Маруся (команда Формулы-1)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
У этого термина существуют и другие значения, см. Маруся.
Россия Marussia F1 Team
Логотип команды
Marussia F1 Team
База

Шеффилд / Бистер, Великобритания
Руководители

Джон Бут
Николай Фоменко
Сезон 2013 Формулы-1

Текущие пилоты
 №22

Франция Жюль Бьянки
 №23

Великобритания Макс Чилтон
Шасси

Marussia MR02
Двигатель

Cosworth CA2013
Шины

Pirelli
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют

Австралия 2012
Последняя гонка

Испания 2013
Гран-при (старты)

22 (22)
Лучший старт

16
Лучший финиш

12
Очков всего

0
Очков за один сезон

0
Кубки конструкторов

0
Чемпионы мира

0
Cайт

marussiaf1team.com

Marussia F1 Team — российская автогоночная команда, дебютировавшая в Формуле-1 в сезоне 2012. Команда была образована на основе команды «Вёрджин» после её покупки компанией Marussia Motors. Команда использует двигатели Cosworth.

Содержание

История [править]

Предыстория появления [править]

См. также: Вёрджин (команда Формулы-1)

В 2009 году тогдашний президент FIA, Макс Мосли и руководство федерации объявили о желании увеличить стартовую решетку команд Формулы-1 до 13-ти. Был объявлен конкурс на четыре вакантных места в Формуле-1 и летом 2009 года названы четыре победителя, среди которых была британская команда Manor Grand Prix[1]. Тогда же летом 2009 года появились слухи, что корпорация Virgin, британского миллиардера Ричарда Брэнсона может стать спонсором нового коллектива[2]. О сделке между Manor Motorsport и Virgin Group было объявлено только 15 декабря 2009 года, в результате чего название команды изменилась на Virgin Racing[3]. Тогда же, на Лондонской презентации команды стало известно, что российский производитель суперкаров компания Marussia Motors станет одним из спонсоров британского коллектива[4]. И в течение сезона 2010 года, надпись «Marussia» находилась на верхней части носового обтекателя болида VR-01.

В конце года появилась информация, что компания Marussia Motors приобрела контрольный пакет акций Virgin Racing[5] и в следующем сезоне команда изменит название на Marussia Virgin Racing. Собственно, в новом сезоне официально конструктором шасси так и осталась Virgin Racing, а название Marussia стало названием спонсора команды. Однако, новое шасси 2011 года получило имя MVR-02, которое представили 7 февраля в студии BBC, в Лондоне[6]. Также Николай Фоменко добился того, чтобы команда выступала под российской лицензией, став таким образом второй российской командой за всю историю Формулы-1[7].

Неудачное выступление стало причиной того, что команда рассталась с Ником Уиртом в середине сезона[8]. Николай Фоменко начал более существенные реформы в команде: приобретение Wirth Research, переезд из Шеффилда на приобретенную у Ника Уирта базу в Банбери, приглашение в качестве технического директора Пэта Симмондса, соглашение о сотрудничестве с McLaren и смена названия команды в конце сезона.

Стало известно, что из названия команды исчезнет название компании «Virgin», которая, тем не менее, останется одним из спонсоров российской команды. В средствах массовой информации стало фигурировать название Marussia Racing. А в начале 2012 стало известно о новом названии команды, которая в сезоне 2012 года будет называться Marussia F1 Team[9], тогда же был представлен и новый логотип.

Сезон 2012 [править]

См. также: Сезон 2012 Формулы-1

В конце 2011 года стало известно о призовых пилотах 2012 года, немец Тимо Глок останется в команде, а место Жерома Д’Амброзио займет француз Шарль Пик[10], ставший четвёртым в серии GP2 в 2011 году.

В середине января 2012 года Пэт Симмондс объявил, что команда представит новую машину только во второй серии тестов[11], но затем планы изменились. Команда пропустит первую серию тестов в Хересе с 7 по 10 февраля, чтобы сконцентрироваться на подготовке новой машины, которая будет представлена на третьей серии тестов в Барселоне 1 марта 2012 года[12]. На второй серии тестов в Барселоне (21-24 февраля 2012 года) команда отработала с прошлогодним шасси MVR-02[13]. Планы команды снова были нарушены, когда новая машина не смогла пройти 1 из 18 обязательных краш-тестов FIA[14], поэтому согласно правилам она не смогла участвовать в тестах с новым болидом. Таким образом, в Marussia решили сконцентрироваться над решением проблемы и пропустить третьи и четвёртые тестовые серии в Барселоне, пока проблема не была решена уже после завершения всех предсезонных тестов 6 марта 2012 года[15].

В конце января 2012 года стало известно, что в сезоне 2012 года команда не будет использовать KERS[16], а в конце февраля — что на новой машине Marussia не будет ступеньки[17]. Из-за проблем с прохождением краш-теста болид для 2012 года MR01 был представлен только 5 марта 2012 года в Сильверстоуне[18], чтобы использовать его в рамках «съемочного» дня.

Аварии и происшествия [править]

3 июля 2012 года, во время испытательного заезда на территории аэродрома Даксфорд в английском графстве Кембриджшир, болид команды, ведомый тест-пилотом, испанкой Марией де Вильота, при завершении первого круга неожиданно ускорился и врезался в припаркованный грузовик команды[19]. С тяжелыми травмами головы и лица де Вильота была доставлена в клинику Адденбрук в Кембридже , где коллективом хирургов была проведена многочасовая операция. В результате травм, полученных при аварии, Мария лишилась правого глаза[20][21].

Результаты выступлений [править]

Сезон Шасси Двигатель Ш Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Место Очки
2012 MR01 Cosworth
CA2012 2.4 V8		 P АВС
 МАЗ
 КИТ
 БАХ
 ИСП
 МОН
 КАН
 ЕВР
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 БЕЛ
 ИТА
 СИН
 ЯПО
 КОР
 ИНД
 АБУ
 СОЕ
 БРА
 11 0
Германия Тимо Глок 14 17 19 19 18 14 Сход Т 18 22 21 15 17 12 16 18 20 14 19 16
Франция Шарль Пик 15 20 20 Сход Сход Сход 20 15 19 20 20 16 16 16 Сход 19 19 Сход 20 12
Великобритания Макс Чилтон тест
20131 MR02 Cosworth
CA2013 2.4 V8		 P АВС
 МАЗ
 КИТ
 БАХ
 ИСП
 МОН
 КАН
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 БЕЛ
 ИТА
 СИН
 КОР
 ЯПО
 ИНД
 АБУ
 СОЕ
 БРА
 10 0
Франция Жюль Бьянки 15 13 15 19
Великобритания Макс Чилтон 17 16 17 20
Примечания
1. ↑  Сезон продолжается

Примечания [править]

  1. ↑ Новые команды: Кто есть кто?
  2. ↑ Virgin станет титульным спонсором команды Manor?"
  3. ↑ Virgin Racing: Тимо Глок и Лукас ди Грасси"
  4. ↑ Marussia — официальный партнер Virgin Racing"
  5. ↑ Marussia покупает крупный пакет акций Virgin Racing"
  6. ↑ Marussia Virgin Racing представила MVR-02"
  7. ↑ Marussia Virgin Racing будет выступать под российской лицензией"
  8. ↑ Marussia Virgin рассталась с Ником Уиртом"
  9. ↑ Новый логотип Marussia F1Team"
  10. ↑ Шарль Пик заменит Жерома Д’Амброзио в 2012-м"
  11. ↑ «В Marussia готовят машину ко второй серии тестов»
  12. ↑ «Marussia представит новую машину только в марте»
  13. ↑ «В Marussia завершили работу на тестах»
  14. ↑ «Marussia F1 Team не приедет в Барселону»
  15. ↑ «Marussia MR01 прошла заключительный краш-тест»
  16. ↑ «Marussia не будет использовать KERS в сезоне 2012 года»
  17. ↑ «На новой машине Marussia не будет „ступеньки“?»
  18. ↑ "Marussia F1 показала свою новую машину MR01 "
  19. ↑ Гонщица Marussia F1 пришла в сознание после аварии, bbc.co.uk (3 июля 2012). Проверено 5 июля 2012.
  20. ↑ Гонщица Marussia F1 в результате аварии лишилась глаза (рус.)
  21. ↑ Новая информация о Состоянии Марии Де Виллота, marussiaf1team.com (4 июля 2012). Проверено 5 июля 2012.

Ссылки [править]

Навигаторы [править]


Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Маруся_(команда_Формулы-1)&oldid=55595326»