Бенеттон (команда Формулы-1)

Benetton
Mild Seven Benetton Renault
База	Энстон, Великобритания
Руководители	Флавио Бриаторе, Дэвид Ричардс, Рокко Бенеттон, Росс Браун, Пэт Симонс, Майк Гаскойн
Пилоты	Михаэль Шумахер, Нельсон Пике, Герхард Бергер, Жан Алези, Джанкарло Физикелла, Риккардо Патрезе
Конструктор	Benetton-Ford/Renault/Playlife
Шины	Bridgestone
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют	Бразилия 1986
Последняя гонка	Япония 2001
Гран-при	260
Побед (подряд)	27 (4)
Поулы (подряд)	15 (3)
Быстрые круги (подряд)	36 (3)
Подиумы (подряд)	102 (7)
Лучший старт	1
Лучший финиш	1
Очков всего	861,5
Максимально очков за один сезон	147
Финишей в очках подряд	17
Кубки конструкторов	1 (1995)
Чемпионы мира	2 (1994,1995)

Benetton — итальянская команда Формулы-1, принадлежавшая известной семье итальянских бизнесменов Бенеттон. Выступала с 1986 (с учётом Toleman — с 1981) по 2001 годы. В 2002 году преобразована в официальную заводскую команду Рено.

Toleman

Основная статья: Тоулмен (команда «Формулы-1»)

Команда была основана Тедом Тоулменом в 1977 году под названием Toleman («Тоулмен»). Штаб-квартира находилась в Энстоуне, Великобритания. С 1981 команда начала выступления в чемпионате «Формулы-1». В «Тоулмене» использовали двигатели марки «Харт», не позволявшие показывать высокие результаты. Тем не менее, в 1984 году дебютировавший в составе «Тоулмена» Айртон Сенна трижды привёл свой болид на подиум.

В 1985 году команду начала спонсировать семья итальянских предпринимателей Беннетон, владельцев лейбла спортивной одежды и одноимённого баскетбольного клуба из Тревизо. В межсезонье Тед Тоулмен оформил продажу команды Лучано Бенеттону, и с 1986 года в «Формуле-1» появилась «новая» команда, то есть новое имя — Бенеттон.

Восхождение

«Бенеттон», перешедший в 1986 году на некогда чемпионский двигатель БМВ и, завербовавший австрийца Герхарда Бергера, резко улучшил свои показатели, что позволило занять в кубке конструкторов почётное 6-е место. Из-за изменившихся правил в отношении турбодвигателей, на Бенеттоне в 1987 году турбированный рядный 4-цилиндровый двигатель БМВ заменили на V6Т Форд Косуорт, а перешедшего в Феррари Бергера сменил опытный и достаточно быстрый бельгиец Тьерри Бутсен, к тому времени неплохо себя зарекомендовавший в Эрроузе. Мощности нового двигателя в итоге хватило для того, чтобы закрепиться в крепких середняках и занять по итогам сезона 5-е место в зачете кубка конструкторов. В 1988 году на место Тео Фаби пришёл очень талантливый итальянский пилот Алессандро Наннини. На пару с бельгийцем, имея в наличии атмосферный V8 в 3,5 литра, пилоты Бенеттона 7 раз финишировали на нижней ступени подиума и общими усилиями завоевали 3-е место в кубке конструкторов. С 1987 по 1997 год команда входила в «большую четвёрку» наряду с «Феррари», «Маклареном» и «Уильямсом», хотя, как правило, уступая им.

Победный Benetton B195 1995 года

С 1990 года генеральным менеджером «Бенеттона» становится итальянский миллионер Флавио Бриаторе, ключевая фигура в истории команды. В 1990 и 1991 годах годов за «Бенеттон» выступал трёхкратный чемпион мира Нельсон Пике, одержавший в команде три свои последние победы. В течение сезона 1991 Флавио переманивает в команду из «Джордана» многообещающего дебютанта Михаэля Шумахера. С его участием Бенеттон ещё больше упрочивает свои позиции среди лидеров, а в 1994 Михаэль впервые становится чемпионом мира. Однако постоянные замены в составе, когда у Шумахера за год сменилось три напарника, не позволили «Бенеттону» завоевать в том же году кубок конструкторов. На следующий год преимущество «Беннетона» в составе Михаэль Шумахер — Джонни Херберт оказывается безоговорочным. Михаэль выигрывает чемпионат, намного опередив пилотов «Уильямса» Хилла и Култхарда, а Джонни одерживает первую, а затем и вторую победы в своей карьере, завершает чемпионат четвёртым и приносит команде её первый (и единственный) титул в командном первенстве.

В 1996 «Феррари» и «Бенеттон» совершают «обмен»: пилоты «Феррари» в полном составе — Жан Алези и Герхард Бергер — переходят в «Бенеттон»; оттуда в обратном направлении уходит Михаэль Шумахер, а ещё через год, в 1997 году, и технический директор Росс Браун вместе с главным конструктором Рори Бирном. Результаты команды остаются стабильно высокими, но бороться за титул команде уже не удаётся. В ходе сезона 1997 Герхарда Бергера преследуют проблемы со здоровьем, на нескольких гонках его заменяет соотечественник тест-пилот Алекс Вурц. Скандалы между гонщиками и менеджментом приводят к уходу из команды Жана Алези и увольнению самого Флавио Бриаторе. Новым главой команды становится бывший раллийный гонщик Дэвид Ричардс.

С 1994 года генеральным спонсором «Бенеттона» становится марка сигарет Mild Seven, машины сразу получил характерную раскраску на основе голубого цвета, а двигатели с 1995 года сменились на французские Renault.

Кризис

В 1998 в «Рено» свернули программу двигателей «Формулы-1». В «Бенеттоне», как и в «Уильямсе», оказались вынуждены использовать их устаревшую модификацию Supertec. Джанкарло Физикелла и Алекс Вурц становятся неспособны противостоять не только стремительным «Макларенам», но даже «Джорданам». Команда впервые за десятилетие теряет позицию в первой четверке. Руководство конюшней берёт на себя лично Рокко Бенеттон, но кризис углубляется. К 2001 году «Бенеттон» скатывается до седьмого места в командном зачёте.

К этому моменту между семьёй Бенеттон и концерном «Рено» достигнуто соглашение о продаже акций команды. В середине 2001 года новые хозяева возвращают Флавио Бриаторе пост директора. С 2002 года команда «Бенеттон» формально прекращает существование, фактически продолжая свои выступления как заводская команда «Рено» под флагом Франции.

Результаты выступлений

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Шасси	Двигатель	Ш	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Очки	WCC
1986	Benetton B186	BMW 4 in-line (t/c)	P		БРА	ИСП	САН	МОН	БЕЛ	КАН	США	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	АВТ	ИТА	ПОР	МЕК	АВС		19	6th
				Тео Фаби	10	5	Сход	Сход	7	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	8	Сход	10
				Герхард Бергер	6	6	3	Сход	10	Сход	Сход	Сход	Сход	10	Сход	7	5	Сход	1	Сход
1987	Benetton B187	Ford V6 (t/c)	G		БРА	САН	БЕЛ	МОН	США	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	АВТ	ИТА	ПОР	ИСП	МЕК	ЯПО	АВС		28	5th
				Тео Фаби	Сход	Сход	Сход	8	Сход	5	6	Сход	Сход	3	7	4	Сход	5	Сход	Сход
				Тьерри Бутсен	5	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	7	Сход	4	4	5	14	Сход	Сход	5	3
1988	Benetton B188	Ford V8	G		БРА	САН	МОН	МЕК	КАН	США	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ИСП	ЯПО	АВС		39	3rd
				Алессандро Наннини	Сход	6	Сход	7	Сход	Сход	6	3	18	Сход	ДСК	9	Сход	3	5	Сход
				Тьерри Бутсен	7	4	8	8	3	3	Сход	Сход	6	3	ДСК	6	3	9	3	5
1989	Benetton B188 Benetton B189	Ford V8	G		БРА	САН	МОН	МЕК	США	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ИСП	ЯПО	АВС		39	4th
				Алессандро Наннини	6	3	8	4	Сход	ДСК	Сход	3	Сход	Сход	5	Сход	4	Сход	1	2
				Джонни Херберт	4	11	14	15	5	НКВ
				Эмануэле Пирро							9	11	Сход	8	10	Сход	Сход	Сход	Сход	5
1990	Benetton B189B Benetton B190	Ford V8	G		США	БРА	САН	МОН	КАН	МЕК	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ИСП	ЯПО	АВС		71	3rd
				Алессандро Наннини	11	10	3	Сход	Сход	4	16	Сход	2	Сход	4	8	6	3
				Роберто Морено															2	7
				Нельсон Пике	4	6	5	ДСК	2	6	4	5	Сход	3	5	7	5	Сход	1	1
1991	Benetton B190B Benetton B191	Ford V8	P		США	БРА	САН	МОН	КАН	МЕК	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ИСП	ЯПО	АВС		38.5	4th
				Роберто Морено	Сход	7	13	4	Сход	5	Сход	Сход	8	8	4
				Михаэль Шумахер												5	6	6	Сход	Сход
				Нельсон Пике	3	5	Сход	Сход	1	Сход	8	5	Сход	Сход	3	6	5	11	7	4
1992	Benetton B191B Benetton B192	Ford V8	G		ЮАР	МЕК	БРА	ИСП	САН	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО	АВС		91	3rd
				Михаэль Шумахер	4	3	3	2	Сход	4	2	Сход	4	3	Сход	1	3	7	Сход	2
				Мартин Брандл	Сход	Сход	Сход	Сход	4	5	Сход	3	3	4	5	4	2	4	3	3
1993	Benetton B193 Benetton B193B	Ford V8	G		ЮАР	БРА	ЕВР	САН	ИСП	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО	АВС		72	3rd
				Михаэль Шумахер	Сход	3	Сход	2	3	Сход	2	3	2	2	Сход	2	Сход	1	Сход	Сход
				Риккардо Патрезе	Сход	Сход	5	Сход	4	Сход	Сход	10	3	5	2	6	5	16	Сход	8
1994	Benetton B194	Ford V8	G		БРА	ТИХ	САН	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЕВР	ЯПО	АВС		103	2nd
				Михаэль Шумахер	1	1	1	1	2	1	1	ДСК	Сход	1	ДСК			1	2	Сход
				Юрки Ярвилехто			Сход	7	Сход	6						9	Сход
				Йос Ферстаппен	Сход	Сход					Сход	8	Сход	3	3	Сход	5	Сход
				Джонни Херберт															Сход	Сход
1995	Benetton B195	Renault V10	G		БРА	АРГ	САН	ИСП	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЕВР	ТИХ	ЯПО	АВС	137	1st
				Михаэль Шумахер	1	3	Сход	1	1	5	1	Сход	1	11	1	Сход	2	1	1	1	Сход
				Джонни Херберт	Сход	4	7	2	4	Сход	Сход	1	4	4	7	1	7	5	6	3	Сход
1996	Benetton B196	Renault V10	G		АВС	БРА	АРГ	ЕВР	САН	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО		68	3rd
				Жан Алези	Сход	2	3	Сход	6	Сход	2	3	3	Сход	2	3	4	2	4	Сход
				Герхард Бергер	4	Сход	Сход	9	3	Сход	Сход	Сход	4	2	13	Сход	6	Сход	6	4
1997	Benetton B197	Renault V10	G		АВС	БРА	АРГ	САН	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	АВТ	ЛЮК	ЯПО	ЕВР	67	3rd
				Жан Алези	Сход	6	7	5	Сход	3	2	5	2	6	11	8	2	Сход	2	5	13
				Герхард Бергер	4	2	6	Сход	9	10				1	8	6	7	10	4	8	4
				Александр Вурц							Сход	Сход	3
1998	Benetton B198	Playlife V10	B		АВС	БРА	АРГ	САН	ИСП	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	АВТ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ЛЮК	ЯПО		33	5th
				Джанкарло Физикелла	Сход	6	7	Сход	Сход	2	2	9	5	Сход	7	8	Сход	8	6	8
				Александр Вурц	7	4	4	Сход	4	Сход	4	5	4	9	11	Сход	Сход	Сход	7	9
1999	Benetton B199	Playlife V10	B		АВС	БРА	САН	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	АВТ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ЕВР	МАЛ	ЯПО		16	6th
				Джанкарло Физикелла	4	Сход	5	5	9	2	Сход	7	12	Сход	Сход	11	Сход	Сход	11	14
				Александр Вурц	Сход	7	Сход	6	10	Сход	Сход	10	5	7	7	14	Сход	Сход	8	10
2000	Benetton B200	Playlife V10	B		АВС	БРА	САН	ВЕЛ	ИСП	ЕВР	МОН	КАН	ФРА	АВТ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	США	ЯПО	МАЛ	20	4th
				Джанкарло Физикелла	5	2	11	7	9	5	3	3	9	Сход	Сход	Сход	Сход	11	Сход	14	9
				Александр Вурц	7	Сход	9	9	10	12	Сход	9	Сход	10	Сход	11	13	5	10	Сход	7
2001	Benetton B201	Renault V10	M		АВС	МАЛ	БРА	САН	ИСП	АВТ	МОН	КАН	ЕВР	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	США	ЯПО	10	7th
				Джанкарло Физикелла	13	Сход	6	Сход	14	Сход	Сход	Сход	11	11	13	4	Сход	3	10	8	17
				Дженсон Баттон	14	11	10	12	15	Сход	7	Сход	13	16	15	5	Сход	Сход	Сход	9	7