Час пик: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Gosha 42 (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{нет источников|дата=2013-07-19}} |
{{нет источников|дата=2013-07-19}} |
||
{{другие значения}} |
{{другие значения}} |
||
'''Час пик''' ([[Калька (лексика)|калька]] с {{lang-en|peak hour}}) — временные промежутки, когда в городах происходит массовое передвижение людей, чаще всего от мест их проживания к местам работы и учёбы — утром (примерно с 7 до 9 часов) или в обратном направлении — вечером (примерно с 17 до 19 часов) |
'''Час пик''' ([[Калька (лексика)|калька]] с {{lang-en|peak hour}}) — временные промежутки, когда в городах происходит массовое передвижение людей, чаще всего от мест их проживания к местам работы и учёбы — утром (примерно с 7 до 9 часов) или в обратном направлении — вечером (примерно с 17 до 19 часов) |
||
[[Файл:Rush hour at Shinjuku 02.JPG|thumb|Платформа [[Синдзюку (станция)|станции Синдзюку]] [[Токийский метрополитен|Токийского метрополитена]] в утренний час пик. По состоянию на 2007 год эта станция была самой загруженной по пассажиропотоку станцией в мире, пропуская через себя ежедневно около 3,64 миллионов пассажиров. Это зарегистрировано в [[Книга рекордов Гиннесса|Книге Рекордов Гиннесса]].]] |
[[Файл:Rush hour at Shinjuku 02.JPG|thumb|Платформа [[Синдзюку (станция)|станции Синдзюку]] [[Токийский метрополитен|Токийского метрополитена]] в утренний час пик. По состоянию на 2007 год эта станция была самой загруженной по пассажиропотоку станцией в мире, пропуская через себя ежедневно около 3,64 миллионов пассажиров. Это зарегистрировано в [[Книга рекордов Гиннесса|Книге Рекордов Гиннесса]].]] |
||
Версия от 19:16, 18 декабря 2017
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Час пик (калька с англ. peak hour) — временные промежутки, когда в городах происходит массовое передвижение людей, чаще всего от мест их проживания к местам работы и учёбы — утром (примерно с 7 до 9 часов) или в обратном направлении — вечером (примерно с 17 до 19 часов)
Час пик обыкновенно случается в будние дни. В тёплое время года час пик возможен также и в выходные дни на выезде из городов, когда большинство людей спешат выехать на природу. В это время резко возрастает нагрузка на общественный транспорт, автотранспортные магистрали и пригородное железнодорожное сообщение. Возможно переполнение общественного транспорта, образование заторов на трассах. Для снижения пиковых нагрузок транспортной сети (путём перераспределения их на больший период времени) применяются разнесение часов работы (например, в Москве) и выходных дней (например, в Японии) для разных учреждений и организаций.