Алтуфьевское шоссе
| Алтуфьевское шоссе | |
|---|---|
 Вид на шоссе вблизи дома 38 | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Москва |
| Округ | Северо-Восточный |
| Район | Отрадное, Алтуфьевский, Бибирево, Лианозово |
| Протяжённость |
|
| Метро |
 Окружная |
| Прежние названия | шоссе Вогау, Вогаусское шоссе, Нововладыкинское шоссе, Ботаническая улица (часть), улица Ракчеева, Московская улица |
| Название в честь | Алтуфьево |
| Почтовый индекс | 127273, 127410, 127106, 127549, 127349, 127576, 127572, 127566, 127562 |
| Номера телефонов |
+7 (499) 201 |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Алту́фьевское шоссе́ — улица в районе Отрадное, Алтуфьевском районе, районах Бибирево и Лианозово Северо-Восточного административного округа города Москвы. Проходит от Малого кольца Московской железной дороги до границы города в районе пересечения с МКАД.
Название
[edit | edit source]Современное название улица получила как ведущая к бывшему подмосковному селу Алтуфьево, включённому в состав Москвы в 1960 году. Изначально такое название носила дорога от посёлка Бескудниково по направлению к Алтуфьеву.
Начальный участок от Малого кольца МЖД до реки Лихоборки носил название Новое Владыкинское (Нововладыкинское) шоссе, в 1956 году он вошёл в состав Владыкинского шоссе, ранее именовавшемуся Вогаусским (шоссе Вогау), поскольку оно было построено на деньги немцев, промышленников Вогау, которые, по данным на 1914 год, входили в число богатейших семей России[1]. Оно, в свою очередь, в 1958 году вошло в состав новосозданной Ботанической улицы. На карте Москвы начала 1960-х годов участок от пересечения с Лихоборкой до пересечения с нынешней улицей Хачатуряна проходит по улице Ракчеева посёлка Нововладыкино. В посёлке Лианозово трасса шоссе проходила по Московской улице[2]. Современная трассировка шоссе возникла в 1965 году, когда все эти улицы были объединены в одну[3].
Описание
[edit | edit source]Шоссе проходит строго на север и начинается как продолжение улицы Комдива Орлова и Ботанической улицы сразу за 1-м Алтуфьевским путепроводом через пути Малого кольца МЖД. В этом же месте расположены съезды на Сигнальный и Нововладыкинский проезды. Севернее улицу в коллекторе пересекает река Лихоборка, затем справа примыкает улица Хачатуряна, а слева — проектируемый проезд № 2236.
После этого шоссе имеет дублёры с обеих сторон почти на всей протяжённости. До 2-го Алтуфьевского путепровода к шоссе посредственно примыкает справа лишь восточная часть проектируемого проезда № 5350, являющаяся фактическим началом улицы Римского-Корсакова. К дублёру по нечётной стороне примыкают проектируемые проезды № 4875, № 2257, № 5350 (западная часть).
Под 2-м Алтуфьевским путепроводом ранее проходила Бескудниковская железнодорожная ветка. Под мостом проходят съезды на Поморскую улицу (по нечётной стороне) и улицу Декабристов (по чётной стороне).
Далее располагается 3-й Алтуфьевский путепровод, под которым проходят Медведковская железнодорожная ветка и развороты дублёров. К ним по чётной стороне к югу от ветки прилегает Высоковольтный проезд, а к северу по нечётной — Путевой проезд.
Затем к улице по чётной стороне прилегают Бибиревская и Костромская улицы, улицы Пришвина и Лескова, а по нечётной — Стандартная и Инженерная улицы, проектируемый проезд № 4648 (к западному дублёру), Илимская и Череповецкая улицы. В конце шоссе пересекается Вологодским проездом, Алтуфьевской речкой в коллекторе и МКАД.
За городом шоссе продолжается в виде узкой дороги, которое, поворачивая на северо-восток через Челобитьевское шоссе, посёлок Вёшки, деревни Вёшки и Ховрино (там шоссе носит название Центральная улица), выходит на 4-й километр Осташковского шоссе.
Шоссе имеет по четыре полосы движения в каждую сторону, одна из которых предназначена для общественного транспорта. Проезжие части разделены бетонным ограждением. На отдельных участках шоссе имеет боковые проезды — от улицы Хачатуряна до улицы Декабристов и от Бибиревской улицы до Костромской улицы — двухсторонние, от Костромской и Илимской улиц до Вологодского проезда — односторонние.
Здания и сооружения
[edit | edit source]По нечётной стороне:
- № 1 — бизнес-центр «Бета-Престиж»
- № 31с1 — автотехцентр ОАО «Транскиносервис» (бывш. автобаза Госкино)
- № 31Ж — таксомоторный парк № 20 ООО «Питеравто»
- № 37 — бывшая плодоовощная база Свердловского района
- № 33А — мусоросжигательный завод (спецзавод № 2)
- № 43 — НИКИМТ (Научно-исследовательский и конструкторский институт монтажной технологии)
- № 79А — ФГУП «Московский конструкторско-производственный комплекс „Универсал“» (производство средств десантирования техники и грузов, а также средств наземного обслуживания летательных аппаратов)
- № 147 — усадьба Алтуфьево XVIII—XIX веков и храм Воздвижения Креста Господня в Алтуфьеве, 1760—1763 годов.
По чётной стороне:
- № 2 — гостиница «Восход»
- № 4 — Храм Рождества Пресвятой Богородицы во Владыкине, 1858—1860 годов, арх. А. Ф. Ярошевский, иконостас 1897 года.
- № 22Б — супермаркет «Перекрёсток», отделение Росбанка
- № 28 — здесь располагалось первое московское рок-кафе «Отрадное» («Отрыжка»), место гибели его создателя, бас-гитариста группы «Монгол Шуудан» Алексея Полякова
- № 28к1 — медицинский центр «ПолиКлиника Отрадное»
- № 44 — бизнес-центр «Альтеза»
- № 48 — деловой центр «Алтуфьево-48» (бизнес-центр класса А)
- № 70с1 — ТРЦ «Маркос-Молл»
- № 80 — ТЦ «Арфа»
- № 86к1 — ТЦ «Ареал»
-
Гостиница «Восход» -
Микрорайон 1 «Г» Отрадного -
Бизнес-центр «Альтеза»
Общественный транспорт
[edit | edit source]
На Алтуфьевском шоссе несколько раз предпринимались попытки ввести выделенную полосу для общественного транспорта, была нанесена разметка, дважды развешивались знаки, но введение всё время откладывалось, в том числе и широко анонсированное введение полосы с 1 ноября 2012 года[4][5][6]. Несмотря на многочисленные опровержения, в этот день выделенные полосы на Алтуфьевском шоссе были всё-таки введены[7][8][9]. После введения выделенной полосы ширина полос была уменьшена, что позволило увеличить их общее количество с 3 до 4 в каждом направлении.
Линия троллейбусного маршрута № 73 по шоссе запущена в 1977 году, демонтирована в конце 2020 — начале 2021[10]; маршрут постепенно переведён на электробусный т73 с 1 сентября 2018 года, став самым первым в Москве[11].
В районе платформы Дегунино расположен таксомоторный парк № 20 ООО «Питеравто», а на пересечении с Бибиревской улицей — основная площадка Северо-Восточного филиала ГУП «Мосгортранс» (3-й автобусный парк).
Внеуличный транспорт
[edit | edit source]Станции метро
[edit | edit source]Станции Московского центрального кольца
[edit | edit source]Наземный транспорт
[edit | edit source]- 23:
Тимирязевская — 
Фонвизинская — Алтуфьевское шоссе — Отрадное — ЖК «Юрлово» - 98: Юрловский проезд — Отрадное — Алтуфьевское шоссе — Алтуфьево — Лианозово
- 259:
Владыкино — Алтуфьевское шоссе — Алтуфьево — Улица Корнейчука - 282:
Войковская — Петровско-Разумовская — Окружная — Алтуфьевское шоссе — Бибирево — Улица Корнейчука - 380: Дегунино — Алтуфьевское шоссе — Отрадное —
Свиблово - 571: Микрорайон 4 «Д» Отрадного — Отрадное — Алтуфьевское шоссе — Бескудниково — Алтуфьевское шоссе — Алтуфьево — Лианозово — Платформа Грачёвская
- 618: Районный центр «Марс» — Алтуфьевское шоссе — Бибирево — Медведково — Осташковская улица
- 644: Абрамцевская улица — Алтуфьево — Лианозово — Марк — Северный, 1-й микрорайон
- т73: ВДНХ — Улица Академика Королёва — Телецентр — Алтуфьевское шоссе — Алтуфьево — 6-й микрорайон Бибирева
- т80: 6-й микрорайон Бибирева — Алтуфьевское шоссе — Алтуфьево — Медведково — Платформа Лось
- 53: Владыкино — Алтуфьевское шоссе — Бибирево — Лианозово — Алтуфьево — Улица Корнейчука
- 353: Владыкино — Алтуфьевское шоссе — Бескудниково — Бибирево — Медведково — Осташковская улица
- 637: Владыкино — Отрадное — Алтуфьевское шоссе — Бескудниково — Бибирево
- 803: ВДНХ — Алтуфьевское шоссе — Отрадное — Алтуфьевское шоссе — Бескудниково
- 685: 6-й микрорайон Бибирева — Алтуфьевское шоссе — Алтуфьево — Лианозово — Марк — Посёлок Северный
- н9:
Китай-город — ВДНХ — Улица Академика Королёва — Телецентр — Отрадное — Алтуфьевское шоссе — Бибирево — Алтуфьевское шоссе — Алтуфьево — 6-й микрорайон Бибирева
Примечания
[edit | edit source]- ↑ Нестеров Д. Сказы о селе Владыкине // Недвижимость нашего района. Отрадное, Бибирево, Алтуфьевский, Лианозово, Северный. — № 12 — 2009
- ↑ Старые карты городов России - от древних времен до наших дней. retromap.ru. Дата обращения: 7 августа 2016. Архивировано 26 ноября 2016 года.
- ↑ Рачинский Я. З. Полный словарь названий московских улиц. — М.: Информполиграф, 2011. — С. 11. — 605 с. — 2000 экз. — ISBN ISBN 978-5-85209-263-2.
- ↑ Мэрия запустит сразу семь новых «выделенок» Архивная копия от 28 октября 2012 на Wayback Machine — Известия
- ↑ ЗБ: Оштрафуют ли на Алтуфьевке за выезд на «выделенку»? Архивная копия от 21 декабря 2016 на Wayback Machine — Еженедельная газета СВАО «Звездный бульвар»
- ↑ NEWSmsk.com в Москве: С 1 ноября в столице заработают только три «выделенки», а не семь Архивная копия от 29 октября 2012 на Wayback Machine — «В Москве»
- ↑ Пять выделенных полос открылись в Москве с 1 ноября Архивная копия от 12 марта 2013 на Wayback Machine — РИА Новости Недвижимость
- ↑ Пять новых выделенных полос открылись в столице Архивная копия от 4 ноября 2012 на Wayback Machine — NEWSmsk.com в Москве
- ↑ В столице заработали пять новых выделенных полос Архивная копия от 6 ноября 2012 на Wayback Machine — Российская газета
- ↑ Процесс демонтажа контактной сети троллейбуса - Москва. ttransport.ru. Дата обращения: 9 декабря 2023. Архивировано 9 декабря 2023 года.
- ↑ Собянин открыл первый маршрут электробусов в Москве. Российская газета (1 сентября 2018). Дата обращения: 9 декабря 2023. Архивировано 9 декабря 2023 года.
Литература
[edit | edit source]- Памятники архитектуры Москвы. Окрестности старой Москвы (северо-западная и северная часть территории). М., «Искусство XXI век», 2004, ISBN 5-98051-011-7, с. 185—192
Ссылки
[edit | edit source]- Алтуфьевское шоссе на mom.ru
- Обзор реконструкции развязки МКАД с Алтуфьевским и Осташковским шоссе. Ноябрь 2021. на YouTube
| Основные магистрали: | .svg) | |
|---|---|---|
| Прочие улицы: | ||
| Исчезнувшие улицы: | ||
| Основные магистрали: | .png) | |
|---|---|---|
| Прочие улицы: | ||
| Исчезнувшие улицы: | ||
| Основные магистрали: | .svg) | |
|---|---|---|
| Прочие улицы: | ||
| Исчезнувшие улицы: | ||
| Основные магистрали: | .svg) | |
|---|---|---|
| Прочие улицы: | ||