Верхние Лихоборы (станция метро)
| «Верхние Лихоборы» | |
|---|---|
| 10 Люблинско-Дмитровская линия
10 Люблинско-Дмитровская линия | |
| Московский метрополитен | |
.jpg) Центральный зал станции | |
| Район | Западное Дегунино, Бескудниковский |
| Округ | САО |
| Дата открытия | 22 марта 2018 года[1] |
| Проектное название | Лихоборы |
| Тип | пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 65[2] |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к улицам | Дмитровское шоссе, Бескудниковский бульвар, Верхнелихоборская, Дубнинская |
| Наземный транспорт | А: м10, м10к, 63, 114, 149, 154, 167, 170, 179, 194, 206к, 215, 466, 591, 677, 677к, 763, 763к, 994, т47, т78; Тб: 36, 56 |
| Соседние станции | Окружная и Селигерская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Ве́рхние Лихобо́ры» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на границе Бескудниковского района и Западного Дегунино (САО). Открытие состоялось 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская»[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой, одна из самых глубоких станций в Москве (глубина заложения — 65 метров). Первоначальный вариант названия — «Лихоборы»[3]. Наиболее удалённая от центра города станция глубокого заложения[4].
Строительство
Работы по сооружению станции начались в ноябре 2011 года. Была проведена перекладка коммуникаций, освоены строительные площадки.
28 июня 2013 года состоялся старт проходки правого перегонного тоннеля от строящегося депо в направлении станции «Верхние Лихоборы» ТПМК Herrenknecht «Александра». Сначала щит должен был пройти соединительную ветвь до камер съездов у станции «Верхние Лихоборы», затем повернуть на трассу главных тоннелей линии и проложить перегонный тоннель до станции «Окружная». В конце октября состоялся старт проходки левого перегонного тоннеля ТПМК Herrenknecht «Валентина». В мае 2014 года оба щита прошли соединительные ветви и вышли на трассу перегона до станции «Окружная».
10 октября 2013 года, на глубине 20 метров тоннелепроходческий комплекс Lovat-242SE «Клавдия» начал прокладывать левый перегонный тоннель в сторону станции «Верхние Лихоборы» от станции «Селигерская». Для рекордсменки «Клавдии» этот тоннель стал уже 9-м, а впервые этот ТПМК применили в 2003 году на строительстве Бутовской линии[5].
К 10 июня 2015 года два ТПМК — «Клавдия» и «Абигайль» — завершили проходку двух тоннелей между станциями «Селигерская» и «Верхние Лихоборы»[6].
1 августа 2017 года на станции началось сооружение платформы[7].
11 сентября 2017 года на станции начались архитектурно-отделочные работы[8].
9 января 2018 года произведён технический пуск участка[9].
|
Изначально планировалось открыть станцию в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому сроки сдачи неоднократно переносились[10][11][12].
22 марта 2018 года состоялось торжественное открытие участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций[1].
Расположение и вестибюли
Станция располагается на Дмитровском шоссе на границе двух районов Москвы: Бескудниковского и Западное Дегунино. Ведётся строительство двух подземных вестибюлей, встроенных в пешеходные переходы: один с выходами в сооружённый в 2008 году подземный пешеходный переход возле Храма святителя Иннокентия к Бескудниковскому бульвару, второй — к Верхнелихоборской и Дубнинской улицам[4].
Перед станцией построен съезд к электродепо «Лихоборы» возле платформы «НАТИ» Ленинградского направления Октябрьской железной дороги[4].
Архитектура и оформление
Пилонная станция глубокого заложения. Все станции участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы», выполнены в едином стиле: пилоны со стороны центрального зала облицовывают белым саянским мрамором, со стороны боковых залов — цветным. Для каждой из станций выбран свой мрамор, у «Верхних Лихоборов» это тёмно-красный «Россо Леванто»[13]. Кроме того, в отделке использован гранит серых и чёрных тонов[4].
|
Примечания
- ↑ 1 2 3 Информационная служба портала Стройкомплекса. Станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» открыты – Собянин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2018). Дата обращения: 22 марта 2018.
- ↑ Ольга Зеневич. Курс на север: станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» откроются через 2-3 месяца. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 января 2018). Дата обращения: 17 января 2018.
- ↑ Проектные названия станций Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена. Росметрострой. Архивировано 12 февраля 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 Алёна Терновая. Свет, цвет и потолки станций метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017.
- ↑ Началась проходка первого тоннеля на перегоне «Селигерская» — «Верхние Лихоборы»
- ↑ Завершена проходка тоннелей метро от станции «Селигерская» до станции «Верхние Лихоборы». stroi.mos.ru. Дата обращения: 24 марта 2018.
- ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. На станциях метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» сооружают платформы. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 августа 2017). Дата обращения: 1 августа 2017.
- ↑ Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы». stroi.mos.ru. Дата обращения: 24 марта 2018.
- ↑ Ярослав Красиенко. Пробный поезд пущен: салатовая ветка продлена до станции «Селигерская». vesti.ru. Россия-1 (9 января 2018). Дата обращения: 9 января 2018.
- ↑ Ввод ряда станций «салатовой» ветки метро Москвы может сдвинуться на 2015 г. news.mail.ru (10 апреля 2013). Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 12 июня 2013 года.
- ↑ Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году - Бочкарев. stroi.mos.ru. Дата обращения: 24 марта 2018.
- ↑ Евгений Осипов. Три станции «салатовой» линии метро построят до конца года — Хуснуллин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017.
- ↑ Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы». mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения: 16 сентября 2017.
Ссылки
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 28 января 2018.
- Схема станции, выходов и переходов. Дата обращения: 28 января 2018.
- Ольга Зеневич. Как строят станции метро «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2017). Дата обращения: 19 октября 2017.
- Расположение станции на официальном чертеже с трассировкой туннелей
- Перспектива развития Люблинско-Дмитровской линии на сайте metro.molot
