Toyota AA
| Toyota AA | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Годы производства | 1936—1948 |
| Сборка |
 Тоёта |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан 4‑дв. кабриолет |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4737 мм |
| Ширина | 1734 мм |
| Высота | 1737 мм |
| Масса | 1500 кг |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Toyota AA — серия легковых автомобилей производства компании Toyota, выпускаемых с 1936 по 1948 год. Седан получил индекс AA, кабриолет — AB. Позднее модели AA и AB были вытеснены с конвейера моделями AE, AC и BA.
A1[править | править код]
В мае 1935 года были представлены первые три экземпляра на буддийской церемонии. Основатель фирмы Toyota Киитиро Тоёда доставил один автомобиль своему отцу Сакити Тоёде[1].
Автомобиль Toyota A1 оборудован заднепетельной дверью и предназначался для эксплуатации в странах с правосторонним движением.
AA/AB[править | править код]
Автомобиль Toyota AA имеет сходства с предсерийной моделью Toyota A1. До 1943 года было выпущено 1404 модели AA, до 1942 года было выпущено 353 экземпляра Toyota AB (включая военный автомобиль ABR).
AC[править | править код]
Автомобиль Toyota AC представляет собой модернизированную версию автомобиля Toyota AA[2]. Лобовое стекло разделено на две части.
Серийно автомобиль производился с 1938 года. Всего было выпущено 230 экземпляров, 50 из которых — военные.
EA[править | править код]
Автомобиль Toyota EA является лицензионным клоном автомобиля DKW F7. Серийно не производился.
По сравнению с другими моделями семейства Toyota AA, автомобиль является переднеприводным.
EB[править | править код]
Это заднеприводная модификация Toyota EA. Серийно не производилась.
AE[править | править код]
Седан Toyota AE по габаритам значительно меньше, чем другие автомобили семейства Toyota AA. Он произведён в сентябре 1939 года и представлен в начале 1940 года. С 1941 по 1943 год было произведено 76 экземпляров.
BA[править | править код]
Этот автомобиль сделан из дерева в целях экономии. Всего произведено более 17 экземпляров.
BB[править | править код]
Автомобиль Toyota BB производился с кузовом фаэтон во времена Второй мировой войны.
Продажи[править | править код]
| 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0
|
100
|
577
|
539
|
107
|
268
|
208
|
41
|
53
|
19
|
0
|
0
|
54
|
21
|
235
|
Галерея[править | править код]
Toyota AA
Вид сзади
Toyota AA в музее Louwman
Toyota AB
Toyota ABR
Toyota AC
Вид сзади
Примечания[править | править код]
- ↑ トヨタ博物館 | 世界のクルマの進化と文化をたどる博物館 (яп.). トヨタ博物館. Дата обращения: 19 декабря 2022.
- ↑ Index of /~stepho/books/TheWheelExtended1987. members.iinet.net.au. Дата обращения: 19 декабря 2022.
Ссылки[править | править код]
| Автомобили Toyota с 1935 по 1954 годы — далее > | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | 1930-е | 1940-е | 1950-е | |||||||||||||||||||
| Годы выпуска | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Средний | SA | |||||||||||||||||||||
| SD | SF | RH | ||||||||||||||||||||
| Представительский | A1 | AA/AB | AC | AC | ||||||||||||||||||
| BA | AE | |||||||||||||||||||||
