Toyota Corona

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Toyota Tiara»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Toyota Corona
1994 Toyota Corona 01.jpg
Общие данные
Годы производства 19572002
Класс Средний
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2, 4 × 4
На рынке
Похожие модели Chevrolet Malibu, Hyundai Sonata, Mazda 626, Volkswagen Passat
Сегмент D-сегмент
Commons-logo.svg Toyota Corona на Викискладе

Toyota Coronaсреднеразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1957 по 2002 год. С 1988 года производилась единственная модификация кузова универсал "Toyota Corona Wagon", который выпускался до января 1992 года Выпуск автомобилей под маркой Corona закончился в 2001 году.

1 поколение[править | править код]

1 поколение
1957 Toyopet Corona 01.jpg
Общие данные
Годы производства 19571960
Commons-logo.svg 1 поколение на Викискладе

Модель Toyota Corona появилась в модельном ряду марки в 1957 году. Этот заднеприводный седан оснащался двигателями объемом 0,9 или 1 литр.

2 поколение[править | править код]

2 поколение
1960 Toyopet Corona 01.jpg
Общие данные
Годы производства 19601964
1963-неизвестно (Австралия)
Commons-logo.svg 2 поколение на Викискладе

Уже в 1960 стартовало производство второй «Короны», предлагавшейся с кузовами седан, универсал и пикап. Выбор двигателей стал шире — существовали версии 1.0, 1.5 или 1.9, а среди опций появилась автоматическая коробка передач. Важным событием стало начало экспорта в США.

3 поколение[править | править код]

3 поколение
1966-1967 Toyopet Corona.jpg
Общие данные
Годы производства 19641970 (Japan)
19661972 (Корея)
Commons-logo.svg 3 поколение на Викискладе

Toyota Corona третьего поколения, представленная в 1964 году, имела версии с кузовами седан, хэтчбек, купе, универсал и пикап. Эту модель собирали не только в Японии, а еще и в Корее, Австралии и Новой Зеландии.

Универсал Toyota Corona третьего поколения (1964-1970)

4 поколение[править | править код]

4 поколение
1972 Toyopet Corona 1700 RT81 sedan in Bucharest.jpg
Общие данные
Годы производства 19701973
Commons-logo.svg 4 поколение на Викискладе

В 1970 году начался выпуск автомобилей четвертого поколения с кузовами седан, купе и универсал. Он оснащался рядными четырехцилиндровыми моторами объемом от 1,5 до 2 литров.

5 поколение[править | править код]

5 поколение
1975 Toyota Corona (RT104) SE sedan (2015-06-18) 01.jpg
Общие данные
Годы производства 19731979
Commons-logo.svg 5 поколение на Викискладе

Следующее, пятое поколение модели производилось с 1973 до 1979 года.

6 поколение[править | править код]

6 поколение
1981 Toyota Corona (XT130) SE sedan (2016-01-04) 01.jpg
Общие данные
Годы производства 19781983
19791983 (Австралия)
Commons-logo.svg 6 поколение на Викискладе

Шестая Toyota Corona дебютировала в 1978 году. Автомобили выпускались с кузовами седан, купе, лифтбек и универсал и оснащались двигатели объемом от 1,6 до 2,4 л.

7 поколение[править | править код]

7 поколение
1983 Toyota Corona (ST141) CS-X sedan (2010-07-21) 01.jpg
Общие данные
Годы производства 19821987
19831987 (Австралия)
Commons-logo.svg 7 поколение на Викискладе

Corona седьмого поколения продержалась на конвейере с 1982 до 1987 года. На американском рынке эта модель уже не предлагалась, ее заменила Toyota Camry.

Представленная в 1983 году седьмая Corona, стала переднеприводной. Автомобиль выпускался параллельно с машинами предыдущего поколения. На европейском рынке эта модель называлась Carina II.

Передний привод[править | править код]

Седьмое поколение
Toyota Corona 1985.JPG
Общие данные
Годы производства 19831987
Commons-logo.svg Седьмое поколение на Викискладе

T150 Corona была известна как Corona FF, продающаяся вместе с более традиционным и недавно отреставрированным задним приводом Corona (серия T140). По сути, это сокращенная версия Camry, это было частью осторожного подхода Toyota к внедрению переднеприводных автомобилей.

8 поколение[править | править код]

8 поколение
Corona T170.JPG
Общие данные
Годы производства 19871992
Commons-logo.svg 8 поколение на Викискладе

Toyota Carina восьмого поколения, выпускавшаяся с 1986 до 1992 года, была результатом модернизации предыдущей модели. Автомобиль, предлагавшийся с кузовами седан, купе, лифтбек и универсал, комплектовался двигателями 1.6, 1.8 и 2.0.

9 поколение[править | править код]

9 поколение
Toyota Corona 2.0 GLi (ST191) front.jpg
Общие данные
Годы производства 19921996 (Япония)
19921997 (Великобритания)
19931998 (Филиппины)
Сборка Япония Toyota, Japan,Великобритания (Бернстоун)
Дизайн
Платформа Toyota Corona
Двигатель
Поперечный, 4х цилиндровый,Lean Burn 1,6 л 16V (99 л. с.), 1,6 л 16V (107 л. с.), 1,6 л 16V (115 л. с.), 1,8 л 16V (121 л. с.), 2,0 л 16V (133 л. с.), 2,0 л 16V (157 л. с.)
Трансмиссия
Автомат, либо механика
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4530 (4545 - Универсал)
Ширина 1695 мм
Высота 1410 (1425 - Универсал)
Колёсная база 2580 мм
Колея задняя 1445 мм
Колея передняя 1465 мм
Масса от 1185 до 1290
На рынке
Связанные Toyota Carina, Toyota Corona SF, Toyota Avensis, Toyota Caldina
Другое
Объём бака 60
Commons-logo.svg 9 поколение на Викискладе

В 1992 году было представлено очередная версия модели. Версия для европейского рынка называлась Carina E и производилась в Великобритании. Двигатели остались прежними. Автомобиль с левым рулем (с правым, для Великобритании) исполнения. Выпускали 3 вида кузова с 1992 по 1998 год — пятидверный хэтчбэк (лифтбек), седан, и универсал (вагон).

Так-же в период с 2003 до конца 2004 года в Англии была выпущена ограниченная серия Toyota Carina E комплектации Limited — очень богатой комплектации (аналог северной версии), для данного класса. В неё входили все предлагаемые опции, включая обивку стоек велюром, автосвет, ионизатор, подогрев дворников и зеркал, обивки капота и багажника, хром элементы, утеплитель боковых крыльев типа «жабры», подсветки салона (ног переднего пассажира и водителя, бардачка) и др. В 1998 году в Японии её на конвейере сменил новое авто с новым именем — Toyota Avensis.

10 поколение[править | править код]

10 поколение
Toyota Corona Premio 1998.JPG
Общие данные
Годы производства 19962001
Commons-logo.svg 10 поколение на Викискладе

Машины последнего поколения производились с 1996 до 2001 года и продавались только на японском рынке, в других странах эта модель была заменена «Авенсисом».

11 поколение[править | править код]

11 поколение
Toyota Avensis I front 20100327.jpg
Общие данные
Годы производства 19972002
Commons-logo.svg 11 поколение на Викискладе
Toyota Avensis Вид сзади

Для последующих серий моделей T220, имя Corona было убрано. Но новая линейка автомобилей по-прежнему выпускалась в кузове седан, лифтбэк и универсал.

Примечания[править | править код]

На базе Короны, одно время, производился универсал Caldina. В конце 2001 года, на смену Короне пришел Toyota Premio, по традиции, продающийся только в Японии. Что касается двигателей, то Corona комплектовалась типичными моторами, как для своего класса, это 1.6, 1.8, 2.0 литровые бензиновые и 2.0 и 2.2 л. дизель. Модель Toyota Corona:

10 поколение T190 (1992 — 1997): Toyota Corona (115 л.с.) — 1.6 л. Toyota Corona (125 л.с.) — 1.8 л. Toyota Corona (135 л.с.) — 2.0 л. Toyota Corona (140 л.с.) — 2.0 л. Toyota Corona (73 л.с.) — 2.0 л. D Реклама

11 поколение T210 (1996 — 2001): Toyota Corona (105 л.с.) — 1.6 л. Toyota Corona (115 л.с.) — 1.8 л. Toyota Corona (135 л.с.) — 2.0 л. Toyota Corona (140 л.с.) — 2.0 л. Toyota Corona (145 л.с.) — 2.0 л. Toyota Corona (88 л.с.) — 2.0 л. DT Toyota Corona (94 л.с.) — 2.0 л. DT

Ссылки[править | править код]