55°44′56″ с. ш. 37°32′21″ в. д.HGЯO

Деловой центр (станция метро, Рублёво-Архангельская линия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая TheDanStarko (обсуждение | вклад) в 03:40, 10 марта 2023. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Деловой центр»
Большая кольцевая линия_11А
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Район Пресненский
Округ Центральный
Расположение Центральное ядро Москва-Сити
Дата открытия 26 февраля 2018 года
Проектное название «Международная»
Тип Колонная трёхпролётная глубокого заложения[1]
Глубина заложения, м 26,5 м
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 163[1]
Ширина платформы, м 14,9[1]
Переходы на станции Ошибка Lua: Возможно, вы используете старый синтаксис, станцию следует указывать до линии., Ошибка Lua: Возможно, вы используете старый синтаксис, станцию следует указывать до линии., Ошибка Lua: Возможно, вы используете старый синтаксис, станцию следует указывать до линии. (наземная пересадка)
Выход к улицам ТРЦ «Афимолл»
Наземный транспорт А: м31, м32, с344
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Шелепиха
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Большая кольцевая линия  Большая кольцевая линия
Перейти к шаблону «Большая кольцевая линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Проспект Вернадского
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новаторская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Воронцовская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зюзино
Каховская
Варшавская
Каширская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кленовый бульвар
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нагатинский Затон
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Печатники Переход на станцию «Печатники» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Текстильщики Переход на станцию «Текстильщики» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нижегородская Переход на станцию «Нижегородская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Авиамоторная Переход на станцию «Авиамоторная» МЦД-3
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лефортово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Электрозаводская Переход на станцию «Электрозаводская» МЦД-3
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Сокольники Переход на станцию «Митьково» МЦД-3
Рижская Переход на станцию «Рижская» МЦД-2
Марьина Роща Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-2 Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-4
Савёловская Переход на станцию «Савёловский вокзал» МЦД-1 Переход на станцию «Савёловская» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Петровский парк
Доступ для людей с ограниченными возможностями
ЦСКА
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Хорошёвская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Народное Ополчение
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мнёвники
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Терехово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кунцевская Переход на станцию «Кунцевская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Давыдково
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Аминьевская Переход на станцию «Аминьевская» МЦД-4

«Делово́й центр» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией Солнцевской линии и станцией Ошибка Lua: Станция «Выставочная» неизвестна. Филёвской линии. Расположена в Пресненском районе (ЦАО). Открыта 26 февраля 2018 года[2] в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк». Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения с одной островной платформой. В перспективе отойдёт строящейся Рублёво-Архангельской линии, в связи с чем будет временно закрыта. Сроки не называются[3][4].

История

Платформы станции «Выставочная» и обеих станций «Деловой центр» были возведены в конструкциях во время строительства Центрального ядра Московского Международного Делового Центра Москва-Сити в 2004—2005 годах.

Название новой станции «Деловой центр» утверждено Постановлением Правительства Москвы № 7-ПП от 16 января 2018 года[5].

8 сентября 2017 года первый поезд совершил обкатку путей на участке между станциями «Деловой центр» — «Петровский парк»[6].

26 февраля 2018 года станция открылась в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 212 станций.

С 12 по 21 декабря 2020 года станция была временно закрыта для врезки стрелочных переводов на станции «Хорошёвская». 12 декабря 2020 повторно открыта одноимённая станция на Солнцевской линии.

Архитектура и оформление

Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения. На станции применены виброплиты, благодаря которым снижена нагрузка на платформенную часть и не передаётся вибрация на конструкции торгово-развлекательного центра «Афимолл» комплекса «Москва-Сити»[7].

Оформление содержит отсылки к дизайну центра «Москва-Сити», частью которого является станция. Колонны и потолок облицованы металлом, ограждения балконов и витражи сделаны из стекла. На потолке установлены панели голубого цвета, символизирующие наличие пересадки на Филёвскую линию[8]. К северному балкону станции примыкают поперечные коридоры, ведущие к станции «Деловой центр» Солнцевской линии.

Строительство

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции — Мосинжпроект.

Расположение и вестибюли

Станция «Деловой центр» Большой кольцевой линии расположена южнее станций «Выставочная» и «Деловой центр» Солнцевской линии.

Станция имеет два подземных вестибюля, оба они являются общими с одноимённой станцией Солнцевской линии, восточный совмещён ещё и с западным вестибюлем станции «Выставочная».

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[9]:

Путевое развитие

Со стороны станции Ошибка Lua: Станция «Шелепиха БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Шелепиха». Требуется также номер линии, возможные варианты: 14, 17. расположен оборотный тупик, в котором осуществлялся оборот составов с троекратной сменой кабины управления[10]. 16 мая 2022 года за станцией был построен оборотный тупик. В долгосрочной перспективе оборотный тупик в направлении к станции «Шелепиха» будет использоваться для оборота поездов, прибывающих из центра.

Перспективы

Участок, включающий в себя станции Ошибка Lua: Станция «Шелепиха БКЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Шелепиха». Требуется также номер линии, возможные варианты: 14, 17. и «Деловой центр», планируется передать в состав проектируемой Рублёво-Архангельской линии[11], а до этой передачи поезда от «Делового центра» идут только до «Савёловской».

Происшествия

2 октября 2016 года в шахту строящейся станции провалился человек. От полученных травм мужчина скончался на месте[12].

Галерея

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 12 марта 2018. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  2. "Собянин открыл движение на первом участке Большой кольцевой линии метро". Городской информационный канал m24.ru. АО «Москва Медиа». 2018-02-26. Архивировано 26 февраля 2018. Дата обращения: 26 февраля 2018.
  3. Власти Москвы разъяснили ситуацию с возможным закрытием двух станций метро. Коммерсантъ (9 марта 2023). Дата обращения: 10 марта 2023.
  4. Часть БКЛ от «Делового центра» до «Хорошевской» закроют на два года - Москвич Mag (9 марта 2023). Дата обращения: 9 марта 2023.
  5. Постановление Правительства Москвы от 16.01.2018 № 7-ПП. moskva-pravo.ru. Дата обращения: 30 октября 2020.
  6. Первый тестовый поезд проехал по новому участку метро. realty.vesti.ru. Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 25 января 2019 года.
  7. Завершается строительство станции «Деловой центр» Второго кольца метро. stroi.mos.ru. Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 9 сентября 2017 года.
  8. Алёна Терновая. Цвета в интерьерах станций Второго кольца метро расскажут о пересадках. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2016). Дата обращения: 20 апреля 2017. Архивировано 20 февраля 2018 года.
  9. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  10. Схема путевого развития Московского Метрополитена. trackmap.ru (31 декабря 2017). Дата обращения: 13 марта 2018. Архивировано 15 марта 2012 года.
  11. Рублево-Архангельская линия метро может появиться в Москве. Архивная копия от 3 марта 2020 на Wayback Machine — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  12. Мужчина погиб, упав в шахту строящейся станции «Деловой Центр». Дата обращения: 2 октября 2016. Архивировано из оригинала 28 января 2017 года.

Ссылки