Кубица, Роберт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Роберт Кубица
Robert Kubica 2010 Malaysia.jpg
Роберт Кубица на Гран-при Малайзии 2010 года
Гражданство

ПольшаFlag of Poland.svg Польша

Дата рождения

7 декабря 1984(1984-12-07) (29 лет)

Место рождения

Краков

Выступления в Формуле-1
Сезоны

5 (20062010)

Гран-при

76

Дебют

Венгрия 2006

Последний Гран-при

Абу-Даби 2010

Победы Поулы
1 (Канада 2008) 1 (Бахрейн 2008)
Подиумы Очки БК
12 273 1
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Ро́берт Ю́зеф Куби́ца (польск. Robert Józef Kubica; 7 декабря 1984(19841207), Краков, Польша) — польский автогонщик, чемпион мира по ралли в классе WRC2. Первый польский пилот в истории Формулы-1 и первый победитель Гран-при Формулы-1 родом из Восточной Европы. Лучший спортсмен Польши 2008 года. Дебютировал в Формуле-1 в 2006 году на Гран-при Венгрии за рулём BMW Sauber, заменив Жака Вильнева, и выступал за немецкую команду до конца 2009 года. После ухода BMW из Формулы-1, подписал контракт с французской командой Renault. Несмотря на то, что в конце 2009 года французский автопроизводитель продал контрольный пакет акций команды инвестиционному фонду Genii, остался в команде и выступал за неё на протяжении сезона 2010 года. В феврале 2011 года попал в серьёзную аварию во время раллийной гонки Ronde di Andora, пропустил сезон Формулы-1 2011 года. По окончании 2011 года руководство Lotus Renault GP приняло решение не продлевать контракт с польским гонщиком.

Начало карьеры[править | править вики-текст]

Впервые сел за руль автомобиля с бензиновым мотором в возрасте 4 лет.

Картинг[править | править вики-текст]

  • 1995—1997: Чемпионат Польши
    • Шестикратный чемпион
  • 1998: Международный чемпионат Италии, чемпионат Европы
    • Чемпион Италии, вице-чемпион Европы, обладатель Кубка Монако
  • 1999: Международный чемпионат Италии, международный чемпионат Германии
    • Обладатель Трофея Маргутти, обладатель Кубка Монако, чемпион Италии, чемпион Германии, победитель ELF MASTERS, 5-е место на чемпионате Европы
  • 2000: Чемпионат Европы, чемпионат мира
    • 4-е место на чемпионате Европы, 4-е место на чемпионате мира

Формула Рено 2000[править | править вики-текст]

  • 2001: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
    • Первый поул в автогонках
  • 2002: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
    • 2-е место в Итальянской Формуле Рено 2000 (4 победы, включая Имолу и Спа Франкоршам), победа и поул в Интерлагосе в бразильском чемпионате Формулы Рено

Формула-3[править | править вики-текст]

  • 2003: Европейская Серия Формулы-3
    • Выиграл первую же гонку на Норисринге, победитель Формула-3 Сардиния Мастерс
  • 2004: Европейская Серия Формулы-3

Формула Рено 3,5[править | править вики-текст]

Формула-1[править | править вики-текст]

BMW Sauber[править | править вики-текст]

2006[править | править вики-текст]

Кубица в 2006 году
  • 2006: Контракт тест- и третьего пилота в команде BMW Sauber F1.
    • После того как команду посреди сезона покинул Жак Вильнев, Роберт, как третий пилот, занял его место и дебютировал в Хунгароринге, первый свой подиум поляк завоевал в Монце.

Во время своего дебюта на Гран-при Венгрии Роберт Кубица заработал одно очко за финиш на восьмой позиции. Позже он был исключён из результатов гонки, потому что было обнаружено, что его машина весила меньше положенного минимума, но Роберт хорошо зарекомендовал себя во время своего дебюта в Гран-при. Месяц спустя в Италии он возглавлял гонку на протяжении пяти кругов и финишировал на третьей позиции. Также имел все шансы финишировать на подиуме в Китае до тех пор, пока не решил рискнуть и переобуться в сухие покрышки до того, как трасса достаточно подсохла.

2007[править | править вики-текст]

  • 2007: Контракт основного пилота в команде BMW Sauber F1
    • 6 место, серьёзная авария на Гран-при Канады (получил лишь небольшое растяжение ноги и лёгкое сотрясение мозга, пропустил Гран-при США)

В 2007 году чемпионат для Роберта сложился неоднозначно. Достаточно конкурентоспособные болиды F1.07 всё же не избежали технических проблем, связанных в основном с коробкой передач, и большая часть неполадок случалась именно на машине поляка. Жуткая авария на Гран-при Канады привела к запрету докторов на участие в следующей гонке в США. Сход из-за отказа гидравлики в Китае в тот момент, когда Роберт лидировал в Гран-при, подытожил не слишком гладкий год. Кубица набрал 39 очков против 61 у напарника Ника Хайдфельда и трижды финишировал четвёртым.

2008[править | править вики-текст]

Роберт Кубица на Гран-При Канады 2008, где он одержал первую победу

Чемпионат мира 2008 года поляк провёл просто блестяще. Именно он принёс «БМВ-Заубер» первый Большой приз, выиграв, во многом благодаря аварии Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена на пит-стопе, гонку в Монреале. После этого этапа он захватил лидерство в личном зачёте. Надёжность техники и стабильность выступлений Кубицы позволили ему почти до финиша чемпионата держаться в числе претендентов на титул. Однако ошибочное решение баварской команды переключить внимание на создание модели 2009 в соответствии с новым техническим регламентом остановило прогресс поляка. В результате он занял только четвёртое место, с 75 очками уступив Райкконену по числу побед.


Renault (2010—2011)[править | править вики-текст]

2010[править | править вики-текст]

  • 2010: Основной пилот в команде Renault F1 Team

2011[править | править вики-текст]

  • 2011, пилот команды Lotus Renault GP. Перед стартом сезона Кубица успел поучаствовать только в первых официальных тестах в Валенсии, где за рулём Renault R31 3 февраля показал лучшее время.[1] Через три дня Роберт попал в тяжёлую аварию.

Авария в феврале 2011 года[править | править вики-текст]

6 февраля, перед началом сезона, участвуя в Ралли Ронди ди Андора (Италия), попал в аварию за рулём Škoda Fabia Super 2000. На 5 км спецучастка машину Кубицы занесло, она проскользила вдоль рельса безопасности и протаранила следующий рельс безопасности, которой пробил автомобиль и попал внутрь кузова, вызвав травмы правой части тела пилота.[2] Роберт Кубица получил множественные переломы правой руки, кисти и ноги[3]. Первоначально были опасения, что руку придётся ампутировать. Итальянский хирург из госпиталя в Пьетра-Лигуре, оперировавший Кубицу, после 7-часовой операции сообщил, что на восстановление функциональности правой руки в лучшем случае уйдёт год[4][5]. Ночь после операции Роберт провёл в искусственной коме[6]. Дирекция госпиталя Santa Corona выставила счёт на 100 тысяч евро за лечение Роберта Кубицы после февральской аварии на раллийной трассе. Роберт находился в больнице 76 дней и перенёс четыре сложных операции, все расходы оплатит страховая компания[7].

В сезоне 2011 года Кубицу заменяли Ник Хайдфельд[8] и Бруно Сенна. По словам Роджера Бенуа, журналиста издания Blick, на восстановление гонщика ушло уже слишком много времени и возвращение Кубицы в Формулу-1 уже невозможно.[9][10] Сам Кубица также считает, что у него практически нет шансов вернуться в Формулу-1[11].

Результаты выступлений[править | править вики-текст]

Статистика[править | править вики-текст]

Сезон Серия Команда Старты Победы Поулы БК Подиумы Очки Место
2001 Формула-Рено 2000 Еврокубок RC Motorsport 10 0 1 0 1 46 14
Формула-Рено 2000 Италия 5 0 0 1 1 27 13
2002 Формула-Рено 2000 Еврокубок RC Motorsport 8 0 1 0 2 80 7
Формула-Рено 2000 Италия 10 4 3 5 6 188 2
Формула-Рено 2000 Бразилия RS2 1 1 1 1 1 - НКЛ†
2003 Евросерия Формулы-3 Prema Powerteam 13 1 0 3 2 31 12
Британская Формула-3 2 0 0 0 0 - НКЛ†
Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 0 - 33
Гран-при Макао Target Racing 1 0 0 0 0 - НКЛ
Супер-при Кореи 1 0 0 0 0 - 6
2004 Евросерия Формулы-3 Mücke Motorsport 20 0 0 0 3 53 7
Гран-при Макао Manor Motorsport 1 0 1 1 1 - 2
2005 Формула-Рено 3.5 Epsilon Euskadi 17 4 3 1 11 154 1
Гран-при Макао Carlin Motorsport 1 0 0 0 1 - 2
2006 Формула-1 BMW Sauber F1 Team 6 0 0 0 1 6 16
2007 Формула-1 BMW Sauber F1 Team 16 0 0 0 0 39 6
2008 Формула-1 BMW Sauber F1 Team 18 1 1 0 7 75 4
2009 Формула-1 BMW Sauber F1 Team 17 0 0 0 1 17 14
2010 Формула-1 Renault F1 Team 19 0 0 1 3 136 8

† — Поскольку Кубица был гостевым пилотом, он не мог получать очки.

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править вики-текст]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2006 BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.06 BMW P86 2.4 V8 M БАХ
тест
МАЗ
тест
АВС
тест
САН
тест
ЕВР
тест
ИСП
тест
МОН
тест
ВЕЛ
тест
КАН
тест
СОЕ
тест
ФРА
тест
ГЕР
тест
ВЕН
ДСК
ТУЦ
12
ИТА
3
КИТ
13
ЯПО
9
БРА
9
16 6
2007 BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.07 BMW P86/7 2.4 V8 B АВС
Сход
МАЗ
18
БАХ
6
ИСП
4
МОН
5
КАН
Сход
СОЕ
Т
ФРА
4
ВЕЛ
4
ЕВР
7
ВЕН
5
ТУЦ
8
ИТА
5
БЕЛ
9
ЯПО
7
КИТ
Сход
БРА
5
6 39
2008 BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.08 BMW P86/8 2.4 V8 B АВС
Сход
МАЗ
2
БАХ
3
ИСП
4
ТУЦ
4
МОН
2
КАН
1
ФРА
5
ВЕЛ
Сход
ГЕР
7
ВЕН
8
ЕВР
3
БЕЛ
6
ИТА
3
СИН
11
ЯПО
2
КИТ
6
БРА
11
4 75
2009 BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.09 BMW P86/9 2.4 V8 B АВС
14
МАЗ
Сход
КИТ
13
БАХ
18
ИСП
11
МОН
Сход
ТУЦ
7
ВЕЛ
13
ГЕР
14
ВЕН
13
ЕВР
8
БЕЛ
4
ИТА
Сход
СИН
8
ЯПО
9
БРА
2
АБУ
10
14 17
2010 Renault F1 Team Renault R30 Renault RS27-2010 2.4 V8 B БАХ
11
АВС
2
МАЗ
4
КИТ
5
ИСП
8
МОН
3
ТУЦ
6
КАН
7
ЕВР
5
ВЕЛ
Сход
ГЕР
7
ВЕН
Сход
БЕЛ
3
ИТА
8
СИН
7
ЯПО
Сход
КОР
5
БРА
9
АБУ
5
8 136

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Сезон 2011: Февраль. Тесты. Валенсия
  2. Штурман Якуб Гербер рассказал об аварии Кубицы
  3. Пресс-релиз Lotus Renault о состоянии здоровья Кубицы
  4. Хирург Кубицы: Нужно подождать хотя бы неделю, f1news
  5. На восстановление Кубице потребуется не меньше года. Спорт-Экспресс (6 февраля 2011). Проверено 6 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012.
  6. Кубица провел ночь в искусственной коме. Спорт-Экспресс (7 февраля 2011). Проверено 7 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012.
  7. Дмитрий Бухаров. Лечение Кубицы стоило 100 тысяч Евро. F1news.ru (30 апреля 2011). Проверено 1 мая 2011. Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012.
  8. Хайдфельд заменит Кубицу в Lotus Renault, F1news, Дмитрий Бухаров (16 февраля 2011). Проверено 16 февраля 2011.
  9. Beinbruch!: F1-Star Kubica wird Pech nicht los! – Formel 1 – Blick
  10. Формула-1 :: Роберт Кубица не вернется!
  11. Людмила Рязанцева. Роберт Кубица: Вернуться в Формулу 1 практически невозможно. Первый автоспортивный (12 ноября 2013). Проверено 14 ноября 2013. Архивировано из первоисточника 14 ноября 2013.

Ссылки[править | править вики-текст]

Спортивные достижения
Предшественник:
Хейкки Ковалайнен
Чемпион Формулы-Рено 3.5
2005
Преемник:
Алкс Даниэльссон
Награды
Предшественник:
Фелипе Масса
Премия имени Лоренцо Бандини
2008
Преемник:
Себастьян Феттель