Окружная (станция метро)
«Окружная» | |
---|---|
![]() Люблинско-Дмитровская линия | |
Московский метрополитен | |
![]() | |
Район | Тимирязевский, Марфино |
Округ | САО, СВАО |
Дата открытия | 22 марта 2018 года[1] |
Проектное название | Юбилейная[2] |
Тип | пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 65[3] |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Переходы на станции |
Ошибка Lua: Станция «14» неизвестна. (наземная) Ошибка Lua: Станция «D1» неизвестна. (наземная) |
Выход к улицам | Локомотивный проезд, Станционная улица, Гостиничный проезд, 3-й Нижнелихоборский проезд, Сигнальный проезд |
Наземный транспорт | А: 82, 154, 194, 238, 282, 524, 677к, т36 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Соседние станции | Петровско-Разумовская и Верхние Лихоборы |
![]() |
«Окружна́я» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на границе Тимирязевского района (САО) и района Марфино (СВАО). Открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская»[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Наряду со станциями «Верхние Лихоборы» и «Фонвизинская» занимает второе место по глубине заложения (65 метров) после станции «Парк Победы» среди московских станций метро. С момента открытия на станции работает только один южный подземный вестибюль, а строительство северного вестибюля станции планируется завершить в 2022 году[4] и интегрировать в строящийся транспортно-пересадочный узел «Окружная», через который будет возможна пересадка на одноимённые платформу МЦК и платформу пригородных электропоездов, входящую в состав линии МЦД-1, а также иные виды наземного общественного транспорта.
История
Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена[5][6].
Весной 2011 года были ликвидированы автостоянка и автодром между Гостиничным проездом и Савёловским направлением Московской железной дороги. В июле того же года освоена стройплощадка под южный подземный вестибюль станции[источник не указан 1786 дней].
Изначально планировалось открыть станцию в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому открытие станции многократно откладывалось[7][8][9][10].
- 29 октября 2013 года с помощью ТПМК «Валентина» была начата проходка тоннеля от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная»[11].
- 26 января 2015 года ТПМК «Валентина» завершил проходку тоннеля соединительной ветки в депо «Лихоборы» и участка правого перегонного тоннеля между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная»[12].
- В середине марта 2015 года завершилась проходка южного наклонного хода[источник не указан 1786 дней].
- 5 декабря 2015 года при строительстве в результате взрыва погиб рабочий[13].
- 1 июня 2016 года на станции завершено строительство тоннелей для трёх залов станции — центрального и двух боковых[14].
- 29 августа 2016 года станция была готова на 30 %[15].
- 11 июня 2017 года для строительства северного вестибюля был перекрыт участок Локомотивного проезда от 3-й Нижнелихоборской улицы до Станционной улицы[16].
- 1 августа 2017 года на станции началось сооружение платформы[17].
- 11 сентября 2017 года на станции начались архитектурно-отделочные работы[18].
- На 20 октября 2017 года гидроизоляция тоннелей была выполнена на 70 %, велись монолитные и отделочные работы[19], шло строительство вестибюля.
- 9 января 2018 года был произведён технический пуск участка[20].
- Станция была открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций[21].
- 15 января 2019 года в тоннеле между станциями «Окружная» и «Верхние Лихоборы» произошло подтопление, движение останавливалось. Основная версия, что течь возникла в связи со строительством второго вестибюля станции[22].
|
АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро.
Расположение и вестибюли
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Okruzhnaya_Moscow_Metro_March_%2718_01.jpg/250px-Okruzhnaya_Moscow_Metro_March_%2718_01.jpg)
Станция располагается на севере Тимирязевского района Москвы, параллельно Локомотивному проезду, у платформы Окружная Савёловского направления Московской железной дороги. У станции запланировано два вестибюля, из которых в настоящее время работает только южный с выходом на Гостиничный проезд. Северный вестибюль находится в процессе строительства — после открытия он будет встроен в транспортно-пересадочный узел «Окружная» с выходами к одноимённым платформам Савёловского направления и МЦК, на Локомотивный проезд и Станционную улицу[23]. Южный вестибюль открылся одновременно со станцией 22 марта 2018 года[24], строительство северного продолжается, открытие его намечено на 2022 год[4].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/%D0%9E%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F._%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82_%D1%81%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8F.jpg/250px-%D0%9E%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F._%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82_%D1%81%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B1%D1%8E%D0%BB%D1%8F.jpg)
Проект оформления северного вестибюля был утверждён Москомархитектурой в феврале 2018 года. Особенностью интерьера вестибюля станет преобладание элементов круглой формы — таковыми станут колонны, светящийся подвесной потолок в зоне касс и встроенные светильники. Фасад вестибюля будет стеклянным, козырёк и торцы получат салатовый цвет по цвету линии метро. От входа в вестибюль к эскалаторам будет вести светящаяся галерея, вдоль стен которой расположится более десятка декоративных панно высотой по 1,5 метра со встроенными белыми светодиодами[25].
Путевое развитие
После платформы станции с юга от главных путей отходят соединительные ветви в электродепо «Лихоборы», расположенное возле платформы Лихоборы Ленинградского направления Октябрьской железной дороги[23].
Архитектура и оформление
Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Все станции участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы» выполнены в едином стиле: пилоны со стороны центрального зала облицовывают белым саянским мрамором, со стороны боковых залов — цветным. Для каждой из станций выбран свой мрамор, у «Окружной» это золотисто-жёлтый «Джалло Реале»[26]. Кроме того, в отделке использован гранит серых и чёрных тонов. По задумке архитекторов, интерьеры напоминают о Савёловском направлении железной дороги, проходящем поблизости. Его образ воссоздали, оформив потолок «Окружной» пятью линиями светильников на ажурной конструкции[23].
|
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[27]:
- Автобусы: 82, 154, 194, 238, 282, 524, 677к, т36
Примечания
- ↑ 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Станции метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» открыты – Собянин . stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2018). Дата обращения: 22 марта 2018.
- ↑ Название присутствовало в начале 1990-х годов, в частности на карте Москвы 1994 года.
- ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Как строят станцию «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро . stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 сентября 2016). Дата обращения: 4 июля 2017.
- ↑ 1 2 Северный вестибюль станции метро «Окружная» построят в 2022 году – Бочкарёв . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 апреля 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021.
- ↑ Московские власти утвердили названия новых станций метро . РИА Новости (4 июля 2008). Дата обращения: 16 апреля 2021.
- ↑ Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года «О присвоении наименований новым станциям метрополитена» . mosopen.ru. Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» (24 июня 2008). Дата обращения: 21 апреля 2017.
- ↑ Ввод ряда станций «салатовой» ветки метро Москвы может сдвинуться на 2015 г . news.mail.ru (10 апреля 2013). Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано из оригинала 12 июня 2013 года.
- ↑ Схема развития Московского Метрополитена до 2015 года
- ↑ Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году - Бочкарёв . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 августа 2015). Дата обращения: 22 марта 2018.
- ↑ Евгений Осипов. Три станции «салатовой» линии метро построят до конца года — Хуснуллин . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017.
- ↑ «Валентина» построит метротоннель от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная» . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 октября 2013). Дата обращения: 22 марта 2018.
- ↑ Первый тоннель от электродепо «Лихоборы» до станции «Окружная» готов . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 января 2015). Дата обращения: 22 марта 2018.
- ↑ "Рабочий погиб в ходе взрывных работ при строительстве метро в Москве. Сохраняется опасность нового взрыва". NEWSru.com. 2015-12-05. Дата обращения: 22 марта 2018.
- ↑ Для новой станции метро «Окружная» построили три тоннеля . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 июня 2016). Дата обращения: 17 апреля 2021.
- ↑ "Станция метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской ветки готова на 30 процентов". Официальный сайт Мэра Москвы. 2016-08-29. Дата обращения: 22 марта 2018.
- ↑ ГУП «Мосгортранс»: В связи со строительством станции метро «Окружная» . www.mosgortrans.ru. Дата обращения: 22 марта 2018.
- ↑ На станциях метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» сооружают платформы . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 августа 2017). Дата обращения: 1 августа 2017.
- ↑ Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения: 22 марта 2018.
- ↑ Как строят метро «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная» . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (20 октября 2017). Дата обращения: 22 марта 2018.
- ↑ Ярослав Красиенко. Пробный поезд пущен: салатовая ветка продлена до станции «Селигерская» . vesti.ru. Россия-1 (9 января 2018). Дата обращения: 9 января 2018.
- ↑ "Собянин открыл три новые станции метро". Росбалт. 2018-03-22. Дата обращения: 22 марта 2018.
- ↑ Озвучена основная версия ЧП в московском метро . Российская газета (15 января 2019). Дата обращения: 17 апреля 2021.
- ↑ 1 2 3 Алёна Терновая. Свет, цвет и потолки станций метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017.
- ↑ Анелия Каткова, Денис Александров, Ольга Демьянова, Павел Кораблин, Екатерина Шергина, Нана Король. Основные направления // Метростроевец : газета. — 2018. — 15 декабря (№ 13 (13638)). — С. 3.
- ↑ Вестибюль станции метро «Окружная» станет светящейся галереей . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 февраля 2018). Дата обращения: 21 февраля 2018.
- ↑ Началась архитектурная отделка станций метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» . Официальный портал Мэра Москвы (11 сентября 2017). Дата обращения: 16 сентября 2017.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве . Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» . Дата обращения: 3 февраля 2018.
- Схема станции, выходов и переходов . Дата обращения: 3 февраля 2018.
- Ольга Зеневич. Как строят станции метро «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная» . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2017). Дата обращения: 19 октября 2017.
- Расположение станции на официальном чертеже с трассировкой туннелей
- Перспектива развития Люблинско-Дмитровской линии на сайте metro.molot
- Станции метрополитена по алфавиту
- Станции Московского метрополитена
- Люблинско-Дмитровская линия
- Здания и сооружения, построенные в 2018 году в Москве
- Станции метрополитена, построенные в 2018 году
- Тимирязевский район
- Марфино
- Пилонные станции
- Транспортные здания и сооружения, построенные в 2018 году в России