Need for Speed: Underground

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Need for Speed: Underground

Обложка Need for Speed Underground.jpg
Обложка российского издания игры для персональных компьютеров

Разработчики
Издатели
Локализатор
Язык интерфейса
Часть серии
Дата анонса
30 апреля 2003
Даты выпуска
Последняя версия
1.4.0 / 4 февраля 2004 (Microsoft Windows)
Жанры
Возрастные
рейтинги
CERO: 12
ESRB: EEveryone
OFLC (A): GGeneral
PEGI: 3+
USK: 0
RARS: 0+
Носители
Платформы
Игровой движок
Режимы игры
Системные
требования
Управление
Сайт

Need for Speed: Underground (аббр. NFSU; рус. Жажда скорости: Подполье) — компьютерная игра серии Need for Speed в жанре аркадного автосимулятора, разработанная студией EA Black Box и изданная компанией Electronic Arts для игровых консолей и персональных компьютеров в 2003 году. Версия для портативной системы Game Boy Advance была разработана Pocketeers[1]. В России игра была издана компанией «1C-СофтКлаб» первоначально с русской документацией, а после полностью на русском языке[2]. В 2006 году вышло переиздание игры в Японии для аркадных автоматов.

Проект заметно отличается от предыдущих игр серии сеттингом и визуальным стилем. Действия Need for Speed: Underground происходят в вымышленном ночном городе под названием Олимпик-Сити. По сюжету главный герой получает уважение, участвуя в уличных гонках, и старается превзойти лучшего гонщика в городе — Эдди. В игре присутствует несколько различных типов гонок, каждый из которых со своими особенностями. За победу в соревнованиях игрок зарабатывает очки стиля и наличные деньги, а также открывает новые автомобили и детали технического и визуального тюнинга.

Проект был основан на уличных гонках, которые стали популярными благодаря фильму «Форсаж». Разработчики хотели возродить серию Need for Speed, в связи с её снижавшимся уровнем продаж. Новая часть стала перезагрузкой франшизы. Игровая пресса положительно встретила Need for Speed: Underground. Рецензенты хвалили игровой процесс, графику и музыку, но критиковали интеллект соперников. Игра стала коммерчески успешной — всего было продано более 10 миллионов экземпляров проекта. В 2004 году вышел сиквел под названием Need for Speed: Underground 2.

Игровой процесс[править | править вики-текст]

Need for Speed: Underground представляет собой аркадный автосимулятор, выполненный в трёхмерной графике. Действие игры происходит в вымышленном городе под названием Олимпик-Сити, который напоминает такие американские города, как Нью-Йорк и Лос-Анджелес, и имеет некоторые сходства с реальностью, например есть такие достопримечательности, как Отель «Плаза», Эмпайр-стейт-билдинг и другие.

Основным режимом в игре является «Карьера». Сюжет строится на участии главного героя в уличных гонках города. Помогает герою на протяжении игры девушка по имени Саманта. Главными противниками являются лучший гонщик города — Эдди и его девушка Мелисса. На протяжении «Карьеры» игрок должен участвовать в гонках разных типов (всего в режиме нужно пройти 111 гонок). Перед гонкой игрок выбирает уровень сложности (лёгкий, средний или тяжёлый); чем более высокий выбран уровень сложности, тем больше игрок получит денег за победу. За прохождения гонок и за выполнение манёвров на дороге (занос, прыжок и так далее) игрок зарабатывает очки стиля. После гонок эти очки подсчитываются в индикаторе стиля; при полном заполнении индикатора он опустошается и подсчитывает очки заново, а игрок в этом случае получает новую деталь тюнинга. Очки стиля теряются, если на трассе происходит авария с участием игрока и других машин. Для участия в некоторых гонках необходимо улучшать автомобиль с помощью тюнинга. Во время игры также будут встречаться гонки, в которых участвует только игрок, и их нужно пройти за определённое время, а в случае успеха игрок получает уникальную деталь тюнинга от ТиДжея — механика Эдди. Во время прохождения игроку периодически предстоит участвовать в турнирах, которые состоят из нескольких гонок, в которых подсчитываются очки; выигрывает участник, который наберёт больше очков за прохождения всех гонок. Помимо этого, автомобиль игрока будут помещать на обложках журналов; во время прохождения будут открываться новые автомобили. В меню «Рейтинги» игрок может сравнивать свои результаты гонок с другими гонщиками города. В игре также присутствует режим «Быстрая гонка», в которой игрок может настроить количество кругов, соперников или трафик. В версиях для персональных компьютеров и игровой приставки PlayStation 2 присутствует сетевой режим через Интернет до четырёх игроков, а в версиях для Xbox и GameCube есть многопользовательский режим до двух игроков, используя несколько геймпадов.

В Need for Speed: Underground присутствуют шесть типов гонок. В гонках типа «Кольцо» игроку нужно участвовать в замкнутых трассах, состоящих из нескольких кругов, цель — первым пересечь финишную черту на последнем круге. В гонках типа «Выбывание» также представлены замкнутые трассы, а отличием является то, что участник, завершивший круг последним, выбывает из гонки; побеждает последний оставшийся в гонке участник. В гонках типа «Спринт» трассы являются незамкнутыми, цель — первым пересечь финишную черту. В гонках типа «Дрифтинг» нужно набирать очки, приводя автомобиль в занос, причём если ехать вблизи от ограждений, игрок получает больше очков, но если коснуться ограждения, то теряются набранные очки; цель — набрать больше очков, чем у соперников. В гонках типа «Драг-рейсинг» представлены прямые непродолжительные трассы, а игроку необходимо наиболее точно переключать передачи — в лучшем случае должен быть зелёный индикатор на тахометре, но если у игрока сгорает двигатель (происходит при слишком высоких оборотах) или же игрок врезается в объекты/трафик, то проигрывает; цель — первым пересечь финишную черту. В гонках типа «Тест-драйв» участвует только игрок, и может ознакомиться с трассой или же установить рекорд круга; здесь представлены те же трассы, что и в гонках типа «Кольцо».

Разработка и выход игры[править | править вики-текст]

Ещё после выхода Need for Speed: Hot Pursuit 2 представители компании Electronic Arts распустили большую часть персонала студии Bellevue, что существенно ухудшило ситуация по разработке следующих частей серии, так что выход нового проекта Need for Speed оставался вопросом времени[3]. Разработка новой игры серии началась в 2003 году. Ответственность за создание брала студия EA Black Box, принимавшая участие в разработке Need for Speed: Hot Pursuit 2 для игровой приставки PlayStation 2, высоко оценённой прессой.

Официальный анонс новой части серии под названием Need for Speed: Underground состоялся 30 апреля 2003 года. По словам разработчиков, в новом проекте игрокам стоит ждать широкие возможности тюнинга автомобиля с лицензированными деталями, уличные гонки различных типов, включая дрэг-рейсинг, зарабатываемые наличные деньги, которые тратятся на тюнинг, а также покупку новых машин, среди которых включены 20 лицензированных моделей от таких известных мировых производителей, как Toyota, Subaru, Mitsubishi и других, а выход самой игры был объявлен к началу следующего года на платформах GameCube, PlayStation 2, Xbox, ПК и Game Boy Advance[4]. Идея уличных гонок была позаимствована у фильма «Форсаж», под влиянием которого и получили популярность нелегальные гонки, хотя первоначально уличные гонки в играх появились в Midtown Madness и Midnight Club. Стоит также отметить, что в новой части отсутствуют дорогие автомобили, такие как Porsche, Lamborghini и тому подобные, а вместо красивых пейзажей используется вымышленный ночной город. Некоторые элементы игрового процесса в Need for Speed: Underground, например режим «Карьера» и тюнинг автомобилей уже использовались в таких частях серии, как high Stakes и Porsche.

12 мая 2003 года появилась новая информация с выставки E3. Разработчики заявили, что в Need for Speed: Underground будут детали тюнинга от таких производителей, как AEM, Eibach, Injen, Nitrous Express, StreetGlow, Turbonetics и других. В новом проекте должно быть более 100 гонок разных типов в режиме «Карьера». Также было объявлено о поддержке онлайн игры до четырёх игроков через широкополосный доступ на PlayStation 2 и ПК, однако о многопользовательской игре на Xbox и GameCube ничего сказано не было[5]. 9 июля 2003 года стало известно, что Need for Speed: Underground выйдет несколько раньше запланированного, осенью 2003 года. Ускоренному темпу разработки способствовали большие ожидания игроков[6][7]. Также с пресс-конференции EA Camp стало известно больше о тюнинге автомобилей, где можно изменять производительность, например двигатель, трансмиссию, закись азота, а также визуальные детали: бамперы, капоты, наклейки и даже неоновую подсветку. Кроме того, на стадии разработки присутствовали визуальные повреждения автомобилей, однако из-за некоторых проблем с кадровой частотой, разработчикам пришлось их убрать[8]. Также в съёмках оцифрованного внутриигрового видео принимали участие реальные актёры, что закрепилось в последующих играх серии: роль главных героинь — Саманты и Мелиссы сыграли Синди Джонсон и Эми Уолз соответственно[9].

17 августа 2003 года было проведено интервью представителей сайта GameSpot с Чаком Осеей — исполнительным продюсером Need for Speed: Underground[10]. По его словам, команда выбрала новое направление в франшизе Need for Speed для создания лучшей части серии. Разработчики создавали визуальный стиль проекта, основываясь на фильмах, чтобы достигнуть максимально реалистичных эффектов и ощущения от игры. Создатели взяли за основу движок EA Graphics Library, который использовался в предыдущей части серии — Hot Pursuit 2. По словам продюсера, основным достоинством данного движка стала его область применения: игры, сделанные на EAGL, могли работать на всех игровых платформах с лучшей производительностью. Именно благодаря этому движку разработчики добились создания большей части графики игры, поскольку переписывать исходный код заново было бы сложной задачей[10]. В последующие дни компания Electronic Arts опубликовала в сети новые видеоролики из Need for Speed: Underground[11][12][13]. 23 сентября 2003 года был открыт официальный сайт проекта[14][15].

9 октября на пресс-конференции Electronic Arts была показана Need for Speed: Undeground на игровых приставках Xbox, GameCube и PlayStation 2 с основным акцнтом на режим «Дрифтинг» и его особенности[16]. 4 ноября была выпущена демо-версия игры, в которой была возможность проехать одну кольцевую гонку, дрэг-рейсинг или те же гонки, но в многопользовательском варианте через Интернет[17]. 10 ноября Need for Speed: Underground ушла в печать[18]. Выход Need for Speed: Underground состоялся 17 ноября 2003 года в США, 21 ноября в Европе и 25 декабря в Японии (где она выпущена под названием Need for Speed: Underground J-Tune). Упрощённая версия для Game Boy Advance вышла 18 декабря 2003 года в США и 16 января 2004 года в Европе; в ней доступно 14 автомобилей, а также есть многопользовательская игра до четырёх игроков путём соединения нескольких приставок, с помощью специального кабеля. На территории России игра была издана компанией «1С-СофтКлаб» первоначально с русской документацией, а с 31 января 2006 года полностью на русском языке[2]. 26 декабря того же года компанией Konami проект был издан для аркадных автоматов в Японии; разработка велась студией Global VR[19]. Need for Speed: Underground вошла в два сборника: 21 июня 2005 года — в World of Need for Speed для ПК[20] и 14 мая 2006 года — в Need for Speed: Collector’s Series, для PlayStation 2, портированный 13 сентября 2007 года для ПК компанией Various[21][22].

Музыка[править | править вики-текст]

Need for Speed: Underground Original Music Score
Обложка альбома  «Need for Speed: Underground Original Music Score» (2006)
Саундтрек
Дата выпуска

19 декабря 2006

Жанр

рок, рэп, техно

Длительность

4:17

Страна

США

Лейбл

E.A.R.S.

Хронология
Need for Speed: Carbon Music by Ekstrak
(2006)
Need for Speed: Underground Original Music Score
(2006)
Need for Speed: Carbon Original Music
(2007)

В создании оригинального музыкального сопровождения Need for Speed: Underground принимал участие композитор Джим Лэтэм, треки которого можно слышать во время просмотра внутриигрового видео. Саундтрек игры выполнен в жанрах рок, рэп и техно и включает в себя композиции от известных исполнителей, таких как The Crystal Method, Роб Зомби, Static-X, Junkie XL, Overseer и многих других; некоторыми из них были записаны эксклюзивные треки специально для проекта. Саундтрек игры лицензирован под лейблом EA Trax. В настройках музыки есть возможность переключить случайное или последовательное воспроизведение композиций саундтрека, а также включить их проигрывание в гонках или в меню, или же отключить вовсе.

19 декабря 2006 года под лейблом E.A.R.S вышел альбом Need for Speed: Underground Original Music Score в цифровом издании, включающий в себя 10 треков оригинальной музыки Джима Лэтэма из игры[23]. Композиции из Need for Speed: Underground также вошли в официальный альбом The Music of EA Games Box Set[24] и в обновление «Legends» для игры Need for Speed 2015 года[25].

Музыкальное сопровождение Need for Speed: Underground удостоилось множества положительных мнений критиков. Обозреватель сайта IGN хорошо отозвался о музыке, похвалив «отличный саундтрек со стилем и разнообразием». Критик из GameSpot несколько разочаровался в отсутствии поддержки добавления пользовательской музыки на Xbox, но отметил, что саундтрек определённо соответствует теме игры и довольно разнообразен. Журналист из Game Informer охарактеризовал саундтрек как «убийственный». Восторженный отзыв о музыке Need for Speed: Underground оставил представитель российского журнала «Игромания»: «Умопомрачительные миксы, отличные хип-хоп композиции и металл каким-то невероятным образом органично сочетаются и замечательно вписываются в игру».

Need for Speed: Underground Original Music Score
Название Длительность
1. «At the Street, Punk» 0:16
2. «Bubblegum» 0:23
3. «D-Day» 0:18
4. «Engine of Darkness» 0:19
5. «First Fantasy» 0:49
6. «Legend Ascendant» 0:20
7. «Samantha Upgrades» 0:23
8. «Second Fantasy» 0:33
9. «The Good The Bad The Eddie» 0:47
10. «Wrath of Eddie» 0:09
4:17

Оценки и мнения[править | править вики-текст]

 Рецензии
Зарубежные издания
Издание Оценка
GBA GC PC PS2 Xbox
1UP.com 9/10 9/10 9/10 9,5/10
Computer and Video Games 9/10
Edge 7/10
Electronic
Gaming Monthly
8,67 8,67 8,67
Eurogamer 7/10[26]
Game Informer 9/10 9,5/10 9,25/10
GamePro 4.5 из 5 звёзд4.5 из 5 звёзд4.5 из 5 звёзд4.5 из 5 звёзд4.5 из 5 звёзд 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд 4.5 из 5 звёзд4.5 из 5 звёзд4.5 из 5 звёзд4.5 из 5 звёзд4.5 из 5 звёзд
Game Revolution B B B[27] B
GameSpot 7,7/10[28] 7,9/10[29] 8/10[30] 8/10[31] 7,9/10[32]
GameSpy 4 из 5 звёзд[33] 4 из 5 звёзд[34] 4.5 из 5 звёзд[35] 4.5 из 5 звёзд[36]
GameZone 8,1/10 8,5/10
IGN 7,9/10 8,8/10[37] 9/10 8,9/10 8,8/10
Nintendo Power 3,4/5 4,1/5
Nintendo World Report 8,5/10
Official PlayStation Magazine (US) 4,5/5
Official Xbox Magazine 8,6/10
7/10 (UK)
PC Gamer UK 83/100
TeamXbox 4,2/5
Российские издания
Absolute Games 88%[38]
Игромания 9/10[39]
Страна Игр 7/10
Рейтинг на основании нескольких рецензий
GameRankings 77,33 %[40] 83,73%[41] 82,29 %[42] 84,29 %[43] 81,76 %[44]
Metacritic 77/100[45] 83/100[46] 82/100[47] 85/100[48] 83/100[49]
MobyGames 68/100[50] 81/100[51] 81/100[52] 84/100[53] 84/100[54]

Need for Speed: Underground получила высокие оценки от журналистов. Критики называли проект лучшей гоночной игрой 2003 года[55]. На сайте Metacritic версия для PlayStation 2 имеет среднюю оценку 85/100, для Xbox и GameCube — 83/100, для ПК — 82/100, для Game Boy Advance — 77/100. Схожая статистика опубликована и на GameRankings: 84,29 % для PlayStation 2, 83,73 % для GameCube, 82,29 % для ПК, 81,76 % для Xbox и 77,33 % для Game Boy Advance. Меньше чем за год после релиза было продано более 7 миллионов копий игры, Need for Speed: Underground получила статус «бестселлера» на всех платформах[56].

Положительных отзывов со стороны критиков удостоился игровой процесс. Обозреватель сайта IGN, Фрэн Мирабелла, назвал геймплей «фантастически реализованным» и отметил множество настроек автомобиля, а сетевая игра, по его мнению, заставит игрока сидеть за игрой много месяцев. Джефф Герстманн из GameSpot к плюсам отнёс разнообразие в режимах, большинство из которых были названы интересными, похвалы были удостоены и сетевой режим, а также богатый тюнинг автомобилей. В журнале Electronic Gaming Monthly похвалили хорошее управление, называя его самым лучшим среди аркадных гоночных игр. Рецензент Кристан Рид (Eurogamer) в целом хорошо отозвался о проекте, но в итоге назвал его «множеством мелких недостатков в блестящей упаковке». Михаил 'Redguard' Калинченков из сайта Absolute Games отметил отличные возможности тюнинга (но также заметил, что техническому тюнингу уделено меньше внимания) и увлекательный многопользовательский режим. Степан Чечулин из журнала «Игромания» заявляет: «под конец года мы получили один из самых красивых, стильных и увлекательных автосимуляторов в мире».

Графика и визуальный стиль получили позитивные оценки. Критики отмечали заметное изменение дизайна, по сравнению с предыдущими частями: неоновые вывески, ночной город, большие проспекты. Мирабелла заметил, что если имеется мощный компьютер, игра обеспечивает плавную, высокую кадровую частоту, а о самой графике весьма высоко отозвался: «фантастическое освещение, детальные модели автомобилей и красивые эффекты», но ему также хотелось увидеть больше разнообразие в дизайне. Герстманн неоднозначно отозвался о визуальной составляющей, называя графику «сюрреалистичной»; обозреватель похвалил версию для Xbox, отметив лучшие эффекты размытия и при этом стабильную частоту кадров. В Game Revolution и «Игромания» восторженно отозвались о графике и стиле, называя его «потрясающим, с красивыми эффектами огней и очень детальными моделями машин». При этом, критик с первого сайта отметил, что в визуальным плане среди консольных версий является лучшей для Xbox, но не одна из них не разочарует. Некоторые рецензенты сошлись во мнении, что в версиях для PlayStation 2, Xbox и GameCube всё же не хватает высокой кадровой частоты.

Журналисты подвергали критике слишком большое количество повторяемых трасс и искусственный интеллект соперников. Мирабелла хоть и похвалил трассы, но также покритиковал некоторое однообразие, а также замечает, что «игроку предстоит иметь дело с читерскими соперниками». Герстманн заявляет, что игрокам предстоит тратить много времени, проезжая одни и те же трассы, чтобы заработать деньги, добавив, что этот процесс может быть «утомительным». Представитель из Game Revolution разочаровался в спринте и кольцевых заездах по скучному ночному городу, которые приходиться проезжать много раз. Похожее мнение высказал Кристан Рид, тоже называя гонки в длительной карьере утомительными. Калинченков, помимо прочего, отметил многочисленные короткие пути по трассам, но не все из них оказываются полезными. Следующее мнение о противниках оставил Степан Чечулин: «AI соперников в NFSU очень неплох. Чтобы победить в гонке, придётся проявить талант настоящего гонщика».

Версия для портативной игровой приставки Game Boy Advance была в основном хорошо воспринята критиками. Крейг Харрис из IGN назвал Need for Speed: Underground достойной гоночной игрой для GBA, и похвалил отличный 3D-движок, обеспечивающий достаточно хорошую графику и кадровую частоту и качество звука, однако отрицательно отозвался об дизайне игры и повторяющихся треках. Фрэнк Прово из GameSpot высоко оценил тюнинг автомобилей, хорошую графику и музыку, сказав, что результаты выхода проекта для Game Boy Advance преимущественно положительны. Тем не менее, обозреватель отметил такие недостатки, как проблемы с графикой (например, не всегда внятный обзор дороги) и технические ограничения консоли, но всё же остался доволен игрой. Рецензент из Nintendo Power заявил, что проблемы игры усугубляются отсутствием карты.

Влияние[править | править вики-текст]

В 2004 году, благодаря успеху игры Electronic Arts выпустила сиквелNeed for Speed: Underground 2. По сюжету главный герой, ставший лучшим гонщиком города в первой части, переезжает в город Бэйвью, где претендует на титул лучшего гонщика, однако сталкивается с серьёзными соперниками, которых предстоит победить.

Многие игровые элементы Need for Speed: Underground, такие как вымышленные города, тюнинг автомобилей и уличные гонки использовались в следующих частях серии. Эдди, главный соперник в Underground, а также его девушка Мелисса позже появились в игре Need for Speed 2015 года; игрок может участвовать в гонке с Эдди, после победы над которым получает его автомобиль — Nissan Skyline GT-R V-Spec[25].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Need for Speed: Underground for Game Boy Advance (2003). MobyGames. Проверено 3 августа 2016.
  2. 1 2 Игра Need for Speed Underground для PC – Компания «СофтКлаб». www.softclub.ru. Проверено 12 февраля 2016.
  3. Новости / Bellevue сокращают / PlayGround.ru (ru-RU). PlayGround.ru. Проверено 27 июля 2016.
  4. Varanini, Giancarlo. EA announces next Need for Speed. GameSpot (30 апреля 2003). Проверено 27 июля 2016.
  5. Shoemaker, Brad. Need for Speed Underground E3 2003 Preshow Report. GameSpot (12 мая 2003). Проверено 27 июля 2016.
  6. Parker, Sam. Need for Speed Underground coming this fall (9 июля 2003). Проверено 27 июля 2016.
  7. Новости / Need for Speed Underground в этом году! (рус.). PlayGround.ru (10 июля 2003). Проверено 27 июля 2016.
  8. Varanini, Giancarlo. Need for Speed Underground Hands-On Impressions (9 июля 2003). Проверено 27 июля 2016.
  9. Need for Speed: Underground Cast (англ.). IMDb. Проверено 10 сентября 2016.
  10. 1 2 Need for Speed Underground Q&A. GameSpot (17 августа 2003). Проверено 27 июля 2016.
  11. Новости / Ролик из NFS: Underground (рус.). PlayGround.ru (29 августа 2003). Проверено 27 июля 2016.
  12. Новости / Ролик к NFS Underground (ru-RU). PlayGround.ru (1 сентября 2003). Проверено 27 июля 2016.
  13. Новости / Ролик к NFS Underground (рус.). PlayGround.ru. Проверено 27 июля 2016.
  14. Новости / Need for Speed Underground в сети (рус.). PlayGround.ru (23 сентября 2003). Проверено 27 июля 2016.
  15. Need for Speed Underground - EA Games. www.ea.com. Проверено 27 июля 2016.
  16. Torres, Ricardo. Need for Speed Underground Updated Impressions. GameSpot. Проверено 27 июля 2016.
  17. Новости / Демка NFS Underground (рус.). PlayGround.ru (4 ноября 2003). Проверено 27 июля 2016.
  18. Calvert, Justin. Need for Speed Underground golden. GameSpot (10 ноября 2003). Проверено 27 июля 2016.
  19. Harris, Craig. Need for Speed Underground Heads to Arcades (англ.). IGN (15 февраля 2005). Проверено 10 сентября 2016.
  20. World of Need for Speed. Metacritic. Проверено 28 июля 2016.
  21. Need for Speed: Collector's Series. Metacritic. Проверено 26 июля 2016.
  22. Need for Speed Collector’s Series for PC - GameRankings. www.gamerankings.com. Проверено 26 июля 2016.
  23. Need for Speed: Underground Original Music Score. vgmdb.net. Проверено 26 июля 2016.
  24. The Music of EA Games Box Set. vgmdb.net. Проверено 3 сентября 2016.
  25. 1 2 Обновление игры: Legends. Проверено 3 сентября 2016.
  26. Kristan Reed. Need For Speed Underground (англ.). Eurogamer.net (26 November 2003). Проверено 26 января 2015. Архивировано из первоисточника 11 октября 2013.
  27. AA White. Need for Speed: Underground Review (англ.) (1 December 2003). Проверено 27 января 2015. Архивировано из первоисточника 27 января 2015.
  28. Frank Provo. Need for Speed: Underground Review (англ.). GameSpot (26 January 2004). Проверено 27 января 2015. Архивировано из первоисточника 27 января 2015.
  29. Jeff Gerstmann. Need for Speed: Underground Review (англ.). GameSpot (17 November 2003). Проверено 27 января 2015. Архивировано из первоисточника 27 января 2015.
  30. Jeff Gerstmann. Need for Speed: Underground Review (англ.). GameSpot (21 November 2003). Проверено 27 января 2015. Архивировано из первоисточника 27 января 2015.
  31. Jeff Gerstmann. Need for Speed: Underground Review. GameSpot (21 ноября 2003). Проверено 27 января 2015. Архивировано из первоисточника 27 января 2015.
  32. Jeff Gerstmann. Need for Speed: Underground Review (англ.). GameSpot (17 November 2003). Проверено 27 января 2015. Архивировано из первоисточника 27 января 2015.
  33. Bryn Williams. Need for Speed Underground - Page 1 (англ.). GameSpy (20 November 2003). Проверено 31 января 2015. Архивировано из первоисточника 14 ноября 2013.
  34. Scott Osborne. Need for Speed Underground - Page 1 (англ.). GameSpy (14 December 2003). Проверено 31 января 2015. Архивировано из первоисточника 14 ноября 2013.
  35. Bryn Williams. Need for Speed Underground - Page 1 (англ.). GameSpy (20 November 2003). Проверено 31 января 2015. Архивировано из первоисточника 9 октября 2013.
  36. Bryn Williams. Need for Speed Underground - Page 1 (англ.). GameSpy (20 November 2003). Проверено 31 января 2015. Архивировано из первоисточника 14 ноября 2013.
  37. Fran Mirabella III. Need for Speed Undgerground (англ.). IGN (14 November 2003). Проверено 1 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 1 февраля 2015.
  38. Михаил 'Redguard' Калинченков. Need for Speed Underground - рецензия и обзор на игру. Absolute Games (2 декабря 2003). Проверено 1 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 31 июля 2014.
  39. Степан Чечулин. Вердикт > Need for Speed Underground. Игромания. Игромания.ру (29 апреля 2004). Проверено 1 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 1 февраля 2015.
  40. Need for Speed Underground for Game Boy Advance (англ.). GameRankings. Проверено 2 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 2 февраля 2015.
  41. Need for Speed Underground for GameCube (англ.). GameRankings. Проверено 2 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 2 февраля 2015.
  42. Need for Speed: Underground for PC (англ.). GameRankings. Проверено 2 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 2 февраля 2015.
  43. Need for Speed Underground for PlayStation 2 (англ.). GameRankings. Проверено 2 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 2 февраля 2015.
  44. Need for Speed Underground for Xbox (англ.). GameRankings. Проверено 2 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 2 февраля 2015.
  45. Need for Speed Underground for Game Boy Advance Reviews (англ.), Metacritic. Архивировано из первоисточника 6 февраля 2015. Проверено 6 февраля 2015.
  46. Need for Speed Underground for GameCube Reviews (англ.). Metacritic. Проверено 6 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 6 февраля 2015.
  47. Need for Speed: Underground for PC Reviews (англ.). Metacritic. Проверено 6 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 6 февраля 2015.
  48. Need for Speed Underground for PlayStation 2 Reviews (англ.). Metacritic. Проверено 6 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 6 февраля 2015.
  49. Need for Speed Underground for Xbox Reviews (англ.). Metacritic. Проверено 6 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 6 февраля 2015.
  50. Need for Speed Underground for Game Boy Advance (2003) (англ.). MobyGames. Проверено 8 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 8 февраля 2015.
  51. Need for Speed Underground for GameCube (2003) (англ.). MobyGames. Проверено 8 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 8 февраля 2015.
  52. Need for Speed Underground for Windows (2003) (англ.). MobyGames. Проверено 8 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 8 февраля 2015.
  53. Need for Speed Underground for PlayStation 2 (2003) (англ.). MobyGames. Проверено 8 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 8 февраля 2015.
  54. Need for Speed Underground for Xbox (2003) (англ.). MobyGames. Проверено 8 февраля 2015. Архивировано из первоисточника 8 февраля 2015.
  55. Лучшие игры 2003 // Игромания. — 2004. — № 2 (77). — С. 33—45.
  56. Electronic Arts - Current Report. EA (22 июля 2004). Проверено 20 августа 2014.

Ссылки[править | править вики-текст]