Эта статья входит в число добротных статей

Северный Калимантан

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Северный Калимантан
индон. Kalimantan Utara
Emblem of North Kalimantan.png
Девиз: Benuanta (Наш край)
North Kalimantan in Indonesia.svg
Столица Танджунгселор
Губернатор Ирианто Ламбри
Площадь 72 567 49 км²
Население 738 163
Народы даяки, яванцы, банджары, сулу
Религия ислам, католицизм, протестантизм
Языки индонезийский
Часовой пояс (UTC+8)
Сайт www.kaltaraprov.go.id
Топографическая карта Северного Калимантана

Се́верный Калиманта́н (индон. Kalimantan Utara) — провинция Индонезии, расположенная на острове Калимантан и ряде небольших близлежащих островов.

Население, по данным, 2013 года, составляет 738 163 человека. Площадь — 72 567 49 км². Административный центр — населённый пункт Танджунгселор (индон. Tanjung Selor). Крупнейший экономический и инфраструктурный центр — город Таракан (индон. Tarakan).

Созданная в октябре 2012 года за счёт выделения части территории из состава провинции Восточный Калимантан, она является, по состоянию на начало 2017 года, самой молодой провинцией Индонезии. В её составе — 4 округа и 1 городской муниципалитет. Формирование основных административных структур Северного Калимантана завершено, определение внешних и внутренних административных границ должно быть закончено к ноябрю 2017 года.

Этноконфессиональный состав населения весьма разнообразен. Основную его часть составляют представители различных даякских народов, яванцы, банджары и сулу. Относительное большинство населения — мусульмане-сунниты, однако имеются и достаточно многочисленные общины христиан, как католиков, так и протестантов.

Западная часть провинции преимущественно гориста, восточная — равнинна. Значительная часть территории покрыта джунглями. Основными отраслями местной экономики являются лесная промышленность и рыболовство. Нефтедобыча и нефтепереработка, ранее осуществлявшиеся здесь в больших масштабах, в настоящее время играют второстепенную роль.

История[править | править вики-текст]

Доколониальный и колониальный периоды[править | править вики-текст]

Исторически территория провинции была зоной расселения различных даякских народностей. К началу первого тысячелетия нашей эры социальная структура некоторых из них была достаточно сложной, что дает основание некоторым индонезийским исследователям говорить о формировании в этот период институтов государственности. Так, в индонезийской историографии существует точка зрения, в соответствии с которой первое государство на землях нынешнего Северного Калимантана было создано в 1078 году тидунгами (англ.) — этнической группой даяков. Вместе с тем, дефицит достоверных сведений об этом формировании, центр которого изначально находился, очевидно, на острове Таракан, а позднее переместился на Калимантан, оставляют место для сомнений насчёт того, было ли оно действительно полноценным государством, либо же представляло собой — по крайней мере, на раннем этапе — некое догосударственное племенное объединение.

Флаг султаната Булунган, существовавшего на территории провинции в 1731—1964 годах

Первым достоверно установленным государственным образованием, располагавшимся здесь (частично — также на территории нынешней провинции Восточный Калимантан), был султанат Бера́у (индон. Berau), основанный в 1377 году на побережье моря Сулавеси. С XVI века в соперничество за эти земли вступили три влиятельных сопредельных султаната: южнокалимантанский Банджармасин и занимавшие северо-восточную часть острова Сулу и Бруней — в разные периоды они расширяли свои владения за счёт территорий нынешнего Северного Калимантана, либо подчиняли местные государственные образования своему влиянию. Так, Берау со временем оказался в вассальной зависимости от султанов Банджармасина, а отколовшийся от него в 1731 году султанат Булу́нган (индон. Bulungan) был в короткие сроки подчинён правителями Сулу[1][2].

В XVIII веке началось освоение прилегающих территорий Калимантана нидерландскими колонизаторами. Основные усилия Нидерландской Ост-Индской компании (НОИК) были направлены на подчинение Банджармасина, который в тот период находился на пике своего могущества и, в отличие от многих других государств этой части Малайского архипелага, отказывался от сотрудничества с европейцами на их условиях. В 1785 году голландцам удалось посадить на банджармасинский престол своего ставленника, который признал себя вассалом НОИК. Среди владений султана, фигурировавших в соответствующем неравноправном соглашении, были Берау и Булунган.

Голландцы приступили к созданию опорных пунктов на подвластных Банджармасину территориях, однако уже в 1797 году были вынуждены оставить их из-за конфликта с местным населением[3]. Восстановить своё присутствие в этой части Калимантана им удалось лишь 1826 году, после заключения соглашения о протекторате Гааги над Банджармасином: к тому моменту НОИК уже не существовало, и колонизация Ост-Индии осуществлялась непосредственно правительством Нидерландов[~ 1][4].

Нефтеналивной порт Таракана. Начало ХХ века

К ускоренному закреплению позиций на восточнокалимантанском побережье голландцев подтолкнула британская колониальная экспансия в смежных районах: в конце 1830-х годов Джеймс Брук приступил к покорению Саравака, а в 1844 году другой британский авантюрист Джеймс Эрскин Мюррей предпринял экспедицию в султанат Кутай (англ.). К 1850 году Гааге удалось заключить соглашения о протекторате со всеми государственными образованиями находившимися в восточной части нынешнего индонезийского Калиантана, в т.ч. с теми, которые полностью или частично располагались на территории провинции Северный Калимантан: султанатами Булунган, Гунунг-Табур и Самбалиунг (последние два образовались в 1810-е годы в результате раскола Берау)[4]. Тем не менее, проблема делимитации границ колониальных владений Нидерландов и Великобритании на северо-востоке Калимантана сохраняла остроту ещё несколько десятилетий: окончательное установление фактического контроля голландцев над внутренними районами провинции относится к 1900-м годам — периоду, когда владения Нидерландской Ост-Индии были распространены на всю территории современной Индонезии. К этому же времени относится открытие и начало разработки нефтяных месторождений в северо-восточной части нынешней провинции, в частности, на острове Таракан, которые в короткий срок стали одним из важнейшим источников нефти в колонии[5].

Период японской оккупации и становления независимости Индонезии[править | править вики-текст]

В период Второй мировой войны эта территория оказалась первым районом голландских ост-индских владений, в который вторглись войска Японии — это было связано с заинтересованностью Токио в скорейшем овладении здешними нефтепромыслами. Произошедшее 10-11 января 1942 года сражение за остров Таракан стало одним из наиболее ожесточённых боестолкновений операции в Нидерландской Ост-Индии. Гарнизон Королевской нидерландской ост-индской армии проигнорировал японский ультиматум с требованиями сдачи нефтедобывающей инфраструктуры в неповрежденном виде и капитулировал только после уничтожения значительной её части — в результате все пленные были казнены. К февралю 1942 года вся территория нынешней провинции контролировалась японцами[6]. Позднее она, как и бо́льшая часть территории центральной и восточной Индонезии, была отнесена к зоне оккупации 2-го флота Японии[7].

Австралийские солдаты поднимают флаг на первом захваченном ими плацдарме на Таракане. 1 мая 1945 года

Японцам удалось достаточно быстро восстановить, а затем и существенно развить нефтедобывающие мощности Таракана: если в 1941 году, при голландцах, объем ежемесячной добычи составлял порядка 80 тысяч баррелей, то к началу 1944 года он был доведён до 350 тысяч баррелей. На острове был дислоцирован крупный гарнизон, снабжение которого продовольствием вызвало массовый голод среди местного населения. Сюда, а также на некоторые другие территории, входящие в настоящее время в состав Северного Калимантана, с Явы перебрасывались ромуся для работ на нефтепромыслах и строительстве оборонительных сооружений, а также женщины для организации «станций утешения».

В 1945 году эта часть Калимантана опять же стала первой из территорий острова, освобождённых от японской оккупации в ходе военной кампании, начавшейся в мае 1945 года. Зоной наиболее ожесточенных боёв вновь стал Таракан: организованное сопротивление японцев австрало-нидерландским силам продолжалось более шести недель.

Австралийские войска находились на территории Северного Калимантана в течение полугода после завершения болевых действий. К началу 1946 года здесь были восстановлены структуры голландской колониальной администрации. Вскоре эти земли были включены в состав созданного при поддержке Нидерландов квази-независимого государства Восточный Калимантан (индон. Negara Kalimantan Timur), которое в ноябре 1949 года вошло в состав Соединённых Штатов Индонезии (индон. Republik Indonesia Serikat) — федеративного образования, обладавшего государственным суверенитетом в особой унии с Нидерландами. Существование государства Восточный Калимантан оказалось непродолжительным — в апреле 1950 года оно вошло в состав Республики Индонезии[8][9].

В составе Индонезии[править | править вики-текст]

Султан Маулана Джалалуддин, последний правитель Булунгана

Изначально эта территория входила в состав провинции Калимантан, охватывавшей всю индонезийскую часть острова, а после раздела последней в 1956 году вошла в состав провинции Восточный Калимантан. Примечательно, что находившиеся здесь султанаты Самбалиунг, Гунунг-Табур и Булунган некоторое время продолжали формально существовать статусе автономных территориальных единиц, хотя полномочия их правителей были значительно урезаны. Первые два были официально ликвидированы в 1950-е годы, Булунган — в 1964 году.

Планы по выделению северной части Восточного Калимантана в отдельную провинцию стали озвучиваться в 2000-е годы в контексте курса на децентрализацию государственной власти и разукрупнению административно-территориального деления страны. Практическая проработка вопроса началась в 2011 году. В министерстве внутренних дел Индонезии и профильной комиссии Совета народных представителей (СНП)[~ 2] такая мера мотивировалась необходимостью улучшения административного, полицейского и таможенного контроля над данными районами, а также ускорения их социально-экономического и инфраструктурного развития. Особо акцентировался пограничный фактор. Так, по заявлению председателя упомянутой комиссии СНП Агуна Гунанджара (индон. Agun Gunanjar), выделение северной части Восточного Калимантана в отдельную провинцию призвано укрепить суверенитет Индонезии над приграничными с Малайзией районами и предотвратить возникновеие территориальных конфликтов, подобных спору о принадлежности островов Сипадан и Лигитан, решенному в 2002 году Международным судом ООН в пользу Малайзии[10][11].

25 октября 2012 года Совет народных представителей в ходе пленарного заседания одобрил законопроект о формировании провинции Северный Калимантан. 16 ноября 2012 года соответствующий закон вступил в силу после его подписания президентом страны Сусило Бамбангом Юдойоно под официальным названием «Закон № 20 от 2012 года о формировании провинции Северный Калимантан»[12][13].

Физико-географическая характеристика[править | править вики-текст]

Географическое положение[править | править вики-текст]

Провинция располагается в северо-восточной части индонезийской территории острова Калимантан, выходит к морю Сулавеси. На севере и западе граничит с территорией Восточной Малайзии (северный участок границы приходится на штат Сабах, западный — на штат Саравак), на юге — с индонезийской провинцией Восточный Калимантан[13].

Провинция занимает площадь 72 567 49 км². Восточная часть провинции равнинна, западная — гористая, высоты до 1600 метров. Значительная часть территории занята джунглями. Много полноводных рек, текущих в основном в направлении с запада на восток и, как правило, образующих разветвлённые, местами заболоченные дельты. Наиболее крупные реки — Сесаяп (англ.), Секатак, Каян.

В состав провинции входит множество небольших островов, расположенных в речных дельтах и в море Сулавеси у побережья Калимантана. Наиболее значительные по площади острова — Нунукан (англ.), Таракан, Бунью (англ.), а также Себатик, который Индонезия делит с Малайзией[14].

Административное устройство[править | править вики-текст]

Процесс формирования провинции и её административное устройство регулируются Законом № 20 от 2012 года о формировании провинции Северный Калимантан, вступившим в силу 16 ноября 2012 года. В соответствии с ним, официальное формирование провинции должно быть завершено в течение 9 месяцев с момента принятия закона. В этот же срок должен приступить к работе исполняющий обязанности губернатора, который в течение 6 последующих месяцев должен сформировать временную провинциальную администрацию. В течение двух лет должны пройти выборы губернатора и вице-губернатора и их официальное вступление в должность, а также формирование постоянных местных органов исполнительной власти. Местный орган законодательной власти — провинциальный совет народных представителей провинции — должен быть сформирован по итогам выборов, которые пройдут в 2014 году одновременно с очередными всеобщими парламентскими выборами. Демаркация административных границ провинции должна быть завершена в пятилетний срок[13].

В составе провинции четыре округа — Булунган, Малинау, Нунукан и Тана-Тидунг, а также один городской муниципалитет — Таракан, имеющий равный статус с округами. В составе округов и муниципалитета 47 районов[13].

Административным центром объявлен город Танджунгселор, расположенный в округе Булунган[13]. Исполняющим обязанности губернатора провинции является Ириа́нто Ла́мбри (индон. Irianto Lambrie), утверждённый в этом качестве 22 апреля 2013 года[15].

Население[править | править вики-текст]

Население, по данным, основанным на демографических расчетах, сделанных в 2011 году применительно к соответствующим территориям, входившим в тот период в состав провинции Восточный Калимантан, составляет около 601 470 тыс. человек[16]. По плотности населения — около 7,8 человек на км² — она занимает последнее место среди провинций Индонезии. При этом, население распределено весьма неравномерно: прибрежные районы заселены значительно плотнее, чем внутренние. Наиболее густонаселенным является муниципалитет Таракан (более 956 человек на км²), наименее густонаселённым — округ Малинау (более 1,6 человека на км²). При этом, темпы роста населения здесь значительно опережают общенациональные. В среднем по провинции они составляют порядка 4-5 % в год, в Тана-Тидунг же превышают 6 % в год (против 1,1 % общенациональных). Характерно заметное превалирование мужского населения над женским: показатель соотношения полов колеблется от 1,08 — 1,10 для Таракана и Нунукана до более 1,19 для Тана-Тидунг (против 1,01 на общенациональном уровне)[16][17].

Население Северного Калимантана по округам/муниципалитетам[16]
Название округа/муниципалитета Административный центр Население (чел.) Площадь (км²) Плотность (чел./км²)
Булунган Танджунгселор 135 915 18 010,50 7,5
Малинау Mалинау 62 423 39 799,9 1,6
Нунукан Нунукан 140 842 14 493 9,7
Тана-Тидунг Тиденг-Пале 22 503 4 828,58 4,7
Таракан Таракан 239 787 250,80 956,1
Итого 601 470 77 382,78 7,8

Этноконфессиональный состав населения весьма разнообразен. Основную часть жителей провинции составляют представители различных даякских народов, банджары и сулу. В городах достаточно существенна доля яванцев, основная часть которых является переселенцами либо потомками переселенцев, направлявшихся на эти территории в рамках масштабных трансмиграционных программ, осуществлявшихся как голландской колониальной администрацией в 1900-е годы, так и властями независимой Индонезии в 195090-е годы[11].

Женщины народности сулу, составляющей значительную часть населения провинции

Относительное большинство жителей исповедует ислам-суннитского толка, однако имеются также многочисленные общины христиан, как католиков, так и протестантов. Бо́льшая часть взрослого населения провинции владеет государственным языком страны — индонезийским. При этом на бытовом уровне широко распространено использование местных языков[11].

Экономика и инфраструктура[править | править вики-текст]

Северный Калимантан относится к числу наименее развитых в экономическом и инфраструктурном отношении провинций Индонезии. Основной хозяйственной отраслью для этой территории в целом традиционно является лесная промышленность, для прибрежных районов — рыболовство. Добыча и переработка нефти, игравшая ранее ключевую роль в развитии наиболее крупного населённого пункта страны — Таракана, в настоящее время ведется в сравнительно небольших масштабах. В 2013 году объявлено о планах кардинальной модернизации местной нефтяной промышленности за счет привлечения внутренних и зарубежных инвестиций. Имеется ввиду обеспечить стабильную добычу по меньшей мере из 1346 имеющихся здесь скважин, многие из которых в настоящее время пребывают в заброшенном состоянии[18].

Вместе с тем, динамика экономического развития провинции достаточно высока, хотя и неравномерна для различных её территорий. Так, по данным на 2012 год темпы роста валового регионального продукта в округе Малинау составили 11,4 %, в Нунукане — 6,8 %, в Тана-Тидунг — 6,7 %, в Булунгане — 5,8 и в Таракане — 5,3 % (против 6 % роста общенационального ВВП). При этом уровень безработицы также превышает общенациональные показатели: в округе Малинау он на 2012 год составил 9,2 %, в Нунукане — 11,8 %, в Тана-Тидунг — 8,8 %, в Булунгане — 8,9 и в Таракане — 8,2 % (против 6,1 % в целом по стране)[18].

Важной отличительной чертой являются традиционно сильные экономические связи с соседней Малайзией. Заготовка древесины и других возобновляемых природных ресурсов, лов рыбы в прибрежных водах осуществляется в основном малайзийскими компаниями или их местными подрядчиками. В приграничных районах отмечается хождение малайзийского ринггита наряду с индонезийской рупией. По замыслу индонезийских властей создание провинции призвано ускорить интеграцию этих территорий в систему национальной экономики и ограничить здесь влияние Малайзии[11][18].

Главным инфраструктурным и транспортным центром провинции является Таракан. Здесь находится единственный международный аэропорт — Джувата (англ.), пассажирооборот которого превышает 1 млн человек в год, а также основной морской порт — Малундунг (индон. Malundung)[19].

Центральными и местными властями строятся планы ускоренного развития железных и автомобильных дорог, протяженность и качество которых считаются в настоящее время крайне неудовлетворительными, особенно во внутренних районах провинции. Первоочередной задачей в этом контексте является строительство местного отрезка проектируемого транскалимантанской автомагистрали[19].

Примечания[править | править вики-текст]

Комментарии
  1. Нидерландская Ост-Индская компания объявила о банкротстве в 1796 году и была официально ликвидирована в 1800 году после того, как нидерландское правительство приняло на себя все её соглашения, долги и обязательства.
  2. Вторая комиссия СНП, к ведению которой относятся внутренние дела, региональная автономия, государственный аппарат и аграрные вопросы.
Примечания
  1. Borneo in the 15th and 16th centuries (англ.). Проверено 26 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.
  2. Borneo, 1800-1857 (англ.). Проверено 26 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.
  3. Бандиленко и др., 1992—1993, ч. 1, с. 213.
  4. 1 2 Бандиленко и др., 1992—1993, ч. 1, с. 257.
  5. Бандиленко и др., 1992—1993, ч. 1, с. 275.
  6. Бандиленко и др., 1992—1993, ч. 2, с. 41-42.
  7. Indonesia: World War Ii And The Struggle For Independence, 1942-50 (англ.). Проверено 8 февраля 2013 года. Архивировано 11 февраля 2013 года.
  8. Всемирная история, 1977, Т. XI.
  9. Бандиленко и др., 1992—1993, ч. 2, с. 69-70.
  10. DPR Sahkan Provinsi Kalimantan Utara dan Empat Kabupaten Baru (индон.). Natanews (25 октября 2012 года). Проверено 26 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.
  11. 1 2 3 4 Provinsi Kalimantan Utara Sebagai Provinsi ke 34 Indonesia (индон.). BPS RI. — Информация о провинции Северный Калимантан на официальном сайте управления Центрального статистического агентства Республики Индонезии по городу Банджармасин. Проверено 25 сентября 2013.
  12. Presiden Sudah Tandatangani UU Pembentukan Provinsi Kalimantan Utara (индон.). Sekretariat Kabinet RI (13 декабря 2012 года). — Официальный сайт Аппарата Правительства Республики Индонезии. Проверено 30 октября 2014. Архивировано 5 сентября 2013 года.
  13. 1 2 3 4 5 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 20 Tahun 2012 Tentang Pembentukan Provinsi Kalimantan Utara (индон.) (PDF). KPU RI. — Текст закона о формировании провинции Северный Калимантан на официальном сайте Центральной избирательной комиссии Республики Индонезии. Проверено 30 октября 2014 года.
  14. Калимантан. — Карта северо-восточной части Калимантана на сайте «TopoMapper». Проверено 30 сентября 2011 года. Архивировано 30 августа 2012 года.
  15. Pejabat Gubernur Kalimantan Utara Dilantik (индон.). Antara (22 апреля 2013 года). — Официальный сайт индонезийского государственного информационного агентства «Антара». Проверено 24 сентября 2013.
  16. 1 2 3 Provinsi Kalimantan Utara (индон.). Проверено 20 сентября 2013.
  17. Provinsi Kalimantan Timur (индон.). BPS RI. — Демографические данные по территориям провинции Восточный Калимантан, вошедшим в состав провинции Северный Калимантан на официальном сайте Центрального статистического агентства Республики Индонезии. Проверено 24 сентября 2013.
  18. 1 2 3 Fadjar. Ekonomi Daerah Di Provinsi Kalimantan Utara Tumbuh Melebihi Pertumbuhan Ekonomi Nasional (индон.). Warta Ekonomi (5 августа 2013 года). Проверено 26 сентября 2013.
  19. 1 2 Fadjar. Prospek Cerah Investasi di Provinsi Baru, Provinsi Kalimantan Utara (индон.). Warta Ekonomi (5 августа 2013 года). Проверено 30 сентября 2013.

Литература[править | править вики-текст]

  • Бандиленко Г. Г., Гневушева Е. И., Деопик Д. В., Цыганов В. А. История Индонезии: В 2 ч. — М., 1992—1993.
  • Всемирная история: В 13 т. / Е. М. Жуков (главный редактор). — М.: Государственное издательство политической литературы (т. I—III); Издательство социально-экономической литературы (т. IV—IX); Мысль (т. X—XIII), 1977. — Т. XI.