Mercedes в Формуле-1: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 204: Строка 204:
Сезон {{F1|2020}} года начался несколькими месяцами позже запланированного и полностью в именинном виде.<ref name="Формула 1, сезон 2020: Календарь чемпионата">{{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2020/|title=Формула 1, сезон 2020: Календарь чемпионата}}</ref> Команда представила свою систему «Dual-Axis-Steering» во время предсезонных тестов.<ref name="DAS-ЭФФЕКТ: ЧТО РЕШЕНИЕ FIA ЗНАЧИТ ДЛЯ MERCEDES И ВСЕЙ ФОРМУЛЫ 1">{{cite web|url=https://autosport.com.ru/features/61270-das-effekt-chto-reshenie-fia-znachit-dlya-mercedes-i-vsey-formuly-1|title=DAS-ЭФФЕКТ: ЧТО РЕШЕНИЕ FIA ЗНАЧИТ ДЛЯ MERCEDES И ВСЕЙ ФОРМУЛЫ 1}}</ref> Это позволяет пилотам изменять схождение передних колес, нажимая или потянув за рулевое колесо. Система оптимизировала автомобиль для лучшего прогрева шин и лучшего сцепления с трассой в поворотах. Система была разрешена в сезоне {{F1|2020}} года, но была запрещена в {{F1|2021}} году<ref name="ФИА запретила систему DAS, разработанную командой Mercedes">{{cite web|url=https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=2003311645|title=ФИА запретила систему DAS, разработанную командой Mercedes}}</ref>. В очередной раз Mercedes доминировали на трассе, из 17 гонок пилоты одержали победы на 13. Команда выиграла чемпионат как среди пилотов<ref name="Сезон 2020: Личный зачёт">{{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2020/personpoints.shtml|title=Сезон 2020: Личный зачёт}}</ref>, так и среди конструкторов, заработав 573 очка в укороченном сезоне<ref name="Сезон 2020: Кубок конструкторов">{{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2020/teampoints.shtml|title=Сезон 2020: Кубок конструкторов}}</ref>. Перед предпоследним этапом сезона, [[Гран-при Сахира 2020 года|Гран-при Сахира]]<ref name="Гран При Сахира: Перес - Окон - Стролл">{{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2020/sakhir/race.shtml|title=Гран При Сахира: Перес - Окон - Стролл}}</ref>, Хэмилтон был вынужден не участвовать в гонке, так как тест на [[Коронавирусная инфекция COVID-19|коронавирусную инфекцию]] дал положительный результат<ref name="Хэмилтон пропустит Гран-при Сахира из-за положительного теста на коронавирус">{{cite web|url=https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI1278936_Hemilton_propustit_Gran_pri_Sahira_iz_za_polozhitelnogo_testa_na_koronavirus|title=Хэмилтон пропустит Гран-при Сахира из-за положительного теста на коронавирус}}</ref>. Хэмилтона заменил пилот юниорской программы Mercedes, пилот [[Уильямс (команда «Формулы-1»)|Williams]] [[Расселл, Джордж (автогонщик)|Джордж Рассел]], который в первом же гран при в топ коменде чуть не выиграл гонку, рассел финишировал 9 только из за двух грубых ошибок команды.<ref name="РАССЕЛЛ ПРИЗНАН ГОНЩИКОМ ДНЯ НА ГРАН-ПРИ САХИРА">{{cite web|url=https://matchtv.ru/autosport/formula-1/matchtvnews_NI1282255_Rassell_priznan_gonshhikom_dna_na_Gran_pri_Sahira|title=РАССЕЛЛ ПРИЗНАН ГОНЩИКОМ ДНЯ НА ГРАН-ПРИ САХИРА}}</ref>
Сезон {{F1|2020}} года начался несколькими месяцами позже запланированного и полностью в именинном виде.<ref name="Формула 1, сезон 2020: Календарь чемпионата">{{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2020/|title=Формула 1, сезон 2020: Календарь чемпионата}}</ref> Команда представила свою систему «Dual-Axis-Steering» во время предсезонных тестов.<ref name="DAS-ЭФФЕКТ: ЧТО РЕШЕНИЕ FIA ЗНАЧИТ ДЛЯ MERCEDES И ВСЕЙ ФОРМУЛЫ 1">{{cite web|url=https://autosport.com.ru/features/61270-das-effekt-chto-reshenie-fia-znachit-dlya-mercedes-i-vsey-formuly-1|title=DAS-ЭФФЕКТ: ЧТО РЕШЕНИЕ FIA ЗНАЧИТ ДЛЯ MERCEDES И ВСЕЙ ФОРМУЛЫ 1}}</ref> Это позволяет пилотам изменять схождение передних колес, нажимая или потянув за рулевое колесо. Система оптимизировала автомобиль для лучшего прогрева шин и лучшего сцепления с трассой в поворотах. Система была разрешена в сезоне {{F1|2020}} года, но была запрещена в {{F1|2021}} году<ref name="ФИА запретила систему DAS, разработанную командой Mercedes">{{cite web|url=https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=2003311645|title=ФИА запретила систему DAS, разработанную командой Mercedes}}</ref>. В очередной раз Mercedes доминировали на трассе, из 17 гонок пилоты одержали победы на 13. Команда выиграла чемпионат как среди пилотов<ref name="Сезон 2020: Личный зачёт">{{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2020/personpoints.shtml|title=Сезон 2020: Личный зачёт}}</ref>, так и среди конструкторов, заработав 573 очка в укороченном сезоне<ref name="Сезон 2020: Кубок конструкторов">{{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2020/teampoints.shtml|title=Сезон 2020: Кубок конструкторов}}</ref>. Перед предпоследним этапом сезона, [[Гран-при Сахира 2020 года|Гран-при Сахира]]<ref name="Гран При Сахира: Перес - Окон - Стролл">{{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2020/sakhir/race.shtml|title=Гран При Сахира: Перес - Окон - Стролл}}</ref>, Хэмилтон был вынужден не участвовать в гонке, так как тест на [[Коронавирусная инфекция COVID-19|коронавирусную инфекцию]] дал положительный результат<ref name="Хэмилтон пропустит Гран-при Сахира из-за положительного теста на коронавирус">{{cite web|url=https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI1278936_Hemilton_propustit_Gran_pri_Sahira_iz_za_polozhitelnogo_testa_na_koronavirus|title=Хэмилтон пропустит Гран-при Сахира из-за положительного теста на коронавирус}}</ref>. Хэмилтона заменил пилот юниорской программы Mercedes, пилот [[Уильямс (команда «Формулы-1»)|Williams]] [[Расселл, Джордж (автогонщик)|Джордж Рассел]], который в первом же гран при в топ коменде чуть не выиграл гонку, рассел финишировал 9 только из за двух грубых ошибок команды.<ref name="РАССЕЛЛ ПРИЗНАН ГОНЩИКОМ ДНЯ НА ГРАН-ПРИ САХИРА">{{cite web|url=https://matchtv.ru/autosport/formula-1/matchtvnews_NI1282255_Rassell_priznan_gonshhikom_dna_na_Gran_pri_Sahira|title=РАССЕЛЛ ПРИЗНАН ГОНЩИКОМ ДНЯ НА ГРАН-ПРИ САХИРА}}</ref>


=== Поставщик двигателей (1993—2009) ===
=== Поставщик двигателей (1993—2009, 2014—2021) ===
{{нет АИ в разделе|дата=2021-03-09}}
{{нет АИ в разделе|дата=2021-03-09}}
{{обновить}}
[[Файл:Mika Hakkinen 1995 Britain 2.jpg|thumb|right|Автомобиль McLaren-Mercedes [[McLaren MP4/10|MP4-10]] 1995 года, управляемый [[Хаккинен, Мика|Микой Хаккиненом]].]]
[[Файл:Mika Hakkinen 1995 Britain 2.jpg|thumb|right|Автомобиль McLaren-Mercedes [[McLaren MP4/10|MP4-10]] 1995 года, управляемый [[Хаккинен, Мика|Микой Хаккиненом]].]]
[[Файл:Lewis Hamilton 2008 Britain 5.jpg|thumb|right|[[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] в автомобиле McLaren-Mercedes [[McLaren MP4-23|MP4-23]] 2008 год]]
[[Файл:Lewis Hamilton 2008 Britain 5.jpg|thumb|right|[[Хэмилтон, Льюис|Льюис Хэмилтон]] в автомобиле McLaren-Mercedes [[McLaren MP4-23|MP4-23]] 2008 год]]

Версия от 23:58, 15 ноября 2021

Эта общая статья о выступлениях Mercedes в чемпионате Формулы-1. Об исторической команде, Daimler-Benz AG выступавшей в чемпионате в (1954—1955) годах см. Мерседес (команда «Формулы-1», 1954—1955). О команде Mercedes, выступающей с 2010 года см. Мерседес (команда «Формулы-1», 2010). О выступлениях Mercedes-Benz в автоспорте в целом см. Mercedes-Benz в автоспорте.
Германия Mercedes-Benz
Изображение логотипа
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют Франция 1954
Последняя гонка Майами 2024
Гран-при (старты) 227 (227)
Побед (подряд) 115 (10)
Поулы 126
Быстрые круги 84
Подиумы (подряд) 236 (29)
Лучший старт 1
Лучший финиш 1
Очков всего 5824,14
Максимально очков за один сезон 765
Финишей в очках подряд 62
Кубки конструкторов 7 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Чемпионы мира 9 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)

Mercedes (полное название Mercedes AMG Petronas Motorsport) — немецкая команда-автопроизводитель, принимающая участие в Гран-при Формула-1. Семикратный обладатель Кубка конструкторов 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, и 2020 годов. Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле 1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954-1955. Однако после сезона 1955 года компания покинула серию, и несмотря на поставки моторов в 1990-х и 2000-х, не возвращалась в качестве заводской команды вплоть до ноября 2009 года[1].

К бывшему пилоту Williams Нико Росбергу присоединился возвратившийся в Формулу-1 семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, а Ник Хайдфельд стал резервным гонщиком команды.[2][3][4] В конце 2012 года Шумахер завершил карьеру в Формуле-1. А новым напарником Нико Росберга стал чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон.[5]

Начиная с сезона 2014 года, на пятый год выступлений в чемпионате, команда полностью доминировала над другими конюшнями. Чемпионом 2014—2015 годов стал Хэмилтон, Росберг же оба раза завоевал звание вице-чемпиона. В 2016 году они поменялись местами — Росберг стал чемпионом, а через два дня после завоевания титула объявил о завершении карьеры в автоспорте.[6] Новым напарником Хэмилтона стал Валттери Боттас.[7]

После этого ещё в четырёх сезона команда Mercedes имела тотальное доминирование. В 2017—2020 годах чемпионом снова становился Льюис Хэмилтон, а Валттери Боттас два раза становился вице-чемпионом и два раза останавливался на 3 месте.[8][9][10][11]

История

Как заводская команда

1954—1955 годы

Основная статья: Мерседес (команда «Формулы-1», 1954—1955)
Команда Мерседес 1954—1955 годов
Дебют Франция 1954
Последняя гонка Италия 1955
Гран-при (старты) 12 (12)
Побед (подряд) 9 (4)
Поулы (подряд) 8 (3)
Быстрые круги (подряд) 9 (4)
Подиумы (подряд) 10 (5)
Лучший старт 1
Лучший финиш 1
Чемпионы мира 2 (1954, 1955)
Место в первом сезоне 1[П 1]
Место в последнем сезоне 1[П 1]
Хуан Мануэль Фанхио пилотирует Mercedes-Benz W196 на Гран-при Германии 1954 года.

После длительного перерыва, возникшего из-за Второй мировой войны, руководство немецкого концерна Daimler-Benz приняло решение о возобновлении гоночной программы марки. Своё возвращение в автоспорт компания начала в том числе и с участия в гонках Формулы-1.

В сезоне 1954 года принимал участие автомобиль Mercedes-Benz W196, который концерн разработал в двух вариантах кузова — открытом и закрытом. В качестве пилота гоночной модели был назначен Хуан Мануэль Фанхио, чемпион 1951 года, который в середине сезона перешёл из команды Maserati в команду Mercedes-Benz. Команда сразу же добилась успеха и записала на свой счёт две победы с Фанхио и Карлом Клингом, а также самый быстрый круг (Ханс Херрманн). В том же 1954 году Фанхио выиграл ещё три гонки, в результате чего он стал чемпионом сезона.[12]

Успех команды продолжился и в сезоне 1955 года, когда снова был использован тот же автомобиль.[13] В качестве пилотов были назначены Фанхио и молодой Стирлинг Мосс, которые в итоге заняли первое и второе места в чемпионате этого года. Однако громкие победы компании продолжались недолго. Авария на гонке в Ле-Мане в 1955 году положила конец спортивной деятельности концерна Daimler-Benz AG. Во время соревнования француз Пьер Левег, выступавший за команду Mercedes-Benz, был выброшен в толпу, в результате чего погибло более 80 человек. После консультации со Штутгартом, глава гоночного отдела Альфред Нойбауэр снял оставшиеся автомобили с мероприятия. После данного инцидента в знак уважения к погибшим немецкая компания заявила об уходе из автоспорта[14].[12]

2010—н. в.

Основная статья: Мерседес (команда «Формулы-1», 2010)
Команда Мерседес 2010—н. в.
Дебют Бахрейн 2010
Последняя гонка Майами 2024
Гран-при (старты) 215 (215)
Побед (подряд) 106 (10)
Поулы (подряд) 118 (23)
Быстрые круги (подряд) 75 (7)
Подиумы (подряд) 226 (28)
Лучший старт 1
Лучший финиш 1
Очков всего 5824,14
Очков за один сезон 765
Финишей в очках подряд 62
Кубки конструкторов 7 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Чемпионы мира 7 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Место в первом сезоне 4
Место в последнем сезоне 1
Нико Росберг в 2010 году на тестах в Хереса за рулём автомобиля Mercedes
Михаэль Шумахер пилотирует W03 на Гран-при Монако 2012 года.
Валттери Боттас за рулем W09.
Льюис Хэмилтон пилотирует W10 на Гран-при Австрии 2019 года.
Льюис Хэмилтон в 2020 году на тестах, за рулём автомобиля Mercedes

16 ноября 2009 года было объявлено, что компания Mercedes-Benz прекратила сотрудничество с McLaren, а вместо этого приобрела 75 % контрольного пакета в команде Brawn GP, выигравшей чемпионат 2009 года[15].

Первый сезон, после возвращения как заводская команда, после долгого перерыва, Mercedes закончила на 4 месте в кубоке конструкторов, заработав 214 очков[16]. Лучшим достижением стали три третьих места заработанных Нико Росбергом в Малайзии[17], Китае[18] и Великобритании[19]. В качестве боевых пилотов команду представляли Нико Росбергом[2] и вернувшийся после четырёхлетнего перерыва семикратный чемпион Михаэль Шумахер[3].

В сезоне 2011 года команде не удалось занять призового места. Наиболее отличительными моментами стали четвёртое место Шумахера в Канаде[20] и два пятых места Росберга в Китае[21] и Турции[22]. По итогам всех Гран-при Нико Росберг занял 7 место, Михаэль Шумахер — 8-ое[23], команда остановилась как и год назад в шаге от призовой тройке на 4 месте заработав 156 очков[24].

В сезоне 2012 года Росберг одержал прорывную победу для команды на Гран-при Китая[25], управляя инновационным болидом Mercedes F1 W03. Лучшим финишем Шумахера стало третье место на Гран-при Европы[26]. Однако и этот болид не позволил команде сражаться за подиумы постоянно, а во второй половине сезона и вовсе пилоты не приезжали в очки, при этом было слишком много сходов. По итогу сезона Нико Росберг занял 9 место, а Михаэль Шумахер — 13-ое[27], в кубоке конструкторов как и в прошлые сезоны команда заняла 4 место со 142 очками в активе[28].

Для сезона 2013 года был разработан новый болид Mercedes AMG F1 W04. В том же году к команде присоединился Льюис Хэмилтон[5]. Первая гонка сезона принесла Хэмилтону пятое место[29]. Уже во второй гонке в Малайзии[30] Хэмилтон приехал на подиум, поднявшись на 3 ступень, Льюис был гораздо медленнее Нико, но команда запретила Росбергу обгонять Хэмилтона. В Китае завоевал поул, но финишировал третьим. В Бахрейне квалифицировался четвёртым, но из-за замены коробки передач[31] стартовал девятым. В гонке прорвался на пятое место. Лучшим место британца стала победа на Гран-при Венгрии[32]. Ещё две победы в сезона заработал Росберг поднявший на первую ступень подиума в Монако[33] и Великобритании[34]. По итогу Льюис Хэмилтон занял четвёртое место в чемпионате пилотов, Нико Росберг — 6-ое.[35] В чемпионате конструкторов команда Mercedes заняла 2-ое место, заработав 360 очков[36].

В сезоне 2014 года за команду Mercedes принимали участие гоночные болиды с гибридными двигателями. Пилотам удалось завоевать победы в 16 из 19 гонок, с 11-ю финишами на «1 и 2» местах. В подавляющем большинстве Гран-при доминировали Хэмилтон (11 побед из 19) и Росберг (5 из 19). По итогам чемпионата первое место среди пилотов досталось Льюису Хэмилтону, а второе — Нико Росбергу[37]. Кубок конструкторов достался компании Mercedes. По итогу сезона команда заработала 701 очко[38].

В 2015 году ситуация повторилась, конюшня Mercedes опять доминировала. Хэмилтон и Росберг снова заняли 1 и 2 места соответственно, одержав как и год назад 16 побед из 19 на двоих[39]. Кубок конструкторов 2015 года снова достался команде Mercedes (703 очка против 428 у Ferrari)[40].

Сезон 2016 года снова стал успешным для команды Mercedes — победа в 19 из 21 Гран-при досталась штутгартской команде. Однако на этот раз основные пилоты поменялись призовыми местами: первое место занял Нико Росберг, второе досталось Льюису Хэмилтону[41]. Кубок конструкторов в третий раз подряд достался Mercedes, конюшня заработала 765 очков, установив рекорд по количеству заработанных очков за сезон[42]. Тем не менее, в этом же году Росберг заявил об уходе из Формулы-1[6].

В сезоне 2017 года конюшня сбавила обороты, но всё равно продолжила доминировать в чемпионате, пилоты выиграли 12 из 20 Гран-при, а Mercedes уже в четвёртый раз завоевали Кубок конструкторов заработав 668 очков за сезон.[43] Льюис Хэмилтон в очередной раз выиграл личный чемпионат, а пришедший в команду на замену Нико Росберга Валттери Боттас[7] остановился на третьем месте уступив только напарнику и Себастьяну Феттелю занявшему второе место на Ferrari[8].

Сезон 2018 года снова стал удачным для конюшни Mercedes. Пилот Льюис Хэмилтон выиграл в 11 Гран-при из 21. Валттери Боттас же в этом сезоне показал себя хуже чем в прошлом году не победив не разу, лучшее место семь вторых мест. Команда в пятый раз подряд завоевала Кубок конструкторов заработав в сезоне 655 очков.[44] Личный чемпионат выиграл их пилот Льюис Хэмилтон став пятикратным чемпионом мира, догнав по этому показателю Хуана Мануэля Фанхио, Валттери Боттас второй год подряд остановился на третьем месте, пропустив вперёд напарника по команде и Себастьяна Феттеля занявшего второе место на Ferrari[9].

На сезон 2019 года команда сохранила состав пилотов Хэмилтона, и Боттаса. Пилоты как и в прошлые годы доминировали на трассе, выиграв на двоих 15 Гран-при из 21, 9 раз пилоты финишировали на 1 и 2 месте соответственно. Команда уверенно выступала в первой половине сезона и к летнему перерыву Mercedes выиграл 10 из 12 гонок, при этом Хэмилтон одержал 8 побед против 2 у Боттаса, а пилоты финишировали на 1 и 2 местах в первых 5 гонках сезона[45]. В кубоке конструкторов Mercedes победили в шестой раз подряд[46], а в личном зачёте Хэмилтона стал шестикратным чемпионом, уступая лишь Михаэлю Шумахеру[47]. Валттери Боттас в этот раз смог финишировать на втором месте уступив только напарнику[10].

За несколько недель до старта нового сезона несколько крупных спортивных соревнований по всему миру были отменены или перенесены из-за вспыхнувшей пандемии коронавирусной инфекции COVID-19.

Основная статья: Влияние пандемии COVID-19 на спорт

Сезон 2020 года начался несколькими месяцами позже запланированного и полностью в именинном виде.[48] Команда представила свою систему «Dual-Axis-Steering» во время предсезонных тестов.[49] Это позволяет пилотам изменять схождение передних колес, нажимая или потянув за рулевое колесо. Система оптимизировала автомобиль для лучшего прогрева шин и лучшего сцепления с трассой в поворотах. Система была разрешена в сезоне 2020 года, но была запрещена в 2021 году[50]. В очередной раз Mercedes доминировали на трассе, из 17 гонок пилоты одержали победы на 13. Команда выиграла чемпионат как среди пилотов[11], так и среди конструкторов, заработав 573 очка в укороченном сезоне[51]. Перед предпоследним этапом сезона, Гран-при Сахира[52], Хэмилтон был вынужден не участвовать в гонке, так как тест на коронавирусную инфекцию дал положительный результат[53]. Хэмилтона заменил пилот юниорской программы Mercedes, пилот Williams Джордж Рассел, который в первом же гран при в топ коменде чуть не выиграл гонку, рассел финишировал 9 только из за двух грубых ошибок команды.[54]

Поставщик двигателей (1993—2009, 2014—2021)

Автомобиль McLaren-Mercedes MP4-10 1995 года, управляемый Микой Хаккиненом.
Льюис Хэмилтон в автомобиле McLaren-Mercedes MP4-23 2008 год

Компания Mercedes-Benz вернулась в Формулу-1 в 1994 году в качестве поставщика двигателей для гоночной команды Sauber, с которой они уже добились успехов в гонках спортпрототипов ранее. Ещё в 1993 году партнёрами Ilmor, Mercedes-Benz и Sauber было объявлено, что двигатели команд будут выпускаться под брендом «Mercedes-Benz». В 1994 году команда Sauber, управляя автомобилями с двигателями Mercedes-Benz, смогла набрать только двенадцать очков.

В 1995 году атмосферный двигатель Mercedes-Benz-Ilmor F1-V10 начал поставляться команде McLaren, заменив силовые агрегаты Peugeot. В сезоне, где доминировали Renault Benetton B195 и Williams FW17, партнёрство McLaren-Mercedes принесло тридцать очков и два подиума от Мики Хаккинена. В 1996 году ситуация повторилась: призовые места в чемпионате конструкторов разделили Williams, Benetton и Ferrari, однако Mercedes-Benz и McLaren удалось заполучить в три раза больше подиумов по сравнению с предыдущим годом и по итогу занять 4-ое место в общем зачёте. В этом же сезоне немецкая компания стала поставлять машины безопасности для Формулы-1.

В первой гонке сезона Формулы-1 в 1997 году Дэвид Култхард одержал победу для McLaren и открыл новую эру успеха для британской команды. Тем не менее, McLaren и Mercedes-Benz заняли четвёртое место в Кубке конструкторов, повторив успех предыдущих лет, однако им удалось набрать более чем в два раза больше очков по сравнению с предыдущими сезонами.

С автомобилем McLaren MP4/13, разработанным Эдрианом Ньюи и управляемым Микой Хаккиненом, команда McLaren одержала победу в обоих чемпионатах (пилотов и конструкторов) 1998 года, на двадцать три очка опередив их ближайшего соперника из Ferrari. Хаккинен продолжил завоёвывать титул во второй раз подряд в следующем сезоне, однако команде не удалось сохранить кубок конструкторов, так как их на четыре очка опередила команда Ferrari.

В 2000 и 2001 годах компания McLaren и её пилоты играли вторую роль в доминирующем партнёрстве Михаэля Шумахера и итальянской компании Ferrari, поскольку последним удалось одержать победу в девятнадцати из возможных тридцати четырёх гонок. Хаккинен ушёл из Формулы-1 до сезона 2002 года, хотя позже стал представителем марки Mercedes-Benz в серии Deutsche Tourenwagen Masters. Его заменил финн Кими Райкконен. Компания McLaren потеряла свою позицию в чемпионате конструкторов, в то время как Шумахер продолжал доминировать. В течение следующих четырёх лет автомобили McLaren показали себя в качестве одних из самых быстрых автомобилей, однако испытывали недостаток в надёжности, особенно в 2005 и 2006 годах. Сезон 2006 года стал для McLaren крайне неудачным — впервые с 1996 года команде не удалось одержать ни одной победы.

В 2007 году гонщики McLaren заняли второе и третье место на Чемпионате пилотов, всего на 1 очко отставая от чемпиона Кими Райкконена, который на тот момент перешёл в команду Ferrari. В 2008 году Льюис Хэмилтон выиграл чемпионат пилотов, на 1 очко опередив Фелипе Масса из команды Феррари. Команда, переименованная в Mercedes GP, дебютировала на Гран-при в Бахрейне в 2010 году. За неё выступали немецкие пилоты Нико Росберг и Михаэль Шумахер.

Результаты выступлений в Формуле-1

Основная статья: Результаты выступлений Mercedes-Benz в Гран-при

Результаты первого и последнего года выступлений в период 1954—1955 годов

Сезон Команда Шасси Шины Двигатель Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1954 Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196 C Mercedes-Benz M196 L8 2,5 л. АРГ
 500
 БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 ШВА
 ИТА
 ИСП
Аргентина Хуан Мануэль Фанхио 1 4 1 1 1 3
Германия Карл Клинг 2 7 4 Сход Сход 5
Германия Ханс Херрманн Сход Сход 3 4 Сход
Германия Херманн Ланг Сход
1955 Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196 C Mercedes-Benz M196 L8 2,5 л. АРГ
 МОН
 500
 БЕЛ
 НИД
 ВЕЛ
 ИТА
Аргентина Хуан Мануэль Фанхио 1 Сход 1 1 2 1
Германия Карл Клинг 41 Сход Сход 3 Сход
Германия Ханс Херрманн 41 НКВ
Великобритания Стирлинг Мосс 41 9 2 2 1 Сход
Франция Андре Симон Сход
Италия Пьеро Таруффи 4 2
  • 1 ↑  Использовал шасси партнёра по команде.

Результаты первого и последнего года выступлений в период 2010—н. в.

Сезон Шасси Двигатель Ш Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Место Очки
2010 Mercedes MGP W01 Mercedes FO 108X 2,4 V8 B БАХ
 АВС
 МАЗ
 КИТ
 ИСП
 МОН
 ТУЦ
 КАН
 ЕВР
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 БЕЛ
 ИТА
 СИН
 ЯПО
 КОР
 БРА
 АБУ
 4 214
Германия Михаэль Шумахер 6 10 Сход 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Сход
Германия Нико Росберг 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Сход 6 5 5 17 Сход 6 4
2021 Mercedes-AMG F1
W12 E Performance 		Mercedes M12 E 1,6 V6T P БАХ
 ЭМИ
 ПОР
 ИСП
 МОН
 АЗЕ
 ФРА
 ШТИ
 АВТ
 ВЕЛ
 ВЕН
 БЕЛ
 НИД
 ИТА
 РОФ
 ТУЦ
 СОЕ
 МЕХ
 САП
 КАТ
 САУ
 АБУ
 4 64
Великобритания Льюис Хэмилтон 7



9
Финляндия Валттери Боттас 19



17

Спонсорство

Титульным спонсором команды является Petronas

В декабре 2009 года команда столкнулась с неприятностями, когда обнаружилось, что трёхлетний контракт на спонсорскую поддержку, превышающую 90 миллионов евро, подписанный Brawn с компанией Henkel в июле оказался недействительным[55]. Henkel утверждает что у них нет интереса к Формуле-1; а сделка была проведена бывшим руководителем спонсорского отдела Henkel. 22 декабря Henkel объявила что проблемы решены, хотя команда продолжит сотрудничество по этому делу с немецкой прокуратурой[56].

21 декабря 2009 года команда объявила о подписании контракта с малайзийской нефтяной компанией Petronas, которая стала титульным спонсором команды[57]. В 2010 году полным названием команды будет Mercedes GP Petronas F1 Team[58]. Согласно некоторым сообщениям, соглашение с Petronas будет приносить 30 миллионов евро каждый сезон[59]. Вкупе с призовыми от телетрансляций в 50 миллионов для Brawn за выступления в сезоне 2009 года, бюджет команды без учёта денег, принесённых Mercedes, и других спонсорских контрактов составит 80 миллионов евро.

25 января 2010 года была представлена раскраска команды в штутгартском музее Mercedes-Benz. На этой презентации также присутствовали Росберг и Шумахер. Команда будет участвовать в традиционных серебряных цветах и сохранит спонсора MIGfx, поддерживавшего Brawn, а также в числе спонсоров появится инвестиционная группа Aabar[60].

Основные партнёры и спонсоры команды в сезоне 2021 года

Двигатели Mercedes в Формуле-1

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 По факту Кубок конструкторов появился в 1958 году.

Примечания со ссылками

  1. ↑ Дмитрий Бухаров (2009-11-16). "Mercedes-Benz покупает Brawn". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
  2. ↑ 1 2 Бухаров, Дмитрий (2009-11-23). "В Mercedes подтвердили контракт с Росбергом". f1news.ru. Дата обращения: 31 января 2010.
  3. ↑ 1 2 Лось, Андрей (2010-12-23). "Официально: Михаэль Шумахер – гонщик Mercedes GP Petronas". f1news.ru. Дата обращения: 31 января 2010.
  4. ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-04). "Ник Хайдфельд — третий пилот Mercedes-Benz". F1News.ru. Дата обращения: 4 февраля 2010.
  5. ↑ 1 2 Lewis Hamilton replaces Michael Schumacher at Mercedes.
  6. ↑ 1 2 Нико Росберг объявил об уходе из Формулы-1. motor.ru (2 декабря 2016). Дата обращения: 10 мая 2017. Архивировано из оригинала 10 мая 2017 года.
  7. ↑ 1 2 "В Mercedes подтвердили контракт с Боттасом". Дата обращения: 24 февраля 2017.
  8. ↑ 1 2 Сезон 2017: Личный зачёт.
  9. ↑ 1 2 Сезон 2018: Личный зачёт.
  10. ↑ 1 2 Сезон 2019: Личный зачёт.
  11. ↑ 1 2 Сезон 2020: Личный зачёт.
  12. ↑ 1 2 Mercedes-Benz W196 Streamliner.
  13. ↑ HOME NEWS FEATURES F1 2020 ENCYCLOPEDIA STORE.
  14. ↑ Bolsinger, Markus; Becker, Clauspeter. Mercedes-Benz Silver Arrows. — MotorBooks International, 2002. — С. 95. — 171 с. — ISBN 3-7688-1377-0.
  15. ↑ Edd Straw. Mercedes takes over Brawn (англ.). Auto Sport (16 ноября 2009). Дата обращения: 10 мая 2017. Архивировано из оригинала 1 мая 2013 года.
  16. ↑ Сезон 2010: Кубок Конструкторов.
  17. ↑ Гран При Малайзии: Гонка 2010.
  18. ↑ Гран При Китая: Гонка 2010.
  19. ↑ Гран При Великобритании: Гонка 2010.
  20. ↑ Гран При Канады: Гонка 2011.
  21. ↑ Гран При Китая: Гонка 2011.
  22. ↑ Гран При Турции: Гонка 2011.
  23. ↑ Сезон 2011: Личный зачёт.
  24. ↑ Сезон 2011: Кубок конструкторов.
  25. ↑ Гран При Китая: Гонка 2012.
  26. ↑ Гран При Европы: Гонка 2012.
  27. ↑ Сезон 2012: Личный зачёт.
  28. ↑ Сезон 2012: Кубок конструкторов.
  29. ↑ "Гран При Австралии: Гонка 2013". f1news.ru. 2013-03-17.
  30. ↑ Гран При Малайзии: Гонка 2013.
  31. ↑ "Хэмилтон потеряет пять мест на старте Гран При Бахрейна". Эльмир Валеев. f1news.ru. 2013-04-20. Дата обращения: 5 июля 2014.
  32. ↑ Гран При Венгрии: Гонка 2013.
  33. ↑ Гран При Монако: Гонка 2013.
  34. ↑ Гран При Великобритании: Гонка 2013.
  35. ↑ Сезон 2013: Личный зачёт.
  36. ↑ Сезон 2013: Кубок конструкторов.
  37. ↑ Сезон 2014: Личный зачёт.
  38. ↑ Сезон 2014: Кубок конструкторов.
  39. ↑ Сезон 2015: Личный зачёт.
  40. ↑ Сезон 2015: Кубок конструкторов.
  41. ↑ Сезон 2016: Личный зачёт.
  42. ↑ Сезон 2016: Кубок конструкторов.
  43. ↑ Сезон 2017: Кубок конструкторов.
  44. ↑ Сезон 2018: Кубок конструкторов.
  45. ↑ Формула 1, сезон 2019: Календарь чемпионата.
  46. ↑ Сезон 2019: Кубок конструкторов.
  47. ↑ Британский титул: как Хэмилтон почти догнал Шумахера.
  48. ↑ Формула 1, сезон 2020: Календарь чемпионата.
  49. ↑ DAS-ЭФФЕКТ: ЧТО РЕШЕНИЕ FIA ЗНАЧИТ ДЛЯ MERCEDES И ВСЕЙ ФОРМУЛЫ 1.
  50. ↑ ФИА запретила систему DAS, разработанную командой Mercedes.
  51. ↑ Сезон 2020: Кубок конструкторов.
  52. ↑ Гран При Сахира: Перес - Окон - Стролл.
  53. ↑ Хэмилтон пропустит Гран-при Сахира из-за положительного теста на коронавирус.
  54. ↑ РАССЕЛЛ ПРИЗНАН ГОНЩИКОМ ДНЯ НА ГРАН-ПРИ САХИРА.
  55. ↑ Бухаров, Дмитрий (2009-12-14). "У Mercedes-Benz проблемы со спонсором". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
  56. ↑ Бухаров, Дмитрий (2009-12-22). "Henkel и Mercedes-Benz уладили конфликт". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
  57. ↑ Лось, Андрей (2009-12-21). "Petronas и Mercedes-Benz подписали контракт". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
  58. ↑ "Mercedes-Benz picks up Petronas". AUSmotive.com. 2009-12-21.
  59. ↑ Бухаров, Дмитрий (2009-12-22). "Контракт с Petronas принесёт Mercedes-Benz €30 млн". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.
  60. ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-01-25). "Mercedes GP представила раскраску новой машины". F1News.ru. Дата обращения: 13 марта 2010.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes_в_Формуле-1&oldid=117908424