IAI Nesher

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Nesher
IAI Dagger.jpg
Dagger (Nesher), аэропорт Жужуй, 1981
Тип многоцелевой истребитель
Производитель IAI
Первый полёт 1971
Начало эксплуатации 1972
Конец эксплуатации 1977 (Израиль)
Статус на вооружении ВВС Аргентины
Основные эксплуатанты ВВС Аргентины
ВВС Израиля
Единиц произведено 61 (51+10)
Базовая модель Dassault Mirage 5
Варианты IAI Kfir
IAI Finger
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

«Nesher» (ивр. נשר‎, «Орел») — истребитель, выпускавшийся Israel Aircraft Industries в начале 1970-х годов — многоцелевой истребитель-бомбардировщик для ВВС Израиля созданный на базе добытой израильской разведкой документации на французский истребитель Dassault Mirage 5. Большая часть их была продана Аргентине и получила название Dagger (в настоящее время Finger).

История[править | править вики-текст]

Разработка[править | править вики-текст]

Фирма Dassault разработала Mirage V по договору с Израилем, который был одним из основных покупателей Mirage III. В требованиях израильских ВВС (IAF) к перспективному истребителю-бомбардировщику было указано, что самолёт не предназначен для ведения боевых действий ночью и в плохих метеоусловиях и должен быть оптимизирован для типичных метеоусловий Ближнего Востока (мало осадков) в обмен на повышенную боевую нагрузку и дальность.

Но после Шестидневной войны французское правительство ввело эмбарго на поставку Израилю оружия и остановило поставки первых 30 Mirage V, оплаченных Израилем, а также 20 заказанных, и прекратило поставки запчастей для израильских Mirage IIICJt. Тогда Израиль принял решение о производстве копии Mirage V, используя добытую своей разведкой производственную документацию французов[источник не указан 670 дней]. Также известны и факты тайного сотрудничества Dassault Aviation с Израилем после введения эмбарго[источник не указан 670 дней].

Nesher был точной копией Mirage V, за исключением произведимой в Израиле части авионики, катапультируемых кресел Martin-Baker класса 0-0 и вооружения, включавшего израильские ракеты «воздух-воздух» с тепловой инфракрасной головкой самонаведения Rafael Shafrir.

Были построены 51 одноместный истребитель Nesher и 10 двухместных спарок.
Производство Nesher было остановлено когда в Израиле завершились работы по проекту IAI Kfir — более совершенной разработке IAI на основе планеров Mirage III и Mirage V разрабатывавшейся параллельно. Вместо французского двигателя Atar 9 Kfir имел двигатель J79 (использовался также на американских самолетах Lockheed F-104 Starfighter и F-4 Phantom II), разработанный General Electric и производившийся в Израиле .

Модификации[править | править вики-текст]

  • Nesher S : Одноместный истребитель-бомбардировщик для израильских ВВС.
  • Nesher T : Двухместная спарка для израильских ВВС.
  • Dagger A : Модернизированный одноместный истребитель-бомбардировщик для ВВС Аргентины.
  • Dagger B : Модернизированная двухместная спарка для ВВС Аргентины.
  • Finger I : вариант для ВВС Аргентины.
  • Finger II : вариант для ВВС Аргентины.
  • Finger III : вариант для ВВС Аргентины.

Служба в израильских ВВС[править | править вики-текст]

Первый прототип Nesher взлетел в сентябре 1969 г, поставки в ВВС Израиля начались в 1971. Самолеты участвовали в войне 1973 года. На Nesher одержал часть своих побед Гиора Эпштейн, самый результативный израильский ас (всего на его счету 16 сбитых арабских самолётов и 1 вертолёт).

В 1978 году самолеты были сняты с вооружения ВВС Израиля, переоборудованы и проданы в Аргентину двумя партиями где были названы Dagger: 26 в 1978 г. и 13 в 1980 г. 34 «Dagger A» были одноместными самолетами и 5 «Dagger B» учебными спарками.

Служба в ВВС других стран[править | править вики-текст]

Аргентина[править | править вики-текст]

Истребители Dagger вошли в 6 Air Group и были объединены для совместного применения с 8 Air Group (Mirage IIIEA). В войне 1982 за Фолклендские острова они были передислоцированы на авиабазу в Río Grande, Tierra del Fuego, и на аэродром Puerto San Julián и несмотря на большую дальность до целей и невозможность дозаправиться в воздухе совершили 153 самолёто-вылета против британских сил в течение 45 дней конфликта. 11 самолётов Dagger были сбиты истребителями британского флота Sea Harrier или ракетами ПВО британских сил.

В 1979 году по контракту заключенному между IAI и ВВС Аргентины самолёты Dagger должны были быть оснащены новой авионикой и системами HUD и доведены по боевым возможностям до израильского истребителя Kfir C.2. Эта программа, получившая название Finger, была только в процессе разработки в 1982 когда война с Великобританией закончилась. После войны Англия наложила эмбарго на поставки военной продукции в Аргентину и часть оборудования для Dagger, производимая в Англии фирмой British Marconi Electronic Systems не могла быть поставлена. Это оборудование было впоследствиие заменено на французское Thomson-CSF.

Летно-технические характеристики[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]