Гран-при США 1974 года
| англ. XVIIth United States Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Уоткинс-Глен (5435 м) |
| Дистанция |
59 кругов, 320,665 км |
| Погода |
Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:38,978 (197,680 км/ч) | |
| Быстрый круг | |
| 1:40,608 (194,478 км/ч) | |
| 54 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 15 из 15 Гран-при Сезона 1974 | |
Гран-при США 1974 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 6 октября 1974 года на трассе Уоткинс-Глен.
На тестах перед гонкой Регаццони разбил свой автомобиль и сильно ушиб ногу, что вынудило команду «Феррари» срочно отправить самолётом в Америку новое шасси из Италии. Жозе Долэн заменил Дерека Белла в «Сёртисе», Тим Шенкен выступил в команде «Лотус» на новой модели 76, в то время как основные пилоты команды Петерсон и Икс участвовали в гонке на старой модели 72. На тренировке перед квалификацией в тяжёлую аварию попал Жан-Пьер Бельтуаз, получивший перелом ноги, который впоследствии вынудил его завершить гоночную карьеру.
Квалификацию выиграл Карлос Рейтеманн, а вторым неожиданно оказался Джеймс Хант на «Хескете». Ещё более неожиданным было третье место Марио Андретти, чья команда «Парнелли» проводила всего вторую гонку в истории. Претенденты на чемпионский титул Фиттипальди и Регаццони оказались лишь на восьмом и девятом местах. На старте Рейтеманн сохранил лидерство, а Андретти сошёл на четвёртом круге из-за проблем с электрикой (позже американец был дисквалифицирован за постороннюю помощь на стартовом поле). На девятом круге Хельмут Койнигг вылетел с трассы, врезался в ограждение и погиб на месте. Когда эту новость узнали в боксах, «Сёртис» снял с гонки своего пилота Жозе Долэна. Рейтеманн одержал победу, лидируя от старта до финиша, Регаццони, вынужденный лишний раз заезжать в боксы для замены шин, занял лишь одиннадцатое место. Четвёртое место Эмерсона Фиттипальди принесло бразильцу титул чемпиона мира 1974 года.
Классификация [править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Brabham-Ford | ? | 59 | 1:40:21,439 | 1 | 9 | |
| 2 | 8 | Brabham-Ford | ? | 59 | +10,735 сек. | 4 | 6 | |
| 3 | 24 | Hesketh-Ford | ? | 59 | +1:10,384 | 2 | 4 | |
| 4 | 5 | McLaren-Ford | ? | 59 | +1:17,753 | 8 | 3 | |
| 5 | 28 | Brabham-Ford | ? | 59 | +1:25,804 | 7 | 2 | |
| 6 | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 59 | +1:27,506 | 13 | 1 | |
| 7 | 33 | McLaren-Ford | ? | 59 | +1:30,012 | 20 | ||
| 8 | 26 | Lola-Ford | ? | 58 | +1 круг | 24 | ||
| 9 | 15 | BRM | ? | 57 | +2 круга | 12 | ||
| 10 | 17 | Shadow-Ford | ? | 57 | +2 круга | 10 | ||
| 11 | 11 | Ferrari | ? | 55 | +4 круга | 9 | ||
| 12 | 27 | Lola-Ford | ? | 54 | +5 кругов | 21 | ||
| Сход | 1 | Lotus-Ford | ? | 52 | Топл. система | 19 | ||
| НКЛ | 22 | Ensign-Ford | ? | 50 | Не классифицирован | 22 | ||
| НКЛ | 16 | Shadow-Ford | ? | 47 | Не классифицирован | 18 | ||
| Сход | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 44 | Топл. система | 6 | ||
| Сход | 20 | Iso Marlboro-Ford | ? | 43 | Электрика | 15 | ||
| Сход | 12 | Ferrari | ? | 38 | Подвеска | 5 | ||
| Сход | 21 | Iso Marlboro-Ford | ? | 31 | Двигатель | 11 | ||
| Сход | 66 | Penske-Ford | ? | 27 | Подвеска | 14 | ||
| Сход | 18 | Surtees-Ford | ? | 25 | Отказ | 26 | ||
| Сход | 10 | March-Ford | ? | 21 | Топл. система | 25 | ||
| Сход | 19 | Surtees-Ford | ? | 9 | Авария | 23 | ||
| Сход | 2 | Lotus-Ford | ? | 7 | Подвеска | 16 | ||
| ДСК | 31 | Lotus-Ford | ? | 6 | Дисквалифицирован | 27 | ||
| ДСК | 55 | Parnelli-Ford | ? | 4 | Дисквалифицирован | 3 | ||
| Сход | 6 | McLaren-Ford | ? | 4 | Двигатель | 17 | ||
| НКВ | 9 | March-Ford | ? | |||||
| НКВ | 42 | Brabham-Ford | ? | |||||
| НКВ | 14 | BRM | ? |
Ссылки [править]
- Гран-при США 1974 года (рус.) на сайте wildsoft.ru
- Гран-при США 1974 года (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1974 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1974 года |
Следующая гонка: Гран-при Аргентины 1975 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1973 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 1975 года |
| Гран-при США | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | 1908 · 1910 · 1911 · 1912 · 1914 · 1915 · 1916 · 1958 |
| Формула-1: | 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1989 · 1990 · 1991 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2012 |
| « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1970–1979) — следующий » | |
|---|---|
| 1979 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1978 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · МОН · БЕЛ · ИСП · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН |
| 1977 | АРГ · БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · СОЕ · КАН · ЯПО |
| 1976 | БРА · ЮЖН · СШЗ · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · НИД · ИТА · КАН · СОЕ · ЯПО |
| 1975 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ |
| 1974 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1973 | АРГ · БРА · ЮЖН · ИСП · БЕЛ · МОН · ШВЕ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1972 | АРГ · ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1971 | ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ |
| 1970 | ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК |