Гран-при Австралии 2014 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Австралия Гран-при Австралии 2014 года
англ. 2014 Rolex Australian Grand Prix
Дата

16 марта 2014 года

Место

Мельбурн, Австралия

Трасса

Альберт Парк (5303 м)

Дистанция

57[1] кругов, 302,271 км

Погода

Пасмурно. Сухо.
Воздух +19…17 °C, трасса +28…23 °C

Поул
1:44.231

Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes

Быстрый круг
1:32.478

Германия Нико Росберг

19 круг

Mercedes

Подиум
Победитель

Германия Нико Росберг
Mercedes

2 место

Дания Кевин Магнуссен
McLaren-Mercedes

3 место

Великобритания Дженсон Баттон
McLaren-Mercedes

 

Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg

1 из 19 Гран-при Сезона 2014 / Гонка №898

Гран-при Австра́лии 2014 года (официально 2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix[2]) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 16 марта 2014 года на трассе Альберт Парк в Мельбурне, Австралия и стала первой гонкой сезона 2014 года.

Свободные заезды[править | править вики-текст]

Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 14 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 1:31.840 Солнечно, сухо. +22 +29
2 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 1:29.625 Солнечно, сухо. +22…19 +32…21
3 6 Германия Нико Росберг Mercedes P 1:29.375 Облачно, сухо. +22…19 +32…21
1-ая сессия.

В этом году команды получили дополнительный комплект шин, с которым можно работать только в первые полчаса свободных заездов, поэтому начало сессии получилось весьма активным. Однако уже на первом круге остановился на трассе Льюис Хэмилтон — из-за проблем с датчиком силовой установки. Не смог поработать на этих шинах и Себастьян Феттель — его машиной занимались механики.

Гонщики достаточно часто ошибались, но без серьёзных последствий. В конце сессии на «Лотус» Пастора Мальдонадо заблокировались тормоза, и он вылетел с трассы. Венесуэлец избежал столкновения с барьером, но двигатель заглох. Его напарнику, Ромену Грожану, повезло ещё меньше — он так и не покидал боксы.

Не лучшей была ситуация и в «Катерхэм»: оба пилота проехали лишь по одному кругу и больше из боксов не выезжали. На машине Камуи Кобаяси возникли проблемы с топливной системой, на машине Маркус Эрикссон — с батареей. Пилоты «Маруси» также проехали очень небольшую дистанцию, фактически не показав никакого результата. А вот Себастьян Феттель в итоге всё же смог проехать несколько кругов, завершив сессию на седьмой строчке.

Даниил Квят несколько раз ошибался, но в итоге проехал достаточно большую дистанцию. Его напарник Жан-Эрик Вернь был более стабилен, но на последних минутах ошибся на торможении, вылетел с трассы и едва не разбил машину.

2-ая сессия.

Во второй тренировке состояние трассы улучшилось, команды приступили к привычной программе настройки машин и оценки эффективности двух составов резины на длинной дистанции.

В «Лотус» и «Катерхэм» разбирались с возникшими утром проблемами и фактически потеряли сессию, но на машинах «Ред Булл» и «Торо Россо» силовая установка «Рено» отработала без серьёзных проблем — по сравнению с зимними тестами мотористы явно добились прогресса.

Не обошлось без ошибок и вылетов — освоение новой системы торможения brake-by-wire[en] даётся непросто. В конце сессии «Лотус» Грожана дернуло в сторону на прямой, машина зацепила барьер и вылетела в зону безопасности со сломанной подвеской. В связке 9-10 поворотов завязла в гравии «Форс Индия» Нико Хюлкенберга.

В остальном сессия прошла спокойно, почти все проехали более тридцати кругов, выполнив намеченную программу. Протокол возглавили пилоты Mercedes — только Хэмилтону и Нико Росбергу удалось проехать круг быстрее 1:30. Год назад во второй сессии лучший результат был почти на четыре секунды быстрее.

3-я сессия.

Пилот «Мерседес» Нико Росберг возглавил протокол третьей и заключительной части свободных заездов Гран При Австралии. Немец опередил на 1.391 сек. ставшего вторым Дженсона Баттона. Замкнул первую пятерку Фернандо Алонсо. Россиянин Даниил Квят показал 11-е время, уступив лидеру 3,2 сек. Наибольшее количество кругов проехал Кевин Магнуссен — 22, наименьшая дистанция на счету Валттери Боттаса и Эстебана Гутьерреса — 2 круга.

Квалификация[править | править вики-текст]

Место Пилот Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:31.699 1:42.890 1:44.231 1
2 3 Австралия Даниэль Риккардо Red Bull-Renault 1:30.775 1:42.295 1:44.548 2
3 6 Германия Нико Росберг Mercedes 1:32.564 1:42.264 1:44.595 3
4 20 Дания Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes 1:30.949 1:43.247 1:45.745 4
5 14 Испания Фернандо Алонсо Ferrari 1:31.388 1:42.805 1:45.819 5
6 25 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault 1:33.488 1:43.849 1:45.864 6
7 27 Германия Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1:33.893 1:43.658 1:46.030 7
8 26 Россия Даниил Квят Toro Rosso-Renault 1:33.777 1:44.331 1:47.368 8
9 19 Бразилия Фелипе Масса Williams-Mercedes 1:31.228 1:44.242 1:48.079 9
10 77 Финляндия Валттери Боттас Williams-Mercedes 1:31.601 1:43.852 1:48.147 151
11 22 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:31.396 1:44.437 10
12 7 Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:32.439 1:44.494 11
13 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:31.931 1:44.668 12
14 99 Германия Адриан Сутиль Sauber-Ferrari 1:33.673 1:45.655 13
15 10 Япония Камуи Кобаяси Caterham-Renault 1:34.274 1:45.867 14
16 11 Мексика Серхио Перес Force India-Mercedes 1:34.141 1:47.293 16
17 4 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Ferrari 1:34.293 17
18 17 Франция Жюль Бьянки Marussia-Ferrari 1:34.794 18
19 21 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1:35.117 212
20 9 Швеция Маркус Эрикссон Caterham-Renault 1:35.157 19
21 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault 1:36.993 20
107% от времени лидера первой сессии: 1:37.129
22 13 Венесуэла Пастор Мальдонадо Lotus-Renault без врем.3 22
Примечания
1.   Валттери Боттас оштрафован на 5 позиций за смену коробки передач перед Гран-при[3].
2.   Эстебан Гутьеррес оштрафован на 5 позиций за смену коробки передач перед Гран-при[3].
3.   Пастор Мальдонадо не показал никакого времени, но был прощён стюардами и был допущен к старту[4].

Гонка[править | править вики-текст]

Гонка началась в 17:00 по местному времени. Пилоты «Маруси» Макс Чилтон и Жюль Бьянки заглохли на стартовой решётке, причём у Бьянки появились проблемы после установочного круга, а Чилтон заглох в начале установочного круга. Ромен Грожан стартовал с пит-лейна из-за того, что выехал из гаражных боксов до разрешающего сигнала за 15 минут до гонки. Спустя несколько секунд после старта Фелипе Масса и Камуи Кобаяси попали в аварию, вызванную серьёзными проблемами на болиде Кобаяши, причём оба болида гонку продолжить не смогли.

Нико Росберг захватил лидерство с первого поворота, несмотря на то, что Льюис Хэмилтон стартовал с поул-позишн. После первых пяти кругов Льюис Хэмилтон, также, как и защищающий свой чемпионский титул Себастьян Феттель, сошёл, оба — из-за проблем с двигателем. Росберг выиграл гонку с почти 25-секундным преимуществом, эта победа стала четвёртой в его карьере. Даниэль Риккардо занял второе место у себя на родине (однако впоследствии был дисквалифицирован). Джон Смит финишировал на подиуме в 1983, но в то время Гран-при Австралии не был этапом Чемпионата Мира Формулы-1. Кевин Магнуссен финишировал третьим, в двух секундах позади Риккардо. Он стал первым дебютантом Формулы-1 со времёнем Льюиса Хэмилтона в 2007 году, которому удалось финишировать на подиуме в своей первой гонке.

Четвёртым финишировал партнёр Магнуссена по «Макларену» Дженсон Баттон, уступивший победителю полминуты, пятым — Фернандо Алонсо, шестым — Валттери Боттас, седьмым — Нико Хюлькенберг, восьмым — Кими Райкконен (разочаровывающий результат для финна, который победил на Гран-при Австралии 2013 года), а пара «Торо Россо» Жан-Эрик Вернь и дебютант Даниил Квят замкнули очковую зону.

Гран-при Австралии 2014 стал первым этапом с Гран-при Венгрии 2013 года, на котором победил не Себастьян Феттель. Также это был первый с Гран-при Великобритании 2013 года, на котором он не смог попасть на подиум, не был классифицирован и не набрал ни одного очка. Даниэля Риккардо исключили из протокола, из-за того что датчик расхода топлива показал, что потребление превышало 100 кг/час, что запрещено регламентом[5]. Команда Red Bull подала апелляцию на аннулирование результата Даниэля; апелляция была рассмотрена FIA 14 апреля[6] и отклонена[7].

Место С +/- Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит О
1 3 2 6 Германия Нико Росберг Mercedes P 57[1] 1:32.58.710 195,058 2 25
ДСК 2 3 Австралия Даниэль Риккардо Red Bull-Renault P 57 Дисквалифицирован1 194,204 2
2 4 2 20 Дания Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes P 57 +26.777 194,126 2 18
3 10 7 22 Великобритания Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 57 +30.027 194,014 2 15
4 5 1 14 Испания Фернандо Алонсо Ferrari P 57 +35.284 193,832 2 12
5 15 10 77 Финляндия Валттери Боттас Williams-Mercedes P 57 +47.639 193,407 2 10
6 7 1 27 Германия Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes P 57 +50.718 193,301 2 8
7 11 6 7 Финляндия Кими Райкконен Ferrari P 57 +57.675 193,062 2 6
8 6 2 25 Франция Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault P 57 +1:00.441 192,967 2 4
9 8 1 26 Россия Даниил Квят Toro Rosso-Renault P 57 +1:03.585 192,860 2 2
10 16 6 11 Мексика Серхио Перес Force India-Mercedes P 57 +1:25.916 192,100 3 1
11 13 2 99 Германия Адриан Сутиль Sauber-Ferrari P 56 +1 круг 191,357 1
12 21 9 21 Мексика Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 56 +1 круг 191,148 2
13 172 4 4 Великобритания Макс Чилтон Marussia-Ferrari P 55 +2 круга 187,463 2
НКЛ 18 4 17 Франция Жюль Бьянки Marussia-Ferrari P 49 +8 кругов3
Сход 204 5 8 Франция Ромен Грожан Lotus-Renault P 43 Силовая установка
Сход 22 8 13 Венесуэла Пастор Мальдонадо Lotus-Renault P 29 Силовая установка
Сход 19 2 9 Швеция Маркус Эрикссон Caterham-Renault P 27 Давление топлива
Сход 12 7 1 Германия Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 3 Двигатель
Сход 1 19 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes P 2 Двигатель
Сход 9 12 19 Бразилия Фелипе Масса Williams-Mercedes P 0 Столкновение
Сход 14 7 10 Япония Камуи Кобаяси Caterham-Renault P 0 Столкновение
Примечания
1.   Даниэль Риккардо был дисквалифицирован за нарушение топливного лимита[5].
2.   Макс Чилтон заглох на старте формирующего круга, и стартовал с пит-лейн.
3.   Жюль Бьянки не прошёл 90% гоночной дистанции и по регламенту не был классифицирован.
4.   Ромен Грожан стартовал с пит-лейн.

Круги лидирования[править | править вики-текст]

Пилот Конструктор Круги Всего
6 Германия Нико Росберг Mercedes 1-57[1] 57

Машина безопасности (причина появления)[править | править вики-текст]

  • 12-15 круги (части колеса Боттаса на трассе).

Штрафы пилотов[править | править вики-текст]

Пилот Вид наказания Причина наказания
8 Франция Ромен Грожан Штрафной «проезд по пит-лейн» Покинул гараж раньше, чем за 15 минут до старта

Положение в чемпионате после Гран-при[править | править вики-текст]

Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1 Германия Нико Росберг 25
2 Дания Кевин Магнуссен 18
3 Великобритания Дженсон Баттон 15
4 Испания Фернандо Алонсо 12
5 Финляндия Валттери Боттас 10


Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1 Великобритания McLaren-Mercedes 33
2 Германия Mercedes 25
3 Италия Ferrari 18
4 Великобритания Williams-Mercedes 10
5 Индия Force India-Mercedes 9
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

Статистика[править | править вики-текст]

Источник: f1news.ru

Интересные факты[править | править вики-текст]

Команда Заубер провела свой 296-й Гран-при в своей истории без побед. По этому печальному показателю швейцарская команда сравнялась с командой Эрроуз и уступает только команде Минарди.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 В гонке было запланировано 58 кругов, но дистанция была сокращена, из-за того, что Жюль Бьянки заглох на старте, стартовал с пит-лейн.
  2. 2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix, formula1.com
  3. 1 2 Боттас и Гутьеррес потеряют по пять мест на старте, Михаил Смирнов, f1news.ru (15 марта 2014).
  4. Стюарды допустили Мальдонадо к участию в гонке, Дмитрий Бухаров, f1news.ru (15 марта 2014).
  5. 1 2 Риккьярдо лишен второго места на «Гран-при Австралии», Квят стал девятым. sportbox.ru (17 марта 2014). Проверено 17 марта 2014.
  6. Апелляция «Ред Булла» на дисквалификацию Риккардо будет рассмотрена 14 апреля. Gazeta.ru (21 марта 2014).
  7. Суд отклонил апелляцию Red Bull Racing. f1news.ru (15 апреля 2014). Проверено 15 апреля 2014.

Ссылки[править | править вики-текст]

Предыдущая гонка:
Гран-при Бразилии 2013 года
FIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 2014 года
Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2014 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2013 года
Гран-при Австралии Следующая гонка:
Гран-при Австралии 2015 года