Фрунзенская (станция метро, Москва)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Фрунзенская»
Московский метрополитен
MosMetro Frunzenskaya 01-2017.jpg
Дата открытия:

1 мая 1957 года

Проектное название:

Хамовническая

Проекты переименования:

Хамовники (1991, 1992, 2015[1])

Район:

Хамовники

Округ:

ЦАО

Тип:

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения

Глубина заложения, м:

42

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Ю. П. Зенкевич, Р. И. Погребной

Архитекторы вестибюлей:

Н. А. Быкова, И. Г. Таранов, Ю. А. Черепанов, И. Г. Гохарь‐Хармандарян, Н. И. Демчинский, Т. А. Ильина

Инженеры-конструкторы:

О. А. Сергеев

Станцию возвело:

ТО-6 Мосметростроя (руководитель И. Яцков)

Выход к улицам:

Комсомольский проспект и переулок Хользунова

Наземный транспорт:

Тб: 28; А: А

Время открытия:

5:35

Время закрытия:

1:00

Код станции:

014

Соседние станции:

Парк культуры и Спортивная

Commons-logo.svg Фрунзенская на Викискладе
⚙️ 
Бульвар Рокоссовского
ТЧ-13 «Черкизово»
Черкизовская
Преображенская площадь
Преображенский метромост
р. Яуза
Сокольники
Красносельская
ТЧ-1 «Северное»
Комсомольская
Красные Ворота
Чистые пруды
Лубянка
Охотный Ряд
Библиотека имени Ленина
Кропоткинская
Парк культуры
Фрунзенская
Спортивная
Лужнецкий метромост
Воробьёвы горы
р. Москва
Университет
Проспект Вернадского
Юго-Западная
Доступ для людей с ограниченными способностями Тропарёво
Доступ для людей с ограниченными способностями Румянцево
Доступ для людей с ограниченными способностями Саларьево
0 Филатов Луг
0 Прокшино
0 Ольховая
Столбово

«Фру́нзенская» — 42-я станция Московского метрополитена. Расположена на Сокольнической линии между станциями «Парк культуры» и «Спортивная». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа города Москвы.

История и происхождение названия[править | править вики-текст]

Станция открыта 1 мая 1957 года в составе участка «Парк культуры» — «Спортивная». Станция получила название по расположенным поблизости Фрунзенской набережной и 1—3 Фрунзенским улицам (а они, в свою очередь, в честь М. В. Фрунзе (18851925), военного и партийного деятеля СССР). До 1956 года улицы, а до 1926 года и набережная назывались Хамовническими — по историческому району Москвы Хамовники. Его название произошло от Хамовной слободы XVII века, находившейся за стеной Земляного города и соседствовавшей с Девичьем полем. В ней бок о бок проживали ткачи, изготовлявшие белое (хамовное) полотно, то есть хамовники — «ткачи полотнянщики, скатертники». В 1925—1986 годах имя Фрунзе носила также улица Фрунзенский (Хамовнический) Вал, однако сочетание древнего термина «вал» с фамилией советского деятеля выглядело нелепо, и этой улице одной из первых возвратили старомосковское название (хотя подобная нелепость есть в Москве и сейчас — площадь Абельмановская Застава, названная в честь большевика Н. С. Абельмана, и Улица Ленинская Слобода, названная в честь В. И. Ленина[значимость факта?]). Проектное название станции — «Хамовническая». В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Хамовники»[2]

Реконструкция[править | править вики-текст]

Со 2 января 2016 года станция была закрыта на реконструкцию, которая продлилась почти год. На это время был организован бесплатный автобусный маршрут «М» «Улица Хамовнический Вал — Метро „Парк культуры“» с промежуточной остановкой у метро «Фрунзенская»[3].

В ходе реконструкции на станции вместо трёх изначальных эскалаторов ЭМ установлены четыре новых эскалатора ЭС, которые потребляют на 40 % меньше электроэнергии[4]. Вестибюлю станции был возвращён исторический облик[3].

Открытие станции после реконструкции состоялось 29 декабря 2016 года. В церемонии принял участие мэр Москвы Сергей Собянин[3].

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

Станция имеет наземный вестибюль. Он был частично демонтирован в 1984 году, а его внутренняя часть встроена в здание Московского дворца молодёжи[3]. Имеет выход на Комсомольский проспект и переулок Хользунова[5].

Существует план объединения Рублёво-Архангельской линии и Бирюлёвской линии. Станция «Фрунзенская» может стать пересадочной на перспективную станцию Рублёво-Бирюлёвской линии[6].

Техническая характеристика[править | править вики-текст]

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 42 метра). Авторы проекта — Р. И. Погребной и Ю. П. Зенкевич.

На перегоне «Фрунзенская» — «Парк культуры» от путей Сокольнической линии отходит ветка к Кольцевой линии, используемая для служебных перевозок.

Оформление[править | править вики-текст]

Станция «Фрунзенская» (равно как и следующая за ней станция «Спортивная») проектировалась ещё до выхода постановления «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому, несмотря на дату открытия (1957 год), она относится к сталинской архитектуре и, таким образом, является одной из последних станций московского метро, построенных в стиле сталинского ампира. Облик станций Рижского радиуса, открытых годом позже, уже заметно более аскетичный.

В облицовке пилонов использован белый и красный (снизу) мрамор. Пилоны украшены ажурными металлическими щитами с изображениями пятиконечной звезды. Пол выложен чёрным и красным мрамором. Путевые стены изначально были покрыты керамической плиткой: кремовой — сверху и чёрной — снизу. В ходе реконструкции станции в августе — октябре 2016 года был произведён ремонт путевых стен (замена одной керамики на другую, более качественную, дабы сохранить исторический облик станции). В торце центрального зала, отделанном красным мрамором, — бюст М. В. Фрунзе работы скульптора Е. В. Вучетича. Станция освещается рядами массивных люстр.

Галерея[править | править вики-текст]

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 46,2 тысячи человек, по выходу — 48,6 тысячи человек[7].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, время закрытия — 1 час ночи[8].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[9]:
Понедельникпятница
(чч:мм:сс)
Субботавоскресенье
(чч:мм:сс)
По нечётным числам
По чётным числам
В сторону станции
«Саларьево»
5:47:05 5:47:00
5:47:05 5:47:05
В сторону станции
«Бульвар Рокоссовского»
5:48:10 5:48:10
5:48:10 5:48:10

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]