Парк культуры (станция метро, Сокольническая линия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Парк культуры»
Московский метрополитен
MoscowMetro ParkKulturyRadialnaya HB2.jpg
Дата открытия:

15 мая 1935 года

Проектное название:

Крымская,
Крымская площадь

Прежние названия:

Парк культуры имени Горького (до 1960-х годов)

Проекты переименования:

Остоженка (1991), Крымский мост (1992)

Район:

Хамовники

Округ:

ЦАО

Тип:

Колонная трёхпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м:

10,5

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Г. Т. Крутиков, В. С. Попов

Архитекторы вестибюлей:

северный: Н. Я. Колли и С. Г. Андриевский; южный (до 1949 года, не сохранился): Г. Т. Крутиков, В. С. Попов

Станцию возвело:

Дистанция № 8 Мосметростроя (руководитель С. Фрадкин)

Выход к улицам:

Остоженка, Комсомольский проспект, Зубовский бульвар

Переходы на станции:

Кольцевая линия Парк культуры

Наземный транспорт:

Тб: 28, А: А, Б, М, Т10, Т79

Время открытия:

южный выход — 5:35
северный выход — 6:30

Время закрытия:

южный выход — 1:00
северный выход — 22:30

Код станции:

013, ПК

Соседние станции:

Фрунзенская и Кропоткинская

⚙️ 
Интерактивная схема

⊖ свернуть схему
Сокольническая линия Замоскворецкая линия Арбатско-Покровская линия Филёвская линия Кольцевая линия Калужско-Рижская линия Калужско-Рижская линия Таганско-Краснопресненская линия Калининско-Солнцевская линия Серпуховско-Тимирязевская линия Серпуховско-Тимирязевская линия Люблинско-Дмитровская линия Люблинско-Дмитровская линия Каховская линия Третий пересадочный контур Бутовская линия Московский монорельс Московский монорельс Московское центральное кольцо Кожуховская линия Линия в посёлок КоммунаркаMoscow metro ring railway map ru sb future.svg
Описание изображения
Commons-logo.svg Парк культуры на Викискладе

«Парк культу́ры» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Кропоткинская» и «Фрунзенская». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа Москвы.

История и происхождение названия[править | править код]

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская».

Своё название получила по крупному объекту, расположенному недалеко от станции — Центральному парку культуры и отдыха имени Горького (здесь нарушена географическая связь, так как сам парк культуры находится на противоположном берегу Москвы-реки). До начала 1960-х годов название станции на схемах часто обозначалось как «Парк культуры имени Горького». В 1980 году название было сокращено в преддверии Олимпиады-80, так как станции на время проведения Олимпиады объявлялись на английском языке. С тех пор станция носит название «Парк культуры»[1].

Одна из трёх первых конечных станций в истории Московского метрополитена (наряду со станциями «Сокольники» и «Смоленская»).

Проектные названия станции — «Крымская» и «Крымская площадь», — связаны с запланированной в Генеральном плане реконструкции Москвы прокладкой новой магистрали — «Восточного луча», идущего от Дворца Советов по линии Остоженки к юго-западным окраинам города и образующего на пересечении с Садовым кольцом большую площадь с рабочим названием Крымская. Изначально со станции было намечено четыре выхода — по всем углам перекрёстка Восточного луча с Садовым кольцом, однако к пуску первой линии выстроили лишь два павильона на диагональных углах[2].

В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Остоженку»[3]

Вестибюли и пересадки[править | править код]

Имеется два наземных вестибюля[4]. Через северный (архитекторы Н. Я. Колли[5] и С. Г. Андриевский), украшенный мозаичным панно с изображением Максима Горького, можно выйти на улицу Остоженку, через южный (общий с одноимённой станцией Кольцевой линии) — на Комсомольский проспект и Зубовский бульвар.

Не сохранившийся до наших дней южный вестибюль работы Г. Т. Крутикова и В. С. Попова был перестроен в 1949 году, в его отделке были использованы белый и серый мрамор, полированный дуб. Павильон был выдержан в едином стиле с подземным залом, оформленным теми же архитекторами[2]. На его месте построен общий вестибюль со станцией «Парк культуры» Кольцевой линии, через который на неё можно совершить пересадку.

Техническая характеристика[править | править код]

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 10,5 метра). На станции два ряда по 23 колонны с шагом 7 метров. За станцией расположены оборотные тупики, используемые иногда (помимо основного назначения) для технического обслуживания и ночного отстоя поездов.

Оформление[править | править код]

Оформление зала выполнено по проекту архитекторов Г. Т. Крутикова и В. С. Попова по конструктивной схеме, заданной проектом Н. А. Быковой и И. Г. Таранова на станции «Сокольники» — главное отличие состояло в отделке, которая была осуществлена более «тёплыми» по оттенку материалами[2].

Квадратные в сечении колонны покрыты крымским[2] жёлто-коричневым мраморовидным известняком. Пол выложен чёрным гранитом (изначально покрытие было асфальтовым). Путевые стены облицованы белой керамической плиткой. В отделке использованы также белый и серый мрамор, красная метлахская плитка. Станция освещается люминесцентными лампами, расположенными по центру зала (до 1960-х годов на месте нынешних светильников были оригинальные люстры, а над путями располагались полукруглые светильники, которые исчезли вместе с люстрами).

Станция в цифрах[править | править код]

  • Код станции — 013.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 9,3 тысячи человек, по выходу — 10 тысяч человек в сутки[6].
  • Время открытия южного вестибюля для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, северного — 6 часов 30 минут; время закрытия южного вестибюля в 1 час ночи, северного в 22 часа 30 минут[7].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[8]:
Понедельникпятница
(чч:мм:сс)
Субботавоскресенье
(чч:мм:сс)
По нечётным числам
По чётным числам
В сторону станции
«Саларьево»
5:44:50 5:45:00
5:44:50 5:44:50
В сторону станции
«Бульвар Рокоссовского»
5:50:50 5:50:50
5:50:50 5:50:50

Террористический акт 2010 года[править | править код]

29 марта 2010 года в 8:39 на станции был осуществлён террористический акт, в результате которого погибли 12 человек[9]. Позднее стало известно, что он был осуществлён при участии террористки-смертницы[10].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Станция метро «Парк культуры» Сокольнической линии Узнай Москву
  2. 1 2 3 4 Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 237. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
  3. А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  4. KartaMetro.info
  5. Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 14. Киреев — Конго. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2009. — 751 с.: ил.: карт.
  6. Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года. (рус.). metro.ru. Московское метро — Проект Артемия Лебедева. Проверено 24 марта 2017.
  7. Московский Метрополитен / Информация / Режим работы метрополитена / Режим работы станций и вестибюлей
  8. Время отправления первых поездов
  9. Теракты в московском метро. Interfax (29 марта 2010).
  10. Совещание в связи с терактами в метро. kremlin.ru. Проверено 30 июня 2010. Архивировано 22 августа 2011 года.

Ссылки[править | править код]

Предшественник:
нет
Конечная станция Сокольнической линии
15 мая 1935 года — 1 мая 1957 года
Преемник:
Спортивная