Sikorsky UH-60 Black Hawk

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 февраля 2012; проверки требуют 2 правки.

Перейти к: навигация, поиск

UH-60 Black Hawk

Назначение:	многоцелевой
Первый полёт:	1974 год
Принят на вооружение:	1979 год
Производитель:	Sikorsky Aircraft
Модификации:	60A, UH-60A, EH-60C, НН-60D, МН-60А, МН-60А, МН-60G, VH-60A, UH-60B, YEH-60B, YSH-60B, SH-60B, SH-60F, НН-60J, UH-60J, МН-60К, UH-60L, VH-60N, UH-60P, UH-60Q, S-70A, S-70B-6, S-70C, WS-70
Стоимость:	UH-60M "Blackhawk"- $19,2 млн. MH-60R "Seahawk"- $47,5 млн.MH-60S "Knighthawk"- $29 млн. ^[1]
Габариты
Диаметр несущего винта:	16,36 м
Диаметр рулевого винта:	3,35 м
Длина с вращ. винтами:	19,76 м
Высота с вращ. винтами:	5,33 м
Длина фюзеляжа:	15,26 м
Основные массы
Пустой:	5224 кг
Нормальная взлётная:	7708 кг
Максимальная взлётная	9185 кг
Масса груза на внешней подвеске:	4050 кг
Внутренний запас топлива:	1363 кг
Силовая установка
Количество, тип, марка:	2 х ГТД, General Electric 701D
Мощность:	2 х 2000 л.с.
Лётно-технические характеристики
Экипаж:	2-3 чел.
Пассажиров:	14 чел.
Крейсерская скорость:	268 км/ч
Максимальная скорость в горизонтальном полёте:	296 км/ч
Максимальная скорость:	361 км/ч
Статический потолок:	3170 м
Динамический потолок:	5790 м
Максимальная скороподъёмность:	125 м/мин
Вооружение
Число точек подвески:	6
Масса подвесного вооружения:	4536 кг
Подвесное стрелково-пушечное:	пулемёты M134 Minigun и Browining M2 в грузопасожирской кабине
Управляемое ракетное:	AGM 114
Неуправляемое ракетное:	Hydra
«Воздух-воздух»:	FIM 92
Дополнительные возможности подвески:	сбрасываемые мины

Сикорский UH-60 «Блэк Хоук» (англ. Sikorsky UH-60 Black Hawk, дословно: «Чёрный ястреб») — американский многоцелевой вертолёт. Поступил на вооружение Армии США, заменив вертолёт Bell UH-1.

Лётные испытания опытной модификции UH-60 были завершены в 1974 г., в 1976 г. вертолёт выиграл конкурс на поставку в Армию США. До 1985 г. Армия США закупила более 300 вертолётов UH-60. К середине 90-х гг. было построено более 2600 вертолётов.

При установке дополнительных пилонов может оснащаться ПТУР AGM-114 Hellfire, дополнительными топливными баками для полетов большой дальности. Также в передней части грузового отсека может устанавливаться пулемет М240 и М134.

Текущая модель, используемая в армии США — UH-60M

[править] Модификации вертолёта

UH-60A Black Hawk (первоначальный серийный вариант), поставлялись в армии США, Бахрейна, Колумбии, Филиппин и Саудовской Аравии
UH-60A Credible Hawk — вертолеты поставлялись в ВВС США в середине 1980-х годов в качестве спасательного варианта во время боевых действий. Экипаж вертолета оснащен бронесидениями со сдвижными боковыми щитками, выполнеными из комбинированной брони (карбид бора/композиционный материал на основе кевлара), рассчитанными на защиту от пуль малокалиберного оружия при стрельбе с близкой дистанции. Кресла способны выдерживать перегрузку 48G при ударе вертолета о землю^[2]
EH-60C Black Hawk — для выполнения специальных операций РЭБ
НН-60D Night Hawk — ночная модификация вертолета, предназначенная для ВВС США.
МН-60А Velcro Hawk — 30 машин UH-60A, модифицированные для выполнения специальных операций.
МН-60А Embassy Hawk — модификация вертолета для действий на европейском театре военных действий.
МН-60G Pave Hawk — модификация, предназначенная для проведения боевых спасательных и специальных операций; оснащен цветным метеорадиолокатором Bendix, допплеровской навигационной системой, глобальной навигационной спутниковой системой, инерциальной навигационной системой, дисплеем с картой перемещения, новой высокочастотной, сверхвысокочастотной и спутниковой связью, подавителем инфракрасного излучения, системой предупреждения об опасности, автоматом сбрасывания дипольных отражателей и сигнальных ракет, бортовой ИК-системой FLIR для обнаружения целей, выдвигающейся штангой для заправки в полете, инфракрасными стробоскопами, системой поддержки внешних грузов, индикацией на лобовом стекле, цифровой шиной данных, дополнительными пушками и т. д.
VH-60A — девять вертолетов с салоном класса VIP для высокопоставленных чиновников и генералитета.
UH-60B — транспортная модификация вертолета с усовершенствованными двигателями.
YEH-60B — вертолет UH-60A, модифицированный для системы обнаружения и захвата цели до входа в зону ПВО противника с вращающимся датчиком, помещенным в каноэобразный обтекатель на тросе (на вооружении с 1981 года)
YSH-60B — серия из 5ти опытных вертолетов Си Хок для ВМС США.
SH-60B Sea Hawk — серийный противолодочный вертолет Си Хок; оснащен зондом RAST, 25-трубочной установкой для запуска акустических буйков, буксируемым магнитным обнаружителем подводных лодок на левой консоли короткого крыла; оснащался аэронавигационным импульсным поисковым радаром AN/APS-142, системой радиоразведки ALQ-142 под носовой частью фюзеляжа, цельным лобовым стеклом кабины пилота и складывающейся хвостовой балкой; был вооружен двумя торпедами Mk 46.
SH-60F Ocean Hawk — спецмодификация для участия в противолодочных операциях.
НН-60J Jayhawk — модификация для проведения поисково-спасательных операций.
UH-60J — спецмодификация для ВВС Японии, оптимизированным для спасательных операций; оснащен спасательной лебедкой с правого борта, внешними топливными баками, японской авиационной электронной техникой и метеорадиолокатором, бортовой ИК-системой FLIR для обнаружения целей.

Силуэты многоцелевого вертолёта UH-60

Кабина UH-60

UH-60 ВВС Израиля «Яншуф»

МН-60К — армейский вариант для специальных операций; оборудован бортовой ИК-системой FLIR для обнаружения целей производства компании Texas Instruments, системой отображения ночного видения, дисплеем с картой перемещения, бортовой кислородопроизводящей системой, двигателями Т700-GE-701C, тормозом несущего винта; обнаружитель реактивной струи ракеты, антирадар, автомат сбрасывания дипольных отражателей и сигнальных ракет, система подавления ИК-излучения двигателей HIRSS (Hover Infra-Red Suppressor Subsystem), подавитель радиосигналов и приемник лазерного обнаружения; опытный образец поднялся в воздух 10 августа 1990 г.
UH-60L — вариант UH-60A, оснащенный двигателями Т700-210С; военным ведомством США было заказано 190 вертолётов такой модификации, которая осуществлялась на базе вертолётов UH-60A.
VH-60N Presidential Hawk — вертолет с салоном класса VIP; оснащен метеорадиолокатором, кабиной с улучшенной звукоизоляцией и VIP-салоном, скрытыми соплами, мощной электроникой, устойчивыми и мощными средствами связи.
UH-60M — модификация оснащённая цифровой двухканальной ЭДСУ Hamilton Sundstrand и новой кабиной, также вертолёт оснащён усовершенствованными двигателями General Electric T700-701 с цифровой системой управления. Первый полёт длительностью 60 минут совершила 3 сентября 2008 года с аэродрома Уэст Палм Бич в штате Флорида.^[3]
UH-60P — по заказу армии Республики Корея изготовлены 100 вертолетов UH-60L, с улучшенным редуктором и тормозом несущего винта.
UH-60Q Dustoff Hawk — медицинский вариант для эвакуации с поля боя и из районов катастроф, используется модифицированный корпус вертолёта UH-60L со специально спроектированным интерьером для оказания медицинской помощи в воздухе.
S-70A — серия экспортных вертолетов Блэк Хок для армии Саудовской Аравии и Австралии, в том числе: 21 боевой вертолет S-70A-1 Desert Hawk и 8 санитарных вертолётов S-70A-L1. Оптимизированы для операций в пустыне. 39 машин S-70A-9 были поставлены в ВВС Австралии.
S-70B-6 — модификация противолодочного вертолёта, предназначенная для ВМС Греции.
S-70C — гражданские модификации вертолётов для поставок в Бруней и Китай.
WS-70 — вертолеты S-70/UH-60, построены по американской лицензии на фирме Westland Helicopters в Великобритании.

[править] Интересные факты

На телевизионном канале «24 Техно» в документальном сериале «Новейшие технологии» в серии «Фактор риска. Самые маневренные военные вертолёты» название данного вертолёта переводится как «Чёрная акула».