55°44′45″ с. ш. 37°34′55″ в. д.HGЯO

Плющиха (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Vcohen (обсуждение | вклад) в 09:56, 15 февраля 2016. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шаблон:Ожидаемое событие, связанное с метро

«Плющиха»
08 Калининско-Солнцевская линия
08 Калининско-Солнцевская линия
Московский метрополитен
Дата открытия после 2020 года[1][2]
Проектное название Смоленская
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 60 м[5]
Количество платформ 1
Архитекторы Шумаков Н.И., Орлов А.Ю., Волович В.С.[3][4]
Переходы на станции Арбатско-Покровская линия Смоленская
Выход к улицам Плющиха, Смоленский бульвар
Соседние станции Волхонка и Дорогомиловская
Калининская линия  Калининская линия
Перейти к шаблону «Калининская линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новокосино Переход на станцию «Реутово» МЦД-4
Новогиреево Переход на станцию «Новогиреево» МЦД-4
Перово
Шоссе Энтузиастов
Авиамоторная Переход на станцию «Авиамоторная» МЦД-3
Площадь Ильича Переход на станцию «Москва-Товарная-Курская» МЦД-2 Переход на станцию «Серп и Молот» МЦД-4
Марксистская
Третьяковская

«Плющи́ха»[6] — проектируемая станция Калининско-Солнцевской линии, планируемая к расположению частично под Смоленской-Сенной площадью, с выходами к Плющихе и Смоленскому бульвару.

В марте 2012 года во время показа мэру столицы Сергею Собянину дальнейшего плана развития Калининской линии заместитель мэра Марат Хуснуллин пропускает «Плющиху» и рассказывает уже о следующей за ней «Дорогомиловской». Хуснуллин также заметил, что обе станции данного участка (включая «Волхонку») могут стать первыми в Москве станциями закрытого типа.[7] Однако от такого конструктивного типа станции позднее отказались в ходе проектирования.

Строительство

Июль 2015 года, Смоленская-Сенная площадь. Начало строительных работ

В октябре 2012 года велись работы по освоению местности и геодезические работы. Проектирование станции планируется закончить в 2015 году, а открытие станции намечено после 2020 года[1][2], в составе участка «Третьяковская» — «Деловой центр».

Пересадки

«Плющиха» будет построена с пересадкой на станции «Смоленская» Арбатско-Покровской[8] и/или Филёвской линий[4].

Архитектура

Станцию предполагается построить по типовому проекту. Цветовая гамма — золотисто-чёрная. На станции запланирован один подземный вестибюль. Пути станции будут огорожены стеклянными стенами с раздвижными дверями, которые будут открываться синхронно с дверями поездов в целях защиты пассажиров от падения на пути.[9]. Однако от стеклянных перегородок могут отказаться ввиду некоторых неудобств их использования.

Примечания

  1. 1 2 Строительство станций метро «Плющиха» и «Волхонка» начнется через пять лет
  2. 1 2 Центральный участок Калининско-Солнцевской линии метро построят после 2019 года — Хуснуллин
  3. Плющиха. Метрогипротранс. Дата обращения: 30 января 2012. Архивировано 6 июня 2012 года.
  4. 1 2 Плющиха. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 31 мая 2012 года.
  5. https://web.archive.org/web/20170206200922/https://stroi.mos.ru/interviews/andriei-bochkariev-klieviernyie-razviazki-ischierpali-siebia-v-nachalie-2000-kh
  6. Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 г.
  7. Строящаяся станция метро «Новокосино» — YouTube
  8. Метрострой — Плющиха
  9. В Департаменте строительства рассмотрели проекты будущих станций Калининско-Солнцевской линии метро. Департамент городского строительства города Москвы (24 января 2013). Дата обращения: 6 февраля 2013. Архивировано 11 февраля 2013 года.

Ссылки