Кубица, Роберт

Роберт Кубица

Роберт Кубица на Гран-при Малайзии 2010 года
Гражданство	Польша
Дата рождения	7 декабря 1984(1984-12-07) (27 лет)
Статистика выступлений в Формуле-1
Сезоны	5 (2006-2010)
Гран-при	76
Победы	1
Подиумы	12
Очки	273
Поулы	1
Быстрые круги	1
Дебют	Гран-при Венгрии 2006 года
Первый поул	Гран-при Бахрейна 2008 года
Первая победа	Гран-при Канады 2008 года
Место в 2010	8 (136 очков)

Ро́берт Ю́зеф Куби́ца (польск. Robert Józef Kubica; 7 декабря 1984(19841207), Краков, Польша) — польский автогонщик. Первый польский пилот в истории Формулы-1 и первый победитель Гран-при Формулы-1 родом из Восточной Европы. Лучший спортсмен Польши 2008 года. Дебютировал в Формуле-1 в 2006 году на Гран-при Венгрии за рулём BMW Sauber, заменив Жака Вильнева, и выступал за немецкую команду до конца 2009 года. После ухода BMW из Формулы-1, подписал контракт с французской командой Renault. Несмотря на то, что в конце 2009 года французский автопроизводитель продал контрольный пакет акций команды инвестиционному фонду Genii, остался в команде и выступал за нее на протяжении сезона 2010 года. В феврале 2011 года попал в серьезную аварию во время раллийной гонки Ronde di Andora, пропустил сезон Формулы-1 2011 года. По окончании 2011 года руководство Lotus Renault GP приняло решение не продлять контракт с польским гонщиком.

Начало карьеры

Впервые сел за руль автомобиля с бензиновым мотором в возрасте 4 лет.

Картинг

• 1995—1997: Чемпионат Польши
  • шестикратный Чемпион
• 1998: Международный Чемпионат Италии, Чемпионат Европы
  • Чемпион Италии, вице-чемпион Европы, обладатель Кубка Монако
• 1999: Международный Чемпионат Италии, Международный Чемпионат Германии
  • Обладатель Трофея Маргутти, обладатель Кубка Монако, чемпион Италии, чемпион Германии, победитель ELF MASTERS, 5-е место на Чемпионате Европы
• 2000: Чемпионат Европы, Чемпионат Мира
  • 4-е место на Чемпионате Европы, 4-е место на Чемпионате Мира

Формула Рено 2000

• 2001: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
  • Первый поул в автогонках
• 2002: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
  • 2-е место в Итальянской Формуле Рено 2000 (4 победы, включая Имолу и Спа Франкоршам), победа и поул в Интерлагосе в Бразильском Чемпионате Формулы Рено

Формула-3

• 2003: Европейская Серия Формулы-3
  • Выиграл первую же гонку на Норисринге, победитель Формула-3 Сардиния Мастерс
• 2004: Европейская Серия Формулы-3
  • 3 подиума, 2-е место в Макао

Формула Рено 3,5

• 2005: Мировая Серия Рено
  • 4 победы, 3 поула, Чемпион Мировой Серии Рено

Формула-1

BMW Sauber

2006

Кубица в 2006 году

• 2006: Контракт тест- и третьего пилота в команде BMW Sauber F1.
  • После того как команду посреди сезона покинул Жак Вильнев, Роберт как третий пилот занял его место и дебютировал в Хунгароринге, первый свой подиум поляк завоевал в Монце.

Во время своего дебюта на Гран При Венгрии Роберт Кубица заработал одно очко за финиш на восьмой позиции. Позже он был исключен из результатов гонки, потому что было обнаружено, что его машина весила меньше положенного минимума, но Роберт хорошо зарекомендовал себя во время своего дебюта в Гран При. Месяц спустя в Италии он возглавлял гонку на протяжении пяти кругов и финишировал на третьей позиции. Также имел все шансы финишировать на подиуме в Китае до тех пор, пока не решил рискнуть и переобуться в сухие покрышки до того, как трасса достаточно подсохла.

2007

• 2007: Контракт основного пилота в команде BMW Sauber F1
  • 6 место, серьёзная авария на Гран-При Канады (получил лишь небольшое растяжение ноги и лёгкое сотрясение мозга, пропустил Гран-При США)

В 2007 году чемпионат для Роберта сложился неоднозначно. Достаточно конкурентоспособные болиды F1.07 все же не избежали технических проблем, связанных в основном с коробкой передач, и большая часть неполадок случалась именно на машине поляка. Жуткая авария на Гран-при Канады привела к запрету докторов на участие в следующей гонке в США. Сход из-за отказа гидравлики в Китае в тот момент, когда Роберт лидировал в Гран-при, подытожил не слишком гладкий год. Кубица набрал 39 очков против 61 у напарника Ника Хайдфельда и трижды финишировал четвертым.

2008

Первая победа Роберта

• 2008: Основной пилот в команде BMW Sauber F1
  • первый поул на гран-при Бахрейна.
  • первая победа на гран-при Канады.

Чемпионат мира 2008 года поляк провел просто блестяще. Именно он принес «БМВ-Заубер» первый Большой приз, выиграв, во многом благодаря аварии Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена на пит-стопе, гонку в Монреале. После этого этапа он захватил лидерство в личном зачете. Надежность техники и стабильность выступлений Кубицы позволили ему почти до финиша чемпионата держаться в числе претендентов на титул. Однако ошибочное решение баварской команды переключить внимание на создание модели 2009 в соответствии с новым техническим регламентом остановило прогресс поляка. В результате он занял только четвертое место, с 75 очками уступив Райкконену по числу побед.

Renault (2010-2011)

2010

• 2010: Основной пилот в команде Renault F1 Team
  • Первый быстрый круг по итогам гонки на гран-при Канады

2011

• 2011, пилот команды Lotus Renault GP. Перед стартом сезона Кубица успел поучаствовать только в первых официальных тестах в Валенсии, где за рулем Renault R31 3 февраля показал лучшее время. Через три дня Роберт попал в тяжелую аварию.

Авария в феврале 2011 года

6 февраля перед началом сезона, участвуя в Ралли Ронди ди Андора (Италия), попал в аварию за рулем Škoda Fabia Super 2000. На 5 км спецучастка машину Кубицы занесло, она проскользила вдоль рельса безопасности и протаранила следующий рельс безопасности, которой пробил автомобиль и попал внутрь кузова вызвав травмы правой части тела пилота. Роберт Кубица получил множественные переломы правой руки, кисти и ноги. Первоначально были опасения, что руку придётся ампутировать. Итальянский хирург из госпиталя в Пьетра-Лигуре, оперировавший Кубицу, после 7-часовой операции сообщил, что на восстановление функциональности правой руки в лучшем случае уйдёт год. Ночь после операции Роберт провёл в искусственной коме. Дирекция госпиталя Santa Corona выставила счет на 100 тысяч евро за лечение Роберта Кубицы после февральской аварии на раллийной трассе. Роберт находился в больнице 76 дней и перенес четыре сложных операции, все расходы оплатит страховая компания.

В сезоне 2011 года Кубицу заменял Ник Хайдфельд. По словам самого Роберта, он планирует вернуться в Формулу-1 в конце сезона.

Результаты выступлений

Статистика

Сезон	Серия	Команда	Старты	Победы	Поулы	БК	Подиумы	Очки	Место
2001	Формула-Рено 2000 Еврокубок	RC Motorsport	10	0	1	0	1	46	14
	Формула-Рено 2000 Италия		5	0	0	1	1	27	13
2002	Формула-Рено 2000 Еврокубок	RC Motorsport	8	0	1	0	2	80	7
	Формула-Рено 2000 Италия		10	4	3	5	6	188	2
	Формула-Рено 2000 Бразилия	RS2	1	1	1	1	1	-	НКЛ†
2003	Евросерия Формулы-3	Prema Powerteam	13	1	0	3	2	31	12
	Британская Формула-3		2	0	0	0	0	-	НКЛ†
	Формула-3 Мастерс		1	0	0	0	0	-	33
	Гран-при Макао	Target Racing	1	0	0	0	0	-	НКЛ
	Супер-при Кореи		1	0	0	0	0	-	6
2004	Евросерия Формулы-3	Mücke Motorsport	20	0	0	0	3	53	7
	Гран-при Макао	Manor Motorsport	1	0	1	1	1	-	2
2005	Формула-Рено 3.5	Epsilon Euskadi	17	4	3	1	11	154	1
	Гран-при Макао	Carlin Motorsport	1	0	0	0	1	-	2
2006	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	6	0	0	0	1	6	16
2007	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	16	0	0	0	0	39	6
2008	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	18	1	1	0	7	75	4
2009	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	17	0	0	0	1	17	14
2010	Формула-1	Renault F1 Team	19	0	0	1	3	136	8

† — Поскольку Кубица был гостевым пилотом, он не мог получать очки.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал в Гран-при на автомобиле Формулы-2 по отдельной классифицикации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
2006	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.06	BMW P86 2.4 V8	БАХ тест	МАЗ тест	АВС тест	САН тест	ЕВР тест	ИСП тест	МОН тест	ВЕЛ тест	КАН тест	СОЕ тест	ФРА тест	ГЕР тест	ВЕН ДСК	ТУЦ 12	ИТА 3	КИТ 13	ЯПО 9	БРА 9		16	6
2007	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.07	BMW P86/7 2.4 V8	АВС Сход	МАЗ 18	БАХ 6	ИСП 4	МОН 5	КАН Сход	СОЕ Т	ФРА 4	ВЕЛ 4	ЕВР 7	ВЕН 5	ТУЦ 8	ИТА 5	БЕЛ 9	ЯПО 7	КИТ Сход	БРА 5			6	39
2008	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.08	BMW P86/8 2.4 V8	АВС Сход	МАЗ 2	БАХ 3	ИСП 4	ТУЦ 4	МОН 2	КАН 1	ФРА 5	ВЕЛ Сход	ГЕР 7	ВЕН 8	ЕВР 3	БЕЛ 6	ИТА 3	СИН 11	ЯПО 2	КИТ 6	БРА 11		4	75
2009	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.09	BMW P86/9 2.4 V8	АВС 14	МАЗ Сход	КИТ 13	БАХ 18	ИСП 11	МОН Сход	ТУЦ 7	ВЕЛ 13	ГЕР 14	ВЕН 13	ЕВР 8	БЕЛ 4	ИТА Сход	СИН 8	ЯПО 9	БРА 2	АБУ 10			14	17
2010	Renault F1 Team	Renault R30	Renault RS27-2010 2.4 V8	БАХ 11	АВС 2	МАЗ 4	КИТ 5	ИСП 8	МОН 3	ТУЦ 6	КАН 7	ЕВР 5	ВЕЛ Сход	ГЕР 7	ВЕН Сход	БЕЛ 3	ИТА 8	СИН 7	ЯПО Сход	КОР 5	БРА 9	АБУ 5	8	136

Ссылки

• Официальный сайт  (польск.)  (англ.)
• Кубица на официальном сайте Формулы-1  (англ.)
• Роберт Кубица: биография, карьера, статистика выступлений

Спортивные достижения
Предшественник: Хейкки Ковалайнен	Чемпион Формулы-Рено 3.5 2005	Преемник: Алкс Даниэльссон
Награды
Предшественник: Фелипе Масса	Премия имени Лоренцо Бандини 2008	Преемник: Себастьян Феттель