Ямамото, Сакон

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Сакон Ямамото
Sakon Yamamoto.jpg
Гражданство

Flag of Japan.svg Япония
Дата рождения

9 июля 1982(1982-07-09) (29 лет)
Статистика выступлений в Формуле-1
Сезоны

3 (2006-2007,2010)
Команды

Super Aguri, Spyker, Hispania
Гран-при

21
Чемпион мира

0
Победы

0
Подиумы

0
Очки

0
Поулы

0
Быстрые круги

0
Дебют

Гран-при Германии 2006 года
Лучший старт

19 (Гран-при Китая 2006 года)
Лучший финиш

12 (Гран-при Японии 2007 года)
Последняя гонка

Гран-при Кореи 2010 года
Место в 2010

26 (0 очков)
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Ямамото.

Сакон Ямамото (яп. 山本 左近 Ямамото Сакон?) родился 9 июля 1982 года в Тоёхаси, Префектура Айти), японский автогонщик. Он принял участие в 14 Гран-при Формулы-1 в сезонах 2006 и 2007.

Содержание

[править] Перед Формулой-1

Ямамото начал свою карьеру в 1994 в гоночной школе Судзука (Картинг) и продвигался вперёд по карьерной лестнице и стал третьим/тест-пилотом команды Формулы-1 Jordan на единственном уик-энде в (Японии) сезона 2005 Формула-1.

[править] Формула-1

[править] 2006: Super Aguri

Ямамото управляет болидом Super Aguri на свободной практике Гран-при Великобритании 2006 года.

8 июня 2006 года Сакон Ямамото присоединился к команде Super Aguri, в качестве тест-пилота и третьего гонщика, помогая Такуме Сато и Франку Монтаньи на пятничных сессиях свободных заездов. Ямамото заменил Монтаньи за рулём второго болида на Гран-при Германии в Хоккенхайме. Он не наслаждался особо успешным началом к своей карьере, однако, из-за механических проблем и заглохшего двигателя он проехал всего один круг за две гонки. Также он повредил одно из новых шасси команды SA06, во время свободной практики на Гран-при Германии. Его развернуло на двадцатом круге третьей гонки в Турции, что стало разочарованием после того как он впервые обошёл Сато в квалификации.

На Гран-при Италии Ямамото страдал от проблемы преследовавший большинство пилотов в квалификации, расслаивания шин и попал в аварию, из-за этого он стартовал с последнего места на стартовой решётке. Позже в квалификации, Фернандо Алонсо проколол шину на осколках болида от этой аварии, которое привело к штрафу за блокировку Фелипе Массы и отбросило его с пятого на десятое место на стартовой решётке. Во время гонки Ямамото столкнулся с гидравлическими проблемами и стартовал с пит-лейн, в конечном счёте он сошёл, когда гонку продолжать было невозможно.

На Гран-при Китая Сакон впервые в карьере финишировал, хотя и в четырёх кругах от лидера и на шестнадцатом месте. После гонки с японцем произошёл курьезный инцидент. Партнёр Сакона, другой японец Такума Сато стал виновником аварии, которая отбросила Ника Хайдфельда с четвёртого на седьмое место. После гонки Ник отправился в боксы Super Aguri выяснять отношения с Сато. Встретив Ямамото, который внешне похож на Сато и одет в такую же форму, Хайдфельд принял его за обидчика и начал высказывать свои обвинения, а Сакон, плохо владеющий английским, не мог понять, что от него хотят. За это недоразумение Хайдфельд поздне извинился перед Саконом.[1]

Ямамото завершил сезон решительно и три раза подряд финишировал, улучшив свою форму после схода в четырёх первых Гран-при. Также он установил седьмой по скорости быстрый круг и второе быстрейшее время на втором секторе на Гран-при Бразилии 2006 года.[2] Однако, этого было недостаточно и его место досталось Энтони Дэвидсону на сезон 2007 года. Однако он остался тест-пилотом Super Aguri.[3] Он совмещал это с выступлением в сезоне 2007 GP2 за команду BCN Competicion.[4]

[править] 2007: Spyker F1

Ямамото управляет болидом Spyker F8-VIIB на Гран-при Италии 2007 года.

С увольнением Кристиана Альберса из команды Spyker F1 после Гран-при Великобритании 2007 года, освободилось его место на стартовой решётке. 26 июля 2007 года после того как Маркус Винкельхок принял участие в Гран-при Европы 2007 года, в Spyker подтвердили о найме Ямамото из Super Aguri на оставшуюся часть сезона 2007 Формулы-1.[5] Во время своего первого Гран-при за Spyker на Венгрии он сошёл на четвёртом круге после аварии. После этого он во всех гонках финишировал на последней позиции, исключая Гран-при Японии, где он финишировал впереди Ярно Трулли и Гран-при Бразилии, где в него врезался Джанкарло Физикела на первых кругах гонки. После сезона команду с Ямамото больше ничего не связывало.

[править] Renault F1

4 февраля 2007 года было объявлено что Сакон станет одним из тест-пилотов ING Renault F1[6]. Но согласно пресс-релизу, он будет участвовать лишь только в уличных шоу, а не в тестах на трассах, в отличие от Лукаса Ди Грасси и Ромэна Грожана которые были объявлены на презентации Renault R28, в то время как Сакон был объявлен неделей позднее. Sanho Human Service спонсировала Spyker F1 когда Ямамото был объявлен пилотом, а когда была презентация R28, Sanho Human Service стала спонсором Renault. Sanho является личным спонсором Сакона.

[править] Возвращение в GP2

Ямамото вернулся в серию GP2 во второй половине сезона 2008 за команду ART Grand Prix, которая Саконом заменила показывавшего не самые достойные результаты Луку Филиппи.[7] Финиш на четвёртом месте в спринте на Хунгароринге, стал для него первым финишем в очках в гоночных сериях за пределами Японии.

Ямамото сохранил свое место в ART в сезоне 2008—2009 GP2 Asia, где он надеялся повторить успех Ромэна Грожана, который выиграл дебютный сезон чемпионата с этой командой. Однако, он оказался в тени напарников Нико Хюлькенберга и Пастора Мальдонадо, но смог обеспечить себе девятое место по итогом сезона, с подиумом в первой гонке в Шанхае.

[править] Hispania Racing F1 Team (HRT)

Накануне Гран-при Китая 2010 года Сакон Ямамото подписал контракт третьего пилота с испанской командой Hispania Racing F1 Team[8], которая дебютировала в Ф-1 в сезоне 2010 года и использовала практически неконкурентоспособный болид HRT F110 разработки итальянской компании Dallara. Из-за тяжёлого финансового положения команда не смогла подписать ни одного опытного гонщика (Бруно Сенна и Карун Чандхок — дебютанты Ф-1), который мог бы помочь с доводкой болида[9]. Поэтому руководитель команды Колин Коллес заявил о намерении пригласить опытного пилота в качестве третьего пилота на пятничных тренировках. В прессе назывались имена тест-пилота Скудерии Ferrari Джанкарло Физикеллы, экс-пилота Jaguar и Red Bull Кристиана Клина, экс-пилота Williams Кадзуки Накадзимы и чемпиона мира 1997 года Жака Вильнёва. (Последние двое были очень близки к возвращению в Чемпионат мира в 2010 году, однако сербская команда Stefan Grand Prix, которую они должны были представлять в итоге не получила права дебютировать.) В итоге выбор Коллеса пал на рента-драйвера Ямамото, который очевидно имеет гораздо меньше опыта, однако способен принести команде большие спонсорские деньги.

[править] Marussia Virgin Racing

С начала сезона 2011 года Сакон является резервным пилотом команды Marussia Virgin Racing.

[править] Результаты выступлений

[править] Гоночная карьера

Сезон Серия Команда Гонки Поулы Победы Очки Место
2001 Всеяпонская Формула-3 TOM’s 18 0 0 117 4
2001 Британская Формула-3 Team Avanti 4 0 0 0 24
2002 Немецкая Формула-3 Team Kolles Racing
2003 Евросерия Формулы-3 Superfund TME
2004 Всеяпонская Формула-3 TOMs 20 1 131 8
2005 Super GT GT500 Kondo Racing 8 0 1 43 7
2005 Формула-Ниппон Kondo Racing 18 0 0 9 10
2006 Формула-1 Super Aguri F1 7 0 0 0 26
2006 Super GT GT500 Nismo 3 0 0 15 21
2006 Формула-Ниппон Kondo Racing 3 0 0 3.5 11
2007 Формула-1 Spyker F1 7 0 0 0 24
2007 GP2 BCN Competición 11 0 0 0 30
2008 GP2 ART Grand Prix 10 0 0 3 23
2008-09 GP2 Asia ART Grand Prix 11 0 0 13 9
2010 Формула-1 Hispania Racing F1 Team 7 0 0 0 26

[править] Результаты выступлений в Формуле-1

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ЛЗ Очки
2005 Jordan Grand Prix Jordan EJ15B Toyota RVX-05 3.0 V10 АВС
 МАЗ
 БАХ
 САН
 ИСП
 МОН
 ЕВР
 КАН
 СОЕ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 ТУЦ
 ИТА
 БЕЛ
 БРА
 ЯПО
тест		 КИТ
 — 0
2006 Super Aguri F1 Super Aguri SA05 Honda RA806E 2.4 V8 БАХ
 МАЗ
 АВС
 САН
 ЕВР
 ИСП
 МОН
 ВЕЛ
тест		 КАН
тест		 СОЕ
тест		 ФРА
тест		 26 0
Super Aguri SA06 ГЕР
Сход		 ВЕН
Сход		 ТУЦ
Сход		 ИТА
Сход		 КИТ
16		 ЯПО
17		 БРА
16
2007 Etihad Aldar Spyker F1 Team Spyker F8-VII Ferrari 056H 2.4 V8 АВС
 МАЗ
 БАХ
 ИСП
 МОН
 КАН
 СОЕ
 ФРА
 ВЕЛ
 ЕВР
 ВЕН
Сход		 ТУЦ
20		 24 0
Spyker F8-VIIB ИТА
20		 БЕЛ
17		 ЯПО
12		 КИТ
17		 БРА
Сход
2010 Hispania Racing F1 Team HRT F110 Cosworth CA2010 2.4 V8 БАХ
 АВС
 МАЗ
 КИТ
 ИСП
 МОН
 ТУЦ
тест		 КАН
 ЕВР
 ВЕЛ
20		 ГЕР
Сход		 ВЕН
19		 БЕЛ
20		 ИТА
19		 СИН
 ЯПО
16		 КОР
15		 БРА
 АБУ
 26 0

[править] Результаты выступлений в серии GP2

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ЛЗ Очки
2007 BCN Competición БАХ
1
11		 БАХ
2
14		 ИСП
1
9		 ИСП
2
18		 МОН
1
Сход		 ФРА
1
11		 ФРА
2
13		 ВЕЛ
1
16		 ВЕЛ
2
Сход		 ЕВР
1
13		 ЕВР
2
11		 ВЕН
1
 ВЕН
2
 ТУЦ
1
 ТУЦ
2
 ИТА
1
 ИТА
2
 БЕЛ
1
 БЕЛ
2
 ВАЛ
1
 ВАЛ
2
 30 0
2008 ART Grand Prix ИСП
1
 ИСП
2
 ТУЦ
1
 ТУЦ
2
 МОН
1
 МОН
2
 ФРА
1
 ФРА
2
 ВЕЛ
1
 ВЕЛ
2
 ГЕР
1
12		 ГЕР
2
НКЛ		 ВЕН
1
10		 ВЕН
2
4		 БЕЛ
1
Сход		 БЕЛ
2
Сход		 БЕЛ
1
18		 БЕЛ
2
Сход		 ИТА
1
Сход		 ИТА
2
Сход		 23 3

[править] Результаты выступлений в GP2 Asia

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки
2008-09 ART Grand Prix КИТ
1
3		 КИТ
2
14		 ОАЭ
1
8		 ОАЭ
2
О		 БАХ
1
17		 БАХ
2
11		 КАТ
1
Сход		 КАТ
2
14		 МАЗ
1
12		 МАЗ
2
Сход		 БАХ
1
6		 БАХ
2
4		 9 13

[править] Примечания

  1. ↑ Хайдфельд извинился перед Ямамото, Grandprix.com (18 января 2007). Проверено 18 января 2007.
  2. ↑ Formula1.com data, retrieved October 23 2006
  3. ↑ Super Aguri names Sakon Yamamoto as second test driver, Grandprix.com (27 декабря 2006). Проверено 30 декабря 2006.
  4. ↑ Yamamoto for BCN, Grandprix.com (18 января 2007). Проверено 18 января 2007.
  5. ↑ Spyker confirm Yamamoto deal, Autosport.com (26 июля 2007). Проверено 26 июля 2007.
  6. ↑ Yamamoto given Renault test drive, BBC.co.uk (4 февраля 2008). Проверено 8 февраля 2008.
  7. ↑ ART replace Filippi with Yamamoto, autosport.com (15 июля 2008). Проверено 16 июля 2008.
  8. ↑ Ямамото стал третьим пилотом «Хиспании»
  9. ↑ На Гран При Бельгии вместо Чандхока снова поедет Сакон Ямамото. Архивировано из первоисточника 26 февраля 2012. Проверено 24 августа 2010.

[править] Ссылки

commons: Ямамото, Сакон на Викискладе?
Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%AF%D0%BC%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE,_%D0%A1%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD&oldid=42169249»
Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Участие
Печать/экспорт
Инструменты
На других языках