Saab JAS 39 Gripen

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
JAS 39 Gripen
JAS Gripen a (cropped).jpg
Тип многоцелевой истребитель
Разработчик Швеция Saab AB
Производитель Швеция Saab AB
Первый полёт 9 декабря 1988 года
Начало эксплуатации 1997 год[1]
Статус эксплуатируется, производится
Основные эксплуатанты Швеция ВВС Швеции
см. ниже↓
Единиц произведено 264[1]
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Сааб JAS 39 «Грипен» (швед. Saab JAS 39 Gripen) — шведский многоцелевой истребитель четвёртого поколения[2], разработанный компаний СААБ Авионикс. JAS расшифровывается как Jakt — истребитель, Attack — штурмовик, Spaning — разведчик.

С 1997 года состоит на вооружении ВВС Швеции.[1] По состоянию на 2011 год эксплуатируется за рубежом в ВВС Венгрии, Чехии, ЮАР и Таиланда. Также один двухместный JAS 39D используется английской авиашколой Empire Test Pilots’ School (ETPS) для продвинутой подготовки летчиков-испытателей.[3]

Содержание

История создания [править]

Концепция:

Многоцелевой истребитель Gripen создавался начиная с середины 1980-х годов для обороны своей страны — Швеция раньше других стран ощутила потребность в истребителе нового поколения, созданном на качественно новом уровне, который мог бы одновременно быть перехватчиком, разведчиком и ударным самолетом. В концепции истребителя изначально закладывалась гибкость: новый истребитель должен был иметь возможность действовать с плохо подготовленных аэродромов и иметь укороченный взлёт, быть удобным и простым в обслуживании, обладать высоким временем наработки элементов на отказ и максимально оптимизирован для ведения боевых действий в условиях Швеции.

Начало:

Финансирование по созданию истребителя началось в 1980 году, тактико-технические требования утверждены в 1981 году, и в 1982 году правительство Швеции приняло решение развернуть полномасштабную программу создания истребителя под названием JAS-39. В 1985 году начались испытания двигателя, 26 апреля 1987 года состоялась выкатка первого опытного истребителя «39-1», и 9 декабря 1988 года Gripen впервые поднялся в воздух.

Лётные испытания:

Первый лётный прототип «39-1» был утерян при посадке в 1989 году. Второй прототип «39-2» поднялся в воздух в 1990 году, в этом же году начались испытания прототипов «39-4» и «39-3» и в 1991 году взлетел последний прототип опытной серии. В 1992 году в воздух поднялся первый серийный JAS-39А с заводским номером 39101, также включившийся в испытания. Все НИОКР по программе были завершены в конце 1996 году — к этому времени шесть машин, задействованных в испытаниях, выполнили более 1800 полётов, налетав 2300 часов.

Конструкция [править]

Самолёт выполнен по аэродинамической схеме «Утка» со среднерасположенным треугольным крылом, бесхвостка. Планер самолёта создан с учётом снижения радиолокационной заметности: 30 % корпуса изготовлено из композитов, 2 S-образных воздухозаборника.

Имеет один двухконтурный турбореактивный двигатель Volvo Aero RM-12, разработанный на базе General Electric F404.[4]

Модификации [править]

Модернизированный двухместный JAS-39D Gripen
  • JAS 39A — первая серийная;
  • JAS 39B — двухместная;
  • JAS 39C — одноместная модернизированная;
  • JAS 39D — двухместная модернизированная;
  • JAS 39X — экспортная, под стандарт самолетов НАТО;
  • JAS 39EF — экспортная, с АФАР;
  • JAS 39NG — новейшая экспортная модификация.


Планируемые поставки [править]

30 ноября 2011 года правительство Швейцарии объявило победителя тендера на поставку 22 истребителей. На поставку новых самолетов ВВС Швейцарии претендовали компании Saab AB (JAS 39NG Gripen), Dassault Aviation (Rafale) и Eurofighter (EF-2000 Typhoon). Данные самолеты прошли испытания и оценку в 2008—2009 годах, однако принятие решения о выборе победителя тендера было перенесено на конец 2011 года.

Сравнительный анализ комиссии ВВС Швейцарии показал, что JAS 39NG Gripen провалил испытания, набрав всего 5,33 балла против 6,48 у Eurofighter Typhoon и 6,98 у Dassault Rafale.[5] Основным показателем в выборе однако стали не технические характеристики, а стоимость. По предположению экспертов, 22 Gripen обойдутся швейцарцам в 2,5—2,8 млрд франков (2,7—3,0 млрд долларов). При этом французская компания Dassault на сумму 2,7 млрд франков согласилась продать лишь 18 самолётов.[5]

Швейцария планирует приобрести 22 Saab JAS 39NG Gripen, которые должны поступить на вооружение ее ВВС к 2017 году.[6][7]

Тактико-технические характеристики JAS 39 Gripen C (D) [править]

Схема JAS 39.

Технические характеристики [править]

Лётные характеристики [править]

Вооружение [править]

Участие JAS 39 в индийском тендере MMRCA [править]

Таблица: сравнительные характеристики самолётов принимавших участие в индийском тендере MMRCA
Название Dassault Rafale[11] Eurofighter Typhoon[12][13] F-16IN
Super Viper[14][15]		 F/A-18E/F
Super Hornet[16][17][18][19]		 JAS 39 NG(IN)[20][21][22] МиГ-35[23][24][25][26][27]
Dassault Rafale on MAKS 2011.jpg Eurofighter Typhoon AUT.jpg F-16 June 2008.jpg FA-18 Hornet VFA-41.jpg Saab-JAS-39 at ILA 2010 05.jpg Mikoyan-Gurevich MiG-35 MAKS'2007 Pichugin.jpg
Страна Франция Германия Италия Испания Великобритания Соединённые Штаты Америки Соединённые Штаты Америки Швеция Россия
Производитель Dassault Aviation Eurofighter GmbH Lockheed Martin Boeing Defense, Space & Security Saab AB РСК „МиГ“
Длина 15,27 м 15,96 м 15,03 м 18,31 м 14,10 м 17,30 м
Размах крыла 10,80 м 10,95 м 10,00 м 13,62 м 8,40 м 12,00 м
Площадь крыла 45,7 м² 50,0 м² 27,9 м² 46,5 м² 30,0 м² 38,0 м²
Масса пустого 9 500 кг 11 000 кг 9 979 кг[28] 14 552 кг[19] 7 100 кг 11 000 кг
Масса топлива (без ПТБ) 4 700 кг 4 996 кг[29] 3 265 кг 6 780 кг 3 360 кг[22] 4 800 кг
Боевая нагрузка 9 500 кг 7 500 кг 7 800 кг 8 050 кг 5 300 кг[30] 6 500 кг
Точки подвески 14 13 11 11 10 10
Максимальная взлётная масса 24 500 кг 23 500 кг 21 800 кг 29 937 кг[19] 14 300 кг[31] 29 000 кг
Двигатель 2 × Snecma M88 (англ.)русск. 2 × Eurojet EJ200 (англ.)русск. 1 × GE F110-132 2 × GE F414-400 (англ.)русск. 1 × GE F414G (англ.)русск. 2 × РД-33МКВ
Максимальная тяга 2 × 50,0 кН 2 × 60,0 кН 1 × 84,0 кН 2 × 62,3 кН 1 × 62,3 кН 2 × 53,0 кН
Максимальная тяга на форсаже 2 × 75,0 кН 2 × 90,0 кН 1 × 144,0 кН 2 × 98,0 кН 1 × 98,0 кН 2 × 88,3 кН
Макс. скорость на высоте 1,8+ Маха[32] 2,0 Маха[33] 2,0 Маха 1,8 Маха 2,0 Маха[34] 2,25 Маха
Боевой радиус 1 800 км 1 390 км[35] 550 км 722 км 1 300 км 1 000 км
Практический потолок 17 000 м 19 812 м 18 000 м 15 000 м 15 240 м 17 500 м
Скороподъёмность 305 м/с 315 м/с 254 м/с 228 м/с н/д 330 м/с
Тяговооружённость 1,13 1,18 1,10 0,93 1,18 1,10
Управляемый вектор тяги нет есть[36] нет нет нет есть
БРЛС с АФАР есть нет есть есть нет есть
Стоимость (2011 год) $85 — 124 млн[37] $120 млн[38] $50,0 млн[39] $55,0 млн[40] $48,0 млн ~$45,0 млн

На вооружении [править]

См. также [править]

Примечания [править]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Gripen in use
  2. ↑ Сергей Птичкин «Пятерка» авансом // «Российская газета» : № 23 (5102) от 4 февраля 2010. — Пермь, 2010. — С. 5.
  3. ↑ 1 2 «Gripen for Empire Test Pilots' School»
  4. ↑ Многоцелевой истребитель JAS-39 Gripen | Вооружение России и других стран Мира
  5. ↑ 1 2 ВВС Швейцарии забраковали победивший в тендере Gripen
  6. ↑ Lenta.ru: Оружие: Истребитель Gripen обошел Rafale в швейцарском тендере
  7. ↑ Швейцария сделала выбор в пользу закупки истребителей JAS-39 «Грипен NG»
  8. ↑ Технические характеристики
  9. ↑ Gripen — The wings of your nation — Technical Summary
  10. ↑ Specifications and performance data
  11. ↑ «Official Rafale specifications», FR: Dassault, <http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/aircraft-characteristics.html?L=1> .
  12. ↑ «Official Typhoon Specifications», Eurofighter, <http://www.eurofighter.com/et_ap_pd_ov.asp> .
  13. ↑ «Eurofighter Typhoon», DE: Luftwaffe, <http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKI93AMA8mB2e4-AfqRUFYIQtTLGSoKUhuUkqrv65Gfm6rvrR-gX5AbGlHu6KgIAPMomGo!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfSDVQ?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW26E7J9E579ITSRDE%2Fcontent.jsp> .
  14. ↑ F-16C/D Factsheet. US Air Force
  15. ↑ F-16 Specifications. Lockheed Martin
  16. ↑ F/A-18E/F Super Hornet page. Boeing
  17. ↑ Super Hornet Overview. Boeing (PDF)
  18. ↑ Aircraft Museum – F/A-18E/F Super Hornet. Aerospace Web. Retrieved 2011-02-01.
  19. ↑ 1 2 3 «BP», Blogspot, <http://3.bp.blogspot.com/_qrjFeNOsuEY/TS0pRdh1k2I/AAAAAAAAAGU/1Nao6ZHY2_Q/s1600/page0022.jpg> 
  20. ↑ «Official Gripen IN Technical Specifications», SE: Saab, <http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-India/The-Fighter-Gripen-IN/> .
  21. ↑ «Pressbrief Gripen NG», NL, 8 Aug, <http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/NLGRIPENPRESSBRIEFAug08.pdf>. Проверено 1 февраля 2011. .
  22. ↑ 1 2 «Saab NG presentation», JSF Nieuws, с. 5, <http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/JSF15_ERIC_GRIPEN_DEMOROLLOUT2008.pdf> .
  23. ↑ «MiG-35», RU: MiG Aravia, <http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_35_e.htm> .
  24. ↑ MiG-29M2 specifications. RAC MiG (the MiG-29M2 is similar to the MiG-35).
  25. ↑ «MiG-35», Deagel, <http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx> .
  26. ↑ MiG-35 specifications. Airforce technology. (Ferry range with three external fuel tanks 3,100 km).
  27. ↑ «Aero India 2007 Brochure», Bharat-Rakshak, <http://www.bharat-rakshak.com/media/AeroIndia2007/Brochures/DSC03906.JPG.html> .
  28. ↑ F-16 Versions – F-16E/F. F-16.net. Retrieved on 2011-02-01.
  29. ↑ «Technische Daten Eurofighter Austria», AT: Air Power, <http://eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm> .
  30. ↑ "Gripen Dimensions". Saab
  31. ↑ http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/Air/Gripen/Gripen%20product%20sheet/Gripen_Dimensions.pdf
  32. ↑ "Fox Three." dassault-aviation.com.
  33. ↑ Austrian Airforce
  34. ↑ Gripen Supercruises
  35. ↑ EFA-2000 Eurofighter. Fas.org. Retrieved on 2011-02-01.
  36. ↑ "Upgraded Eurofighter offered to Indian Air Force". Thaindian News, 4 January 2010.
  37. ↑ Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер
  38. ↑ Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер
  39. ↑ Report on U.S. Competitiveness in the Fighter Aircraft Export Market. CSIS
  40. ↑ Capaccio, Tony. Lockheed F-35 Program Faces $1 Billion Cut in U.S. Senate Spending Measure (16 December 2010). Проверено 12 сентября 2011.
  41. ↑ The Military Balance 2010.p.-193
  42. ↑ 1 2 3 The Military Balance 2010. p.-140
  43. ↑ Thai Gripens declared operational
  44. ↑ Thailand declares Gripens operational

Литература и источники [править]

  • В. Кузьмин. Шведский тактический истребитель «Грипен» // «Зарубежное военное обозрение», № 3, 1987. стр.40—42

Ссылки [править]



 Просмотр этого шаблона Самолёты компании Сааб АБ (Saab AB)
Военные
Пассажирские
Авиация Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Saab_JAS_39_Gripen&oldid=53445449»