Театральная (станция метро, Санкт-Петербург)
Шаблон:Ожидаемое событие, связанное с метро
| «Театральная» | |
|---|---|
 Правобережная линия | |
| Петербургский метрополитен | |
 Эскиз центрального зала, вариант 2012 года | |
| Район |
 Адмиралтейский |
| Округ | Адмиралтейский, Коломна |
| Предполагаемая дата открытия | 2024-2025 год[1][2] |
| Тип | пилонная |
| Глубина заложения, м |
53 (уровень головки рельса) 47 (уровень свода) |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к улицам | Театральная площадь, улица Декабристов |
| Соседние станции | Горный институт и Спасская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Театра́льная» — строящаяся станция Правобережной линии Петербургского метрополитена. Будет расположена между действующей станцией «Спасская» и строящейся «Горный институт».
Название станции связано с её расположением вблизи Театральной площади.
Вестибюли
Один из вестибюлей будет подземным, с выходом к Мариинскому театру[3], и будет расположен рядом с консерваторией в районе пересечения улицы Декабристов и улицы Глинки[4].
Расположение второго вестибюля было определено приблизительно. Он также будет находиться на улице Декабристов, первоначально был назван район стадиона Университета физической культуры, спорта и здоровья им. П. Ф. Лесгафта[5]. В августе 2010 года было названо место на улице Декабристов между домами 37 и 39[6]. В марте 2012 года было заявлено, что этот вестибюль будет построен на месте нынешнего Дома быта на углу улицы Декабристов и Лермонтовского проспекта (улица Декабристов, 44)[7].
Станция планируется с достаточно высокой пропускной способностью. Кассы по продаже жетонов должны будут обслуживать не менее 120 человек в час. Для пропуска пассажиров должны быть поставлены так называемые «быстрые» турникеты, которые будут способны пропускать по 1380 человек за час. Такие турникеты будут обслуживать жетоны метро, бесконтактные карты и новые смарт-карты метрополитена[6].
Особенностью проекта станции «Театральная» является наличие лифта для маломобильных групп, встроенного в пилон и имеющего выходы в центральный зал и в подходной коридор к эскалатору. Наклонный ход ко второму вестибюлю будет оборудован тремя лентами эскалаторов и наклонным лифтом для инвалидов.
18 апреля начальник профильного отдела КРТИ Николай Молоствов рассказал, что по-прежнему рассматриваются два варианта расположения вестибюлей: на месте Дома быта и перед театром в подземном исполнении[2]. Приоритет отдается второму варианту.
Планирование и проектирование
В июле 2010 года гендиректор ОАО «НИПИИ „Ленметрогипротранс“» Владимир Маслак сообщил, что утверждена конструкция станции и начаты изыскательские работы[8].
В октябре 2010 года был проведён конкурс на право проектирования станции, выиграл его единственный участник — ОАО «НИПИИ „Ленметрогипротранс“». Стоимость контракта — 220 млн рублей, срок — 96 недель[9].
В марте 2012 года было заявлено, что к строительству «Театральной» планируется приступить после того, как закончат возводить собственный выход станции «Спасская» (было запланировано на 2013 год) и второй выход станции «Спортивная» (было запланировано на конец 2014 года[10])[7].
В сентябре 2012 года было завершено проектирование станции[11]. Передача проекта в ГлавГосЭкспертизу планировалась в начале 2013 года, начало строительства станции — в конце того же года.
В 2014 году, позже запланированного срока[12], был объявлен тендер на строительство станции[13], однако он не состоялся, так как не было подано ни одной заявки[14].
В феврале 2015 года был объявлен повторный тендер[15], который в апреле 2015 года выиграла компания «Метрострой»[16].
В марте 2015 года, позже запланированного срока[3], «Метрострой» начал работы по выносу инженерных сетей на Театральной площади[17].
В июне 2015 года был повторно объявлен тендер ввиду отмены заказчиком итогов предыдущего тендера. Максимальная стоимость контракта снижена до 20,7 млрд рублей[18].
В августе 2015 года компания «Метрострой» выиграла тендер и подписала контракт на строительство продолжения Правобережной линии от «Спасской» до «Большого проспекта». В рамках контракта будет построен подземный вестибюль промежуточной станции «Театральная», проведение тендера на строительство самой станции было запланировано на четвёртый квартал 2016 года[19][20].
Строительство
В июне 2016 года на стройплощадке, вплотную примыкающей к Мариинскому театру, заканчивалось устройство так называемого «ограждающего контура» — стенки рабочего ствола, через который под землю будут доставляться техника и рабочие и вестись возведение подземного вестибюля станции «Театральная». Глубина ствола составит 32 метра, ширина — 6 метров. Методом «буросекущих свай» были закреплены 25 свай из 32, оставалось 7. Свод подходного тоннеля будет находиться на глубине 46 метров[4].
В феврале 2017 года комплекс КТ-5,6-1 начал проходку одного из перегонных тоннелей, который соединит станции «Спасская» и «Горный институт» через «Театральную»[21][22][23].
Дефицит наземных площадей для развёртывания двух строительных площадок и монтажа горного комплекса стал главной проблемой, с которой столкнулись специалисты ЗАО «СМУ-11 Метростроя». Для полноценного функционирования горного комплекса и размещения бытовых помещений необходимы две строительные площадки общей площадью 6400 м². На май 2017 года эта цифра была почти на четверть меньше — 5000 м² (устройство строительных площадок осуществлялось на основании согласованной и утверждённой схемы дорожного движения и в соответствии с распоряжением ГАТИ)[24].
14 декабря 2017 года был закончен первый перегонный тоннель от станции «Горный институт» до станции «Театральная». Встречный тоннель ещё в работе. С февраля по декабрь 2017 года в ходе работ тоннелепроходческий комплекс прошёл 2204 метра[25].
16 июля 2018 года закончена щитовая проходка правого перегонного тоннеля в направлении станции «Горный институт». Ведётся обустройство жёсткого основания и укладка путевого бетона[26].
По состоянию на октябрь 2018 года, на станции «Театральная» строится монтажная камера для щитовой проходки первого бокового тоннеля (пилот-тоннеля). В первом квартале 2019 года планируется начало щитовой проходки первого перегонного тоннеля в направлении «Спасской», проходка среднего станционного тоннеля и второго пилот-тоннеля[26].
26 декабря 2018 года около 30 рабочих «СМУ-11 Метрострой» отказались выходить из шахты, объявив забастовку и голодовку до тех пор, пока не будет погашена задолженность по зарплате[27].
Переносы сроков
В 2008 году были названы первые сроки открытия станции — 2012 год в составе участка «Спасская» — «Театральная»[28].
В июле 2010 года дата открытия была определена как «Не ранее 2015 года»[29].
В сентябре 2010 года дата открытия была перенесена на 2017 год. Проектирование должно было завершиться в 2012 году, строительные работы — начаться в 2013[6].
В ноябре 2012 года гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров заявил о возможности постройки станции в 2015 году[30], однако в близких к метростроению кругах был высказан большой скептицизм относительно реальности двухлетнего срока строительства для станции глубокого заложения с путевым развитием в историческом центре.
В 2013 году стало известно о переносе открытия станции на 2018 год[31].
В марте 2015 года стало известно, что открытие станции ожидается после 2020 года[17].
В июне 2015 года было заявлено, что срок окончания работ остался прежним — конец 2019 года[18].
В феврале 2019 года стало известно, что станция будет открыта в 2024-2025 годах[2].
Перспективы
В далёкой перспективе планируется строительство станции «Театральная-2» Адмиралтейско-Охтинской линии, соединённой переходом со станцией «Театральная»[32].
См. также
Примечания
- ↑ Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 04.12.2018 года N 921 «О внесении изменений в постановление Правительства Санкт-Петербурга от 28.06.2011 N 836»
- ↑ 1 2 3 "Станция «Театральная» откроется в 2024–2025 годах. Вестибюль, скорее всего, разместят перед Мариинским театром". Фонтанка.ру. 2019-04-18. Дата обращения: 29 апреля 2019.
- ↑ 1 2 Смольный потратит 22 миллиарда на постройку двух станций метро
- ↑ 1 2 Как «Метрострой» будет строить «Театральную»
- ↑ По словам генерального директора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака
- ↑ 1 2 3 Маша Могилевская (2010-09-28). "Метро сделало шаг под театр". Фонтанка.ру. СПб.. Дата обращения: 28 сентября 2010.
- ↑ 1 2 Вестибюль станции метро «Театральная» планируют встроить в дом быта
- ↑ Курьер-Медиа. Новости Петербурга — В Петербурге начали проектировать станцию метро «Театральная»
- ↑ Проектирование участка Лахтинско-Правобережной линии метро выполнит «Ленметрогипротранс»
- ↑ Карповка.нет — В 2012 году начнут строить второй выход со станции «Спортивная»
- ↑ Карповка.нет — Завершено проектирование подземных интерьеров «Театральной»
- ↑ В Петербурге станцию метро «Театральная» начнут строить в конце года
- ↑ Станции метро «Театральная» и «Большой проспект» в Петербурге построят к концу 2018 года
- ↑ На конкурс по строительству перегона метро от «Спасской» до «Горного института» за 21 млрд никто не заявился
- ↑ Смольный сделал вторую попытку начать в текущем году строительство участка Лахтинско-Правобережной линии метро от станции «Спасская» до «Горного института»
- ↑ «Метрострой» победил в конкурсе на строительство станции «Горный институт»
- ↑ 1 2 Призрак станции метро ограничит движение по Театральной площади
- ↑ 1 2 Конкурс на строительство станции «Горный институт» объявлен в третий раз
- ↑ «Метрострой» опять единственный претендент на строительство станции «Большой проспект»
- ↑ «Метрострой» почти год спустя получил контракт на «Большой проспект»
- ↑ «Метрострой» начал прокладку тоннеля от «Спасской» до «Большого проспекта»
- ↑ Начинается проходка тоннеля на Лахтинско-Правобережной линии метрополитена
- ↑ «Метрострой» начинает проходку тоннеля на Лахтинско-Правобережной линии
- ↑ Станция «Театральная» — фантом метро в Петербурге. Подземный эксперт. Подземный эксперт (май 2017).
- ↑ «Метрострой» прокопал тоннель от «Большого проспекта» к «Театральной»
- ↑ 1 2 Газета «Метростроитель». «Метрострой Санкт-Петербург» (октябрь 2018).
- ↑ «Забастовка и голодовка». Метростроевцы отказались выходить из шахты подземки, пока им не выдадут зарплату // Фонтанка.ру. 26 декабря 2018
- ↑ Официальный портал администрации Санкт-Петербурга — Принята программа развития метрополитена и скоростного внеуличного транспорта до 2020 года (недоступная ссылка)
- ↑ Город пересмотрит программу развития метрополитена
- ↑ BN.ru — Станцию метро «Театральная» в Петербурге планируют открыть в 2015 году
- ↑ Информация Комитета по развитию транспортной инфраструктуры о ходе реализации строительства метро в Санкт-Петербурге
- ↑ Схема развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011—2015 годы с перспективой до 2025 года
Ссылки
| Строящиеся объекты | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Проектируемые объекты | |||||||
| Реконструкция | |||||||
| Строящиеся станции метро |
| ||||||
| Строящиеся жилые кварталы | |||||||
| Строительные компании | |||||||