[1])
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 42
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Ю. П. Зенкевич, Р. И. Погребной
Архитекторы вестибюлей Н. А. Быкова, И. Г. Таранов, Ю. А. Черепанов, И. Г. Гохарь‐Хармандарян, Н. И. Демчинский, Т. А. Ильина
Инженеры‑конструкторы О. А. Сергеев
Станцию возвело ТО-6 Мосметростроя (руководитель И. Яцков)
Переходы на станции Фрунзенская[вд]
Выход к улицам Комсомольский проспект и переулок Хользунова
Наземный транспорт А: м5, 138
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 014
Соседние станции Парк культуры и Спортивная
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Сокольническая линия  Сокольническая линия
Перейти к шаблону «Сокольническая линия» 
Бульвар Рокоссовского
Черкизовская
Преображенская площадь
Сокольники Переход на станцию «Митьково» МЦД-3
Красносельская
Комсомольская Переход на станцию «Площадь трёх вокзалов» МЦД-2 Переход на станцию «Площадь трёх вокзалов» МЦД-4
Красные Ворота
Чистые пруды
Лубянка
Охотный Ряд
Библиотека имени Ленина
Кропоткинская
Парк культуры
Фрунзенская
Спортивная
Воробьёвы горы
Университет
Проспект Вернадского
Юго-Западная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Тропарёво
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Румянцево
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Саларьево
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Филатов Луг
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Прокшино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ольховая
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новомосковская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Потапово

«Фру́нзенская» — станция Московского метрополитена. Расположена на Сокольнической линии между станциями «Парк культуры» и «Спортивная». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа Москвы.

История и происхождение названия

[править | править код]

Станция открыта 1 мая 1957 года в составе участка «Парк культуры» — «Спортивная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 43 станции. Станция получила название по расположенным поблизости Фрунзенской набережной и 1—3 Фрунзенским улицам (а они, в свою очередь, в честь Михаила Васильевича Фрунзе), военного и партийного деятеля СССР). До 1956 года улицы, а до 1926 года и набережная назывались Хамовническими — по историческому району Москвы Хамовники. Его название произошло от Хамовной слободы XVII века, находившейся за стеной Земляного города и соседствовавшей с Девичьем полем. В ней бок о бок проживали ткачи, изготовлявшие белое (хамовное) полотно, то есть хамовники — «ткачи полотнянщики, скатертники». В 1925—1986 годах имя Фрунзе носила также улица Фрунзенский (Хамовнический) Вал, однако сочетание древнего термина «вал» с фамилией советского деятеля выглядело странно, и этой улице одной из первых возвратили старомосковское название (хотя подобная необычность есть в Москве и сейчас — площадь Абельмановская Застава, названная в честь большевика Н. С. Абельмана, и Улица Ленинская Слобода, названная в честь В. И. Ленина[значимость факта?]). Проектное название станции — «Хамовническая». В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Хамовники»[2]

Реконструкция

[править | править код]

Со 2 января 2016 года станция была закрыта на реконструкцию, которая продлилась почти год. На это время был организован бесплатный автобусный маршрут «М» «Улица Хамовнический Вал — Метро „Парк культуры“» с промежуточной остановкой у метро «Фрунзенская»[3].

В ходе реконструкции на станции вместо трёх изначальных эскалаторов ЭМ установлены четыре новых эскалатора ЭС, которые потребляют на 40 % меньше электроэнергии[4]. Вестибюлю станции был возвращён исторический облик[3].

Открытие станции после реконструкции состоялось 29 декабря 2016 года. В церемонии принял участие мэр Москвы Сергей Собянин[3].

Вестибюли и пересадки

[править | править код]

Станция имеет наземный вестибюль. Он был частично демонтирован в 1984 году, а его внутренняя часть встроена в здание Московского дворца молодёжи[3]. Имеет выход на Комсомольский проспект и переулок Хользунова[5].

Существует план объединения Рублёво-Архангельской линии и Бирюлёвской линии. Станция «Фрунзенская» может стать пересадочной на перспективную станцию Рублёво-Бирюлёвской линии[6].

Техническая характеристика

[править | править код]

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 42 метра). Авторы проекта — Р. И. Погребной и Ю. П. Зенкевич.

Перед платформой в сторону станции «Парк культуры» к первому пути Сокольнической линии примыкает соединительная ветвь к Кольцевой линии, используемая для служебных перевозок.

Оформление

[править | править код]

Станция проектировалась ещё до выхода постановления «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому, несмотря на дату открытия (1957 год), её архитектурный облик хотя уже не содержит в себе никаких особых «излишеств» в виде мозаик, но ещё не обеднён[7]. Таким образом, «Фрунзенская» (равно как и следующая за ней станция «Спортивная») является одной из последних станций московского метро, построенных в стиле сталинского ампира. Облик станций Рижского радиуса, открытых годом позже, уже заметно более аскетичный.

Пилоны станции облицованы красным мрамором с поясками из белого мрамора с резным узором. Над пилонами закреплены металлические решетки с пятиконечной звездой. Пол выложен чёрным и красным мрамором. Путевые стены изначально были покрыты керамической плиткой: кремовой — сверху и чёрной — снизу. В ходе реконструкции станции в августе — октябре 2016 года был произведён ремонт путевых стен (замена одной керамики на другую, более качественную, дабы сохранить исторический облик станции). В торце центрального зала, отделанном красным мрамором, — бюст М. В. Фрунзе работы скульптора Е. В. Вучетича.

Станция освещается рядами массивных люстр с 8 рожками-плафонами.

Наземный общественный транспорт

[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[8]:

Станция в цифрах

[править | править код]
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 46,2 тысячи человек, по выходу — 48,6 тысячи человек[9].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, время закрытия — 1 час ночи[10].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[11]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Парк культуры»
05:49:00 05:49:00
05:49:00 05:49:00
В сторону станции
«Спортивная»
05:49:00 05:49:00
05:49:00 05:49:00

Примечания

[править | править код]
  1. «Яблоко» изгоняет революцию из метро. Дата обращения: 19 августа 2015. Архивировано 20 августа 2015 года.
  2. А будет — Остоженка // Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  3. 1 2 3 4 Информационная служба портала Стройкомплекса. Вестибюль станции метро «Фрунзенская» обрел исторический облик. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 декабря 2016). Дата обращения: 4 апреля 2017. Архивировано 17 октября 2017 года.
  4. На станции метро «Фрунзенская» установили каркасы четырёх новых эскалаторов Архивная копия от 30 октября 2016 на Wayback Machine — Ореанда-Новости
  5. Карта метро Москвы
  6. Схема перспективного развития метрополитена с новым вариантом. Дата обращения: 3 июня 2017. Архивировано 5 июня 2016 года.
  7. Зиновьев А. Н. Сталинское метро. Исторический путеводитель. — М., 2011. — С. 224. — 240 с. — ISBN 978-5-9903159-1-4.
  8. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  9. Архивированная копия. Дата обращения: 20 мая 2007. Архивировано 19 декабря 2005 года.
  10. Режим работы станций и вестибюлей. Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года.
  11. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».