Toyota Verossa

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Toyota Verossa
Toyota Verossa 25 (TA-JZX110) front.jpg
Общие данные
Производитель Toyota (Kanto Auto Works)
Годы производства 20012004[1]
Сборка Япония Канегасаки, Япония
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Двигатель
Рядные шести-цилиндровые бензиновые двигатели:
2,0 л 1G-FE, 2,5 л 1JZ-FSE, 2,5 л 1JZ-GTE турбо
Трансмиссия
5-ступ. механическая, 4/5-ступ. автоматическая
Массово-габаритные характеристики
Длина 4704 мм
Ширина 1758 мм
Высота 1450 мм
Колёсная база 2781 мм
Масса 1383—1538 кг
На рынке
Связанные Toyota Cressida, Toyota Mark II
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Toyota Verossa (яп. トヨタ・ヴェロッサ) — седан, производившийся компанией Toyota для внутреннего японского рынка, продававшийся через японскую дилерскую сеть Toyota Netz Store, и в другие страны официально не поставлявшийся. Тем не менее, автомобиль получил некоторое распространение в России, в основном, в Сибири и на Дальнем Востоке. Габариты автомобиля и объём двигателя превысили доступные из предлагаемых покупателям седанов с переднемоторной и заднеприводной компоновкой. Verossa продавалась параллельно Toyota Camry, имевшей аналогичные габариты и передний привод. Verossa, появившись в июле 2001 года, также продавалась через Toyopet Store (как Progrès) и Toyota Store (как Brevis).

Выпуск был окончен в 2003 году в связи с уменьшением объёма продаж. За эти годы было выпущено около 24 000 автомобилей.

Комплектации[править | править код]

Verossa продавалась в шести комплектациях с тремя рядными шести-цилиндровыми двигателями и тремя коробками передач. Полноприводная модель имела несколько комплектаций, но оснащалась только автоматической коробкой передач. Базовая комплектация включала передний стабилизатор поперечной устойчивости, навигацию, электропривод сидений и полностью автоматический кондиционер. Различные объёмы двигателя были предложены, чтобы позволить японским покупателям связать их с величиной транспортного налог, с большими по объёму двигателями предлагались и более богатые комплектации.

Toyota Verossa 25
Вид сзади

20, 20Four и 20Four G[править | править код]

Базовая модель оснащалась двигателем 1G-FE, обладавшим мощностью 160 л. с. (118 кВт) при 6200 оборотах в минуту и крутящим моментом 200 Нм при 4400 оборотах в минуту. 20 была доступна только с четырёх-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением. Модели 20Four и 20Four G предлагают постоянный полный привод. 20Four G отличается также литыми дисками и кожаными сиденьями.

25 и V25[править | править код]

На эти модели устанавливался двигатель 1JZ с непосредственным впрыском топлива, мощностью 200 л. с. (147 кВт) при 6000 оборотах в минуту и крутящим моментом 250 Нм при 3800 оборотах в минуту. Обе модели оснащались пяти-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением, отличающей их от Verossa с двигателем 1G. Модель V25 отличалась наличием заднего стабилизатора поперечной устойчивости в дополнение к переднему, устанавливаемому на 2,0-литровых Verossa, наряду большими колесами диаметром 17 дюймов и опциональными кожаными сидениями.

VR25[править | править код]

Возвращаясь к Tourer V, модель VR25 получила тот же турбованный двигатель 1JZ-GTE с приводом на задние колеса. Двигатель мощностью 280 л. с. (206 кВт) при 6200 оборотах в минуту и крутящим моментом 377 Нм при 2400 оборотах в минуту устанавливался либо с механической пяти-ступенчатой коробкой, либо с четырех-ступенчатой автоматической, взятой с 2,0-литровой модели со стандартным дифференциалом повышенного трения. Как и V25, модель VR25 имела передний и задний стабилизаторы и 17 колеса, опционально были доступны кожаный салон и задний спойлер.

Примечания[править | править код]

  1. Toyota Verossa (фр.). Auto Forever. Дата обращения 1 января 2017.

Ссылки[править | править код]